Lukustusmutrite sordid ja valik

Sortide ja lukustusmutrite valiku teema on iga kodukäsitöölise jaoks väga aktuaalne. On modifikatsioone M8 rõngaga ja M6 õlaga, muus mõõdus lukustusega mutreid. Et aru saada, mis need kinnitusdetailid on ja kuidas neid pingutada, ei piisa GOST-i uurimisest - peate pöörama tähelepanu muudele nüanssidele ja lugema rohkem kasutussoovitusi.

Kõige parem on selgitada, mis on lukustusmutter, võrreldes seda tavapäraste näidistega. "Klassikaline" poldiga suhtlemisel tagab täiesti usaldusväärse ühenduse. Kuid see püsib ainult stabiilsete intensiivsete vibratsioonide ilmnemiseni. Mõne aja pärast purustavad nad mehaanilise siduri ja algab nõrgenemine, lahti keeramine. Teoreetiliselt saab korki kinnitada lukustusmutrite ja lukustusseibide abil.

Seetõttu on lukustuvad (iselukustuvad) mutrid väga nõutud ja nende tähtsus aastatega ainult kasvab. Selliseid kinnitusvahendeid on üsna palju. Lukustusmutrite vabastamine Venemaal on reguleeritud GOST-i standarditega.

Niisiis peavad automaatse lukustusega kuusnurksed terasmutrid vastama standardile GOST R 50271-92. Ilma galvaniseeritud katteta tooted on arvutatud temperatuuridele -50 kuni 300 kraadi. Galvaniseerimise korral on maksimaalne lubatud kuumutamine 230 kraadi. Kui mutril on mittemetallilistest materjalidest sisetükid, on kriitiline temperatuuritase 120 kraadi. Standard määrab:

• katsekoormuse pinge;

• kõvadusaste Vickersi skaalal;

• kõvaduse tase Rockwelli skaalal;

• pöördemomendi väärtus.

Iselukustuvad mutrid suudavad säilitada valitsevat pöördemomenti isegi mitmekordse pingutamise ja lõdvendamise korral. Standardiseeritud on ka kasutatavate teraste keemiline koostis. Valdava pöördemomendi eest vastutavad mutritükid ei saa olla valmistatud terassulamitest – selleks on vaja täiesti erinevaid materjale. Standardile vastavad ka vabalõikelisest terasest kinnitusdetailid (kui selle kasutamine ei riku tarnelepingut). Suurim väävlisisaldus mutterterasest peaks olema 0,24%.

Määrus keelab rangelt vesinikuga rabeda materjali kasutamise. See on eriti oluline spetsiaalsete kattekihtide pealekandmisel.

Standard määrab rangelt temperatuurinõuded töö ajal - stabiilne kasutamine õhutemperatuuril + 10 kuni + 35 kraadi. Vajadusel saab neid omadusi täiendavalt uurida täismahus testiga. See standard hõlmab täismetallist või mittemetallist elementidega iselukustuvad mutrid, millel on:

• kolmnurkne lõikamine ISO 68-1;

• standardites ISO 261 ja ISO 262 ettenähtud läbimõõtude ja sammude kombinatsioonid;

• suur püssivahe (M3 - M39);

• vintpüssi väike vahe (M8x1 - M39x3).

Ühes teostuses kasutatakse "tõmbe" meetodit. Niidil on teatav positiivne tolerants. Kui detail on keeratud, tekib pöörete vahele intensiivne hõõrdumine. Just see kinnitab kinnitusdetailid poltidega vardale; ühendus ei kaota stabiilsust isegi võimsa vibratsiooni korral.

Mõned versioonid on varustatud nailonist rõngaga. Tavaliselt on nende suurus vahemikus M4 kuni M16. Vahetükiga kinnitusdetailid võivad olla tugeva või eriti tugeva disainiga. Kõige sagedamini on see ette nähtud kasutamiseks koos poldi (kruviga). Mõnel juhul harjutatakse pesuriga lisavarustust; selle ülesanne on vähendada ühenduse lahtikerimise ohtu.

