Kuidas ise uksi teha?

Tänapäeval on eriti populaarseks muutunud üles- ja ülestõstetavad väravad. Üha enam inimesi valib need. Need kaitsevad ruumi usaldusväärselt sissemurdmise eest ja samal ajal ei võta palju ruumi.

Varem olid kõik väravad ühesugused, suured rasked metalluksed olid värvitud ebameeldivateks värvideks. Tänaseks on need disaini, materjalide ja välimuse osas kardinaalselt muutunud. Oma sõiduki turvalisuse tagamiseks valige turvalise tiibväravaga garaaž. Teiste mudelite eripäraks on nende ebatavaline disain. Need väravad on kõige mugavam ja usaldusväärsem garaažiehituse tüüp, mis on üsna kallis.

Seda tüüpi värava paigaldamisel on vaja järgida mitmeid tingimusi, mis on vajalikud edasiseks kvaliteetseks tööks. Esiteks on see ava suurus. Laius ei tohi olla suurem kui 5 meetrit ja kõrgus vähemalt 2,85 m. Kaugus seinast rööbaste paigaldamise ava servani peab olema vähemalt 120 mm laest ülemise servani. ava 210 mm.

Disain on üsna lihtne. Värav pöörleb ümber oma telje, liikudes vertikaalsest asendist horisontaalasendisse ja vastupidi.Nende koostisosaks on raam, mis on fikseeritud ruumi avasse või selle taha ja on värava avamisel kõige olulisem element. See on enamikul juhtudel valmistatud ristkülikukujulise ristlõikega torudest.

Avamisel aktiveerub rullmehhanism ja tõstehoovad, mis liigutavad väravalehte mööda juhikuid ja kinnitavad selle ruumi lae alla. Põhi tõuseb üles, luues nii visiiri. Värava sulgemise ajal venitatakse koheselt tasandusvedrud, mis lahti olles on normaalses olekus.

Teatavasti saab automaatseid kujundusi teha eritellimusel. Kuid hoolimata tootmisraskustest saab neid ise kujundada.

Tootejoonise tegemisel on vaja märkida sellel põhipunktid:

• seina suurus;
• avamise parameetrid;
• peamiste riiulite suurus;
• nurkade ristmikud;
• rööbaste ja rööbaste pikkus.

Vajadusel saate kasutada nende mudelite valmis visandeid, valides vajaliku joonise. Enne töö alustamist tutvuge kindlasti tööpõhimõttega, samuti selle disaini paigaldamise eripära.

Vastavalt riiklikele standarditele ja normidele esitatakse see disain kolmel kujul:

• Tõsteosa disain, mis ei koosne ühest lõuendist, vaid mitmest sektsioonist, mis on üksteise külge kinnitatud aasadega. Tavaliselt on kolm silmust - mööda servi ja keskel. Värava külgedel on süvenditega juhikud, millesse on paigaldatud rullikud.Avamisel liiguvad sektsioonid mööda juhendites olevaid sooni, tõustes üksteise järel üles. Selliste väravate avamisel nihkub ülemine paneel eelmisega võrreldes ja moodustub kaar. Sellised väravad on hea soojusisolatsiooniga, vähendavad kaugust garaažist, kuid neil on keeruline ja kallis disain. Kasutatakse peamiselt tööstuspiirkondades.

• Tõste-pööratav disain kõige optimaalsem ja mugavam kasutada, hoolimata selle maksumusest. Avatuna asetseb see horisontaalselt ja ulatub veidi väljapoole. Seda on lihtne kasutada ja paigaldada. Seda on päris raske lahti murda.

• Tõste-vertikaalne disain kasutatakse tavaliselt kõrge laekõrgusega tööstusruumides.

Kui otsustate ise üles-ülesvärava teha, peate võtma mõõtmised ja visandama joonise, valmistama selleks ette vajalikud abivahendid ja materjalid, nimelt:

• tagastusvedrud;
• sulgudes;
• vastukaalud;
• kaabel;

• rulett;
• tase;
• puurida;
• komponendid aknatiiva valmistamiseks;
• keevitusmasin;

• nurk;
• kruvikeerajad;
• profiiltoru;
• kanal;
• juhtsisud;
• metalli viimistlemine jne.

Oma kätega ülestõstetavate uste valmistamiseks vajalikud materjalid:

• puidust latt, mille sektsioon on 100x100 ja 120x80 mm;
• 2 vedru siseläbimõõduga 30 mm;
• nurgad 40x40 ja 4 mm paksused;
• ankrupoldid ja kruvid;
• terasvarras läbimõõduga 8 mm.

