Kõik, mida pead teadma betoonisegistite kohta

Sellest artiklist saate teada kõike, mida on vaja teada betoonisegistite kohta, samuti kuidas valida käsitsi betoonisegisti. Esitatakse sund- ja gravitatsioonilise toimega kodu- ja suvilate parimate betoonisegistite hinnang. Kirjeldatakse ülevaateid, teavet suuruse ja kaalu kohta, konkreetsete seadmete kasutamise kohta.

Peab kohe ütlema, et see on üks silmapaistvamaid Armeenia leiutisi. Stepan Stepanjani ilma sellise arenguta oleks raske ette kujutada. Just tänu temale hakati veoautodele panema tünni, mille sees oli trummelmehhanism. Selline leiutis võimaldab teisaldada ehitussegusid suure vahemaa tagant ilma kvaliteeti kaotamata või minimaalselt.

Käsitsi ja mehhaniseeritud betoonisegistid erinevad üksteisest vähe. Tüüpilised komponendid:

• voodi;
• sõtkumise eest vastutavad osad;
• mahalaadimismehhanism;
• ülekandeplokk;
• ajam (mootor - elektriga, mõnikord bensiini või diislikütusega).

Raami ehitamiseks kasutatakse profiili või torusid. Väikeste agregaatide puhul on voodi paigaldatud ratastele, mis hõlbustavad liikumist. Betooni segamiseks kasutatakse kruvisid, labasid ja mõnda muud osa. Elektrimootorit saab toita nii põhivõrgust kui ka teisaldatavatest mobiilsetest elektrijaamadest.

Väärib märkimist, et mõnel mudelil kasutatakse keeruka mootori asemel manuaalset ajamit. Jah, neid on raskem püsti ajada. Nupu vajutamisest ei piisa. Peate tegema väga tõsiseid pingutusi. Siiski saate töötada ka seal, kus pole stabiilset toiteallikat. Oluline on arvestada mitte ainult mootori omadustega, vaid ka mehhanismi nüanssidega, mis edastavad jõud tööosadele. Selleks on paljudele toodetele paigaldatud käigukast.

Kuna see plokk asub trumli all, on see hästi kaitstud võõrosakeste eest. Kuna paagi maht on väga erinev, saab valida nii koduseks kui ka tööstuslikuks kasutamiseks mõeldud mudeleid. Arvestades ülekandeliinide piiratud arvu, on võimsus ja voolutarve ideaalselt tasakaalus. Kui seade on ühendatud tavapärase 220 V toiteallikaga, saab seda ühendada ainult kondensaatori kaudu.

Betoonisegistid võivad olla kas raskusjõu või sunnitud tegevusega. Vaatleme iga tüüpi eraldi.

Selline betoonisegisti töötab kas pidevas vormingus või tsükliliselt. Mõlemad mudelid on turul saadaval. Kuna seade on suhteliselt väike, saab selle paigutada peaaegu kõikjale. Gravitatsioonisegisti lahutamatuks elemendiks on trummel. Erinevad trumlimudelid kas kalduvad ümber või ei muuda oma asendit.

Samuti on olemas kaldus trummelüksusi, mis on ühendatud laia kaelaga koonusekujulistest plokkidest. Gravitatsioonisegisti peamised omadused:

• liikumise lihtsus;
• võrdlev kompaktsus;
• töökindlus õige paigaldusega;
• ei ole vaja personali eriteadmisi;
• madal energiakoormuse aste;
• ebapiisav mitmekülgsus;
• lisaainete eksliku jaotumise tõenäosus töödeldud massis.

Segamisseadmete tüüpidest kasutatakse seda laialdaselt paljudel ehitusplatsidel. Tema abiga sõtkutakse kiiresti, pealegi väga kvaliteetselt. Sundmeetod tagab olemasolevate klasside betooni ettevalmistamise. Samuti on lubatud kasutada:

• suurepäraste tulekindlate omadustega ehituskompositsioonide saamiseks;
• liimi ja lihtmörtide segamiseks;
• betooni kvaliteeti parandavate komponentide ühendamiseks;
• isegi mitmesuguste metallurgia- ja keemiatööstuses kasutatavate ainete kombinatsioonide saamiseks valandites;
• tööks nii kõige vedelama kui ka väga tiheda betooniga.

Koduseks kasutamiseks ja väikestel ehitusplatsidel töötamiseks on ratastel betoonisegisti parim valik. Ta suudab probleemideta minna ükskõik millisesse soovitud kohta. Ehitustööde mobiilsus on täielikult tagatud. Samal ajal suureneb nende kiirus. Eespool juba mainitud hammasrataste kõrval kasutatakse ka kroonmudeleid. Nemad on:

• mugav mitmesuguste tööde jaoks;
• võimaldab valmistatud segu mugavamalt maha laadida;
• neid eristab suurem hooldatavus (katkised või kulunud komponendid muutuvad ilma probleemideta);
• väga vastupidav;
• suhteliselt kompaktne;
• varustatud suurepäraste rataste ja tugevdatud raamidega;
• võib olla plastikust (odavam) või metallist (vastupidavam) krooniga.

