Garaažiuksed: isevalmistamise detailid

Enamik mehi on oma auto järele hullunud ja on valmis veetma palju aega garaažis. Kuid selleks, et ehitada kapitaalne garaaž ja lõpetada see nii, nagu soovite, peate investeerima palju raha. Õnneks saate osa konstruktsiooni elementide, näiteks garaažiuste, isetootmise keerukusest.

Kõigi nende valmistamise, paigaldamise ja hooldamisega seotud nüansside kohta ning neid arutatakse meie artiklis.

Saadaval on järgmised garaažiukse valikud:

• kiik;
• libistades;
• tõstmine ja pööramine (kokkuklapitamine);
• tõsteosa (kokkuklapitav);
• sissetõmmatav;
• valtsitud (rull- või rulood).

Nüüd käsitleme üksikasjalikult iga tüübi disainifunktsioone, nende toimimise skeeme, eeliseid ja puudusi.Räägime ka sellest, millist materjali valida garaažiukse iseseisvaks valmistamiseks (puit, tsingitud raud või lainepapp), kuidas uksi tugevdada ja värvida.

Oma kätega usaldusväärsete ja kvaliteetsete väravate tegemiseks peate arvestama iga nende tüübi struktuuri peamiste nüanssidega.

Pöördgaraažiuksed on kõige levinum variant, mis on iidsetest aegadest tuntud oma töökindluse ja mugavuse poolest.

Disaini põhimõte on äärmiselt lihtne – tiibväravad koosnevad kahest tiivast, mis põhinevad metallraamil. Need võivad olla puidust, rauast, lainepapist. Suletud väliste ja sisemiste lukkude ja poltidega. Täiendava mugavuse huvides saab ühte usse sisse lõigata värav.

Peamised eelised: kulutõhusus, valmistamise lihtsus, kõrge ohutus. Puudused: täielikuks avamiseks on vaja ruumi garaaži ees.

Kui tiibväravatega on ühendatud ajam, saab neid automatiseerida ja muuta lükandväravateks.

Kaasaegne, korralik ja kompaktne variant, mis sobib rohkem kaitsealuste ühistute territooriumil asuvatele soojustatud garaažidele. Konstruktsiooni aluseks on tsingitud terasest või alumiiniumist uks, mis tõuseb ülespoole ja kinnitatakse põrandaga paralleelselt hingedega kangi, spetsiaalsete juhikute ja riivi abil.

Peamised eelised: ruumi kokkuhoid, kasutusmugavus. Puudused: kõrge hind, madal kaitsetase, tootmise keerukus.

Väga mugav väravatüüp, mis tagab suure tiheduse ja ei võta palju ruumi. Põhimõtediagramm põhineb horisontaalsetest osadest koosneva metalllehe murdumisel selle avamise ja lae alla asetamise protsessis.

Mehhanismi toimimist teostavad segmente ühendavad hingedega silmused ja mööda juhtrööpaid liikuvad rullid. Voldikväravaid eristab hea heliisolatsioon, kuna iga sektsioon on tugevdatud tihendiga.

Peamised eelised: mitmekülgsus. Puudused: kõrge hind, madal sissemurdmisvastane toime.

Suhteliselt odav, tõhus ja hõlpsasti kasutatav valik. Disain toimib lükandustega garderoobi põhimõttel ja koosneb ühest metalluksest, mis liigub mööda garaaži seina kasutades juhikute ja rullikute süsteemi. Liugväravaid saab paigaldada nii garaažis väljas kui ka sees.

Haruldane kergvärava tüüp. Rulookardinaid on kõige parem kasutada kaitstud ühistutes. Oma toimemehhanismilt meenutavad need rulood ja koosnevad alumiiniumplaatidest, mis on kokku pandud ülaosas kinnitatud spetsiaalseks plokiks.

Peamised eelised: ruumi kokkuhoid, lihtne töö. Puudused: haprus ja ebausaldusväärsus.

Olles uurinud erinevat tüüpi konstruktsiooni iseärasusi, võime järeldada, et kõige lihtsam on toota ja paigaldada pööratavaid garaažiuksi. Nende tootmine ei nõua keerukate jooniste ehitamist, professionaalsete oskuste olemasolu ja spetsiaalsete tööriistade kasutamist.

Ja kuidas seda ise teha, lugege allpool.

Värava takistusteta paigaldamine ja lihtne käitamine sõltuvad otseselt tootmistehnoloogia rangest järgimisest. Esitame teie tähelepanu universaalse samm-sammult juhendi garaaži tiibväravate tootmiseks.

Tööks vajame:

1. rulett;
2. ruut;
3. tase (saab kasutada nii ehitus- kui ka hüdrosüsteemi);
4. bulgaaria keel;
5. keevitusmasin.

