Garaaži tiibvärava valiku peensused

Iga garaaž vajab väravat, mis mitte ainult ei peidaks kogu sisu, vaid tagaks ka vajaliku turvalisuse ning näeks välja esteetiliselt meeldiv ja esinduslik. Autojuhid esitavad endale sageli küsimuse garaaži ostmise ja varustamise kohta, mille üheks oluliseks elemendiks on loomulikult värav.

Garaažiuksi on viit tüüpi:

• läbilõikeline;
• tõstmine ja pööramine;
• sissetõmmatav;
• rullimine;
• standardsed kahepoolsed kahekordsed uksed, mida selles artiklis käsitletakse.

Kahekordsed väravad on kõigi kavandatavate kujunduste kõige levinum tüüp. Need garaažiuksed on klassikaline valik. Väga sageli paigaldatakse ühte tiibadest väike uks, et saaksite selle kaudu garaaži minna ilma mõlemat ust avama viitsimata.

Pöördväravad on head nende loomise lihtsuse poolest, sest paigaldamise ajal võib vastavalt omaniku eelistustele kasutada mis tahes materjale.

Samuti aitab garaažiuste massiivsus vältida sissetungijate sissepääsu.

Pöördgaraažiuksed nõuavad palju ruumi, nii et kui soovite garaaži avada, peate need maksimaalselt avama. Lisaks vajavad sellised väravad aeg-ajalt remonti seoses sellega, et tiibadel on iseloomulik vajumine.

Kui soovite garaažist lahkuda, peaks autoomanik jälgima teatud väljasõidunurka, et mitte kahjustada auto pinda, vältida soovimatuid kriimustusi. Väärib märkimist, et enamik autojuhte paigaldas just sellised väravad. nende madala hinna tõttu.

Kahepoolse garaažiukse paigaldamise materjali valimisel on kõige populaarsemad materjalid metall (lainepapp) ja puit. Garaaži metallväravad on hea vastupidavuse ja tugevusega, samuti see, et neil on korrosioonikaitse. Neid eelistavad autojuhid ja need paigaldatakse enamasti garaaži. Siiski peate olema väga ettevaatlik, sest Kui kaitsekiht on kahjustatud, võib metalli korrosioon siiski tekkida.

Puidust garaažiuksed on madala hinnaga, nagu metallistki. Seetõttu eelistavad autojuhid neid mõnikord - rahapuuduse tõttu.Nende väravate erinevus ei seisne aga mitte ainult selles, et puit on lainepapiga võrreldes lühiealine materjal, vaid ka selles, et puitväravad nõuavad tuleoht ja üsna madal tugevus.

Terasest garaažiuksed, nagu ka metallist, on tugevuse ja vastupidavusega, erinevalt puidust töökindlad ja ei ole tuleohtlikud. Terasväravaid ei kasutata mitte ainult garaažide kaitsmiseks, vaid neid paigaldatakse ka tööstusruumidesse.

Paljude autojuhtide lemmikuks on saanud sandwich-paneelidest garaažiuste valmistamise võimalus. See tähendab praktilisust, ökonoomsust ja paigaldamise lihtsust. See materjal suudab soojust hästi säilitada, mis välistab vajaduse ruumi täiendavaks soojendamiseks. Sandwich-paneelidest ustel on lisaks soojusisolatsioonile sellised eelised nagu tugevus ja tuleohutus.

Väravauksega garaažiuksed tähendavad spetsiaalse ukse olemasolu ühes lehes, millega pääsete hõlpsalt garaaži ilma väravat ennast avamata. See valik on praktiline lahendus, kuna sageli tuleb garaaži juurde pääseda, näiteks tööriista jaoks.

Kui te ei näinud projekteerimisel ühte tiibadest ust ette, võite võtta standardse tiibvärava joonise ja lisada selle ukse paigaldamiseks vajalikud puuduvad talad.

Üsna hea valik on ka profiilplekist väravad. Sellised väravad annavad kauni kaasaegse välimuse, tugevuse, töökindluse.Lisaks ei ole see materjal tuleohtlik, mida võib seostada ka ilmsete eelistega.

Soojustatud väravad hõlmavad mineraalvilla ja vahu kasutamist. Väravad on mõlemalt poolt vooderdatud lainepapi lehtedega ning nende vahel on küttekeha, mis aitab külmal aastaajal kütta väikest garaažiruumi.

Värava isoleerimisel kasutatakse ka hermeetikut, millega saab kvalitatiivselt tihendada värava ümber perimeetri, mille tulemusena säilib soojus ruumis paremini.

Seal on suur hulk tihendeid:

• kummipael;
• silikoontihend;
• akrüülimmutusega vahtpolüuretaanvahust hermeetik;
• torukujuline lint;
• harja tihend.

Garaaži tiibvärava paigaldamisel tuleb meeles pidada mõningaid olulisi detaile, mis võivad tööd lihtsamaks muuta, kulutades sellele vähem aega ja vaeva:

• Suurima turvalisuse saavutamiseks on soovitatav paigaldada kaks tabalukku ja üks sisemine, mis vähendab oluliselt garaaži sissemurdmise võimalust.
• Aasade lõikamiseks on vaja eelnevalt mõõta ja märkida nende asukoha jaoks spetsiaalsed kohad, misjärel eemaldada peitliga vajaliku sügavusega puidumass konkreetsest piirkonnast. Sügavus peaks olema võrdne poole silmuse paksusest.