Enne konstruktsiooni paigaldamist on vaja arvestada mõningate nüanssidega. Mõnikord ei ole toote paigaldamine võimalik, kuna see on kinnitatud ainult ristkülikukujuliste avade külge. Ava kõrgus väheneb, kui värav on avatud.Kui konstruktsiooni tiib on kaetud tugeva lõuendiga, demonteeritakse see, kogu polstri vahetus.

Disaini peamised komponendid:

• raam, mis on põhielement, kõik muud osad on selle külge kinnitatud;
• kiik-tüüpi tiib, mis on paigaldatud terasraami sisse;
• käsitsi sulgemiseks vajalik vedru;
• mehhanism, mis paneb aknaluugid tööle.

Aknaluugi tööle panev mehhanism on kõige paremini valmistatud kergetest materjalidest, mis vähendab toote koormust, pikendades seeläbi selle pikaajalist kasutust. Järgmisena valitakse aknatiiva avamiseks kasutatav mehhanism. Liigendhoob on oma lihtsuse ja töökindluse tõttu kõige levinum. Saate valida ka vastukaalude mehhanismi. Seda kasutatakse üldiselt raskete väravate ehitamisel.

Järgmised installietapid hõlmavad järgmist.

• Kolmest vardast koosneva karbi kokkupanek, mis on nurkade või metallplaatidega kokku kinnitatud. Vardad süvendatakse põrandasse vähemalt 2 cm võrra.
• Hinged on paigaldatud. Ülaosas, katuse all, on paigaldatud ülemine kronstein.
• Aknad valmistatakse metallnurkade lõikamisel vajaliku pikkusega. Nendest valmistatakse keevitusmasina abil raam, millesse monteeritakse aknatiiva elemendid ja kõik kinnitatakse kruvidega.

• Rööbaste paigaldamine - toote osad, mille sisse on sisestatud hingedega rullid. Nad peaksid liikuma kergesti ja normaalselt.
• Tõstemehhanismi kinnitamiseks on aknatiivad eelmonteeritud.
• Hingemehhanismi kinnitamine aknatiiva külge. Selleks söödatakse hinged. Kangid peavad liikuma vabalt ja olema üksteisega paralleelsed.
• Juhtkonsoolile paigaldatud vastukaalude ja vedrude ühendamine. Vedrud tuleb kinnitada aknatiivast vasakule ja paremale paralleelselt.
• Toote otstesse paigaldatakse ülekatted.
• Kipsi vuugid.
• Paigaldage lukk. Värava avamise protsessi saate juhtida ka kaugjuhtimispuldi abil.

Toote paigaldamisel peate:

• mõõta ja teha raam;
• mõõta kogu ava diagonaal;
• lõuendi raami elemendid tuleb haarata keevitusmasinaga nii, et tiib läheks kergesti läbi ja vahed oleksid minimaalsed;
• keevitada aparaadiga sillused ja kõik raamid;
• pane džemprid;

• puhastage õmblused keevitusest;
• keevitada ühel küljel metallleht;
• kõndige kruntvärviga, rasvatage, kandke aknatiiva pinnale värv;
• reguleerida vedrusid ja tõstukeid;
• paigaldada tarvikud;
• kinnitage käepidemed mõlemalt poolt altpoolt;
• asetage toote sisemusse;
• värav on valmis.

Omatehtud tõste- ja pööramismudelitel on teist tüüpi väravate ees mõned eelised. Peamiste hulgas:

• ühes tükis vastupidav lõuend loob usaldusväärse kaitse sissemurdmise ja varguse eest;
• neil on korrosioonivastased omadused ja vastupidavus muudele keskkonnateguritele;
• tänu oma disainile ei võta avatuna palju ruumi;
• ei vaja viimistlemist erinevate kattematerjalidega;

• on võimalik kaunistada mis tahes sisestustega;
• avada käsitsi ja kaugjuhtimispuldi abil;
• ühe- ja kahekordsete väravate paigaldamise võimalus;
• mugavalt avanev, tõusev ja ei võta palju ruumi;
• neil on hea heliisolatsioon;
• ei ebaõnnestu külma ja kõrge õhuniiskusega.

Tugevdatud üles-üles-uksed on kõige töökindlamad ja näevad välja nagu kilp. Algne kaasaegne välimus, mis on kaunistatud mitmesuguste materjalidega, on erinevates värvides. Disain on väga usaldusväärne ja seda saab lammutada ainult spetsiaalse varustusega.

Tööd tuleb võtta täie vastutustundega. Oma kätega väravate tegemisel peate selgelt järgima juhiseid, hoolikalt arvutama ja kasutama valmisskeeme. Isegi väike viga võib põhjustada mehhanismi töös probleeme.

Allpool leiate visuaalset juhist üles- ja ülestõstetavate uste valmistamise kohta.