Töö käigus kasutatakse:

1. nurgad paigaldusraami kokkupanekuks (parem on eelistada terasest nurki 65x65 või 40x40 mm);
2. tiibade kate (enamasti kasutatakse puitu, lainepappi või tahke metalllehte);
3. väliste ja sisemiste lukkude komplekt (sulgurid või poldid teie äranägemisel);
4. profiil (näiteks 60x30 mm suurune);
5. hingedega raudhinged uste kinnitamiseks.

Usaldusväärse ja korraliku värava tegemiseks ilma lünkadeta ja igasuguste ebakorrapärasusteta peate hoolikalt lähenema ava mõõtmisele ja saadud andmete sellele järgnevale ülekandmisele joonisele.

Garaaži avanemise mõõtmise algoritm:

1. Mõõdame laiust. Reeglina varieerub see indikaator sõltuvalt sõiduki mõõtmetest 3–5 meetrit. Ideaalis ei tohiks masina ja raami raami vaheline kaugus mõlemal küljel olla väiksem kui 30 cm.
2. Mõõdame kõrgust. See suurus eemaldatakse ka auto parameetreid arvesse võttes.

Saadud figuurid kanname paberile ja näitame ära materjalid. Joonis võib olla meelevaldne, peamine on selle täpsus.

Pöördväravad koosnevad 3 põhielemendist: lengiraam (liistud), uksed (lehed) ja hinged.

Kõigepealt tuleb osad ette valmistada ja kast keevitada, järgides tehnoloogilist järjekorda:

1. Võtame ettevalmistatud nurga ja lõikame selle mitmeks võrdseks osaks. Esimene pool peaks olema proportsionaalne garaažiukse laiusega, teine ​​vastama nende kõrgusele.
2. Laotame saadud segmendid tasasele pinnale täisnurga all, kontrollides kraade hoolikalt mõõdulindiga.
3. Nüüd peame aediku valmisosadest keevitama.

Selles etapis tuleks tööd teha erilise tähelepanuga, sest sellest sõltub värava tihedus ja nende töö mugavus.

Ukseraami valmistamine hõlmab järgmisi punkte:

1. Võtame profiiltoru lõike ja jagame selle 4 tükiks, mille pikkus erineb kasti kõrgusest 20 mm, ja veel 4 tükiks, mille suurus arvutatakse valemiga: kasti laius / 2–35 mm . Kõik need arvutused tehakse selleks, et tagada tulevaste uste avausse sisenemise lihtsus.
2. Laotame osad siledale sirgele pinnale 90 kraadise nurga all, kontrollides neid ruuduga.
3. Keevitame segmendid kokku ja saame valmis raami.

Katmine on ka üks olulisemaid tööetappe, kuna struktuuri välimus ja funktsionaalsus sõltuvad selle rakendamise kirjaoskusest ja selgusest. Kuidas uksi õigesti katta?

Siin on teile üksikasjalik juhend:

1. Võtame ette ostetud materjali. Näiteks tahke raualeht.
2. Lõika see mõõtu. Veelgi enam, vasaku aknatiiva vooder peaks kattuma parema aknatiivaga 2 cm võrra.
3. Keevitame lõuendid raami külge, kõigepealt keskele ja piki servi, et need kinnitada, ja seejärel kogu perimeetri ümber.

Enne töö alustamist ostsime hingedega raudhinged uste kinnitamiseks. Nüüd on aeg need installida.

Seda on väga lihtne teha:

1. Esmalt tuleb keevitada alumine hingeelement raami raami külge ja ülemine aknatiiva välisküljele.
2. Tugevdame ühendust, rakendades silmuse ülaosale painutatud metallriba ja keevitame seestpoolt tugevdava vahetüki.

Turvalise luku valimine ja õige paigaldamine tagab teie auto ohutuse. Seetõttu on vaja sellele etapile läheneda kogu vastutusega.

Väljastpoolt suletakse garaažid tavaliselt tihvti või tabalukuga ja seestpoolt tihvtkorgiga.

Surveluku paigaldamine pole keeruline, kuid kuidas korki paigaldada, kaalume üksikasjalikumalt:

1. Kõigepealt lööme torujupi maasse - sinna siseneb korgi liikuv osa.
2. Liikuva osana kasutame tugevdustihvti. See tuleb läbida väravalehe hinge.
3. Disaini edukaks toimimiseks on vaja pidevalt jälgida toru puhtust.

Enne garaažiuste lõplikku paigaldamist tuleb lehed värvida, et kaitsta metalli korrosiooni eest ja parandada üldisi esteetilisi omadusi. Pärast eelkruntimist kantakse uksele 2-3 kihina külmakindel metall- või emailvärv.

