Vepr generaatorite ülevaade
Kiiresti arenevate tehnoloogiate kontekstis on ilmnenud palju elektriseadmeid, mille elektrivõrk ei ole loodud töötama, kuna see on pärit nõukogude ajast. Seetõttu kogevad elektriliinid sageli voolutõusu. Seetõttu peavad paljud inimesed ostma erinevat tüüpi generaatoreid. Enamiku selliseid seadmeid tootvate ettevõtete hulgast võib välja tuua kodumaine tootja "Vepr".
Iseärasused
Venemaa ettevõte Vepr on tootnud erinevat tüüpi generaatoreid rohkem kui 20 aastat. Valikus ei ole mitte ainult erineva otstarbega elektrigeneraatorid, vaid ka võimsad elektrijaamad, mida kasutatakse iseseisva elektriallikana. Ettevõte on oma tegevuse jooksul välja töötanud umbes 500 erinevat selliste seadmete mudelit, samuti kõiki nende tarvikuid. Paljud seadmed kasutavad välismaiste tootjate osi.
Generaatorid on valmistatud uute tehnoloogiate abil, mis vähendavad kahjulike heitmete hulka, muudavad töö võimalikult vaikseks, on kvaliteetsed ja taskukohased. Tootevalikus on bensiini-, gaasi- ja diiselgeneraatorid.Kõik need on oma võimsuselt erinevad, neid saab kujundada nii koduseks kasutamiseks kui ka tööstuslikuks otstarbeks.
Usaldusväärse mootoriga varustatud mudelid on ka kõige suuremad mudelid mobiilsed, mõeldud pikaks kasutuseaks.
Vahemik
Vaatleme Vepr ettevõtte generaatorite mudelivalikut.
- Bensiinigeneraatori mudel ABP 6-230 VKh. Mudeli maksimaalne võimsus on 6 kW tööpingega 230 V faasi kohta. Kütusepaagi maht on 6,1 liitrit, millest piisab aku tööeaks 2 tunniks. Kütusekulu 75% koormuse juures on 2,8 l/h. Mudel on varustatud Honda kaubamärgi mootoriga, millel on õhkjahutusmeetod ja kiirus 3000 p/min. Saate seadme käivitada käsitsi juhtimissüsteemi abil. Mudeli mõõdud: pikkus 86,5 cm, laius 58 cm, kõrgus 54 cm, kaal 75 kg. Generaatori tüüp sünkroonne harjadeta ergutussüsteemiga. See mudel on hea võimalus varuelektrijaamaks nii kodus kui ka koduses kasutuses.
Seade on valmistatud avatud kujundusega, seega on soovi korral võimalik tellida tootjalt minikonteiner ning rikke korral on alati võimalik soetada varuosi.
- Elektrijaama diiselmudel ADP 5-230 VYA varustatud Jaapani firma Yanmar mootoriga. Mootori kiirus minutis on õhkjahutusega 3000. Seade on valmistatud avatud disainiga, seega sobib nii koduseks kasutamiseks kui ka tootmiseks. Mudel hakkab kasutama käsitsijuhtimist, kuid seda saab varustada automaatse ülekandeseadmega, mis võimaldab sellel automaatrežiimis sisse lülitada. Generaator toodab ühes faasis pinget 230 V vooluga 19,6 A.Kütusepaagi maht on 5 liitrit, mis võimaldab teil pidevalt töötada 3,2 tundi. Müratase on 75 dB. Mudeli mõõdud: pikkus 75 cm, laius 55 cm, kõrgus 59 cm, kaal 90 kg. Generaatori tüüp on sünkroonne tootjalt Sincro harja ergutussüsteemiga.
- Diiselgeneraatori mudel ADP 10-230 VL-BS varustatud Itaalia kaubamärgi Lamborghini mootoriga. Mudel on valmistatud avatud versioonis. Pakutakse käsitsi käivitamise meetodit, kuid mudeliga on võimalik ühendada automaatne sisend, mis võimaldab sellel iseseisvalt sisse lülituda, kui põhitoide on välja lülitatud. Seadme maksimaalne võimsus on 10 kW pingega 230 V ühes faasis vooluga 39,1 A. Kütusepaagi maht on 12,5 liitrit, mis tagab autonoomse töö ca 4 tunniks. Kütusekulu on 3 l/h. Müratase 77 dB. Mootorit jahutatakse õhuga ja selle pöörlemiskiirus on 3000 p/min. Mudelil on järgmised mõõdud: pikkus 96 cm, laius 60 cm, kõrgus 72 cm ja kaal 153 kg.
Mudel on varustatud Sincro kaubamärgi sünkroongeneraatoriga, millel on harjadeta generaator ja sagedus 50 Hz.
- Elektrigeneraatori ADP 12-230 VL-BS diiselmudel varustatud kuulsa Lamborghini kaubamärgi mootoriga, mis viitab selle kõrgele kvaliteedile ja töökindlusele. Valmistatud avatud disainiga, seega sobib nii väiketootmiseks kui ka koduseks kasutamiseks. Seade on varustatud käsitsi käivitusmeetodiga, kuid seda saab täiendada automaatse ülekandega reservi, mis tagab selle kaasamise iseseisvalt. Kütusepaagi maht on 36 liitrit, mis tagab aku tööea 11 tundi. Kütusekulu on minimaalne ja ulatub 3,3 l / h.Mudeli maksimaalne võimsus on 12 kW pingega 230 V ühel faasil. Mootori jahutustüüp õhk, pöörlemiskiirus 3000 p/min. Mudelil on järgmised parameetrid: pikkus 110 cm, laius 55 cm, kõrgus 106 cm ja kaal 210 kg. Generaator on tootjalt Sincro, sünkroontüüpi harjadeta ergutussüsteemiga ja sagedusega 50 hertsi.
