Kõik puurimisseadmete kohta

Et teada kõike puurplatvormide, nende klasside ja tüüpide kohta, on seda vaja palju suuremale hulgale inimestele, kui esmapilgul tundub. Enne puurkaevude puurimisseadmete või puurplatvormide enda jaoks reisisüsteemide valimist peate tutvuma ka varuosade ja diagrammidega. Peate välja mõtlema, mis sellistesse seadmetesse kuulub, kuidas seda paigaldada ja milliseid meetmeid tuleks hoolduse ajal võtta.

Tasub kohe öelda, miks nad ütlevad täpselt "puurseade", mitte ainult puur või puur. Fakt on see, et sellise töö tegemise metoodika on muutunud palju keerulisemaks. Ja normaalseks tööks on pikka aega vaja olnud mitte ainult "maapinda läbistavat tera või tihvti", vaid tervet üksuste kompleksi. Installimise osaks olevate seadmete loend sõltub:

• puurimisseadme sihtotstarve;
• valitud tungimisviis;
• puurimistööde tegelikud tingimused.

Seega koosnevad maapealsed õlitootmissüsteemid enamikul juhtudel:

• tornid ja vintsid;
• spire tüüpi mähised;
• spetsiaalne konteiner;
• puurimisvedeliku moodustamise seadmed;
• pumbad;
• läbilöögikaitsesüsteemid;
• autonoomne elektrigeneraator;
• tsementeerimiskompleks ja mitmed muud osad.

Puurseadme tööpõhimõte jäi samaks, mis antiikajal. Käitav mehaaniline aparaat (ots, puur) purustab pinnase ja kivid, millega ta teel kokku puutub. Perioodiliselt asendatakse kaevu puurimine puurimistööriista väljatõmbamisega, selle puhumisega (pesemisega) ummistuvatest purustatud massidest. Läbitava kanali kuju ja selle kalle võivad olla väga erinevad. Ja siiski, enamikul juhtudel töötab puurimissüsteem rangelt vertikaalselt, kuna see on mugavam ja tõhusam. Saab rakendada:

• põrutusköis;
• kruvi;
• rotatsioonitehnoloogiad;
• rõngakujuline põhjaaugu puurimine;
• pidev tapmine;
• läbitung karbiidtööriistadega.

Puurimisseadmeid on veepuurimiseks väga sageli vaja. Tööstusvett saab ammutada ka suhteliselt madalast sügavusest. Kuid joogiveevarustus on arteesia allikatest kõige turvalisem ja stabiilsem. Nendeni jõuavad isegi paljud suhteliselt kompaktsed mobiilsed üksused. Kaevude jaoks veelgi lihtsam puurida. Hea tööriista kasutamisel vajavad kogenud käsitöölised minimaalselt aega.

Kuid see kehtib ainult juhtudel, kui maa jaoks kasutatakse puurimisseadmeid. Süsivesinike – nafta, maa- ja põlevkivigaasi – kaevandamine eeldab tahke kivimi kohustuslikku puurimist kilomeetrite sügavusel. Maal või riiulil kasutatavate võimsate naftapuurimisplatvormide loomine on juba ammu meisterdatud. Kuid isegi kaasaegse tehnoloogia võimsuse juures võtab selliste kaevude puurimine mitu kuud (eriti kui arvestada ka ettevalmistustöid).

Kuid puurplatvorme kasutatakse maastikukujunduses, ükskõik kui kummaliselt see ka ei kõlaks. See kehtib eriti kivistel aladel töötamise kohta. Ainult puurimine võimaldab sageli saada auke ja õhkida kive või künkaid, kaljusid täpselt arvutatud laengutega. Puurida on vaja nii sildade kinnitamisel jõgede kallastel kui ka põhitugede moodustamisel. Rasketel juhtudel puuritakse maad vaiade jaoks ka elamute ja muude kapitaliehitiste ehitamisel.

Lõpuks puurplatvorme kasutatakse kaevanduses laialdaselt. Ainult need võimaldavad rajada pinnase alla pinnase teisaldustunneli. Sissepritsekaevud võimaldavad varustada probleemset piirkonda veega ja erilahendustega. Veehoidla arendamise efektiivsuse jälgimiseks viiakse läbi kontroll- ja vaatluspuurimine.

