Puidulõhkumismasina käigukastid: valikuvõimalused ja nüansid

Puulõhkujad on väga kasulikud kodumasinad. Neid ei tohiks alahinnata, sest küttepuude koristamise mugavus ja ohutus sõltuvad otseselt sellistest seadmetest. Palju tähelepanu tuleks pöörata puulõhkumismasina käigukastile, mis on süsteemi oluline element.

Õige käigukomplekti valimine tähendab süsteemi üldise töökindluse ja pikaajalise töö tagamist. Kui teete vähimagi vea, peate kõige olulisemal hetkel kulutama raha mõne osa parandamiseks või väljavahetamiseks. Halvimal juhul peate muutma purunenud osaga ühendatud elemente. Seetõttu on väga oluline kasutada professionaalsete disainerite ja inseneride abi.

Nad pööravad tähelepanu paljudele teguritele:

• käigukasti paigutus ruumis;
• selle töörežiim;
• üldine koormustase;
• temperatuur, milleni seade soojeneb;
• täidetavate ülesannete liik ja nende vastutuse määr.

Praktikas pole aga inseneridelt nõu saamine alati võimalik.Sel juhul võivad teid aidata kõige lihtsamad soovitused, mida allpool arutatakse.

Mehaanilise või hüdraulilise puulõhkumismasina kokkupanemise ettevalmistamisel peate alustama kinemaatilisi diagramme koostades. Need näitavad, millist tüüpi reduktoreid tuleks kasutada.

• silindrilisena horisontaalne seade sisend- ja väljundvõllide teljed on paigutatud ühisele tasapinnale, kuid paralleelsetele joontele.
• struktuurilt sarnane ja vertikaalsed käigukastid - erinev on ainult põhitasandi suund.
• Kell tigukäigud ühe sammuga lõikuvad võllide teljed täisnurga all. Kaheastmelised tigukäigukastid on projekteeritud paralleelsete võllide telgede ootuses. Need on teadlikult paigutatud erinevatele horisontaaltasapindadele.

• Samuti on eritüüpi koonus-spiraalkäigukastid. Kahe võlli hulgas on väljundil suurem väärtus. Otsustav mõju on selle orientatsioonil ruumis. Ussitüüpi masinatesse saab paigaldada ühte tüüpi käigukasti kõigi väljundvõlli suundade jaoks ruumis. Silindrilised ja koonilised versioonid võimaldavad peaaegu alati asetada väljundvõllid rangelt horisontaalselt. Erandid on haruldased, enamasti saavutatakse need disaininippidega.

Suure tähtsusega reduktor ülekandearv. See määratakse, kasutades teavet elektrimootori pöörete arvu ja väljundvõllide vajalike väändeparameetrite kohta.Arvutuse tulemusel saadud näitaja ümardatakse üles lähima tüüpilise väärtuseni. Oluline on märkida, et mootori võll ja seega ka väljundülekande võll ei tohiks pöörlema ​​kiiremini kui 1500 korda minutis. Nendes piirides valitakse mootori parameetrid vastavalt seadme üldnõuetele.

Vajalik arv samme määratakse spetsiaalsete tabelite järgi. Määramise esialgne indikaator osutub lihtsalt ülekandearvuks. Kui käigukasti GOST näitab, et seda kasutatakse "aeg-ajalt", see tähendab et:

• koormuspiirang on 2 tundi iga 24 tunni kohta (mitte rohkem);
• tunnis tehakse 3 või 4 lisamist (mitte rohkem);
• mehaanilised liigutused tehakse ilma mehhanismi ennast mõjutamata.

Samuti määratakse võllide nn konsoolkoormused. Need peavad vastama reduktorite saatedokumentides märgitud tasemele või olema isegi väiksemad. Arvestada tuleb nii tunni keskmise töötasemega (minutites) kui ka pöördemomendiga. Kuna omatehtud kujunduses on kõiki neid nüansse raske ennustada, ei ole soovitatav teha käigukaste tagasillast jms abisõlmedest. Nende töö kvaliteet on isegi "keskmiste" tehaseseadmetega võrreldes ebarahuldav.

Kui ajami kompaktsus on esikohal, eelistatakse käigukastiga mootorit. Üle 95% seda tüüpi konstruktsioonidest on mõeldud väljundvõlli suvaliseks paigutamiseks. Samm-sammult koostamise juhised märgivad ka seda, et mootori ja käigukasti koostu ühendamisel ei ole vaja kasutada sidureid. Kuid peate mõistma, et sellised seadmed on kallid.Lisaks tuleb iga kord saata individuaalne tellimus koos vajalike parameetritega.

• Puidulõhkujate kokkupanemisel kasutatakse sageli üheastmelist käigukasti. RCHN-80A. Selle iseloomulik tunnus on "ussi" asetamine peal. Arendajad lähtusid sellest, et nende toodet hakatakse kasutama madala tootlikkusega tööstusseadmetes. Heeliks on suunatud paremale. Lahutamatu malmkorpuse sees pole ventilaatorit, kasutegur jääb vahemikku 72–87%.
• Modifikatsioon Ch-100 töötab edukalt konstantsel ja muutuval, ühtlasel ja vastupidisel koormusel. Disain tagab võllide väände mis tahes suunas.

• Kruvi jaoks saab kasutada puulõhkujat reduktor reduktor. Seda tüüpi element on väga usaldusväärne. Põhjus on lihtne – metallist sakilised osad on omavahel ülitugevalt ühendatud. Selle haakeseadise katkestamine nõuab peaaegu äärmist pingutust.

Ülevaade isetehtud puulõhkujast koos käigukastiga ootab teid allolevas videos.