Kõik kastiga eurokuubikute kohta

Paljude inimeste ja organisatsioonide jaoks on oluline teada kõike kastidega eurokuubikutest. Selle teema üks olulisemaid aspekte on eurokuubiku kaal 1000 liitri kohta ja metallkastis olevate plastkuubikute veepaakide mõõtmed. Eraldi arutelu väärivad ka selliste konteinerite transportimise nüansid.

Kastiga Eurocube on spetsiaalne konteiner, mis on loomulikult kuubikujuline. On oluline, et enamikul juhtudel oleksid sellised mahutid valmistatud lahtisest polüetüleenist. Kuid polümeer ei ole väga usaldusväärne ja vastupidav ning see on olnud tõsine probleem pikka aega. Lahendus leiti just metallist kastiga kuupkonteinerite raamist.

Lisaks sellele kastile on kaubaalusel oluline turvaroll. See pole valmistatud mitte ainult metallist - on ka puit- ja plastkonstruktsioone. Kolbil on peal spetsiaalne kael. Selle ristlõige ei ole liiga suur (on olemas variant, mille kolb on suurusjärgus 150 mm), kuid tavaliselt piisab sellest töö lõpetamiseks. Eurokuubiku tüüpiline maht on umbes 1000 liitrit (kehtestatud standardiga lubatud veaga). Selline vee ja muude puistetoodete konteiner on mugav nii ladustamiseks kui ka raudteel transportimiseks.

Tihti on kuuppaagid üksteise peale laotud.Tavaliselt on need transportimise ja ladustamise ajal paigutatud 4 ridadesse. Just see koostis on aastate jooksul end parimast küljest tõestanud.

Eurokuubikute peamised kasutusvaldkonnad on traditsiooniliselt juba järgmised:

• minibensiinijaamade korraldamine;

• erinevate vedelike, puistetoodete ladustamine ja transport;

• taimede hüdropoonilise kasvatamise korraldamine;

• improviseeritud mullivannide ja duššide ettevalmistamine;

• vihmavee kogumine;

• septikute paigutus;

• aedade, viljapuuaedade kastmine (nii statsionaarsete tünnide kui ka mobiilsete niisutussüsteemide asendusena).

Eurokuubi kaal 1000 liitri kohta koos kastikonstruktsioonidega jääb vahemikku 48,5–54,5 kg. Tähtis: see indikaator näitab ainult seda, kui palju tühi paak kaalub. Kasvõi väikese koguse vedeliku või lahtise toote lisamine muudab asja koheselt. Kastis olevast konteinerist rääkides eeldatakse vaikimisi, et see on metallkastis. Muid võimalusi lihtsalt pole või need osutuvad liiga ebausaldusväärseks.

Muidugi tuleb kindla suurusega plastmahutit tellides alati täpselt täpsustada, kuidas selle mõõtmeid mõõdetakse. Mõned tootjad näitavad oma väärtust ilma kaubaaluseta, teised võtavad seda indikaatorit arvesse ja kolmandad näitavad mõlemat numbrit - peate hoolikalt jälgima, mis millele viitab, et mitte segadusse sattuda.

Arvestada tuleb konteineri kasutusviisiga. Mõned eurokuubikud on mõeldud toidukaupade jaoks. Teised on loodud tehnilisi vedelikke silmas pidades. Me ei räägi mitte ainult kütusest, vaid ka erinevatest hapetest, leelistest.

See punkt sõltub suuresti sellest, kuidas võimsust konkreetsel juhul kasutatakse. Ohutusnõuded määratakse transporditava aine tüübi ja keskkonnatingimustega. Oluline on see, et üksteise peale virnastamine on võimalik ainult tühjade kuubikute puhul. Isegi vähesel määral täidetud paake ei saa sel viisil transportida. Paake saab laadida ja maha laadida tavaliste tõstukitega.

Konkreetses sõidukis veetavate tühjade eurokuubikute arv on:

• 10 kuni 21 tükki raudteekonteineris;

• 52 - tavalises autos;

• 52 - haagises;

• 20 kuni 44 tükki ISO merekonteineris.