Epoksiidkrundi valiku omadused

Epoksiidkrunt on materjal, millega saab luua pinnakatte, mis tagab tõhusa pinnakaitse korrosiooni eest. Seetõttu on see tarbijate seas suure populaarsuse saavutanud. See kate on "vundament", sellele kantakse ülejäänud värvi- ja lakimaterjalid.

Pärast selle artikli lugemist saate teada selliste praimerite tehnilistest omadustest, omadustest, saate ülevaate nende plussidest ja miinustest.

Paljud ostavad epoksükrundi, et vältida metallpindade roostetamist. Selliseid materjale kasutatakse sageli sõidukitele kandmiseks. Need sobivad hästi kergsulamitele, tsingitud pindadele, mustadele ja värvilistele metallidele.

Sellised kompositsioonid on mitmekülgsed. Neid saab kasutada termoplastiliste isolaatoritena, täiteainetena.

Kõik epoksüpraimerid võib jagada kahte rühma:

• metallpindade kompositsioonid;
• betoonvundamentide kompositsioonid.

Tasub üksikasjalikult mõista iga tüübi omadusi.

Sellised praimerid on väga töökindlad, neid kasutatakse isegi tööstusrajatiste pinnatöötluseks. Kui soovite valida kvaliteetse kompositsiooni, peate teadma, milline see olema peaks.

Kvaliteetsetel metallpindade materjalidel on järgmised eelised:

• Katted peavad pindu usaldusväärselt kaitsma mehaanilise pinge eest ja tagama kulumiskindluse. Krundi ebausaldusväärsuse ja halva kvaliteedi tunnuseks on katte madal tugevus.
• Kui keskenduda standarditele, võib märkida, et krunt peaks kaitsma pinda korrosiooni eest (vähemalt viis aastat). Loomulikult on see saavutatav ainult siis, kui alus on enne materjali pealekandmist hoolikalt ette valmistatud.

• Kvaliteetsed metallpindade epoksükrundid on õlikindlad.

• Head epoksüpraimerid on vastupidavad leelistele ja hapetele. See on väga oluline eelis: see on garantii, et sihtasutus on usaldusväärselt kaitstud isegi ootamatute asjaolude ilmnemisel.
• Kuivatatud kate peab olema inimeste tervisele täiesti ohutu.Sellised materjalid on alati sertifitseeritud, neile kehtivad väga ranged nõuded. Kui materjali kvaliteeti kinnitavad dokumendid puuduvad, on parem seda mitte osta. Vastasel juhul võite saada halva kvaliteediga kruntvärvi, mis ei taga usaldusväärset pinnakaitset.
• Kui te pole kindel, et suudate kaasaegsel turul mitmesuguste materjalidega liikuda, on parem küsida nõu kogenud spetsialistilt. Samuti tasub püüda saada võimalikult palju infot teid huvitava kruntvärvi tootja kohta.

• Juhtudel, kui epoksüpraimerit kasutatakse siseruumides, on kõige parem valida lahustivaba valik. See võimaldab praimerit peale kanda mürgistust kartmata. Muudel juhtudel on lahustitega preparaadid üsna sobivad: need on tavaliselt kvaliteetsed ja taskukohasemad.
• Epoksiidkrunt sobib paljude värvainetega. Tänu selliste materjalide mitmekülgsusele võite olla kindel, et lõpptulemus ei valmista pettumust.

Metalli epoksüpraimerit kantakse kõige sagedamini 3 kihina. Sellest krundi kogusest piisab, et pakkuda usaldusväärset pinnakaitset mitmeks aastaks.

Sellised praimerid jagunevad kahekomponendilisteks ja ühekomponentseteks.Tasub üksikasjalikumalt mõista iga tüübi omadusi.

Nendel praimeritel on järgmised omadused:

• Kasutusmugavus. Te ei pea muretsema selle pärast, kuidas lahust õigesti valmistada. Te ei pea mõtlema proportsioonide täpsusele: selliseid materjale saab kohe kasutada.
• Ühekomponendilised kruntvärvid on tulekindlad. Te ei pea kartma, et kate süttib.
• Sellised katted kaitsevad puitpindu vedeliku kokkupuute eest. Te ei saa osta immutamist - ja seeläbi säästa raha.
• Need krundid tagavad hea nakkuvuse. Ühekomponentse kruntvärvi abil saab viimistlemiseks ette valmistada ühtlased halvasti imavad pinnad: värvitud struktuurid, keraamilised aluspinnad jne. Sarnased kompositsioonid sobivad PVC, linoleumi jaoks.

Mõelge kahekomponendiliste praimerite eripäradele.

• Neid ei tohi kanda märgadele aluspindadele. Vastasel juhul väheneb oluliselt materjali töökindlus, kuna haardumine halveneb.
• Pind kuivab tavaliselt kahekümne nelja tunni jooksul. Kate on täielikult ette valmistatud koormusteks nädalaga. Ärge asetage pinda liiga vara koormustele, kattekiht ei pea neile vastu.
• Väga kõrge tugevus tagab märkimisväärse läbitungimisvõime. Sellised katted peaaegu kunagi ei pragune ega ketenda.
• Kahekomponentseid kruntvärve iseloomustab suurenenud kulumiskindlus. Tänu sellele säilivad nende tööomadused võimalikult kaua.

See krunt sobib kasutamiseks teraspindadel. Sellised praimerid on vastupidavad erinevatele keemilistele lahustele, õlidele, vedelikele. Need on väga vastupidavad hõõrdumisele. Nende kruntvärvide värvus on hall. Tsingirikkaid epoksüpraimereid saab kasutada eraldiseisvate kattekihtidena.

