3-tonnise tõstejõuga rack-tungrauda valimine
Rack tungrauad on ehitajate ja autojuhtide seas väga populaarsed. Mõnikord pole seda seadet lihtsalt millegagi asendada ja ilma selleta ei saa ka hakkama. Tänases artiklis vaatleme, kus seda tüüpi tungrauad kasutatakse ja kuidas neid kasutada.
Iseärasused
Rack tungraua disain on väga lihtne. See sisaldab:
- juhtsiin, mille kogu pikkuses on kinnitusavad;
- käepide mehhanismi kinnitamiseks ja liigutatav kelk, mis liigub mööda siini.
Tõstuki kõrgus võib olla alates 10 cm, mis tähendab, et tõusu võib alustada väga madalalt.
Selle seadme tööpõhimõte põhineb siini ja põrkmehhanismi ühisel tööl. Koorma tõstmiseks surutakse kangi jõuga alla, sel ajal liigub kelk mööda siini täpselt 1 augu võrra. Tõstmise jätkamiseks peate käepideme ülaosas uuesti algsesse asendisse tõstma ja uuesti langetama. Vanker hüppab jälle 1 augu. Selline seade ei karda reostust, seega ei vaja see määrimist.
Kui mehhanismile on siiski tekkinud mustust, saab neid puhastada kruvikeerajaga või koputada õrnalt haamriga vankrile.
Kirjeldatud tööriistal on mitmeid eeliseid.
- Disaini on lihtne kasutada.Seade on tagasihoidlik ja võimeline töötama ekstreemsetes tingimustes.
- Disain on võimeline tõstma koormaid suurele kõrgusele, mida muud tüüpi tungrauad ei suuda.
- Mehhanism töötab väga kiiresti, tõstmine võtab paar minutit.
Rack-tungraudadel on palju puudusi, mida peate teadma.
- Disain on väga mahukas, seda on äärmiselt ebamugav transportida.
- Tungraua jalajälg maapinnal on väga väike, seega on maapinnaga kokkupuuteala suurendamiseks vaja täiendavat alust.
- Mis puutub autodesse, siis selline tungraud ei sobi tõstmise eripära tõttu igat tüüpi autodele.
- Vigastuste oht.
Sellise tungrauaga peate töötama väga hoolikalt, järgides kõiki ohutuseeskirju.. Lisaks sellele, et ülestõstetud olekus on konstruktsioon väga ebastabiilne ja mitte mingil juhul ei tohi sellise tungrauaga tõstetud auto alla ronida - tõstmise ajal on oht, et koorem puruneb seadme jalast. Sel juhul peab operaator võtma maksimaalselt ohutu asendi ja ohu korral väga kiiresti lahkuma piirkonnast, kus tungraua kukub.
Lisaks, kui koorem siiski maha kukkus ja tungraud oli kinni, võib selle käepide hakata suure kiiruse ja jõuga liikuma. Seega eemaldatakse vankrilt liigne kaal. Sel juhul peate andma mehhanismile võimaluse end vabastada. Ärge püüdke kangi kinni püüda, kätega ei saa te seda teha, sest hetkel surub koorem sellele peale.
Paljud püüavad kangi kinni püüda, sellised katsed lõpevad hammaste ja jäsemete murdumisega.
Valiku kriteeriumid
Kui valite 3-tonnise racki tungraua, peate seda tegema määrata selle pikkus sest maksimaalne kaal on juba teada.On eksiarvamus, et toote värv mõjutab selle kvaliteeti. Mõned ütlevad, et parimad nagid on punased, teised aga mustad. Värv ei mõjuta toote kvaliteeti.
Järgmine oluline valikukriteerium on detailide kvaliteet. Kõige sagedamini on rööp ja varbakonts malmist ning ülejäänud osad terasest. Neil peaks olema kvaliteetne kate, ilma nähtavate defektideta. Selliseid tööriistu on kõige parem osta pikaajalise positiivse mainega ettevõtte kauplustes., kus ebakvaliteetse toote otsa sattumise tõenäosus on ülimalt väike ning kogenud müüjad aitavad õige valiku teha ja abistavad kasulike nõuannetega.
Küsige töötajatelt kvaliteedisertifikaat ostetud toodete puhul kaitseb see teid võltsingu ostmise eest.
Kui mingil põhjusel ei saa teile seda dokumenti esitada, on kõige parem keelduda selles asutuses ostmisest.
Kuidas kasutada?
3-tonnist rack-tungrauda on väga lihtne kasutada. Kärul on tõstesuuna lüliti. Kui koormuseta toode lülitatakse langetamisrežiimi, liigub kelk mööda rööpa vabalt. Tõsterežiimis paigaldamise korral hakkab mehhanism töötama tagurpidi võtme põhimõttel, liikudes ainult 1 suunas (üles). Sel juhul kostab iseloomulik pragu. See on vajalik seadme kiireks seadistamiseks soovitud kõrgusele.
Tõstmine toimub kangi abil - sellele on vaja jõuga vajutada ja alumises asendis on fikseerimine järgmisele hambale.
Väga oluline on kangist tugevalt kinni hoida, sest kui see libiseb, hakkab see suure jõuga oma algasendisse tagasi pöörduma. Koorma langetamine nõuab rohkem tähelepanu kui selle tõstmine.Kuna siin toimub kõik vastupidises järjekorras ja te ei pea hooba vajutama ega laskma sellel rööpast tulistada. Paljud inimesed unustavad selle ja saavad raskelt vigastada.
Ja mis kõige tähtsam - veenduge, et teie sõrmed, pea ja käed ei jääks libisenud kangi lennutrajektoorile.
Võtke kõige turvalisem asend, et ettenägematute asjaolude korral oma tervist ei kaotaks.
Järgnev video annab ülevaate Ameerika ettevõtte Hi-Lift Hi-Jack rack-pesast.
Kommentaari saatmine õnnestus.