Kaarutirehad: omadused ja parimad mudelid

Kaarutirehad on oluline ja hädavajalik põllumajandustehnika, mida kasutatakse suurtes loomakasvatusfarmides ja erataludes heinateoks. Seadmete populaarsuse taga on selle kõrge jõudlus ja kasutusmugavus.

Kaarutirehad on asendanud tavapärased rehad, mida kasutati pärast niitmist muru riisumiseks. Nende välimusega oli võimalik heina koristamise protsessi mehhaniseerida ja raske käsitsitöö kasutamine täielikult välistada. Struktuurselt on rehad-kaarutajad kaheosaline ratas-sõrmekonstruktsioon, milles sektsioonid on võimelised töötama nii koos kui ka eraldi. Iga plokk koosneb raamist, tugiratastest ja pöörlevatest rootoritest, mis on seadme peamised tööosad. Rootorid kinnitatakse koonuslaagrite abil raami külge ning nende pöörlemiseks vajalik pöördemoment edastatakse traktori sõukruvi võlli abil. Tugirattad hakkavad liikuma tänu haardumisele maapinnaga traktori liikumise ajal.

Kõik rootorid on varustatud kõrgtugevast terasest valmistatud reha sõrmedega. Sõltuvalt mudelist võib rootori sõrmede arv olla erinev - 32 kuni 48 tükki. Rootori rattad on fikseeritud vedruvedrustuse abil, mis hoiab ära tööelementide mehaanilised vigastused ja pikendab seadme kasutusiga. Rootorid paiknevad traktori liikumisjoone suhtes teatud nurga all ning tänu pöörlevale reguleerimishoovale saab neid tõsta või langetada efektiivsemaks töötamiseks vajalikule kõrgusele. Sama hooba kasutatakse seadme transpordirežiimi panemiseks, kui rootorid tõstetakse kõrgele maapinnast, et mitte liikumise ajal kahjustada saada.

Vaalu moodustamise protsess rehade-kaarutajate abil on üsna lihtne ja koosneb järgmisest: agregaadi liikumine üle põllu toimub tänu traktorile, milleks võib olla kas tavatraktor või minitraktor. Rootori rattad hakkavad pöörlema ​​ja nende sõrmed riisuvad samal ajal niidetud muru nii, et esimese rootori poolt kinnipüütud muru võetakse veidi kõrvale ning kandub üle teisele ja järgmistele ratastele. Selle tulemusena moodustuvad pärast seda, kui muru läbib kõik rootorid, ühtlased ja mahukad vaalud, millest igaüks on juba hästi lahti ja hingav. Selline muru kogumise tehnoloogia võimaldab heinal kiiresti kuivada ja mitte üle kuumeneda.Vaalude laiust saab reguleerida esi- ja tagapikenduste abil.

Tööriista järgmine funktsioon - heina kaarutamine - on järgmine: rootorite asendi nurk maapinna suhtes on veidi muutunud, mille tõttu ei sisene sõrmede abil kogutud rohi järgmisse rattasse, nagu see oli eelmisel juhul, vaid läheb kohevaks ja jääb sisse lamama. samas kohas. Kuivanud muru pööramine saavutatakse seadme lõigu edasiviimisega piki moodustatud vaalu, mis samal ajal liigub veidi tagasi ja pöördub ümber. Reha-kaarutajaid juhib üks traktorist ning konstruktsiooni lihtsuse ning keeruliste komponentide ja koostude puudumise tõttu saab remonti ja rikkis osade vahetust teostada põllul.

Nagu igal põllumajandustehnikal, on ka kaarutitel oma plussid ja miinused. Eeliste hulka kuulub töötavate seadmete vähenõudlikkus ja tavahoolduse vähenõudlikkus. Samuti on seadmete pikk kasutusiga, ulatudes kümne aastani. Lisaks võib märkida konstruktsiooni suurt töökindlust ja tugevust, mis põhineb võimsal veotiislil ja tugeval raamil, samuti võimalust mugavalt reguleerida rootorite asendit ja lülituda kiiresti mittetöötavasse asendisse, mis saavutatakse tänu hüdromehhanismile. Kaaruti võimsus sõltub mudelist ja on keskmiselt 7 ha/h.

Rehade-kaarutajate klassifikatsioon toimub mitme kriteeriumi järgi.

• Traktori tüüp. Selle põhjal eristatakse kahte agregaatide kategooriat, millest esimene on traktorite monteeritud või järelveetavate seadmete kujul ning teine ​​​​on palju väiksem ja on mõeldud möödasõidutraktoritele.
• vaalutamise meetod. Selle kriteeriumi järgi eristatakse ka kahte seadmete rühma: esimene tagab külgmise ja teine ​​​​rullide põiki moodustamise. Pealegi on "põiki" mudelitel väga suur haare, ulatudes 15 meetrini.
• Disain. Kaasaegsel turul on kolme tüüpi rehad-kaarutid: sõrm-, trummel- ja hammasratas. Esimesed on varustatud rootorirataste summutussüsteemiga, mis muudab need asendamatuks varustustüübiks raske maastikuga põldudel töötamisel. Trummmudelid on tugevad ja vastupidavad seadmed, mille tööpõhimõte põhineb rõngaste üksteisest sõltumatul pöörlemisel. Reduktoreid juhib hammasülekanne ja need on võimelised muutma hammaste pöördenurka ja kaldenurka.
• Rootori rataste arv. Kõige levinumad varustustüübid on nelja- ja viierattalised mudelid.

