Käigukastid mootoritrellile

Praegu on ehitustehnoloogiate ja -seadmete maailmas lõputult palju erinevaid nimetusi ja mudeleid. Täna räägime sellisest seadmest nagu mootorpuur. Mis see on ja kuidas seda kasutada, millised tüübid on olemas ja kuidas selle jaoks käigukasti valida, saate teada, lugedes seda artiklit.

Kõigepealt peate välja mõtlema, mis on mootorpuur. See on kaasaskantav käepidemetega maapinna puurimisseade. Seda kasutatakse vundamendi tugevdamiseks, piirdeaedade paigaldamisel, geoloogilistel ja muudel töödel.

See mehhanism on mehaaniline toode, mis on varustatud bensiinimootoriga. Selle pakett sisaldab:

• mootor;
• tigu (puur);
• raami.

Kuid me räägime käigukastidest, mis on tegelikult meie tänase seadme süda. Käigukast on just see mootori komponent, mis loob pöördemomenti ja juhib kõiki käike ja hambaid.

Bensiinimootoriga seadmetel on kõrged pöörded. Piisava võimsuse edastamiseks on vajalik, et need oleksid varustatud kiirust vähendavate seadmetega.

Igal käigukastil on oma funktsioon, mille tõttu seda kasutatakse erinevates valdkondades. Kõige sagedamini klassifitseeritakse need pöörlevate mehhanismide ülekandemeetodi järgi, sellest sõltub seadme efektiivsus. Peamised käigukastide tüübid hõlmavad seadmeid:

• hüdraulilisel alusel;
• põhineb ussisüsteemil;
• põhinevad koaksiaalsilindritel.

Käigukasti hüdrosüsteemi kohta võib öelda, et see on erinevalt teistest väga kulumiskindel ja vastupidav. Kogenematud spetsialistid usuvad, et selliste seadmete hooldamine on väga kallis ja keeruline. Kuid see pole nii: piisab vaid kord aastas või hooajal, kui vahetada hüdrosüsteemi õli ja filtrid.

Teist tüüpi käigukastid on erilised tänu mootori pöördemomendi muundamisele tiguülekannete abil nurkkiirusteks. Sellise seadme eelised on selle vaikne töö, tööriista kõrge sujuvus puurimisprotsessi ajal.

Kuid on ka puudusi, üks neist on ebausaldusväärsed põhikäigud, mis on valmistatud pronksist.

Kolmandat tüüpi mehaanilised seadmed on tööstuses kõige nõudlikumad. Spiraalsed käigukastid on madala hinnaga, kasutatud väga pikka aega. Nende eeliseks on see, et kokkupanduna võivad need töötada mis tahes kliimatingimustes, nad on väga kerged, need on lihtsalt monteeritavad või lahtivõetavad.

Pealegi, gaasitrellide käigukastid on sirged ja külgmised. Oleneb mootori ühendusest.

Mis tahes mehaanilise seadme kasutamisel tuleb järgida tööreegleid. Iga seadmega on kaasas kasutusjuhend, mis kirjeldab mootortrelli ohutu ja õige kasutamise punkte.

Siin on mõned selle seadme kasutamise aspektid:

1. mootortrelli võivad kasutada ainult täiskasvanud;
2. enne töö alustamist veenduge, et seadmel on piisav õli ja määrde tase;
3. määrige seadme elemente kvaliteetse tootega;
4. on vaja täita kvaliteetset bensiini, et mootorpuur töötaks sujuvalt ja korralikult;
5. tankige tööriist tulest eemal, lülitades samal ajal mootori välja;
6. on vaja kasutada kahetaktiliste mootorite jaoks mõeldud õli;
7. on vaja mootorpuuri liigutada väljalülitatud mootoriga;
8. kasutage tööriista hästi ventileeritavas ruumis;
9. varuosi tuleb osta spetsialiseeritud kauplustes, millel on spetsiaalsed sertifikaadid;
10. õli ja muud osad tuleb vahetada teeninduskeskustes;
11. hoidke külvikut vertikaalses asendis ruumis, kus puudub niiskus ja tühja kütusepaagiga;
12. Trelliga töötades kandke libisemiskindlaid kaitsesaapaid, kindaid, kaitseprille ja kiivrit.

Ülevaade manuaalse mootoriga puuri reduktorist, vt allpool.