4-taktilise muruniiduki õlid

Muruniidukid on juba ammu oma koha vajaliku varustuse hulgas võtnud nii maa- ja eramajade omanikelt kui ka pargihaldusasutuste töötajatelt. Suveperioodil kasutatakse selliseid seadmeid üsna intensiivselt. Muruniidukite mootorite usaldusväärseks ja vastupidavaks tööks on oluline kütuste ja määrdeainete, eriti õlide kvaliteet. Selles artiklis kirjeldatakse seda tüüpi aiamasinate 4-taktiliste mootorite õlisid.

Bensiinimootoriga muruniidukimootorid on sisepõlemismootorid (ICE), mille puhul ICE-lt tööorganitele (lõikenoadele) edastatav liikumapanev jõud tekib kütusesegu süütamisel silindri põlemiskambris tekkiva energia tõttu. . Süütamise tagajärjel toimub gaaside paisumine, mis sunnib kolvi liikuma, mis on seotud mehhanismiga energia edasiseks ülekandmiseks lõpporganisse, see tähendab antud juhul muruniiduki teradele.

Seetõttu on mootoris palju suuri ja väikeseid osi, mis vajavad määrimist, et kui mitte täielikult ära hoida nende hõõrdumist, hävimist, kulumist, siis vähemalt aeglustada neid mehhanismi negatiivseid protsesse nii palju kui võimalik.

Kuid aja jooksul ei saa seda vältida, kuna kaaslastes tekivad endiselt lüngad. Ja mida parem õli, seda pikem on aiatehnika kasutusiga. Lisaks ilmnevad kvaliteetse määrimise abil järgmised positiivsed nähtused:

• mootori ja selle osade parem jahutamine, mis hoiab ära ülekuumenemise ja termilise šoki;
• mootori töö on tagatud suurel koormusel ja pika pideva muru niitmise korral;
• tagatud on mootori sisemiste osade kaitse korrosiooni eest seadmete hooajalise seisaku ajal.

Bensiinimootoriga muruniidukite mootorid jagunevad kahte rühma: kahetaktilised ja neljataktilised. Nende erinevus õli täitmises on järgmine:

• kahetaktiliste mootorite määrdeaine tuleb eelnevalt segada bensiiniga eraldi mahutis ja teatud vahekorras, segada põhjalikult ja alles pärast seda valada masina kütusepaaki;
• neljataktiliste mootorite määre ja bensiin ei ole eelnevalt segatud - need vedelikud valatakse eraldi paakidesse ja töötavad eraldi, igaüks oma süsteemis.

Sellest asjaolust lähtuvalt on õli nõue ka siin eriline. See peab säilitama oma omadused pikka aega, kui kahetaktiliste mootorite määrdekoostise puhul on lisaks põhiomadustele peamiseks kvaliteedikriteeriumiks võime põleda jäljetult, jätmata hoiuseid ja ladestusi. .

Parim viis 4-taktiliste muruniidukite mootorite määrimiseks on kasutada spetsiaalset õli, mis on nende jaoks mõeldud vastavalt välisõhu temperatuuridele, milles seadet kasutatakse. Näiteks, üsna sobiv neljataktilistele niidukitele oma tööparameetrite poolest spetsialiseeritud määrdeklassid 10W40 ja SAE30mida saab kasutada ümbritseva õhu temperatuuril vahemikus 5 kuni 45 kraadi Celsiuse järgi.

Spetsiaalsete õlide puudumisel võite kasutada muid autode jaoks kasutatavaid õlide klasse. Need võivad olla SAE 15W40 ja SAE 20W50 klassid, mida kasutatakse ka positiivsetel temperatuuridel, kuid ainult nende lävi on 10 kraadi madalam kui spetsialiseeritud (kuni +35 kraadi). Ja ka 90% neljataktiliste muruniidukite saadaolevatest mudelitest sobib SF koostisega õli.

Neljataktilise muruniiduki mootoriõliga anum peab olema tähistatud märgiga “4T”. Kasutada võib sünteetilisi, poolsünteetilisi ja mineraalõlisid. Kuid enamasti kasutavad nad poolsünteetilist või mineraalõli, kuna sünteetiline õli on väga kallis.

Ja selleks, et mitte arvata, millist õli oma niiduki mudeli mootorisse täita, on parem tutvuda juhistega. See näitab ka nõutava õli tüüpi ja selle asendamise sagedust. Väljaantud garantiide säilitamiseks on soovitatav kuni garantiiaja lõpuni kasutada ainult tootja poolt määratud õlitüüpe. Ja siis vali midagi taskukohasemat, kuid loomulikult mitte halvema kvaliteediga kui kaubamärgiga õlid. Ärge koonerdage õli kvaliteediga.

Nagu eespool märgitud, peab 4-taktilise mootoriga aiatehnika kasutusjuhendis tingimata olema märgitud õlivahetuste sagedus. Aga kui juhiseid pole, siis juhindutakse eelkõige seadmete töötundide arvust (tunnid). Iga 50-60 töötunni järel peate mootoriõli vahetama.

Kui aga plats on väike ja saate seda töödelda mitte rohkem kui ühe tunniga, on ebatõenäoline, et kogu kevad-suvehooaja töötab muruniiduk isegi pool tundi normist, kui te ei rendi see naabritele välja. Seejärel tuleb seadmete konserveerimisel sügisel enne talveperioodi õli välja vahetada.

Muruniiduki mootoris pole määrdeaine vahetamine nii keeruline kui näiteks autos õli vahetamine. Siin on kõik palju lihtsam. Töö algoritm on järgmine.

1. Valmistage asendamiseks ette piisavalt värsket õli. Tavaliselt ei valata paljude muruniidukite määrimissüsteemi rohkem kui 0,6 liitrit õli.
2. Käivitage seade ja laske sellel mõni minut tühikäigul töötada, et õli soojeneda ja see muutuks vedelamaks. See aitab kaasa paremale äravoolule.
3. Lülitage mootor välja ja asetage kasutatud õli kogumiseks tühi anum mootori karteri tühjendusava alla.
4. Keerake ära tühjenduskork ja laske kogu õlil välja voolata. Soovitatav on kallutada masin (kui võimalik või asjakohane) äravoolu suunas.
5. Keerake pistik oma kohale ja viige masin tasasele alale.
6. Avage õlipaagi täiteava ja täitke see vajaliku tasemeni, mida juhib õlimõõtevarras.
7. Keerake paagi kork peale.

Kahetaktilistele analoogidele mõeldud määret ei ole võimalik neljataktilise muruniiduki mootorisse valada (selliste mootorite õlimahutite siltidele on pandud silt “2T”). Seda ei saa aga teha ja vastupidi. Lisaks on vastuvõetamatu polüetüleenpudelites hoitud vedeliku täitmine joogiveest.

Lisateavet neljataktilise muruniiduki õli vahetamise kohta leiate järgmisest videost.