Kõik betoonisegistite remondi kohta

Betoonisegistid ehitajatele - See on vajalik ja üsna usaldusväärne tehnika. Kui seda korralikult hooldada, võivad sellised seadmed kesta kaua. Teel tekkinud rikkeid saab hõlpsasti oma kätega parandada (kui seadmele ei kehti enam garantiihooldusperiood). See ei nõua eriharidust – piisab vaid mõningatest teadmistest ja oskusest kasutada vajalikke tööriistu.

Betoonisegisti parandamiseks pole vaja spetsiaalseid tööriistu - reeglina on see kõik meestel garaažides või töökodades. Mõelge üldisele loendile:

• haamer või haamer (olenevalt töö keerukusest);
• erineva suurusega mutrivõtmed (mutrivõti, reguleeritav, gaas);
• Kruvikeerajate komplekt;
• tavalised tangid ja terava põhjaga (kinnitusrõngaste eemaldamiseks ja paigaldamiseks);
• pintsetid ja tester (multimeeter);
• peitel;
• kruustang.

Lisaks võib vaja minna muid tööriistu – kõik sõltub konkreetsest probleemist. Näiteks teatud töö tegemiseks vajate laagritõmmitsat või veskit. Hoidke nuga käepärast.

Betoonisegisteid toodavad erinevad tootjad, need võivad konfiguratsioonis erineda, kuid kõigi seda tüüpi seadmete rikked on samad. Kaaluge betoonisegistite tüüpilised talitlushäired.

1. Start-stopp nupp. Enamasti see lüliti ebaõnnestub. See juhtub, et kui vajutate nuppu "Start", siis selle nupu vabastamisel lõpetab trummel pöörlemise.
2. Kui lülitate betoonisegisti sisse ja see ei käivitu, võib probleem olla mootori kondensaatoris. Proovige trumlit käega lükata - start peaks tekkima.
3. Probleemid seadmete töös võivad tekkida siis, kui rihm on ära rebitud või kui rihmaratas tuleb välja vahetada. Sellistel juhtudel lülitub seade sisse ja teeb müra, kuid trummel ei pöörle.
4. Betoonisegisti võib töötada tõmblustega – pöörake tähelepanu hammasratastele. Tõenäoliselt tuleb kroon või ajami käik välja vahetada. Laagri saab vahetada.
5. Trummel pöörleb vastupidises suunas - kontrolli elektrit, mehhanismi elektrilises osas pidi olema rike.

Vaatleme üksikasjalikult ülaltoodud vigade parandamist.

To vahetage betoonisegisti lüliti välja, eemaldage elektrimootori agregaadi kaitsekate (keerake lahti kaitsekatet hoidvad kruvid) ja lülitage seade pingest välja. Nad kontrollivad elektromagneti mähist multimeetriga - kui indikaator on null, pole seda võimalik oma kätega parandada, sel juhul asendatakse nupp uuega.

Sarnast tehnoloogiat kasutades vahetatakse välja ka elektrimootori käivituskondensaator.:

1. pärast mootoriploki kaitsekatte eemaldamist ühendage juhtmed kondensaatori küljest lahti;
2. eemaldage kondensaator (defektsel elemendil on põlenud plasti lõhn);
3. paigaldage sarnane uus element (sama tööpinge ja muude sarnaste parameetritega);
4. ühendage juhtmestik ja paigaldage kaitsekate.

Remont käigukast - ülesanne on teostatav, seda saab teha ka oma kätega. Pärast mis tahes osa väljavahetamist testitakse majapidamises kasutatavat betoonisegisti. Järgmisena räägime, kuidas draiviga toime tulla. Rihma vahetamise algoritm on järgmine:

1. on vaja lahti keerata mootori kinnituspoldid;
2. uus rihm pannakse esmalt mootori võllile, seejärel rihmarattale;
3. pingutage kinnituspoldid (siin vajate abilist, kuna üks peab mootori alla tõmbama, teine ​​​​kinnitab kinnitused);
4. kokku panna vastupidises järjekorras.

