Kõik 5-tonnise tõstejõuga hüdrauliliste tungrauade kohta

Koorma käsitsi tõstmine ei ole alati võimalik. Eriti kui tegemist on koormaga kaubikute või suurte haagistega. Selle probleemi lahendamiseks on oluline teada kõike 5-tonnise tõstejõuga hüdrauliliste tungraua kohta.

Vestlust sellise kandevõimega tungraua üle tasub alustada sellega, et need võivad olla statsionaarsed või kaasaskantavad mudelid. Tõstmiseks kasutatav energia tekib töövedeliku liikumisel. Tavaliselt on tungraua sees eriklassi õlid. Vedelik surub ühtlaselt üle kogu pinna, nii et jõud on võimalikult suur. See disain võimaldab teil maksimaalselt suurendada kandevõimet ja pakkuda seadmele töö ajal mitmeid muid eeliseid.

Peamised osad on kolb ja toimesilinder. Väiksem kolb on varustatud pumpamissüsteemiga. See säilitab koheselt suurele kolvile teatatud survejõu ühtluse. Selle tulemusena suureneb märkimisväärselt kokkupõrge kolvile, see hakkab vertikaalselt liikuma.

Kui arvestada 5-tonnise hüdraulilise tungraua konstruktsiooni kõige lihtsustatumat skemaatilist diagrammi, leiame:

• kolviajam;

• elektrilise või mehaanilise süsteemi pumpamine;

• õlifilter;

• automaatne rõhuregulaator koos kaitseklapiga;

• pump, mis hoiab töövedeliku liikumist.

Disaini lihtsus ja kasutusmugavus on pakkunud hüdraulilistele tungrauadele laialdast levikut ja populaarsust. Pole ime, et neid kasutatakse meelsasti erinevates valdkondades. Hüdraulilisi tõstukeid leidub nii tavalistes garaažides kui ka suurte rajatiste ehitusplatsidel.

Lisaks juba märgitud eelistele tasub rõhutada selliseid hüdraulika väärtuslikke omadusi nagu:

• Kasutegur umbes 80%;

• liigutuste sujuvus;

• suurenenud liikumise täpsus;

• kogu konstruktsiooni suurenenud jäikus.

Kõige populaarsem pudelihüdrauliline tungraud. Selles asetatakse varu vertikaalselt. Seade sisaldab kohustuslikku kompleksi õli pumpamiseks.

Teleskoopkonstruktsioon tähendab tavapärase varda asendamist sissetõmmatava kolviga. Selles teostuses suureneb koorma tõstekõrgus.

Rombilised süsteemid on atraktiivsed, kuna neil on 4 peamist tõstepunkti. See on väga mugav, kui peate tõstma kogu sõiduki maapinnast kõrgemale, mitte töötama ainult ühe rattaga.

Kuid tavalise töö jaoks eragaraažis on veeretav tungraud atraktiivsem. Selle töökõrgus on madal. Aga liikumist hõlbustav käru on olemas. Selline seade on kasulik ka muude seadmete parandamiseks.

Kahevardalisel tungraual on (peale peamise) veel üks kolb. Selle kandevõime on üsna kõrge. Sellised seadmed on professionaalsetes töökodades nõutud. Nende abiga on rasket autot lihtsam parandada ja ühtegi metallkonstruktsiooni pole keeruline painutada. Kuid on palju muid nüansse, millega lifti potentsiaalne omanik peab arvestama.

Mis tahes tüüpi hüdraulilise tungraua kõige olulisem parameeter on selle kandevõime. Selle valimisel ei saa te keskenduda ainult auto kuivkaalule. Mõnikord tuleb seda tõsta täidetud olekus ja isegi koormatud pagasiruumi ja/või sisemuse korral. Soovitatav on lisada hinnangulisele täiskoormuse näitajale veel 10-15%. Siis on igasugune ebameeldiv sündmus täielikult välistatud.

Loomulikult räägime ainult kvaliteetsetest tungraudadest. Ja selliseid koopiaid saab osta kas otse tootjatelt ja nende edasimüüjatelt või suurtest kauplusekettidest, mis müüvad mitmesuguseid kaupu. Kuid spetsialiseeritud müügikoht on ikkagi parem kui ükski supermarket.

Praktikas on suur tähtsus koorma kõrgusel. Ja me ei tohi unustada sellist väärtust nagu pikapi kõrgus - kui te seda ignoreerite, on tungraud paljudel juhtudel kasutu. Tõstuki mõõtmed ja kaal on olulised eelkõige neile, kes seda autoga kaasas tassida hakkavad. Vajadus garaažis või autoteeninduses tarbetult kogukat seadet pidevalt lohistada ei inspireeri aga kedagi. Eksperdid soovitavad mitte piirduda nende kriteeriumidega.

Niisiis, Hüdraulikavedeliku keemiline koostis võib olla väga oluline. See mõjutab töö efektiivsust kuumas või külmas. Kasulik on teada, kui palju jõupingutusi tuleb rakendada. Rõhu vabastamise kiiruse maksimeerimiseks peate ostma kahesuunalise ventiiliga mudeli. Selliseid omadusi saate teada tehnilistelt andmelehtedelt, ametlikest kataloogidest, samuti ametlike tarnijatega konsulteerides.

On head väljavaated pudelipesa MATRIX 50756. See on võimeline tõstma 5 tonni kaupa 41,3 cm kõrgusele.Samal ajal on alumine pikapitase 21,6 cm Sellel mudelil on üks pikapitasand. Kaal koos ümbrisega 4,8 kg, firma garantii antakse 12 kuud.

Alternatiiv võiks olla modifikatsioon "Stella NM 50". Seade võtab koorma vastu 2,5 cm kõrguselt ja tõstab kuni 36,8 cm.Mehaanika tagab kaks peamist töötaset. Seadme kaal on 25 kg.

Mudel "Stella HM 50" on kasulik:

• erineva kujundusega installatsioonid;

• tööd raudteel;

• teede ja erinevate sildade ehitus;

• esemete tõstmine, langetamine, klammerdamine või lahti lükkamine (kuid see tungraud ei sobi toeks).

Veel üks atraktiivne pudel mudel - "Sorokin 3.205". Selle tõstekõrgus on 17,5 cm Koorma tõstetav kuni 39 cm. Töötasand on ainult üks. Toote kogukaal on 5,5 kg, selle kahevardaline disain on väga mugav.

Ideaalne rehvide paigaldamiseks Rock Force RF-tC50001. Töö kõrgus koos koormaga 7cm Tõstekõrgus 73,5cm Kogukaal 44kg. Kääriseade on üsna jäik.

Alternatiiv - "TOR DG-5". Varda käik ulatub 12 cm ja lasti käepideme kõrgus on 19 cm. Kruvi kaela suurus on 6 cm. Seadme mõõdud on 10x10x19 cm. Toepind on 9,6x10 cm.

Veerevate mudelite fännid peaksid seda võimalust lähemalt uurima Nordberg N3205. Seal on pedaal, mis vastutab kiire tõusu eest. Töökäepide on üsna ergonoomiline. Selle kalle on riiviga reguleeritav. Disainerid on ette näinud laaditud seadme automaatse tsentreerimise.

5-tonnise tõstevõimega hüdrotungraudade kohta vaata allolevat videot.