Epoksüpraimeritel on ka teatud puudused. Sellised katted kuivavad pikka aega. Isegi kui võtate pinna töötlemisel arvesse kõiki soovitusi, kulub täielikuks kuivamiseks vähemalt kaksteist tundi. Sageli kulub selleks vähemalt päev.

Krunditud aluspinda ei soovitata sunniviisiliselt kuivatada. – vastasel juhul võivad pinnale tekkida mullid. Selle kuivatusmeetodi teine ​​puudus on kihtide ebaühtlane kuivamine. Selline kate ei erine vastupidavuse poolest.

Sobivaima epoksükrundi valikusse tuleks suhtuda väga tõsiselt. Kui te ei tea, kuidas krundi tootja ja tüübi üle otsustada, on parem otsida abi spetsialistidelt.

Juhul, kui te ei tee oma kätega viimistlustöid esimest korda ja teil on juba mõningane kogemus epoksükruntvärvide kasutamises, saate keskenduda oma eelistustele.

Pihustuspurgis epoksükruntvärvil on teatud eelised.

• Pärast esimest kasutuskorda purki jäänud kruntvärvi saab kasutada nii mitu korda kui vaja. Pärast viimistlustööde lõpetamist tuleb aga pihusti ülejäänud kruntvärvist puhastada.
• Jet võib olla väga õhuke (kui teil on teatud oskused). Tänu sellele saab aerosoolkrundiga töödelda ka väga keerukaid pindu ja raskesti ligipääsetavaid kohti.
• Sellist epoksüpraimerit saab kasutamiseks ette valmistada võimalikult lühikese ajaga. Pudelit tuleb lihtsalt paar korda loksutada (seda tuleks teha üsna tugevalt).

Tavapärased kahekomponendilised praimerid valmistatakse enamasti marginaaliga. Siis tuleb mõelda, kuhu ülejäänud kompositsioon panna. Mõne aja pärast selline materjal igal juhul külmub, nii et seda pole enam võimalik uuesti kasutada. Aerosoolpraimerite puhul selliseid probleeme pole. Kuigi need võivad olla üsna kallid, saate siiski raha säästa, vältides märkimisväärset materjaliraiskamist.

Siiski tuleks arvestada sellega aerosoolpraimereid ei saa väga pikka aega säilitada (erinevalt kahekomponendilistest valikutest). Selliseid ühendeid ei soovitata keldris või garaažis puhastada ja neid mitu aastat unustada. Nende kasutamine on piiratud. Me ei tohiks unustada, et need on mõeldud väikestele aladele.

Kuna pind tuleb enne kruntvärvide kasutamist ette valmistada, ei tähenda aerosoolkrundi koostise kasutusmugavus sugugi seda, et näiteks autol tekkinud kriimustusi saaks kohe tänaval kohe peale defekti tekkimist töödelda. Selle tulemuseks on tavaliselt see, et pind tuleb uuesti kruntida.

Töökojaga ühendust võttes see kate eemaldatakse, kuid see kaitseb pinda varjatud soolakorrosiooni eest.

Sellega seoses on epoksüpraimerid üsna tagasihoidlikud: te ei pea tegema pikka ja liiga põhjalikku pinna ettevalmistamist. Põhi tuleb aga ikkagi ette valmistada, muidu võib materjal kehvemini külge jääda.

Eemaldage pinnalt mustus, tolm, laske sellel enne krundi pealekandmist kuivada.

Peate segama kõvendi ja epoksüvaiku, mis on alus. Seejärel tuleks saada homogeenne konsistents (materjali põhjalikult segades).

Kui kruntvärvis on tükke, on täiesti võimalik, et kate hakkab seejärel pinnalt ketendama.

Kompositsiooni ettevalmistamisel peate täpselt kaaluma, kuidas seda rakendada. Kui tööriistana kasutada värvipintslit või -rulli, võib materjal olla üsna viskoosne. Airbrushi kasutamise puhul tasub kasutada spetsiaalset lahustit, et krunt oleks kergesti pinnale kantav.

Kruntkompositsiooni pealekandmiseks võite kasutada erinevaid tööriistu. Enne järgmise kihi pealekandmist on vaja oodata kihi absoluutset kuivamist. Kihtide paksus on erinev: see sõltub funktsioonidest, mida krunt peaks täitma, samuti aluse seisukorrast ja tüübist.

Viimase kihi põhjalik lihvimine. Juhul, kui plaanite värvida mitte kruntvärvi, vaid kitt, ei saa te viimistluskihti lihvida.

Pärast praimeri pealekandmist peate loputama kõik kasutatud tööriistad. Seda saab teha lahustiga. Pihustuspüstoleid tuleb eriti hoolikalt loputada., sest külmunud praimeri tõttu on sellist tööriista võimatu kasutada.

Epoksiidkrundi pealekandmisel peate meeles pidama teatud reegleid.

• Kui kasutate elektrit juhtivate osade täitmiseks pihustuspüstoli, ärge suunake juga neile ega too nende lähedale.
• Ärge kandke krunti tuleallikate lähedusse.
• Ärge unustage kasutada isikukaitsevahendeid. Epoksiidkruntvärviga töötamisel on vaja kaitsta hingamisteid, silmi, nahka.

Täna pakuvad praimerite tootjad mitmesuguseid võimalusi. Kui kavatsete materjali osta, lugege hoolikalt pakendil olevat teavet, pöörake tähelepanu praimeri omadustele.Tuleb meeles pidada, et kõigil tootjatel ja kruntvärvidel endil on oma omadused.

Kui valite õige epoksükrundi võimalikult hoolikalt, ei valmista tulemused teile pettumust: katte kasutusiga on väga pikk.

Epoksüpraimeri ulatust käsitletakse järgmises videos.