Kuidas pühkida bituumenplekke erinevatelt pindadelt?

Vaigupõhiseid saasteaineid peetakse üheks kõige raskemini eemaldatavaks, sellega seoses võib bituumeni pesemise küsimuse liigitada väga oluliseks. Tegelikult on vahendid selle eemaldamiseks kätelt, koera käppadelt ja muudelt pindadelt üsna kättesaadavad, enamikule inimestele hästi teada. Ülevaade parimatest bituumenplekipuhastusvahenditest aitab leida õige valiku.

Bituumenplekid on naha pinnale, riietele ja jalanõudele, auto kerele ja muudele pindadele ladestunud saasteained. Need sisaldavad keerulisi keemilisi ühendeid, mis teatud tingimustel muudavad nende agregatsiooni olekut. Kuumutamisel muutub tee- või ehitusbituumen pehmeks ja kleepuvaks ning mõnikord vedelaks, kergesti määritavaks. Pole üllatav, et sooja hooaja algusega muutub selle ainega reostuse probleem väga aktuaalseks.

Peamine raskus bituumenplekkide eemaldamisel on see, et need on vees lahustumatud. Pindade tavaline pesemine või pesemine ei aita kleepuvast mustast massist lahti saada. Neid saab täielikult lahustada ainult teatud rühmade orgaaniliste ainete abil.Kodu- ja tööstuskemikaalide tootjad kasutavad neid oma toodetes.

Bituumenplekkide tunnuseks võib nimetada nende ülekandumist teistele pindadele. Saasteallikaks on tavaliselt värskelt laotud või remonditud asfalt.

Universaalset puhastusvahendit, millega saaksite kodus kergesti eemaldada bituumeni igalt pinnalt, pole veel leiutatud. Seetõttu tuleb igal juhul lahusti valida eraldi. Ka parimate kompositsioonide hinnang erineb sõltuvalt nende eesmärgist.

Kogemata bituumeni pesemine kehalt või kätelt, koera käppadelt tavalise seebiga ei toimi. Leeliste keemilisest aktiivsusest vaiguste ühendite neutraliseerimiseks lihtsalt ei piisa. Sel juhul tasub kasutada ehituspoodides müüdavaid spetsiaalseid orgaanilisi lahusteid. Kõige tõhusamatest ühenditest mainitakse sageli Nefrasid, lakibensiini ja diislikütust. Kiireimad tulemused annavad autost selliste plekkide lokaalseks puhastamiseks mõeldud valmispihustid ja vedelikud.

Bituumenisse satuvad sageli ka loomad ning kõige ootamatumates kohtades ootavad lemmikloomi vaigulõksud. Pikaajaline kokkupuude agressiivse kemikaaliga on koerale või kassile tõsine oht. Nad võivad saada keemilisi põletusi, surra. Seetõttu ei tohiks kõhklemata ainet looma karvalt ja nahalt eemaldada. Sellistel juhtudel on mitu tööriista, mis on ajaproovile vastu pidanud.

1. rafineerimata taimeõli. Saasteainete eemaldamise protsess on sel juhul pikk, kuid tõhus. Looma on võimalik vee ja šampooniga vannitada mitte varem kui ühe päeva pärast.

2. Crest. Mehaaniline eemaldamine aitab, kui saasteaineid on suhteliselt vähe. Sel juhul kammitakse loom välja, kuni laigud täielikult kaovad.

3. Paksud nõudepesuvahendid. Neid saab kasutada ainult käppadel, kõhul, seljal. Vältida kokkupuudet looma silmade, nina ja suuga.

Kui bituumen on sattunud tekstiili-, villa-, nahktoodetele, ei ole seda nii lihtne eemaldada. Kõigepealt on vaja riidest mehaaniliselt eemaldada kõik töödeldavad ained. Seda saab teha terava noa või muu sarnase tööriistaga. Oluline on mitte kahjustada kiudude struktuuri - peate tegutsema väga ettevaatlikult. Asjade eelkülmutamine aitab kraapimist lihtsustada.