• Kasutada tuleks madala tõukejõu laagreid, mis peavad olema varustatud isetehtud garaažiustega, et vältida tiibade kõverdumist.
• Valmistage kindlasti ette liivapadi, mis asub rangelt horisontaalselt.Seda tehakse juhul, kui olete valinud lainepapist garaažiuksed, mis on paigaldatud raudbetoonkonstruktsioonide abil.
• Enne paigaldamist tuleb kindlasti otsustada keevitatud raami valik, mis võib olla kahte tüüpi: ühe- ja kahekordne.

Garaaži tiibväravate edukaks paigaldamiseks ei pea olema teatud oskused, kuna seda tüüpi väravad on kõige soodsamad ja kõige lihtsama disainiga.

Keevisraam on kandevõimeline konstruktsioonielement, mis koosneb kahest kohustuslikust osast - välisraamist ja sisemisest. Lisaks keevitusmasinale, ruudule ja veskile läheb vaja ka lasermõõtu, mis aitab tööga kiiremini ja suurima kergusega hakkama.

Enne keevitatud raami kokkupaneku alustamist peaksite täpselt mõõtma garaažiukse ava pikkust ja laiust.

Pärast keevitatud raami kujunduse valmimist tuleb kõik kohad, kus pärast keevitamist tekkisid õmblused, lihvida.

Raam on kogu konstruktsiooni põhielement ja koosneb kahest osast ning moodustab ka tiivad. Metallraami valmistamiseks vajate kindlasti keevitusmasinat, terasprofiili, veskit, mõõdulint, pikka metallist joonlauda, ​​aga ka kahe meetri pikkust hoonetasandit.

Raami konstruktsiooni horisontaalseks ja vertikaalseks joondamiseks on vaja taset, millele järgneb keevitamisetapp.

Tiibade kinnitamisel on soovitav hinged seest määrdega määrida, et ei tekiks värava avamisel ja sulgemisel ebameeldivat ragistamist.

Lainepapist väravate valmistamisel on lõuend valmistatud metallist lehtedest. Selleks kasutatakse tahkeid metalllehti, millest lõigatakse teatud vajaliku suurusega lõuendid. Sellega tuleks arvestada lõigatud lõuendid kattuvad. Seetõttu tuleb esimene element välja lõigata tingimata 15-20 mm laiusest suurem kui teine.

Elektrilised hinged on vajalikud, et garaažiukse avamisel ei tekiks raskusi. Nende parandamiseks ei saa te ilma spetsiaalse keevitusühenduseta hakkama. Ära seda unusta toiteaasa ülemine osa peaks asuma väravalehes ja alumine osa konstruktsiooni raamis.

Paigaldamise selles etapis peaks paigaldatav kahepoolne värav olema hästi fikseeritud. Selleks võib vaja minna sulgurpolti, mille rollis peate tihvti kasutama otse vertikaalses asendis. Garaažiukse konstruktsioonis lehtede sulgemiseks ja suurima turvalisuse saavutamiseks kasutatakse polte. Reeglina paigaldatakse need lõuendi sisemisse ossa.

Selleks, et vältida metalli korrosiooni ja niiskuse tekkimist pinnal, tuleks kõik elemendid katta spetsiaalse kruntkihiga, mis täidab materjali kaitsefunktsiooni.

Nüüd, pärast täielikku kuivamist, peate kinnitama keevitusraami välimised ja sisemised osad selle piirkonna nõlvade külge, kus asuvad garaažiavad. Selle jaoks vaja läheb metallist tihvte, mille otsad tuleb keevitada, seejärel lihvige kõik õmblused ja katke värviga.

Neid saab paigaldada nii protsessi alguses kui ka lõpus - see pole oluline. Tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et kui teie jaoks on oluline välistada maksimaalselt sissetungijate võimalus garaaži, peaksite paigaldamise ajal kasutama sissemurdmisvastaseid lukustusmehhanisme.

Oleme juba rääkinud ühest paigaldamise etapist - isolatsioonist.

Kerisena võite kasutada ülitugevast plastikust või presendist termokardinat. Kõige vastutustundlikuma suhtumise korral garaaži soojustamise teemasse oleks aga vahtpolüstürool hea materjal. Võite kasutada ka klaasvilla, mida leiate hõlpsalt ehituspoodidest plaatide kujul.

Huvitav variant oleks sepistatud väravad.Nad näevad välja tõeliselt kaunid ja luksuslikud, kuid on juurdunud iidsetest aegadest ja nende välimus ei vasta alati meie aja maitsele.

Sepistatud väravate paigaldamisel kasutatakse väga erineva kuju ja konfiguratsiooniga tooteid, mille tulemuseks on tõeliselt oskuslik töö.

Vaadake allolevast videost üksikasjalikku videoülevaadet pööratavate garaažiuste kohta.