Väravate valmistamise protsessi lõpus on vaja teostada nende sisemine isolatsioon, vastasel juhul lahkub ruumist vähemalt 50 protsenti soojusest. Ja näete, soojad garaažid on palju mugavamad. Isolatsiooniks kasutatakse tavaliselt vahtpolüstürooli, vahtpolüstürooli või klaasvilla.Soojusisolatsioonimaterjal kinnitatakse tiibade siseküljele ja suletakse pealt voodrilaua või puitlaudadega.

Niisiis uurisime üksikasjalikult käändgaraažiuste iseseisva valmistamise põhietappe. Jääb veel välja selgitada nende paigaldamise probleemid: kuidas tõsta raami, riputada uksi, kinnitada konstruktsioon ja paigaldada selle automatiseerimiseks ajam.

Kui olete väravakonstruktsiooni kõigi elementide valmistamise lõpetanud, võite jätkata nende paigaldamist.

Paigaldusalgoritm on samuti üsna lihtne:

1. Kõigepealt peate paigaldama raami raamid. Need kinnitatakse pikkade metalltihvtide (15-20 cm) abil garaažiava nõlvadele.
2. Lõikame ära üleliigsed väljast välja ulatuvad tihvtid, lihvime ja maskeerime värviga, et need edaspidi uste sulgemist ei segaks.
3. Nüüd peate ühendama sisemised ja välimised kastid rauast hüppajaplaatidega.
4. Jääb üle tiivad hingedele riputada ja valmis tööd hinnata.

Suurema kasutusmugavuse huvides saab tiibväravad varustada spetsiaalse elektriajamiga – see muudab need automaatseks. Sellise seadme tööskeem põhineb profiilist pärit juhikute kasutamisel, mis on liikuma pandud elektrimootori abil.

Kokkupandavad ja tõusvad rulood saab paigaldada ka iseseisvalt, kui on olemas valmis avamis-sulgemismehhanismid (tiivad, liugdetailid, liistud, rullid ja riivid), mida müüakse ehituspoodides. Peate tegema ainult raami ja konstruktsiooni kokku panema vastavalt lisatud juhistele ning ka pitseerima.

Lükandväravate paigaldamiseks pole vaja isegi raami.Kõik, mida on vaja, on teha profiilplekk ja tihendada suur aknatiib. Soovi korral saab sinna sisse lõigata värava. Paigaldamine taandatakse vastavalt juhistele riistvaraosade asukohale.

Et kõik õnnestuks võimalikult hästi, võtame arvesse professionaalide arvamust:

• Ärge piirduge paari artikli lugemisega koos garaažiuste valmistamise juhendiga. Nüüd on Internetis sellel teemal palju üksikasjalikke videoõpetusi ja ülevaateid.
• Tööks materjalide valimisel eelista kergemaid ja kaasaegsemaid. Siis ei ole valmis konstruktsiooni edasine kasutamine keeruline ega nõua pingutust.

• Pädeva ja loetava joonise loomiseks võite kasutada lihtsaid spetsiaalseid programme, näiteks: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD jne.
• Raami raami osade keevitamisel tuleb meeles pidada, et suurema tugevuse saavutamiseks on parem ühendada kattuvate nurkade servad.
• Garaažiukse konstruktsiooni mugavaks tööks, uste sujuvaks avanemiseks ja sulgemiseks ning lukkude ja lukkude pehmeks toimimiseks on oluline meeles pidada nende määrimist ja süsteemide puhtust.

• Soojusisolatsiooniomaduste parandamiseks võite esmalt katta hermeetiku polüetüleeniga ja alles pärast seda katta voodrilauaga.
• Garaažiuksed ei pea olema standardsed ja banaalsed. Nende loomiseks ja kujundamiseks on palju stiilseid ja originaalseid lahendusi. Kõik sõltub teie kujutlusvõimest ja eelarvest.

Kokkuvõtteks soovitame teil vaadata mõnda fotot erinevat tüüpi valmis garaažiuksest.

Sellised tuttavad käändgaraažiuksed võivad meid üllatada ka oma disainilahenduste mitmekesisusega klassikalisest tänapäevani.

Kõikjal on koht loovusele. Isegi garaažis! Eriti kui see garaaž on kaunistatud selliste heledate väravatega.

Kvaliteetsed ja ülevaatlikud sektsioonuksed on märk nende omaniku heast maitsest.

Euroopa stiili tundjatele meeldivad kahtlemata stiilsed ja kerged rulood.

Kompaktsed ja lihtsalt kasutatavad lükandväravad näevad samuti väga efektsed välja.

Kuidas oma kätega väravat teha, vaadake järgmist videot.