Teleskooptungraua (kahevardaga) omadused ja sordid

Tungrauda peetakse asendamatuks tööriistaks mitte ainult professionaalsetes autoteenindustes, vaid ka autojuhtide garaažides. Vaatamata selle seadme tohutule valikule on 2–5-tonnise kandevõime jaoks mõeldud teleskoopmudelid erilise nõudlusega. Neid on turul mitut tüüpi, millest igaühel on oma tehnilised omadused.

Teleskoop (kahevardaline) tungraud on mobiilne seade, mis on mõeldud koorma ja auto tõstmiseks selle hoolduse ja remondi ajal. Kahevardaga tungraua tööpõhimõte põhineb Pascali seadusel. Selle seadme disain koosneb kahest omavahel ühendatud anumast. Need on täidetud hüdroõliga, mis läbi spetsiaalse klapi pumbates voolab ühest reservuaarist teise, tekitades varre tõstmiseks ülerõhu.

Kahe vardaga tungrauad koosnevad järgmistest elementidest:

• silindriline paak, mis on ette nähtud töövedeliku hoidmiseks;
• õlirõhuga käitatav kolb;
• turustaja vastutab rõhu ühtlase jaotumise eest õiges suunas;
• filter, mis puhastab õli väikestest osakestest ja muudest saasteainetest;
• vabastus- ja tühjendusventiilid, mis on ette nähtud teatud rõhuväärtuse säilitamiseks ja varre algsesse asendisse tagastamiseks;
• hüdroõli pumpamise ja rõhu säilitamise eest vastutav pump.

Täna on müügil erinevat tüüpi teleskooptungrauad - statsionaarsetest kuni kaasaskantavate ja mobiilsete. Pealegi, tõsteseade võib erineda suuruse, tööpõhimõtte ja disainiomaduste poolest. Kõige tavalisemad kahevardalised tungrauad hõlmavad neid.

Suurepärane autohuvilistele. Selle mehhanismi juhivad inimese füüsilised pingutused. Selline tungraud on tavaliselt rombikujuline ja seda toodetakse libiseva mehhanismiga, mille põhikomponendiks on juhtkruvi. Koorma tõstmiseks mehaanilise seadme abil on vaja käepidet pöörata, kusjuures kandevõime sõltub otseselt kruvi keermest (mida laiem samm, seda kõrgemale saab koormat tõsta).

Mehaaniliste kahevardaliste tungraudade hulgas väärivad erilist tähelepanu hammasmudelid, mille puhul on statiivile kinnitatud kokkupandav pikap. Võrreldes teiste mehaaniliste tungraudadega on racki tungrauad saadaval tõstekõrgusega 500 mm kuni 1 m.

Mehaaniliste seadmete peamised eelised on järgmised: kompaktsus (nad võtavad garaažis vähe ruumi), kasutusmugavus, hea stabiilsus, töökindlus ja taskukohane hind. Mis puudutab puudusi, siis selliseid tungrauad ei saa vastuvõetamatu kaaluga üle koormata ja neil on ka madal efektiivsus.

See tüüp töötab hüdroõliga. Selle tööpõhimõte on järgmine: ajamipump tekitab õlirõhu, mis paneb kolvi (kolvi) liikuma ja käivitab koormuse tõstmise soovitud kõrgusele. Pärast töövedeliku sisenemist pumba reservuaari hakkab koormus sujuvalt langema. Topeltkolviga tungraual on palju eeliseid, mille hulgas on suur kandevõime, sujuv töö, kõrge efektiivsus ja disaini liikuvus.

Lisaks on hüdraulilised tungrauad kallid.

Hüdraulilised tungrauad jagunevad omakorda pudeliteks, veerevateks ja spetsiaalseteks (konks, rombikujulised).

Kahe vardaga pudelite mudeleid peetakse kõige populaarsemaks ja funktsionaalsemaks, neid iseloomustab mugav disain ja pikk kasutusiga.

Veeretav tungraud on leidnud autojuhtide seas laialdast rakendust, seda võib leida igast garaažist. Rullimisseadme konstruktsioon on jäiga raamiga käru kujuline, mis talub suuri koormusi. Lisaks sisaldab konstruktsioon kaitseklappi, see töötab ülekoormuste korral ja suurendab seadme ohutust.

Rulltungraua peamised eelised on järgmised:

• täielik autonoomia;
• kõrge efektiivsusega;
• pole vaja aega ja vaeva kulutada;
• ohutu ja mugav kasutamine (saab kasutada igas kohas, kus rike tekkis).

Sellistel üksustel pole puudusi.

Iga autoomaniku tööriistakomplektis peaks olema selline mitmekülgne ja kasulik seade nagu kahevardaline tungraud. Kui ostmine toimub esimest korda, peaksite pöörama erilist tähelepanu mudelite reitingule ja võtma arvesse tootjate arvustusi. Järgmised teleskooptungraua tootjad on end turul hästi tõestanud.