Pöördseadmeid saab kasutada erinevat tüüpi kaevude puurimiseks, sealhulgas vette uputamiseks. Rootorite erinevus ei seisne mitte ainult nende võimsuses, vaid ka lubatud avause osas. Sügavus võib ulatuda 1,5 km-ni. Pesemine toimub savilahuse või veega. Pöördpuurimismeetodi peamised omadused:

• suurem kiirus kui kivi löögi läbimisel;
• mitmekülgsus (võimalus töödelda nii pehmet kui ka kõva kivimi);
• sobivus veevõtutööde juhtimiseks ristlõikega kuni 1500 mm;
• seadmete minimaalsed mõõtmed ja metallikulu;
• võimalus transportida kogu masinat mobiilsetel platvormidel;
• kaevu voolukiiruse vähendamine savilahuste kasutamisel;
• vajadus tarnida puhast vett;
• suuremad kulud võrreldes teiste võimalustega.

Puurkärud aitavad palju seal, kus mobiilsed seadmed toime ei tule. Sageli pannakse need isegi ekskavaatoritele. Hea näide on SBL-01. Seda tehnikat kasutades saate paigaldada ankurvaiad. Võimalik on ka:

• tugevdada nõlvad;
• tasapinnaline puurimine;
• teostada tigupuurimist;
• läbida pinnas pneumaatilise löökmeetodil.

Selline süsteem on puurseadme tõstekompleksi põhiosa. Vintside abil saab tõsta ja langetada puurimis-, mantlitorusid. Vajadusel toetage sambad kaalule, kui peate nendega teatud tööd tegema. Samuti vintsid:

• keerake ja keerake torud lahti;
• tõmba puurimisseadmele erinevaid tööriistu ja väikeseid abiseadmeid;
• asetage täielikult kokkupandud tornid töötavasse vertikaali.

Väga oluline punkt on puurplatvormide klassifikatsioon. Konstruktsioonide põhiklassid on toodud standardis GOST 16293-89. Normaliseeritud:

• konksule rakendatud koormuse tase;
• tingimuslik saavutatud sügavus;
• konksu tõstekiirus - kolonni kõndimise protsessis ja ilma kasuliku koormuseta (mõõdetuna meetrites sekundis);
• võllil arenenud võimsuse arvestuslik hinnang;
• pöördlaua ava minimaalne ristlõige;
• hinnanguline ajami võimsus;
• masina aluse kõrgus.

Varustussüsteem on väga oluline. Tema abiga tõstetakse üles ja hoitakse vaoshoitud erinevaid puuririistu.Vajadusel on sellel sõlmel punktmehaaniline toime. Näiteks kui teil on vaja puurnöör kaevust vabastada. Reisisüsteemi tüüpiline skeem sisaldab:

• tegelik reisiplokk;
• kroonplokk;
• tugev terastross.

Kroonplokk on alati paigal. See asetatakse masti raamile. Mõnikord kasutatakse puurimisseadme spetsiaalseid kroonialuseid plokkelemente (talasid). Trossi abil hoitakse vintsi ja fikseeritud osade stabiilne, kuid samas painduv mehaaniline ühendus. Reisikomplekse on kolme peamist tüüpi:

• koos trossi vaba osa fikseerimisega alusele;
• selle ühendamisega kroonplokiga;
• talblocki kinnitusega.

Ükskõik, milliseid puurimismeetodeid kasutatakse, tuleb kasutada tsirkulatsioonisüsteemi. See teeb puurimisvedelikuga mitmesuguseid manipuleerimisi alates selle valmistamisest kuni ladustamise ja kasutamiseni. Vajadusel puhastatakse lahust täiendavalt sellega segatud puuritud kivist. Tavaliselt tagavad tsirkulatsioonisüsteemide töövõime mitmed ristkülikukujulised konteinerid. Igal juhul on ringluse jaoks eraldi standard - GOST 16350-80.

Kodus kasutatakse üsna sageli käsitsi puurimisseadmeid. Nõuete tase neile on loomulikult madalam kui mehhaniseeritud süsteemidele. Kuid isegi sellised seadmed võimaldavad puurida kaevu vee jaoks eravajadusteks. Samuti on võimalik puurida kanal vaiade jaoks või varustada spetsiaalse soojuspumbaga väljak soojuse eemaldamiseks.

