Garaaži rulood: plussid ja miinused

Kas mõtlete, millist garaažiust valida? Soovitame pöörata tähelepanu ruloodele. Neil on palju positiivseid omadusi, mis meelitavad tarbijat. Lisaks on neid läbimõeldud kujundusi mitut sorti. Täna toome välja kõik selliste väravate plussid ja miinused.

Seda tüüpi garaažiuksed jagunevad sõltuvalt materjalist, millest need on valmistatud, nende paigaldamise tehnoloogiast, juhtimismeetodist ja turvalisuse astmest.

Metallist rulood võib jagada järgmistesse kategooriatesse:

• teras ja alumiinium;
• välimine (ülemine), rull-, sisseehitatud ja kombineeritud;
• automaatne ja mehaaniline;
• madal, keskmine ja kõrge kaitsetase.

Nüüd kaaluge, milliseid disainifunktsioone iseloomustavad igat tüüpi väravad.

Idee garaažis rulood kasutusele võtta tuli USA-st. Aastate jooksul on see meie riigis muutunud üha populaarsemaks. Seda asjaolu saab hõlpsasti seletada ruloode vaieldamatute eeliste olemasoluga.

Nende eeliste hulka kuuluvad:

• avamis-sulgemismehhanismi töö lihtsus;
• kompaktsus ja ruumi kokkuhoid nii ruumist väljas kui ka sees;
• konstruktsiooni isemonteerimise ja täieliku automatiseerimise võimalus;

• puudub vajadus süsteemi kompleksseks lisahoolduseks ja ennetavaks hoolduseks;
• tugevus ja vastupidavus;
• töökindlus ja kõrge sissemurdmiskindlus;
• esteetika.

Peamised puudused on järgmised:

• piirangute olemasolu ruloode suurusele;
• madal soojusisolatsioon;
• värava üksikute konstruktsioonielementide külmumine pakase ajal;
• kõrge hind.

Ruloosid leidub üha enam mitte ainult pealinna garaažikooperatiivides, vaid ka provintsides, kuna neil on endiselt rohkem eeliseid kui puudusi.

Rulood koosnevad tavaliselt järgmistest põhiosadest:

• lamellid - metallprofiilist horisontaalsed plaadid, mis on kokku pandud üheks painduvaks leheks;
• lamelle ühendavad hinged;
• paar vertikaalset liikumisjuhikut;

• vastuvõtuvõll, mis on ette nähtud värava avamisel tekkiva lehe kerimiseks;
• kaitseplokk, millesse asetatakse volditud lamellid;
• elektriline või mehaaniline ajam (olenevalt eelistatud konstruktsiooni juhtimismeetodist);
• soovitud konfiguratsiooniga lukud

Põhikomplekti saab täiendada:

• kaugjuhtimissüsteem;
• vargusvastased ja/või tulekahjusignalisatsioonid;
• silikoontihendid;
• küttemehhanism;
• liikumisandur.

Võib öelda, et rulood on kardin, mis avamisel keeratakse ettevaatlikult latile ja peidetakse lae alla kinnitatud kasti.

Vajadusel saab rulood automatiseerida. Selleks peate need varustama elektriajamiga. Automatiseerimine suurendab oluliselt autoomaniku mugavust, võimaldades vaid mõne sekundiga garaaži avada ja sulgeda ühe kaugjuhtimispuldi nupuvajutusega, ilma autost lahkumata. Elektri puudumisel avatakse sellised väravad spetsiaalse võtmega.

Ruloode pakutava turvalisuse aste varieerub sõltuvalt nende klassist:

• klassikalised 1-2 klassi rulood tagavad hea heliisolatsiooni ja kaitsevad ruumi ka tolmu eest;
• 3-5 klassi väravad on vastupidavamad ja kõrge sissemurdmiskindlusega;
• soomustatud kuulikindlad "kardinad" kuuluvad kõrgeimasse 6-8 klassi.

Ruloode paigaldamine on kõige parem jätta professionaali hooleks. Kui aga soovite raha säästa ja oskate ehitustööriistadega töötada, saate seda ise teha.

Seal on 4 peamist paigaldustüüpi:

• arve (või väline) - lihtsaim ja soodsaim viis. Juba nimest selgub, et garaažiava välisseinale on paigaldatud rulood.
• Sisseehitatud, mis viitab sees olevate "kardinate" asukohale.
• Paigaldus sees oleva karbiga, mille puhul asub ka varikatuse esiosa ava sees.
• Paigaldamine karbiga väljas.