Bituumenplekke on võimatu lihtsalt riietelt või jalanõudelt eemaldada. Kuid neid saab eemaldada spetsiaalsete puhastusvahenditega. Soovitatav on enne probleemse piirkonna ümber määrida seebilahust. See hoiab ära reostuse leviku.

Spetsiaalsed vahendid riiete ja jalanõude vaikude vastu võitlemiseks ei ole saadaval. Neid asendatakse edukalt autokeemiaosakondade aerosoolides sisalduvate kemikaalidega. Mitmeid tooteid peetakse tekstiili- ja nahktoodete jaoks ohutuks.

1. Super rasvaeemaldaja. See koostis on end tõestanud looduslike materjalide plekkide eemaldamisel. See sobib teksa-, puuvilla- ja segatekstiilide töötlemiseks.Kompositsiooni pealekandmiseks kulub vaid 5 minutit. Seejärel saate lahkunud vaigu eemaldada vatitikuga ja saata eseme pesusse.

2. Tõrva eemaldaja. See puhastusvahend erineb esimesest valikust vähe. See on mõeldud ka lokaalseks pealekandmiseks, kantakse mõneks ajaks plekile, seejärel eemaldatakse. Kui saaste on vana, võib osutuda vajalikuks mitu töötlemist.

3. "Eltrans". See on aerosoolpurgis olev puhastusvahend, mida on kõige lihtsam peale kanda. Pudelit tuleb eelnevalt loksutada. Pihustatud ainet hoitakse töödeldud alal umbes 10 minutit, seejärel eemaldatakse see käsnaga.

Lähemalt tasub tutvuda ka rahvapäraste puhastusvahendite retseptidega. Värsked väikesed plekid on piima või võiga üsna hästi eemaldatavad. Rasvakomponenti hõõrutakse, kuni mustuse jäljed on täielikult kõrvaldatud. Mõnel juhul mõjub hästi asjade leotamine 30 g seebikivi ja 1 liitri vee lahuses. Võite kasutada ka mis tahes saadaolevat orgaanilist lahustit.

Õige segu leidmine bituumenplekkide eemaldamiseks rehvidelt, poritiibadelt ja poritiibadelt, velgedelt ja kerelt on üsna lihtne. Müügil on spetsiaalsed šampoonid, mis võimaldavad teil värskest mustusest kiiresti lahti saada. Need võivad kõvenemata vaigud maha pesta. Kui mustad tilgad ja triibud on kõvaks muutunud, on pinda palju keerulisem pühkida.

Vanade bituumeni jälgede vastu võitlemiseks mõeldud tööstuslike puhastusvahendite hulgas eristavad autojuhid teatud tüüpi tooteid.

1. "RIMET". Tööriist ei tule toime mitte ainult vaikude, vaid ka putukate jälgedega. Müüakse pihustina, pihustatakse kohapeal.Piisab, kui kanda kompositsioon pinnale 2-3 minutit ja seejärel pühkida see lapiga või pehme lapiga.

2. LAVR. Plastikust pihustuspudelis olev vedel koostis on mugav kohalikuks kasutamiseks. Tööriist ei riku värvi, vinüülkatteid. Pärast töötlemist tavalise veega saate selle jäljed maha pesta.

3. Doktor Wax. Vedeliku kujul olev kompositsioon pihustatakse spetsiaalse otsiku abil pudeli kaelal. Segu on üsna paksu konsistentsiga, mis meenutab lakki. Lahustab lihtsalt ja kiiresti spetsiifilise kehasaaste.

Samuti tasub lähemalt tutvuda "rahvalike" vahenditega bituumenplekkide vastu. Näiteks WD-40 vedelik kustutab kergesti selliste ainete värsked jäljed. Võite kasutada ka diislikütust või petrooleumi, kuid pärast nende kasutamist tuleb pindadelt eemaldada rasvased plekid.