Kaasaegsed kraanad ja monteeritud puurimisseadmed eristuvad täiustatud omaduste poolest. Tavaliselt on need kokku pandud pardasõidukite baasil. Väga heaks aluseks osutusid erinevate modifikatsioonide kodumaised ZIL, Ural ja GAZ. Seda tehnikat kasutades saate paigaldada tugesid ja poste. Lubatud on süsteemi paigutuse individuaalne valik konkreetsete vajaduste jaoks.

Puurimissüsteemide gradatsioon põhineb ka jõuülekande võimsuskadude tasemel. See indikaator määratakse:

• kogu toodetud võimsus;
• masina projekteerimine;
• pöörlemissagedus.

Puurseadmed jagunevad ka elektrijaama tüübi järgi. Diiselsüsteeme kasutatakse seal, kus stabiilne toiteallikas pole võimalik. Sellised ajamid ei ole väga võimsad, kuid neid iseloomustab suurenenud liikuvus. Diisel-elektriseadmetes on kõik konstruktsioonielemendid täiesti autonoomsed, mis on väga mugav. Peamised komponendid saavad olema:

• mootor;
• selle mootoriga töötav generaator;
• ajami süsteem, mis tagab täiturmehhanismi toimimise.

Elektrilist puurimisseadet saab toita vooluvõrgust või välisest generaatorist. Selliseid seadmeid on väga lihtne kasutusele võtta ja seetõttu on see väga populaarne. Kuid elektriseadmete puurimine on raskesti ligipääsetavates kohtades kohaldamatu või piiratud. Hüdraulilise komponendiga diiselsüsteemid on lihtsalt juhitavad ja töötavad turbotrafo baasil.

Tungrauaga puurimisplatvorme kasutatakse laialdaselt avamere tingimustes. Tõus põhja ja mere pinnast kõrgemale saavutatakse maapinnale toetuvate sammaste abil. Pakutakse sammaste vertikaalse liikumise võimalus kere suhtes.Nende tugede arv koos alumise segmendi ja geomeetrilise kujuga on oluline klassifitseerimistunnus. Mitteiseliikuvad maasüsteemid võib jagada teisaldatavateks ja järelveetavateks sortideks. Enamasti on kaasaskantavad masinad kergemad.

Tigupuurseade tagab pinnase väljakaevamise süvendist ilma tööd katkestamata. Skeem on ligikaudu sama, mis tavalisel lihaveskil. Kuid väga intensiivse töö ajal võib trell üle kuumeneda. Mis puudutab kinemaatilisi skeeme, siis need erinevad:

• osade ja juhtimissüsteemide arv;
• keerukate tehniliste üksuste osakaal;
• võlli paigutuse omadused;
• üleliigsete ahelate kasutamine.

Nafta tootmiseks vahetatakse sageli statsionaarseid poolsukeldatavaid riistvarakomplekse. Nende töösügavused jäävad vahemikku 0,06–3,85 km. Insenerid teavad juba 7 põlvkonda poolsukeldatavaid seadmeid. Nende erinevus ei puuduta ainult ehitusaastat, vaid ka spetsiifilisi tehnilisi omadusi. Veealuse kaevu ehitamiseks vajate mitte ainult sellist platvormi, vaid ka spetsiaalset puurimislaeva.

Sõltumata tehnoloogilistest omadustest on puurseadme kasutusiga (standardprojekt) 10 aastat. Samuti eristatakse tegelikku tööperioodi (pärast tavaarveldusperioodi kuni ringlusest kõrvaldamise otsuse tegemiseni vastavalt kontrollile, defektide tuvastamisele). Mis puutub amortisatsiooniperioodi, siis see on rangelt ette nähtud puurimisseadmete jaoks, rahandusministeeriumi korraldusega - 7 aastat.

Puurplatvormide valikul on peamisteks parameetriteks kandevõime ja vajalik pinnasevormide läbitungimissügavus. Need parameetrid peaksid vastama piirkonna looduslikele tingimustele, tee maksimaalsele koormuse astmele ja territooriumi arenguastmele. Pöörake kindlasti tähelepanu ka:

• töö kliimaparameetrid;
• personali kvalifikatsioon;
• süvauuringu- ja tootmiskaevude puurimise või väikeste ehitus- ja uuringukaevude uputamiseks mõeldud puurimise võimalus;
• ülemine ajami tüüp (toitesüsteem);
• tõenäoline maksimaalne tuulejõud;
• puurimismeetod;
• läbitavate kivimite omadused;
• sügav temperatuur;
• põhjavee keemilise agressiivsuse aste.