• "Etalon" (Venemaa). See ettevõte on tuntud oma toodete poolest nii kodu- kui välisturgudel. Selle põhisuunaks on hüdrotungraudade (teleskooppudel ja rullimine) tootmine, mis on mõeldud tõstevõimeks 2-5 tonni. Seadmete töökäik on 100 kuni 200 mm. Tungrauad sobivad ideaalselt autode tõstmiseks remondi ajal, samuti ehituses montaaži- ja demonteerimistöödeks.

• Matrix (USA). See tootja on spetsialiseerunud kaitseklapiga hüdrauliliste rulltungraua tootmisele, mis on ette nähtud kandevõimeks kuni 3 tonni.Seadme maksimaalne tõstekõrgus on kuni 140 mm ja kõrgus, milleni koorem võib tõusta on 520 mm. Selle kaubamärgi seadmeid iseloomustab kõrge kvaliteet, ohutu töö ja taskukohane hind.

• Kraft (Saksamaa). Selle maailmakuulsa tootja tooteid peetakse parimateks, kuna need ühendavad kõrge kvaliteedi ja taskukohase hinna.Enamik mudeleid, mida Saksamaa tehas toodab, on hüdropudeli tungraud, mille tõstevõime on 2 ja 4 tonni.Tõstekõrgus võib igal mudelil olla erinev, kuid see ei ületa 380 mm. Tungrauad on lisaks varustatud vända hoovaga.

• Zubr (Venemaa). See tootja toodab mehaanilisi (rack), pneumaatilisi ja hüdraulilisi kahekordseid tungraude tõstevõimega 2, 3, 4 ja 5 tonni. Kõiki selle kaubamärgi seadmeid iseloomustavad kõrged tõste- ja tõstekõrgused, stabiilsus, sujuv töö ja kompaktsus.

Eraldi võib välja tuua ka sellised välismaised tootjad nagu Ombra, Stayer, Stels. Nende tooteid on hinnanud mitte ainult autojuhid, vaid ka professionaalsete autoremonditöökodade meistrid. Peamine tootesari koosneb hüdraulilistest teleskooptungrauadest tõstevõimega kuni 5 tonni.

Mis puutub Venemaa tootjatesse, siis neil on ka turul juhtiv positsioon. Vladivostoki ja Petuhhovi valukodade ja mehaaniliste tehaste kahelehelised tungrauad on väga populaarsed mitte ainult Venemaal, vaid ka välismaal. Kodumaised tootjad pakuvad laias valikus tungraudasid tõstevõimega 2–5 tonni, on ka mudeleid, mis on mõeldud kaalule 8–40 tonni.

Teleskooptungrauad kasutatakse tavaliselt veoautode, sõiduautode, samuti busside ja muude seadmete jaoks. Tänu sõlmedele saate kiiresti ja lihtsalt tõsta osa autost maapinnast kõrgemale ning vahetada ratast ja klotsid.

Tungraua õige töö tagamiseks peate järgima teatud selle tööreegleid.

1. Ärge kasutage seadet juhtudel, kui koorma kaal ületab tööriista tõstevõime. See on traumaatiline ja võib tungraua kahjustada.
2. Enne seadmega töötamise alustamist peate kindlaks määrama tõstetava koormuse raskuskese. Lisaks tuleb valida kõige sobivam asend, alles siis saad paigaldada tungraua vertikaalsesse asendisse tasasele ja kõvale pinnale. Vajadusel tuleb põhja alla lisaks panna kõvast materjalist vooder.
3. Seadet on vaja käivitada alates väljalaskeklapi täielikust sulgemisest, mille jaoks kasutatakse tungraua hoova otsa. See sisestatakse pumba kolvipesa ja algab pumpamine, mille järel kolb tõuseb sujuvalt. Kui maksimaalne tõstekõrgus on saavutatud, hakkab hüdrohoob lukustuma.
4. Kui keerate väljalaskekolbi, hakkab see kukkuma. Õnnetuste vältimiseks on soovitatav pöörata aeglaselt. Mitme tõsteseadme samaaegsel kasutamisel on väga oluline jälgida, et konkreetse koormuse taset ei ületataks ja kõikide tungraua tõstekiirus oleks sama.
5. Teleskooptungraua kasutamisel on oluline arvestada ümbritseva õhu temperatuuriga, kui see on -5 kuni -20 C, siis on soovitav täita süsteem madalaid temperatuure taluva õliga. Lisaks on vaja pidevalt jälgida õlitaset kolvis, kui sellest ei piisa, siis soovitud tõstekõrgust ei saavutata.
6. Koorma tõstmisel on rangelt keelatud selle all viibida, samuti kleepida selle alla erinevaid kehaosi. Koorma valitud kõrgusel kinnitamiseks ei tohi kasutada madala tõste tungraude.

Järgmisest videost saate teada, kuidas õiget pistikupesa valida.