Loomulikult on tavapärase majapidamise kõrval ka tööstuslik betoonisegamistehas, millel on suurepärane jõudlus. Sellised mudelid võivad toota väga suures koguses segu, tehes tööd isegi suurte ehitusettevõtete huvides. Sarnaseid seadmeid kasutatakse ehitamiseks:

• sillad;
• tunnelid;
• tammid;
• tammid;
• korterelamud;
• tehasehooned;
• avalikud ja sotsiaal-kultuurilised rajatised;
• büroohooned;
• messi- ja kaubanduskeskused.

Tehastes, kus toodetakse betooni, kasutatakse sageli statsionaarset tüüpi segistit. Need on kõige võimsamad seadmed, mis on võimelised valmistama mitu tonni segu vaid tunniga. Kuid isegi kui seda taset ei saavutata, räägime ikkagi sadadest kilogrammidest tootest. Tavapärastel ehitusplatsidel kasutatakse sageli ämbrit. Tema abiga segatakse mõnikord ka väetisi ja kombineeritud söötasid.

Ehitajad kasutavad koos minilaaduritega koppmikserit. See võimaldab teil enesekindlalt töötada isegi seal, kus on võimatu läbida suuremahulisi eriseadmeid. Komponentide valmistamiseks kasutatakse igal juhul maksimaalse kulumiskindlusega materjale.

6 tera asetatakse 1 võllile, 10 2 võllile. Teises versioonis on tööosade pöörlemine vastupidises suunas. Selle tulemusena visatakse segu üles ja lõigatakse. Liikumine mööda suletud rõngakujulist rada võimaldab saavutada turbulentset efekti, mille tõttu paraneb saadud toote kvaliteet. Vertikaalselt asetsev võll on tüüpiline pöörlevatele (need on ka nõude- või padakujulised) segistitele.

Seda tüüpi seadmed on aga nüüdseks moraalselt vananenud ja isegi kõige mahajäänud ettevõtted piirasid oma tootmist juba ammu. Selliste seadmete abil on võimatu saada kvaliteetset betooni. Selle segamine võtab üsna kaua aega ja isegi sellise hinnaga pole võimalik korralikku jõudlust pakkuda.

Uuemat tüüpi vertikaalse struktuuriga betoonisegisti on planetaarne vastuvoolu formaat. Selles pöörlevad segunevad tähed ümber vertikaaltelje. Betoonilahus liigub suhteliselt vähe, kuid samas seguneb väga intensiivselt. Selle tulemusena saavutatakse segu kõrge homogeensus ja selle suurepärane kvaliteet. Selline ajam on aga tehniliselt väga keeruline, seda on keeruline seadistada ja parandada. Seetõttu juurutatakse planetaarseid vastuvooluga betoonisegisteid praktikas väga aeglaselt.

Tüüpilise betoonisegisti mõõtmed võivad olla järgmised (sentimeetrites):

• pikkusega 50 kuni 120;
• kõrgus 40 kuni 100;
• laiuses 80-140;
• üle paagi sektsiooni 40-70;
• piki laadimiskanali ristlõiget 24-60;
• ratta läbimõõt 28-40.

Selliste seadmete mass on vahemikus 85–170 kg. Mõõtmeid mõjutab otseselt seadme helitugevus; alati tuleb meeles pidada, et betoonisegisti võimsus on suurem kui valmistatava mördi kogus. Nii et lehtla, garaaži või aida ehitamiseks ja muudeks abitöödeks kasutatakse tavaliselt kuni 100-liitriseid mudeleid.

Isiklikuks kasutamiseks on suurim mudel 500 liitrit; suurematel modifikatsioonidel pole lihtsalt häid rakenduseesmärke.

Suveresidentsi või ehitusplatsile betoonisegisti valimisel tuleb tähelepanu pöörata eelkõige alusmaterjalile. Terasest kroon või muu töökorpus:

• teenib pikka aega;
• ei tee palju müra;
• võimaldab töötada pikka aega ja igapäevases režiimis.

Malm on mehaaniliselt tugev ja odav. Kuid see on väga habras ja seda saab kasutada ainult perioodiliselt. Eramu jaoks pole see aga nii halb valik. Plastikust töökorpused on odavad, töötavad vaikselt, kuid on haprad. Need on õigustatud ainult väikeste eratööde puhul. Polüamiidhammasrattad on väga kulumiskindlad ning neid tasub kasutada igapäevases kasutuses.