Mõnikord on iselukustuv mutter äärikuga – seda on kuusnurkse kuju järgi lihtne ära tunda. Leidub ka kraega versioone, mis lisaks aitab lukustamisel. Suuruste osas on kõik lihtne ja range:

• M6 - kõrgus 4,7 kuni 5 mm, võtme käepideme kõrgus - vähemalt 3,7 mm;

• M8 - vintsammuga 1 või 1,25 mm (teine ​​võimalus on standardne, muud mõõtmed on näidatud tellimuses ja märgistuses);

• M10 - standardkõrgus 0,764–0,8 cm, madalaima klahvide püüdmise tasemega 0,611 cm.

On ilmne, et lukustusmutrid on vaatamata võimsale pidevale vibratsioonile nõudlikud peaaegu igas valdkonnas, kus on vaja töökindlust. Need on eriti olulised lennukites. Palju iselukustuvaid mutreid leiate igast lennukist, helikopterist ja isegi paljudest suurtest UAV-dest. Loomulikult kasutatakse selliseid tooteid väga laialdaselt ka autotööstuses. Kuid iselukustuvaid mutreid kasutatakse ka ehitusvibroimerite ja nokhaamrite ning mitmete muude seadmete tootmisel.

Täismetallist tooted on head seal, kus niidi kerge lokaalne moonutus on vastuvõetav. Kasulik on huvi tunda, kas kokkusurumine toimus radiaalmeetodil, aksiaalmeetodil, aksiaalkeermega otsast nurga all või selle suhtes nurga all otsaeendist. Vedrutüüpi keermestatud sisetükiga mudelid on varustatud pressitud mähisega, mis tagab kinnitusdetailide kinnituse elastsuse ja töökindluse. Kõikidel sellistel toodetel peavad olema sisse- ja väljakeeramismomendid vastavalt ISO 2320 nõuetele. Ääriku olemasolu on teretulnud - see suurendab üldist töökindlust.

Pingutusjõudu saab mõõta ainult instrumentidega, mille viga on kuni 5%. Loomulikult kontrollitakse kõiki mõõtmistulemusi regulatiivsete dokumentide ja toodetega kaasnevate materjalidega. Tasub arvestada, et ääriku hammastega tugiotsaga mutrite mudelitel puudub valitsev moment täielikult. Et need töötaksid tõhusalt, peavad need täpselt vastama kinnitatud osale.

Kirjeldatud tüüp, nagu hammasseibiga kinnitusdetailid, ei kajastu üheski standardis. Nende peatumisomadusi hinnatakse stendikatsete tulemuste põhjal. Igal juhul peate nõudma vastavussertifikaati ISO 2320. Loomulikult peate taotlema ainult usaldusväärseid ettevõtteid, ideaalis - otse tootjaid ja nende partneriid. Kinnitusdetailide suurus valitakse lahendatavat probleemi arvesse võttes.

Lukustusmutrite modifikatsioone KMT (KMTA) saab kasutada tingimustes, kus see on oluline:

• maksimaalne täpsus;

• kokkupaneku lihtsus;

• fikseerimise usaldusväärsus;

• paarituvate osade nurkhälbete reguleerimine (kompenseerimine).

KMT (KMTA) ülitäpsed lukustusmutrid on varustatud 3 tihvtiga, mille vaheline kaugus on sama. Just neid tihvte tuleb koos kruvidega pingutada (keerata), et mutter võlli külge kinnitada. Iga tihvti otspind on töödeldud nii, et see sobiks võlli keermega. Selliseid mutreid ei saa aga kasutada võllidel, mille keermes on sooned, ega ka kinnitusmuhvidel.

Iselukustuvate mutrite pingutamise kiirus peaks olema sama, kuid mitte üle 30 pööret minutis. Pidage meeles, et nimipöördemoment ei pruugi tagada vajalikku tõmbejõudu. Põhjuseks on hõõrdejõu koefitsiendi märgatav kõikumine. Järeldus on ilmne: vastutustundlikke ühendusi tuleks luua ainult rakendatud jõu hoolika kontrolliga. Ja loomulikult tuleks arvesse võtta tootja soovitusi.

Mutrite ja nende paigaldamise funktsioonide kohta vt allpool.