- Gaasielektrijaam YEG 250 NTHC varustatud võimsusega 18,4 kW, toodab pinget 400 V. Sellel on 3 tööfaasi. Sellel on avatud täitmistüüp. Mootori õli maht on 7,5 liitrit. Generaator on sünkroonne, võib-olla Itaalia tootjalt Sincro. Seade on üsna suur, kuna selle kaal on 430 kg ja mõõtmed: laius 1,3 m, sügavus 67 cm, kõrgus 92 cm.
- Diiselgeneraatori ADA 10-230 RL invertermudel elektrikäivitusega on nimivõimsus 8,5 kW. Mudel on valmistatud metallkorpuses. Paagi maht on 130 l kütusekuluga 2,5 l/h. Selle mudeli kaal on 285 kg ja mõõtmed 685x1055x1350 mm. Ühes faasis väljastatakse pinge 220 V. Müratase on 65 dB. Mudel on varustatud summutiga. Paagi täismahu ärakasutamiseks vajate 52 tundi aku kasutusaega. Mudelil on Itaalia Lamborghini mootor, mille pöörlemiskiirus on 2000 p/min. Mootori jahutussüsteem on vedel.
Kuidas valida?
Kodukasutuseks sobiva mudeli valimisel tuleb arvestada mõne olulise kriteeriumiga.
- Kütuse tüüp. See võib olla bensiin, gaas või diisel. Bensiinielektrijaama võimalusi peetakse kõige eelarvelisemaks, neil on vaikne töö, väike suurus. Neid on lihtne transportida, seetõttu ostetakse neid sageli koduseks kasutamiseks.Selliste võimaluste ainus puudus on kõrge kütusekulu. Bensiinist saab eristada inverterimudeleid. Need on küll kallimad, kuid neil on üks suur pluss – need annavad kõhklemata välja kõige täpsema voolu. See tähendab, et kui kasutate elektrikatkestuse ajal arvutit või muid väga tundlikke seadmeid, siis vajate just sellist inverteri mudelit. Sellistel valikutel on bensiini analoogidega võrreldes üsna kõrge hind.
Diisel versus bensiin valikud peetakse ökonoomsemaks, kuna kütusekulu on väiksem, kuigi generaatoritel endil on kõrgem hind. Negatiivne külg on see, et nende töö ei ole madalam kui -5 kraadi Celsiuse järgi, kuna kütus võib pakseneda, mis takistab seadme käivitamist.
Gaasigeneraatorid kõige ökonoomsem ja vaiksem töö. Nende maksumus on aga kõrgeim. Selliste võimaluste parimaks kasutamiseks on vaja varustada statsionaarset gaasi.
Lisaks kõigile neile võimalustele toodetakse kombineeritud seadmeid. Need on gaas-bensiin ja gaas-diisel. Need võimaldavad teil vahetada ühelt kütuseliigilt teisele.
- Mis puudutab seadmete võimsus, siis peate selleks arvutama koormuse, mis teie seadmel elektrikatkestuse ajal on. Kui seiskamise ajal kasutate telerit, külmkappi, kaevupumpa ja pesumasinat, siis peab võimsus olema vähemalt 10 kW.
- Olemas lisafunktsioonidega mudelid. Näiteks ühefaasilised ja kolmefaasilised elektrigeneraatorid.Kui teie majas on 220-voldine elekter, siis vajate ainult ühefaasilist mudelit ja kui teil on kolmefaasiline ühendus või kolmefaasilised tarbijad, on parim valik 380-voldine mudel.
- Müratase on samuti väga oluline, kuna see on teie mugavus. Bensiiniseadmete jaoks on kõige sobivam müratase kuni 74 dB ja diiselseadmete puhul kuni 80 dB.
- Suurepärane variant oleks mudeli korpuse või summuti olemasolu. Mis puutub mootori jahutusmeetodisse, siis see võib olla vedelik ja õhk. Esimene võimalus on parim ja kallim.
- Käivitamise tüüp võib olla käsitsi, elektriline või automaatkäivitus. Manuaalne valik odavaim, kuid nõuab mehaanilist toimingut, elektristardist alustamine hõlmab seadme käivitamist süütelukku kasutades. automaatkäivitus kõige kallim ja mugavam viis. Generaator lülitub automaatselt sisse pärast peamise toiteallika väljalülitamist.
Kasutusjuhend
Igal generaatori mudelil on kasutusjuhend, mis kirjeldab kõiki seadme komponente. See kirjeldab üksikasjalikult, kuidas seadet tööle ühendada. Millised probleemid võivad esineda kasutamisel ja ühendamisel, kuidas neid parandada. On näidatud ettevaatusabinõud ühendamisel ja kasutamisel, nõuded paigalduskohale, kasutamisele ja ladustamisele.
Vepr ABP 2.2-230 VB-BG gaasigeneraatori ülevaade on esitatud järgmises videos.
Kommentaari saatmine õnnestus.