Kodumajapidamises kasutatavate ja tööstuslike segistite valik käigukasti tüübi ehitamiseks peaks toimuma erineval põhimõttel.

Keskendu:

• üksuse võimsus - pikkade vahetuste jaoks on parem võtta mudeleid, mis ei ole nõrgemad kui 0,5 kW;
• jõudlustase - suuri töid saab teha ainult betoonisegistitega, mis toodavad vähemalt 30 pööret minutis ja mille võimsus on vähemalt 200 liitrit;
• trumli seina paksus - koduseks kasutamiseks umbes 2 mm;
• tööpinge - maja jaoks piisab 220 voltist.

Venemaa turg on peaaegu 100% küllastunud Hiina mudelitest, sealhulgas kodumaiste kaubamärkide all müüdavatest mudelitest. Väga kasulik on huvi tunda mitte ainult jõudluse, vaid ka konkreetse mudeli töökindluse ja kasutusea vastu. Samuti on oluline arvestada betoonisegisti hooldatavust.

Mudel Profmash B-180 kuulub kindlalt parimate betoonisegistite hulka kodus. Venemaal toodetud seade on valmistatud kroonsüsteemi järgi. Paagis sõtkutakse 1 korda 115 liitrit betoonilahust. Seade ise kaalub vaid 57 kg. Transpordiks on kaasas rattad, lisaks saab toidet igapäevasest 220 V võrgust.

Seadme kasuks ütlevad nad:

• kõrge efektiivsusega;
• asünkroonne madala müratasemega elektrimootor;
• hammasrihmülekanne;
• 4 sektsiooniga polüamiidkroon, vahetatud eraldi;
• 7 asendisse fikseeritud kell.

Võimsa koormuse käik ei libise. Hammasrihma osa on suurendatud. Terad eemaldatakse. Kuid vöö võib aja jooksul venida. Lisaks on võrgukaabel suhteliselt lühike.

Töökindluse ja mitmekülgsuse poolest paistab Vector BRS-130 soodsalt silma. Mudel on positsioneeritud segude ehitamiseks ja viimistlemiseks sobivaks. Tööpaak on valmistatud kausipaarist, mis on saadud ühes tükis pingutades. Mootori võimsus on 0,75 kW. Tehnikat juhib hammasrattaplokk, mis ühendab terasest hammasratta ja kulumiskindlast metallkomposiidist valmistatud krooni.

Kella sees sõtkutakse ühe käiguga kuni 110 liitrit betooni.Seadme kompaktsus võimaldas seda kergendada kuni 54 kg. Helitugevus on suhteliselt madal. Terad, nagu ka eelmine versioon, eemaldatakse. Mootor on põrutuste eest kaitstud, kuid ülekuumenemise vältimine on ausalt öeldes halvasti kindlaks tehtud.

Whirlwind BM-180 siseneb ka parimatesse betoonisegistitesse. See suure jõudlusega seade on varustatud malmist valmistatud krooniga. Kompaktne seade on kulumiskindel. Valmistatud segu valmib kiiresti.

Imporditud betoonisegamistehastest juhitakse tähelepanu Enamik Pro CM 160P. Eelarvemudel on varustatud plastikust krooniga. Mootor arendab jõudu 0,6 kW. Seetõttu ei ole jäikade betoonisegude segamine probleem. Jah, sellist kompositsiooni saab korraga teha mitte rohkem kui 80 liitrit, kuid see valmib maksimaalselt 2 minutiga.

Olulised parameetrid:

• mugavad transpordirattad;
• stabiilse raami suurenenud jäikus;
• kaal 55 kg;
• taskukohane hind;
• lihtne disain;
• suhteliselt madal müratase;
• terade puhastamise raskus;
• pole piisavalt pikk toitekaabel.

Kiitus teraskrooni kerguse ja stabiilsuse eest RedVerg RD-CM63. Kaal on 63 kg. Mootori võimsus on ainult 220 vatti. Pöördemoment edastatakse läbi tööülekande. Lahust saadakse vaid väikeses koguses, samas kui seade on väga mürarikas.

Käiguseadmetest paistab soodsalt silma Forte EW7150. Seade sobib hoonete aluspõhja valamiseks. Käru raamil on suured kummirattad. Seade on kokku pandud ülima hoolega.

"Lebedyan SBR-132n / 220" on tohutult populaarne. See on kodumaine seade, mis on varustatud Hiina 550-vatise mootoriga. Trummel võimaldab valmistada 64 liitrit betooni ühe sõiduga. Terad on V-kujulised. Raam on ette nähtud 360 kraadi pöörlemiseks.