Tööks vajame:

• rulett;
• plumb;
• perforaator, varustatud puuride komplektiga;
• kruvikeeraja;
• puugid;
• metallisaag;

• võtmed;
• elektriku põhikomplekt: kruvikeerajate komplektid, võtmed, puurid, viilid ja peitlid, tangid, küljelõikurid, haamer, nuga;
• paigaldusvahuga täidetud relv;
• ankrud, tüüblid, kruvid ja isekeermestavad kruvid.

Olles valinud paigaldusmeetodi ja ostnud kõik vajaliku, jätkame ruloode paigaldamist, järgides selgelt tehnoloogilist järjekorda:

• esmalt kontrollime, hindame ukseava sügavate tühimike ja muude defektide suhtes ning võtame sellest ka mõõdud.
• Avastatud puudused kõrvaldame tasandades need ehitussegudega või täites silikooniga.
• Loodjoont kasutades mõõdame tööpinna kõrvalekaldeid mööda horisontaal- ja vertikaaljooni. See indikaator ei tohi ületada väärtust 2 mm 1 m lõuendi kohta.

• Juhendi ettevalmistamine. Selleks võtame metallrehvid. 10 cm servast tagasi astudes puurime läbi 8 mm läbimõõduga kinnitusdetailide augud. Nende vaheline kaugus peaks olema vähemalt pool meetrit.
• Juhikute ülemisse ossa puurime 12 mm läbimõõduga pistikute jaoks sooned.

Seejärel peate kokku panema kaitsekarbist ja juhenditest koosneva väravaraami:

• paneme plokile katte peale, mille järel puurime paar 4-5 mm läbimõõduga auke neetide paigaldamiseks.
• Teeme märgistused, puurime sooned seadme paigaldamiseks ja elektriajami ühendamiseks.
• Ühendame kaitsekarbi ja juhtvardad ühtseks struktuuriks.
• Saadud aluse sisestame ühtlaselt ja tihedalt avasse, kontrollime selle mõõtmeid ja asukoha õigsust hoone tasemega.

• Juhikutes juba tehtud soonte järgi paneme kallakule tulevaste kinnitusdetailide märgid ja ajamielementide väljund.
• Eemaldame kokkupandud konstruktsiooni, puurime avasse vastavalt märgistusele augud, sisestame neisse tüüblid.
• Elektriajami väljundi jaoks teeme pilu läbimõõduga 12 mm mehaaniliste ruloode jaoks või 16 mm automaatsete jaoks, asetame vedru sinna.
• Avasse paigaldame ruloode raami. Selleks rakendame värava aluse nii, et juhendite sooned vastaksid täpselt nõlvade aukudele, ja kinnitame selle, pingutades tihedalt kõik kinnitusdetailid.

Järgmisena peate installima juhtimissüsteemi:

• Mehaaniline juhtimine toimub manuaalajami abil, vajutamisel hakkab lintsillutis liikuma mööda kallakutele kinnitatud liiste.
• Värava automaatse avamise/sulgemise tagab pöördmootor.

Me riputame ukse üles:

• Leiame lamelllõuendi otsa - sellele on tavaliselt kinnitatud lukud-ristlatid.
• Kerime lamellid võllile.
• Täidame "kardinate" külgmised servad juhendite vertikaalsetesse vahedesse.
• Ülaosas kinnitame tõstejõu vedrud.
• Paigaldame piirajad, et reguleerida varikatuse ülimalt ülemist ja eriti alumist asendit.

Lõpetame paigaldustööd:

• Ühendame automaatjuhtimise elemendid.
• Kontrollime kõigi mehhanismide ja süsteemide toimimist.
• Paigaldame pistikud.
• Täidame õmblused montaaživahuga.

Pärast kõiki neid samme paigaldatakse rulood. Selle asemel, et kulutada lisaraha professionaalsele paigaldusele, on täiesti võimalik valida ökonoomne variant ja sellega ise hakkama saada.

Selleks, et värav oleks kvaliteetne ja vastupidav, on vaja pöörduda vastavate tootjate poole. Tutvume lühiülevaatega kõige usaldusväärsematest ja ajaproovitud garaažiuste tootjatest.Nimekiri koostati tarbijate arvustuste analüüsi põhjal.

Reitingu 1. koht kuulub õigustatult Hormanni (Saksamaa) kontsernile, mis on juba 75 aastat maailmaturgudel adekvaatselt esindanud kõrgeima kvaliteediga tooteid. Loomulikult on sellel kaubamärgil tööstuses juhtiv positsioon, pidevalt täiustades ja moderniseerides tootmist. 99% Hormanni tootearvustustest on positiivsed.

