Kõik Krafti tungrauad

Pikka sõitu ei tohiks isegi ilma tungrauata alustada, sest teel võib kõike juhtuda. Samuti pole alati mugav teenindusjaamaga ühendust võtta, mõnikord pole seda lihtsalt läheduses. Rehvi purunemine ei ole probleem, kui pakiruumis on hea Krafti tungraud. See võimaldab teil autot tõsta nii, et sellega oleks mugav töötada.

Kraft tungraud pole mitte ainult kvaliteetne, vaid ka soodne. Populaarne ettevõte toodab kodumaiste autode varuosi. Saksa tehnoloogia võimaldab tootjal valmistada tõeliselt kvaliteetset toodet. Lai valik tungraua erinevad tüübid võimaldavad teil valida õige tööriista.

Tungraua võimaldab tõsta auto vajalikule kõrgusele ja fikseerida sellesse asendisse. Vahendid võivad olla järgmist tüüpi.

1. Kruvi rombikujuline. Pikk kruvi on paigaldatud diagonaalselt neljapoolsesse raami. Tema on see, keda tuleb selle tõstmiseks pöörata. Raami tipud tulevad kokku, kuid vabad lähevad lahku. Selle tulemusena toetuvad mehhanismi osad vastu autot ja maapinda.
2. Hüdrauliline teleskoop (pudel). Mehhanismil on töötamiseks kolb, klapp ja vedelik. Kangi abil pumbatakse aine kambrisse ja tõstab kolvi üles. Viimane võib koosneda kahest osast.Tungraua langetamiseks piisab klapi liigutamisest vastupidisesse asendisse.
3. Hüdrauliline veeremine. Auto alla tuleb suunata lai rullikutega alus. Kolb surub piiriku nurga all. Selle tulemusena sõidab seade auto alla veelgi sügavamale, tõstes seda üles. Samal ajal ei erine mehhanism ise eelmisest versioonist.
4. Rack hoob. Pikk aukudega raam eristab seda tungrauda teistest tüüpidest. See osa on paigaldatud auto küljele, hoides ülemisi käepidemeid. Auto saab haakida konksu või ratta külge. Mehaaniline sidur aktiveeritakse kangi abil ja see liigutab tõsteosa piki raami.

Kraft pakub autoomanikele laia valikut mudeleid.

• CT 820005. Talub 3 tonni. Tõstab kere sujuvalt ja täpselt soovitud kõrgusele. Hüdraulilisel rulltungraual on turvakaabel. Maksimaalse massi ületamisel seade ei purune. Tungraua töötab õliga, mis talvel ei külmu. Tõstekõrgus ca 39 cm.

• 800019. Hüdrauliline vertikaalne tungraud suudab kanda kuni 12 tonni. Varba kõrgus on 23 cm, tõus 47 cm.

• Elektriline tungraud mutrivõtmega. Korpus muudab seadme pagasiruumis kaasaskandmise lihtsaks. Maksimaalne kaal on 2 tonni Seade võimaldab koormat sujuvalt tõsta. Mudelit on lihtne kasutada ja sellel on pikk kasutusiga.

• 800025. Mehaaniline rombikujuline tungraud. Maksimaalne kandevõime on 2 tonni. Konksu kõrgus on vaid 11 cm, mis on üsna mugav, samas kui tungraud tõstab autot 39,5 cm.

• KT 800091. Rack-tungraud talub 3-tonnist koormust. Tõstekõrgus on 135 cm, mis on mugav igasuguseks tööks. Lihtne disain muudab tungraua töökindlaks ja kulumiskindlaks.

• meister. Lihtne rombikujuline tööriist võimaldab tõsta kuni 1 tonni raskusi. Pikapi kõrgus on väike, ainult 10 cm Seade sai kummeeritud padja, mis lihtsustab oluliselt kasutamist. Tõstekõrgus on 35,5 cm, mudel töötab kuni -45°C temperatuuridel.

Tungraua valimine toimub sageli mõtlematult, kuid asjata. Selline seade võib ebaõnnestuda kõige ebasobivamal hetkel. Paljud juba teavad, et tugi peab olema töökindel ja tõsteplatvorm kummipadjaga. Valiku puhul on ka teisi olulisi nüansse.

1. Kandevõime. Üks olulisemaid omadusi. Esialgu tasub välja arvutada auto ligikaudne kaal, võttes arvesse salongis ja pagasiruumis olevaid asju. Sõiduauto jaoks võite võtta kruvitööriista, mille maksimaalne koormus on 1,5-3 tonni. Rull- või pudelivaated 3-8 tonnisele – võimalus maasturitele. Veokid vajavad muljetavaldavamat jõudlust.
2. pealevõtu kõrgus. Peate auto kliirensist eemale tõukama. Veoautode ja maasturite omanikel on tavaliselt varu 15 cm, pole probleemi. Sõiduautode jaoks tasub aga kätte võtta rull- või kruvitungrauad.
3. tõstekõrgus. Võimalik on väärtus vahemikus 30-50 cm, sellest piisab ratta vahetamiseks ja väikesteks töödeks. Rack tungrauad tõstetakse kõrgemale, kuni 100 cm See on hea lahendus, kui teil on maastikusõit.

Vaadake järgmist videot Kraft-rombikujuliste mehaaniliste tungraudade kohta.