Kuidas polti lahti keerata?

Paljud inimesed tegelevad mööbli, erinevate seadmete, kodumasinate iseremondiga. Samal ajal võib üsna sageli tekkida ebameeldiv probleem - poldipea kahjustus, mis muudab selle aluselt eemaldamise võimatuks. Siiski on palju võimalusi, kuidas seda teha väga ettevaatlikult, ilma parandatud osa deformeerimata ja kõik need lahendused töötavad tõesti ka siis, kui polt on materjali paksusesse süvistatud.

Kruvi, poldi või kruvi servade lihvimine on tavaline nähtus ja siis on neid äärmiselt raske lahti keerata. Seda nimetatakse lakkumiseks, selle tulemuseks on kruvikeeraja keeramine, eemaldamise ja asendamise võimatus. Sarnane olukord tekib seetõttu, et osteti algselt ebakvaliteetne kinnituselement. Teine põhjus on pingutamiseks kasutatavate tööriistade vale kasutamine.

Mõnikord saate probleemi lahendada mutrivõtme või sama kruvikeerajaga, kui tegutsete ettevaatlikult ja ei kiirusta.

Iga konkreetse juhtumi jaoks sobib konkreetne keeramisseade.

• Kui on väljaulatuv pea, saate kinnitusdetailid välja tõmmata gaasivõtmega. Saate seda liigutada, lahti lasta ja haamri või löökkruvikeerajaga tangide või mutrivõtmega eemaldada.
• Kinni jäänud kruvide jaoks kasutatakse peitlit, kuid sellega tuleb hoolikalt töötada, et mitte osa ära lõigata.
• Roostetanud keermega on soovitatav proovida mutrivõtmega kinnitusdetailide koputamist: rooste mõranemisel saab poldi välja tõmmata. Teine meetod on petrooleumi kasutamine, siin valatakse kinnitus vedelikuga. Pärast korrosiooni on kruvi palju lihtsam lahti keerata. Löökpuur aitab ka roostet lahti saada.
• Kui poldipea on kahjustatud, saab abiks rauasaag: sellesse tehakse pilu, misjärel keeratakse detail kruvikeerajaga kokku.
• Kruvikeerajat või elektritrelli kasutatakse siis, kui rooste on vaja maha rebida. See on võimalik piisava tööriista võimsusega.
• Eemaldamise hõlbustamiseks saab pidurivedeliku abil vähendada hõõrdumist kinnitusdetaili ja külgnevate pindade vahel.
• Korrosiooniga rebenenud elementide eemaldamiseks kasutatakse lahusteid: kütusevedelik, lakibensiin. Kui see ei aita, kasutage gaasipõletiga kütmist ja seejärel jahutage kinnitusdetailid kiiresti külma veega.

Kangekaelsete kinnitusdetailidega töötamiseks on ka teisi tööriistu, mida ei saa kõrvaldada:

• küünte tõmbaja;
• külgmised lõikurid;
• põrkmehhanism;
• puugid;
• õhuke puur (väiksem kui kruvi läbimõõt);
• lame kruvikeeraja;
• teritatud ja lameda otsaga terastraat;
• südamik, millele järgneb puur.

Samuti sobib kahjustatud peaga kruvide ja poltide demonteerimiseks selline kasulik tööriist nagu väljatõmbeseade.

Eriti keeruline on olukord siis, kui see osa, millelt pinna all lahti murdunud polt eemaldada, on pehmest deformeeruvast metallist. Tuleb jälgida, et niit ei kahjustaks. Keeramist saab teha ilma võtmeta, kuid märgistamiseks vajate käsitsi lukksepa südamikku, eelistatavalt õhukest, mis võimaldab teil puurit täpselt seadistada.

Töö algoritm on järgmine:

1. esiteks joonistatakse südamiku abil keskpunkt;
2. võetakse kraan - pöördkeermega lõikekruvi, mille läbimõõt on väiksem kui kruvi läbimõõt;
3. selle alla puuritakse mitte liiga sügav auk;
4. kraan sisestatakse süvendisse ja lõikab niidi;
5. täisringi keerates on võimalik polt välja tõmmata.

Kui autoremondi käigus on vaja välja tõmmata oksüdeerunud alumiiniumpoldid, eriti kui mutter on eemaldatud, ja ainult oksiidid hoiavad neid kinni, jääb üle kasutada gaasipõletiga kütmist. Aga osa tuleb korduvalt soojendada ja jahutada külma veega (5-6 korda).

Samal ajal on vaja polti perioodiliselt välja lüüa ja pöörata, vajadusel nurklihvijaga mitu pööret ära lõigata.

