Kaaned eurokuubikutele

IBC plastikust kaas on mõeldud konteineri transportimiseks, samuti vedeliku kiireks ja lihtsaks tühjendamiseks eurokuubikust. See protsess on võimalik tänu sellele, et kaane enda sisse on integreeritud spetsiaalne auk. Peamine erinevus pistikute vahel on nende suurus. Samuti võivad need üksteisest erineda värvi ja tootmismaterjali poolest. Kuid need parameetrid pole nii olulised, kuna esikohal on töötlus.

Iga pistik peab toime tulema kahe ülesandega: vedeliku blokeerimine transportimise ajal ja inimese ohutuse tagamine konteineri tühjendamise ajal. Eurokuubikute jaoks on mitut tüüpi kaaned.

Niisiis, kõige levinumad on tavalised pistikud. Neil on järgmised omadused:

• spetsiaalse tihendi olemasolu;

• niit (enamasti on valikud läbimõõduga 50-60 mm);

• ventilatsiooni auk.

Reeglina on kubatuuri pistikud valmistatud kvaliteetsest plastikust. Sellest tulenevalt pakuvad tünnid mitmeid eeliseid.

1. Vastupidav roostele ja korrosioonile.

2. Kvaliteetne plastik jääb kahjustamata isegi märkimisväärse mehaanilise pinge korral, näiteks löögi ajal. See pakub ka täiendavat kaitset.

3. Need on kerged ja vastupidavad.

4. Vastupidav UV-kiirtele.

Täpsem valik on kruvikork. Tänu lihtsale keeramismehhanismile on see veelgi töökindlam variant. Oma hinna eest on sellised äravooluava katted veidi kõrgemad kui eelmine versioon. Niit võib olla väike või suur. Sel juhul on läbimõõt vahemikus 50 (alumine piir) kuni 100 mm. Ja on ka mittestandardseid suurusi, näiteks 62 mm.

Kui mingil põhjusel pole Eurocube'i jaoks valmis pistikuid võimalik osta, on selline seade täiesti võimalik oma kätega valmistada. Selleks valmistage ette järgmine:

• metallist piklik kelk;

• plastikkork (keermega või ilma), mis sobib läbimõõduga eurokuubiku kaela külge;

• 2 torustiku mutrit;

• marker või pliiats;

• suitsulint;

• hermeetik.

Plastkorgis on vaja eelnevalt ettevalmistatud pliiatsi ja metallist ajamiga auk märkida. Järgmisena peate järgima juhiseid:

1. vaja lõigata või puurida auk;

2. teha liitmik;

3. keerake mutter;

4. kaanelt tuleb kindlasti eemaldada vana tihend, kui see on olemas;

5. kerige suitsulinti vajalikus koguses ja keerake teine ​​mutter;

6. teostage põhjalik hermeetikutöötlus.

Hermeetik peab tihedalt katma kõik olemasolevad vahed, vastasel juhul on eurokuubiku sisu lekkimise oht. Peal asetatakse ka kork.