Mitte alati ei teki bituumenlaigud ehitus- või viimistlusmaterjalide, konstruktsioonide pindadele juhuslikult. Mõnikord kasutatakse seda ainet hüdroisolatsiooni või korrosioonivastase kaitse elemendina. Sellisel juhul on vaja kattekiht eemaldada, et kanda peale uus kiht või muuta see mõnele muule kompositsioonile. Lisaks võib bituumenipõhine mastiks kogemata sattuda viimistlusmaterjalidele. Sel juhul on peamine, et see ei sööks nende struktuuri.

Erinevat tüüpi materjalidega tuleb töötada omal moel.

1. Betooni töötlemisel, eriti kui saastepind on suur, saate vaigulise katte eemaldada veskiga. Lihvimist teostatakse korduvalt kuni tehiskivi täieliku vabanemiseni mustast kilest. Keemiline eemaldamine ise ei ole soovitatav, kuna selle koostised sisaldavad äärmiselt toksilisi süsinikdisulfiidi, benseeni ja muude ohtlike ainete ühendeid.

2. Mustade tilkade ja triipude puhastamine metallist on samuti üsna lihtne. See materjal sobib hästi töötlemiseks orgaaniliste lahustitega. Kui pinnal on värvikompositsioon, tasub arvestada, et see võib ka kannatada.

3. Kaasaegsete viimistlusmaterjalide välimus lisab probleeme ainult siis, kui need puutuvad kokku bituumeni ja selle derivaatidega. Seinte paneelide kujul olevast plastikust, põrandal laminaadist on triipude või vaiguplekkide mehaaniline eemaldamine rangelt keelatud. Orgaaniliste lahustitega katsetamine pole samuti seda väärt. Parem on võtta autokauplustest valmis kompositsioone.

4. Vastupidi, sellise reostuse saab keraamilistelt plaatidelt lihtsalt maha kraapida – see ei kannata.

5. Bituumenplekid eemaldatakse kummist tavaliselt diislikütuse või petrooleumiga. Samal ajal tuleb tuleohtlike vedelikega töötamisel järgida ettevaatusabinõusid.

Bituumenplekkide eemaldamiseks mõeldud puhastusvahenditega töötamisel tuleb kindlasti järgida tootjate soovitatud ohutusreegleid. Söövitavad lahendused võivad nõuda ehitusliku respiraatori, kaitsekindade ja kaitseprillide kasutamist.

Kui rääkida auto kerest, siis on olemas terve rida ennetavaid meetmeid, et vältida selliste spetsiifiliste saasteainete tekkimist selle pinnale. Piisab, kui järgite mitmeid soovitusi.

1. Ärge sõitke värskelt laotud asfaldil. Kui see pole võimalik, läbige probleemne piirkond kiirusega mitte üle 50 km/h.

2. Vältige pehmel asfaldil sõites aktiivset roolimist.

3. Hoidke teistest liiklejatest vähemalt 2-meetrist distantsi.

4. Vältige bituumenit vedavate sõidukite järgimist.

5. Kasutage keha kaitsvat poleerimist vahaga. Vaiguseid aineid eemaldatakse sellest palju lihtsamalt.

6. Toonitud eesmised optilised seadmed. Kilet on lihtsam asendada kui klaasi.

7. Kandke kruusavastast ravi kõige haavatavamatele kehapiirkondadele.

Ettevaatusabinõud auto kerelt bituumenplekkide eemaldamisel hõlmavad kõigi muude saasteainete kohustuslikku eemaldamist. Keemiline reaktsioon mustuse ja rasvase kattega võib väljuda kontrolli alt. Samuti tasub eelnevalt veenduda, et puhastusvahend sobib kokku kindlat tüüpi värvi- ja lakikatetega.

Kuidas autost bituumenit puhastada, vaata videost.