Olulised parameetrid:

• käigukasti kaitsmine mehaaniliste mõjude eest plastikust korpusega;
• generaatorist toiteallika võimalus;
• ühes tükis tööpaak;
• paagi suhteliselt madal pöörlemiskiirus (mitte kõrgem kui 1 pööre 3 sekundi jooksul);
• pikk kasutusiga.

Mootori sunnitud toitega mördisegisti "Misom SO 351-300". Masin võtab palju ruumi, kuid suudab valmistada suures koguses betooni. See probleem lahendatakse 2,2 kW mootori abil. 90-120 sekundiga toodetakse kuni 250 liitrit segu. Kruvi teeb 35 pööret minutis; seade on varustatud vooluga 380 V; kallutusajami tõttu saab segu maha laadida.

Mördi segamiseks võimsa jaama valimisel peaksite tähelepanu pöörama Kaiman Spin15A. Prantsuse punkri mudeliga saab valmistada mitte ainult müüritist, vaid ka krohvi ja isegi isetasanduvaid segusid. Mootor tekitab kerimisjõu 1,4 kW. See edastatakse otsese reduktori kaudu. Disain võetakse vajadusel lahti, mis muudab selle hooldamise lihtsamaks.

Olulised omadused:

• kaal 78 kg;
• terasest teradega tigu;
• komplektis pumba ja voolikuga;
• müük ainult tellimuse alusel;
• võimsus kuni 18 liitrit minutis.

Loomulikult saab head betooni valmistada ainult kvaliteetsetest komponentidest. Ja nende hulgas tsemendi kõige kriitilisemad parameetrid. Liivast on kõige parem võtta fraktsioonid 1,5–5 mm. Komponentide suhe määratakse segu soovitud omaduste järgi.Et liiv ja tsement teradele ja seintele vähem kleepuks, niisutatakse neid enne esimest partiid.

Veel soovitusi:

• vältige lahuse mahalaadimist kühvliga;
• pesta trummel niipea kui võimalik;
• pärast töö lõpetamist ja loputamist lülitage seade pingest välja;
• asetage segisti ainult mugavasse kohta, tasasele kohale;
• alusta liivaga, jätka tsemendi ja killustikuga, vala vesi viimasena väikeste annustena (ainult selles järjekorras);
• vältige liiga pikka segamist, mis kuivatab segu.

Sageli koputavad ehitajad betoonisegisti külmunud lahusest puhastamiseks seda väljastpoolt. Kuid see toob kaasa mõlkide ilmnemise, kus lahus kleepub veelgi rohkem. Purustatud värv avab värava korrosioonile. Pealegi kukub tugilaager järk-järgult kokku. Probleemile on ainult üks lahendus: enne töö alustamist kasutage korrosioonivastase toimega hüdrofoobset koostist - auto korrosioonivastane preparaat on ideaalne.

Hammasrattaid ei tohi määrida. Mitmetes tootja juhistes on see selgesõnaliselt keelatud. Määritud osa korjab endasse palju prahti ja isegi kive. Toe piisava ühtluse tagamiseks aitab puitpõrandate või teraslehtede kasutamine.

Kasulik on pöörata tähelepanu omanike hinnangutele. Kuna ülalmainitud mudelid on hästi iseloomustatud, tasub uurida arvamusi teiste versioonide kohta. "Whirlwind BM-200 74/1/5" on hinnatud mootori võimsuse ja kvaliteetsete materjalide poolest. Samuti mainib see kommentaarides:

• reservuaari märkimisväärne maht;
• vastuvõtuava optimaalne laius;
• korgitseri vedru kalduvus järk-järgult venida.

Tarbijad peavad Zitrek Z200 024-0984 üldiselt heaks valikuks. Mudel töötab suurepäraselt kodus väikese koormusega. Toe jalad võivad aga lahti minna. Mootor ei kuumene üle.

Stroymash SBR-500A. üks":

• tugev ja usaldusväärne;
• varustatud kulumiskindla krooniga;
• sobib professionaalide meeskondadele;
• valmistab palju lahust;
• on ainult üks miinus - hind.

Wester BTM120A - riigis kasutamiseks mõeldud betoonisegisti, millel pole negatiivseid ülevaateid. Kuid pange tähele:

• võime üksi liikuda;
• standardsete uste läbimine;
• suurepärane kokkupanek;
• kasutusiga 10 aastat isegi aktiivse kasutamise korral;
• mugav hind;
• võrdlev kompaktsus.

Liikumiseks soovitatav aparaat "Parma B-130R-Maxim". Kasutajate tagasiside kinnitamine teemal:

• võimas ühefaasiline mootor;
• raske kroon;
• ehituskvaliteet;
• võime töötada intensiivsel režiimil;
• eluaeg;
• võimsuse ja töökindluse suhe (ja ainult hind häirib veidi).