Valdav enamus professionaale kasutab puurimisseadme kasutuselevõtul väikeplokkide, moodul- või väikeplokkide kinnitustüüpe. Nad järgivad samu torni paigaldamise tehnikaid. Eelkõige koht tuleb tasandada ja eemaldada sellest liigsed taimed. Samuti tasub vabaneda esemetest, mis võivad süttida. Ploki paigutusskeem eeldab osade esialgset kokkupanekut, mis on seejärel juba paigas ühendatud.

Alustage kokkupandud vundamendi ja tugede paigaldamisega. Järgmine samm on rootori ja vintsi kimbu kinnitamine. Viimane, kuid mitte vähem oluline, abitehnoloogia. Selle koostis on väga mitmekesine ja seda tuleks isegi täiendavalt sorteerida.

Statsionaarseid komplekse on keerulisem paigaldada. Tõsine probleem on juhtmestik, võttes arvesse nõutavat võimsust ja juhtmestiku reegleid.9-11 klassi paigaldistega töötamisel kasutatakse perioodiliselt täitetehnikat. Järgige kindlasti "konksu kaalupiirangut". Täitematerjali paigaldamine võtab palju aega, nõuab massiivse vundamendi paigaldamist, osade asukoha hoolikat joondamist ruumis. Lisaks kulub palju materjale.

Väikeplokkide lähenemine seisneb selles, et nad ei kasuta puidust või killustikust betoonist vundamenti, vaid metallist plokkkelku. Need võivad toimida nii baasina kui ka sõidukina. Paigaldamist piirab sisuliselt ainult paigalduse viimine vajalikku punkti ja selle minimaalne ettevalmistus. Plokkide arv, nende maht ja muud parameetrid määratakse eelnevalt kindlaks, võttes arvesse olemasolevaid vajadusi ja piiranguid. Väikeplokkidega platvormi kasutatakse laialdaselt uurimuslikul puurimisel ja tootmispuurimisel ainult siis, kui suurte plokkide transportimine on keeruline. Probleemid on seotud:

• väikeplokkide massi kinemaatilise sidumise raskused;
• suur nõudlus traktorite ja muude sõidukite järele;
• suutmatus tarnida suuri puurimisvarjundeid ja olulisi sidelõike.

See protseduur jaguneb vahetusteks ja tehniliseks hoolduseks. Iga vahetuse tegevus peab vastama kasutusjuhendile. Neid tuleb läbi viia mitte ainult vahetuste alguses ja lõpus, vaid ka planeerimata tööpausi ajal. Tehnilist hooldust teostatakse siis, kui teatud aeg on välja töötatud. Füüsiline seisund ja visuaalne terviklikkus ei ole selle protseduuri puhul olulised.

Olulist rolli mängib käigukasti hooldus ja remont. See komponent peab olema igat tüüpi külvikul.Peamootori töökindel töö isegi kõige koormatud režiimis, kui sõita "raske" kiviga, sõltub selle töökindlusest. Mõnikord peate parandama mitte ainult käigukasti ennast, vaid ka elektroonilist muundurit. Puurimispöörli hooldamine on vajalik eelkõige juhtudel, kui on häiritud vajalike osade väändumine ja/või vedeliku ringlus läbi süsteemi.

Tähelepanu tuleks pöörata ka vaiade pöörajatele. Isegi suurte usaldusväärsete ettevõtete tooted võivad lõpuks ebaõnnestuda. Varuosade olemasolul saab aga parandada kõiki rotaatoreid, sealhulgas hüdraulilisi. Elektriajamite osas tuleb neid kontrollida vastavalt tööohutusstandarditele:

• ajami ülekandesüsteemide seisund;
• selle üksuste tsentreerimine;
• tühikäigu stabiilsus vähemalt 60 minutit;
• toote toele kinnitamise kvaliteet;
• kõigi rihmade, kettide pinge;
• määrimise seisukord.

Olenemata sellest, kas puurimispiiraja on varustatud tigu või muud tüüpi otsaga, tuleb iga kord enne töö alustamist hinnata õlitaset ja kõigi peamiste kinnitusdetailide tihedust. Vähemalt kaks korda aastas ning äkiliste ilmamuutuste korral ja sagedamini vahetavad nad hooajaliselt määrdeaineid ja muid tehnilisi vedelikke. Kapitaalremondi käigus tehakse kõige põhjalikum ülevaatus.