Kõik ADA puuride kohta

Aedade ja postide paigaldamine on mitte ainult arhitektuuri, vaid ka ehituse oluline osa. Nende elementide hea stabiilsuse tagamiseks tasub teha spetsiaalsed augud, mis hoiavad esemeid kindlalt kinni. Nüüd kasutatakse selle töö tegemiseks mootoriga trelle, mida saab juhtida ilma erioskusteta. Üks gaasitrellide tootjatest on ADA.

Kõigepealt tasub välja selgitada ADA seadmete peamised omadused ja nende erinevus teiste tootjate toodetest.

• Kõrge hinna segment. Mitte igaüks ei pea seda funktsiooni eeliseks, pigem võtavad nad seda puuduseks. Kuid mudeli hind on yamoburide muid eripärasid arvestades üsna õigustatud. Tasub lisada, et mõnele eksemplarile kehtib isetarne korral allahindlus.
• Mitmekülgsus. Enamik sarja esindajaid on mõeldud erinevat tüüpi töödeks, mis on võimalik tänu sobivatele tehnilistele omadustele ja disainile. Seetõttu saab ADA mootoritrelli kasutada nii kodu- kui ka professionaalses ehitustööstuses.
• Mitmekesisus. Suur hulk mudeleid, mida saab osta tiguga või ilma.Terved üksteisest erinevad seadmete seeriad, erinevad hinnad ja kasutusvaldkonnad – kõik see mitte ainult ei laienda mudelivalikut, vaid muudab ka ostmiseks varustuse valimise lihtsamaks.
• Pööratavate üksuste olemasolu. See funktsioon on oluline neile, kes töötavad eriti raskete pindadega, kus tagurpidikäigu olemasolu võimaldab keerulisest olukorrast välja tulla. Enamikul selliste mudelite tootjatel on neid vähe või pole üldse.
• Seeriatootmine. Vajaliku mudeli valimise lihtsus on tänu mootoritrellide seeriale lihtsustatud. Kui tarbijale meeldis teatud ühikusari oma omaduste, erilise disaini või hinna tõttu, siis on võimalus uurida sama sarja mudeleid.

Seoses seadmete seeriatähistusega tasub öelda, et mida suurem number nimes, seda kallim ja mitmekülgsem on gaasipuur.

Lihtne, töökindel ja odav mootorpuur, mis aitab teid suvilas erinevatel mullatöödel suurte dekoratiivelementide paigaldamisel. Põhiline puurimissügavus on 1,5-2 meetrit. Mudel on varustatud kitsa käepidemetega, mis muudab varustuse transportimise mugavamaks. Mootori võimsus on 2,45 liitrit. koos., selle maht on 52 kuupmeetrit. cm.

Kütuse täitmiseks kasutatakse bensiini ja õli lahust vahekorras 25:1. Sel juhul võite kasutada tavalist AI-92 ja mis tahes 2-taktiliste mootorite õli. Veovõlli läbimõõt on 20 mm, maksimaalne kasutatav kruvi on 200 mm, millest piisab lihtsate ülesannete jaoks. Tasub öelda, et sellel mudelil on ilma teota versioon juhuks, kui teil on oma.

Seeria, mis on väga sarnane Drill 2-ga. Peamised muudatused ei mõjutanud tehnilisi omadusi ega juhtimist, vaid disaini. See on muutunud laiemaks, mis puudutab eelkõige käepidemeid. Samas kaal jäi samaks. On olemas versioon ilma teota ja sellega. Kütusepaagi maht on 1,2 liitrit, korpus on valmistatud löögikindlast plastikust, tänu millele saavutatakse tööriista kergus.

2. ja 5. seeria täiustatud versioon. Seekord hoolitses tootja eelkõige kahetaktilise mootori tehniliste omaduste parandamise eest. Nüüd on selle võimsus 3,26 liitrit. s., maht 71 kuupmeetrit. vt Sellised muudatused on laiendanud üksuse võimalusi selle tõhususe ja ulatuse osas. Nüüd puuritakse raskemaid pinnasetüüpe palju lihtsamalt ja kiiremini, sest tigu maksimaalne läbimõõt ulatub 200 mm asemel 250 mm. Veovõlli läbimõõt ja kütusepaagi maht jäävad samaks.

Mis puudutab disaini, siis see pole suuri muudatusi läbi teinud. Sellel mudelil on kõrgem hind tänu sellele, et sellel on väikesed mõõtmed ja väike kaal 9,5 kg. Standardse keerukusega tööde tegemisel võite seda gaasitrelli nimetada keskmise segmendi hinna ja kvaliteedi suhte osas üheks parimaks.

Seda seeriat iseloomustavad muudatused töövoos ja seadmete üldises disainis. Kui tehnilised omadused pole varasemate analoogidega võrreldes oluliselt muutunud, siis nüüd on võimalus meelitada kaks operaatorit. See võib oluliselt hõlbustada gaasitrelli kasutamist raske töö ajal, kus on väga oluline säilitada keskendumisvõime ja tähelepanu.