Iga purunenud või lakkunud poldi saab aukust eemaldada või lahti keerata, kasutades improviseeritud tööriistu ja mõningaid materjale, sealhulgas erinevaid keemilisi lahuseid. Kui katkist kruvi ei saa lahti keerata, eemaldatakse see samade lahti- ja kiilumistoimingutega, ainult erinevate tööriistade abil.

• Phillipsi kruvikeeraja keermega osadesse puuritakse süvend, mis on väiksema suurusega kui kasutatud tööriist. Seejärel tuleb sellesse auku peitel lüüa ja see kiiluda. See võimaldab teil kortsu aluselt lahti keerata.
• Hammasratta välimise poldi saab esmalt valada läbistava vedelikuga VD-40 ja seejärel torutangidega välja tõmmata. Kui see on sisemine, siis veski või rauasae abil tuleb see lameda teraga kruvikeeraja all maha pesta. Samuti saab kruvi puuriga välja puurida.
• Mitte väga hapustunud karastatud polt nõuab kruvikeeraja jaoks soone puurimist, väljatõmbamise hõlbustamiseks on võimalik seda soojendada ka puhuriga.
• Nihkepoldid, mille pead pärast pingutamist purunevad, saab eemaldada gaasipõleti või vastukeermetõmbega.
• Kui peate välja tõmbama väikese, umbes 1,5 mm läbimõõduga katkise poldi, soovitavad spetsialistid selle külge jootma külmkeevitusnupu ja seejärel lahti keerata, hoides seda tangidega.

Mõnikord on vaja sisemise kuusnurga rebenenud kinnitusdetailid lahti keerata.

Kuuskantpolti saab lahti keerata ka nõelviiliga erineva suuruse peale keerates ja see on mutrivõtmega kergesti eemaldatav.

Erinevad kinnitusdetailide kahjustustega seotud probleemid lahendatakse kindlal viisil.

Polti on lihtsam eemaldada, kui selle servad rebenevad pärast läbistava vedeliku, põlevkütuse või petrooleumi pealekandmist ära.Siis on oluline seda koputada või soojendada, muutes metalli painduvamaks. Alles pärast neid manipuleerimisi on vaja osa eemaldada - tangide või reguleeritava mutrivõtmega.

Pinnast kõrgemale ulatuv lahtirebitud peaga kruvi tõmmatakse välja ümara otsaga tangidega, gaasivõtmega vastupäeva. Kahjustatud risti ja peaga kruvid eemaldatakse järgmiselt:

1. keha jäänustesse tehakse vasakpoolne niit;
2. siis peate need kinnitama liimiga;
3. vasak kraan keeratakse 60 minutiks sisse;
4. õli kantakse põhikeermele.

Pärast liimi tahkumist saate katkise juuksenõela lahti keerata.

Defektsete kinnitusdetailide eemaldamine paljude osadega seadmetelt, mis ei anna tööks piisavalt ruumi, on teatud probleem. See on eriti raske, kui polt purunes pinnaga samal tasemel või allpool.

See annab võimaluse ülejäägid lahti keerata. Kahjustatud kruvi korpusesse on võimalik ka vasakpoolne keere läbi lõigata, kuid see on keerulisem ülesanne.

Katkised poldid, isekeermestavad kruvid ja roostega kaetud kruvid on kõige lihtsamini eemaldatavad haamriga koputades, lahti keerates, jootekolvi, põletiga kuumutades ning ka põlevkütuse, bensiini, läbistavate vedelike peale kandes. Selleks sobivad ka joodilahus, suvaline lahusti, spetsiaalsed roostemuundurid, mis hõlbustavad lahtikeeramist ja eemaldamist.

Muud võimalused hõlmavad mutrivõtme ja sellele pandud terastoru kasutamist, peitli ja haamri kasutamist, kuid sellised lahendused nõuavad teatud oskusi ja täpsust, vastasel juhul võite tööriistad lõhkuda ja tulemust mitte saavutada.

Üks raskemaid purunemisliike on loputuspaus. Ava läbimõõtu on äärmiselt raske määrata. Katkise kinnitusvahendi eemaldamiseks peate esmalt puhastama pinna, määrama lüngad ja seejärel puurima poldi. Kui kaljuosa on kõvera kujuga, siis kasutatakse esmalt südamikku ja seejärel puuritakse auk, mille kaudu tõmmatakse konksuga välja poldi jäänused.

Kui detail ulatub tugevalt konstruktsiooni tasapinnast kõrgemale, tuleks kasutada tange, tange ja muid lihtsaid tööriistu. Mõnikord võib selles küsimuses abiks olla keevitusmasin. Selle abil keevitatakse poldi külge hoob, millega saab hiljem ilma suurema vaevata kinnitusi lahti või lahti keerata.

Kuidas polte lahti keerata, vt allpool.