Ja rihmaratast vahetatakse järgmiselt:

1. eemaldage elektrimootorilt kaitse (korpus) ja ühendage starteri juhtmed lahti;
2. kinnituspoltide vabastamine, vöö eemaldamine;
3. samuti on vaja eemaldada rihmaratas ja kinnitusrõngas;
4. kasutatud rihmaratta asemele paigaldatakse uus rihmaratas ja kinnitatakse kinnitusrõngaga;
5. tagastage rihm ja mootorikaitse oma kohale, ärge unustage juhtmeid, mis tuleb enne kontrollimist ühendada.

Ja nüüd käiguvahetuse kohta. Sektortüüpi rõngashammaste vahetamiseks betoonisegisti ei demonteerita, vaid vahetatakse sektorite kaupa. Kuid tugeva krooni või ajami vahetamiseks on vaja konstruktsioon lahti võtta.

Nad käituvad järgmiselt:

1. ühendage konteiner traaversist lahti ja eemaldage kasutatud mehhanism, eemaldades kinnitusrõnga (ärge kaotage võtit);
2. asendage uus käik, sisestage võti ja kinnitage see kinnitusrõngaga;
3. reguleerige võrgu tihedust.

Laagri vahetamisel sooritage järgmised sammud.

1. Enne betoonisegistite parandamist ostavad nad asendamiseks täpselt sama laagri, mis oli seadmel ja ebaõnnestus. Enamasti on see laager 6203.
2. Vana osa eemaldamiseks tuleb esmalt mootor paljastada, eemaldades sellest kasti. Eemaldage trummel koos põhikäigu ja võtmega. Eemaldage laager ettevaatlikult, parem on seda teha spetsiaalse tõmmitsaga.
3. Uus laager on hästi litooliga määritud ja sama tõmmitsa abil paigaldatud kasutatud elemendi asemele.

Betoonisegisti remont võib olla vajalik erinevatel põhjustel, kuid sagedamini juhtub see järgmistel juhtudel:

• seadme ülekoormamine (püüdke mitte koormata seadmeid üle kehtestatud normide);
• trumli korrapärase puhastamise puudumine (vastavalt juhistele, pärast iga tööprotsessi on vaja trumlit puhastada);
• seadmete ebaõige ladustamine (tööriist peab looma korralikud hoiutingimused, et osad ei roostetaks).

Hoopis vähem on vaja tõukelaagrite ja hammasratta velgi vahetada. Need mehhanismid on vastupidavamad ja kui neid betoonisegistiga korralikult kasutada, kestavad kauem. Muideks, sagedamini osutuvad malmist osad ebasobivaks ja selle põhjuseks on nende valamise halvem kvaliteet.

Seetõttu tasub eelistada näiteks plastikust, mitte malmist valmistatud hammasrattavelgi. Kuna sellel mehhanismil on märkimisväärne mehaaniline koormus, proovivad kogenud käsitöölised selle algselt välja vahetada või osta kohe betoonisegisti plastikust krooniga.

Kui võtate laagrid, siis need on pronksist, terasest, kuid eelistatav on kasutada kaprolonist (polüamiidist) valmistatud laagreid. Kogenud käsitöölised soovitavad eelistada seibiga laagreid.

Ja veel üks oluline punkt: ärge kiirustage remonti tegema, kui mördisegamismasinal on garantii. Niipea, kui rikute selle terviklikkust, keeldub tootja seda omal kulul parandamast või asendamast uuega.

Betoonisegistite iseremont on õigustatud ainult siis, kui seadme garantiiaeg on lõppenud. Ostmisel peate koos tšekiga esitama kindlaksmääratud perioodiga garantiikaardi. Kogu selle aja on tootja valmis kandma kõik teie seadmete remondikulud.

Noh, kui pärast garantiiaja möödumist peate midagi oma kätega parandama, peate sellele protsessile lähenema kogu vastutusega. Kui teil on vaja betoonisegisti lahti võtta, veenduge, et lahti keeratud osad ei läheks kaduma, ja järgige kõiki samme järjest.

Kõike betoonisegistite remondi kohta vaadake allolevat videot.