Tarbijad hindavad kõrgelt garaažiuste vastupidavust, mille mehhanism töötab isegi pärast mitmeid aastaid pärast paigaldamist selgelt ja sujuvalt, ilma ühegi tõrgeteta. Ettevõtte klientide sõnul ei tasu kvaliteetsemate toodete otsimisele aega raisata – neid lihtsalt pole! Automüüjad imetlevad Hormanni ruloode lakoonilist ja kaasaegset disaini. Lisaks märgivad inimesed garantiiteeninduse mugavaid tingimusi, mille ainsaks puuduseks on sagedane laos oleva värava parandamiseks vajalike osade puudumine, samuti vajadus oodata mitu nädalat tellitud komponente.

Loomulikult on iga Hormanni kaubamärgi toode kallis rõõm, kuid kvaliteet vastab täielikult hinnale.

Väärt konkurentsi Saksa kolleegidele võib teha Valgevene firma Alutech, mis on hiljuti oma positsioone kindlustanud ja tarninud SRÜ riikidesse ja lähiriikidesse. Ettevõtte eripäraks on võimsate osakondade loomine valmistoodete kvaliteedikontrolliks. Selle kaubamärgi spetsialistid ei tööta välja põhimõtteliselt uusi skeeme, vaid kasutavad varem loodud mehhanisme, kohandades neid enda jaoks.

Venemaa tarbijad on rahul, et see kaasaegne ettevõte eksisteerib endise NSV Liidu territooriumil, ja räägivad oma toodetest meelitavalt, märkides, et Valgevene rulood ei ole oma välismaistele kolleegidele sugugi halvemad. Ja need on palju odavamad kui Saksa omad! Autojuhid räägivad, et Alutechi ruloosid on lihtne parandada, sest laos on alati vajalikud komponendid olemas.

Ettevõtte ainsaks puuduseks peavad ostjad väliskujunduse jaoks väikest valikut. Parem oleks, kui spetsialistid pööraksid tähelepanu mitte ainult tehnilistele omadustele, vaid ka disainile.

Kui olete patrioot, pöörake tähelepanu Venemaa ainsa suurema garaažiuste tootja DoorHani toodetele. Selle kaubamärgi eelarve muutis selle toote nõudlikuks ja aitas ka ettevõttel oma niši leida.

Toodete tarbijahinnang ulatub aga vaevalt 3 punktini. Loomulikult on "DoorHani" peamine eelis madalaim võimalik hind, mis võimaldab teil säästa palju raha. Disaini lihtsus võimaldab paigaldada rulood iseseisvalt. Kuid kvaliteet on alati otseselt võrdeline hinnaga ja paljud ostjad tunnistavad, et kodumaiste kaubamärkide tooted on välismaistest kolleegidest märgatavalt halvemad.

Vene autoomanikud ei soovita DoorHani ruloosid garaaži paigaldada, kuna need on külmal aastaajal kasutamiseks täiesti sobimatud. Kulude vähendamiseks on paljud rauddetailid asendatud plastikust osadega, mistõttu konstruktsioon sageli külmub.

Tutvusime esikolmikuga – ettevõtetega, kelle toodete järele on kõige suurem nõudlus. Lisaks neile on turul palju teisi ettevõtteid.USA, Kanada, Hiina, Leedu - see on vaid väike nimekiri riikidest, kus garaažiuste tootmine käib.

Peate lihtsalt valima kõige sobivama variandi, mis vastab kõigile teie nõuetele ja soovidele.

Pöörame tähelepanu professionaalide nõuannetele, et mitte midagi olulist kahe silma vahele jätta:

• Eelistage alumiiniumist ruloosid. Esiteks on need palju odavamad kui terasest. Teiseks on see disain palju kergem, kuid samal ajal tugev ja töökindel.
• Kui kavatsete väravat ise paigaldada, valige kõige lihtsam ja arusaadavam välise (saatelehe) paigaldusviis.
• Kui ruloode paigaldamisel märkate, et ukseaval on palju laaste ja pragusid, siis on parem see täielikult tasandada ja krohvida kui üksikuid vigu varjata.

• Ärge jätke tähelepanuta oma väravate automatiseerimist. Lõpuks on see lihtsalt mugav, eriti külmal aastaajal.
• Tagamaks, et varikatuse detailid liiguvad sujuvalt ja ei külmuks madalal temperatuuril, töödelge neid spetsiaalsete ühendite ja määrdeainetega.

Kuidas oma kätega ruloosid paigaldada, vaadake järgmist videot.