Spetsiaalselt valitud disain jaotab koormuse sujuvalt kogu raami osale, seal on kaitsvad teraskaared, mis takistavad erinevate elementide sattumist konstruktsiooni siseossa. Paigaldatud on kahekordne gaasihoob, mis on mõeldud paaris töötamiseks. See funktsioon võimaldab teil töö ajal pöörete võimsust paremini kontrollida.

Professionaalne augupuur, mis on mõeldud kahele inimesele. Peamiste omaduste hulgas väärib märkimist kahetaktiline mootor, mille töömaht on 3,26 liitrit. Koos. ja maht 71 kuupmeetrit. cm. Tänu temale süvendab tigu, mille maksimaalne läbimõõt võib olla 250 mm, probleemideta erinevaid kujundeid postidele, piirdeaedadele, väikestele kaevudele. Veovõlli läbimõõt on 20 mm, olemas on kütusepaak mahuga 1,2 liitrit, kuhu on vaja täita bensiini ja õli segu vahekorras 25:1. Kaal ilma teota on 9,5 kg, mis on optimaalne väärtus, võttes arvesse olemasolevaid tehnilisi omadusi.

Professionaalne mudel, mis on ka üks ADA parimaid. Täiesti uus 4-taktiline 8 hj mootor. Koos. ja maht 172 kuupmeetrit. cm võimaldab teil kiiresti ja tõhusalt teha mis tahes keerukusega töid. Peamine kasutusvaldkond on ehitus. Võimsus ja tõhusus on selle mudeli peamised eelised. Toimivuse kasv on toonud kaasa muid muudatusi. Esiteks on see kütusepaagi laiendamine 3,6 liitrini. Ja integreeriti ka pikendatud veovõll läbimõõduga 32 mm.

Suurenenud on kaal, mis on nüüdseks 30 kg, seega on kahe operaatori kohalolek kohustuslik. Tigu maksimaalne läbimõõt on 600 mm, mis on varasematest kordades suurem ja võimaldab puurida suuri auke erinevatesse pindadesse. Tugev raam ning käepidemete ja hoobade mugav paigutus võimaldavad seda mootortrelli mugavalt juhtida, hoolimata selle suurest võimsusest. On olemas pööratav kallim mudel. Sellel on täiustatud funktsionaalsus, mis on väga oluline sügavate kaevude puurimisel, kui tigu pole alati võimalik iseseisvalt välja tõmmata.

Uusim tehnoloogia, mis ühendab võimsuse ja suure vastupidavuse raskete tööde jaoks. Sisseehitatud 4-taktiline mootor töömahuga 5 liitrit. mille maht on 196 kuupmeetrit. vaata Selle külviku efektiivsuse säilitamiseks on olemas õhkjahutussüsteem, mis võimaldab seadet ühe tööseansi jooksul kauem kasutada.

Samas väärib märkimist madal kütusekulu. Sisseehitatud paak on mõeldud 1 liitri jaoks, standardse veovõlli läbimõõt on 20 mm. Kaal ilma teota on 36 kg, koos sellega - 42, seega on tootja hoolitsenud selle seadme mugava transportimise eest. Kaks inimest saavad seda gaasitrelli ehitusplatsil ilma suurema vaevata ohutult kaasas kanda. Tigu maksimaalne läbimõõt on 300 mm, mida pole muidugi nii palju kui eelmisel mudelil, kuid millest piisab erineva keerukuse ja intensiivsusega tööde tegemiseks.

Mis puudutab seadmeid ostmisel, siis iga mudel on varustatud tööriistakomplektiga, millega töötaja saab gaasitrelli kokku panna, kuna käepidemed tuleb paigaldada eraldi. Tootjalt saate osta ka muid varuosi, näiteks vedruadapterid, labad või pikendused.Bensiini ja õli kütusesegu segamise mugavuse huvides on lehter.

Hoiustades tehnikat kindlas kohas, saab lähedale paigutada kanistri, mis on samuti lõppkomplektis. Kallimatel mudelitel on kaasas võtmed ja adapterid, kuna lisaks tavapärastele on erinevaid kinnitusviise.

Enne kasutamist veenduge oma seadmete terviklikkuses. Järgige ettevaatusabinõusid nõuetekohase ladustamise näol kuivas ruumis, kus pole eriti kõrge temperatuuriga esemeid. Ärge unustage teatud vahekorras täita kütuse taset, mida tuleb täita. Mis puudutab rikkeid ja nende kõrvaldamise põhjuseid, siis paljusid neist saab kirjeldada kasutusjuhendis. Sealt leiate ka teavet selle kohta, millised gaasitrelli töömeetodid on olemas ja millistes olukordades on neid kõige parem kasutada.