Neljarattalised kaarutid on mõeldud töötama traktoritega võimsusega 12-25 hj. Koos. ja motoblokid. Selliste mudelite kaarutuslaius on 2,6 m ja rohu püüdmise laius 2,7 m. Sellised seadmed kaaluvad umbes 120 kg ja on võimelised töötama kiirusel 8–12 km/h.

Viierattalised kaarutid on ühendatud mis tahes tüüpi traktoritega, välja arvatud väikese võimsusega traktorid. Neil on eelmise tüübiga võrreldes veidi paremad jõudlusnäitajad. Niisiis ulatub konstruktsiooni pikkus 3,7 m-ni ja rootorid asuvad kaldu.See konstruktsioon võimaldab tõsta kaarutamise efektiivsust ja kõrvaldada riisumisel tekkivaid kadusid. Mudelite kaal on 140 kg, töökiirus 12 km / h.

Põllumajandustehnika siseturgu esindab suur hulk kaarutajaid. Nende hulgas on nii välismaiseid üksusi kui ka Venemaal toodetud seadmeid.

Neist populaarseim on mudel GVK-6. Toodet toodetakse Rjazani linna parandusasutuse nr 2 ettevõttes ja eksporditakse aktiivselt naaberriikidesse. Seadmeid saab koondada klasside 0,6-1,4 ratastraktorite abil ja kinnitada neile tavapärase pukseerimisseadmena. GVK-6 kaaruti eripäraks on selle võime töötada märja rohuga, mille õhuniiskus ulatub 85%. Võrdluseks, Poola ja Türgi kolleegid taluvad ainult 70% niiskust.

Seadme pikkus on 7,75 m, laius - 1,75 m, kõrgus - 2,4 m ja püüdmise laius ulatub 6 meetrini. Samal ajal on rullide laius 1,16 m, kõrgus 32 cm, tihedus - 6,5 kg / m3 ja kahe külgneva rulli vaheline kaugus on 4,46 m. ​​Tööasendis suudab seade liikuda kiirusega kuni 12 km/h ja transportimisel kuni 20 km/h. Mudel GVK-6 erineb kõrge tootlikkuse poolest ja töötleb ala tunnis 6 hektarini. Reha kaal on 775 kg, ühe sektsiooni maksumus on 30 tuhat rubla.

Järgmine populaarne GVR-630 mudel tuleb Bobruiskagromashi tootmistehase koosteliinilt. Seadet kasutatakse ka traktori haagisena ning see on traktoriga ühendatud hüdrosüsteemi ja jõuvõtuvõlli kaudu.Seadme tööüksus on Itaalia päritolu ja on esitatud asümmeetrilise kokkupandava raami kujul, millele on paigaldatud kaks rootorit. Iga rootor on varustatud 8 rehaga, mis on sellele rummu abil kinnitatud. Iga pii on varustatud kuue täisnurga all paikneva hambaga. Rootorite kõrgust maapinnast reguleeritakse vasakul rootorirattal paikneva hüdroajami abil, mis võimaldab riisuda kallakuga ja raske maastikuga põlde.

Selle mudeli tööpõhimõte erineb mõnevõrra teiste kaubamärkide mudelite tööpõhimõttest ja on järgmine: rootorirataste mitmesuunalise pöörlemise korral koguvad hambad niidetud rohu ja panevad selle rullidesse. Kui pöörlemissuunda muudetakse, hakkab masin vastupidi niitmist segama, suurendades seeläbi õhuvahetust ja kiirendades muru kuivamist. Mudelil on suur töölaius kuni 7,3 m ja suur riisumisvõimsus 7,5 ha/h. See on 35% kõrgem enamiku teiste mudelite keskmisest. Lisaks on seade väga manööverdatav ja võib võrreldes teiste mudelitega vähendada kütusekulu 1,2 korda. Sellised rehad kaaluvad 900 kg ja nende maksumus on 250 tuhande rubla piires.

Tähelepanu tuleks pöörata ka Bezhetskselmaši tehases toodetud vaalutile GVV-6A.asub Tveri piirkonnas. Mudelit hindavad kõrgelt Venemaa ja välismaised põllumehed, see konkureerib kaasaegsel turul piisavalt lääne mudelitega. Seade on võimeline töötlema 7,2 hektarit tunnis ja selle töökiirus on üsna suur - 14,5 km / h. Seadme töölaius on 6 m ja vaalu laius riisumisel 140 cm.Seadme kaal ulatub 500 kg-ni, maksumus on umbes 100 tuhat rubla.

Kaarutajaga töötades tuleb järgida mitmeid soovitusi.

• Seadmete kinnitamine peaks toimuma väljalülitatud traktori mootoriga.
• Enne töö alustamist on vaja kontrollida reha ja traktori ühendust, samuti traktori põiktala küljes oleva turvaköie olemasolu. Samuti peate veenduma, et hüdrosüsteem on tihe ja kardaan on heas seisukorras.
• Peatuste ajal peab käigukang olema neutraalasendis ja jõuvõtuvõll (PTO) peab olema välja lülitatud.
• Keelatud on jätta traktorit sisselülitatud mootori ja jõuvõtuvõlliga, samuti väljalülitatud seisupiduriga järelevalveta.
• Rehade-kaarutajate reguleerimist, puhastamist ja hooldust tohib teha ainult siis, kui traktori mootor on välja lülitatud.
• Pööretel ja raskel maastikul tuleks reha kiirust vähendada miinimumini ning eriti järskude pöörete korral on vaja jõuvõtuvõll välja lülitada.

Vaata järgmisest videost, kuidas reha-kaarutaja töötab.