Kuidas teha oma kätega veski kiiruse regulaatorit?

Kui teie tööriistade hulgas on vana veski, ärge kiirustage sellest vabanema. Lihtsa elektriskeemi abil saab tööriista täiustada, lisades sellele võimaluse reguleerida pöörlemiskiirust. Tänu tavapärasele juhtseadmele, mille saate mõne tunni jooksul oma kätega luua, laienevad tööriista funktsioonid oluliselt. Vähendades pöörete arvu ajaühikus, saab nurklihvijat kasutada erinevat tüüpi materjalide teritus- ja lihvimisseadmena. Lisanduvad võimalused abiseadmete ja düüside kasutamiseks.

Integreeritud ratta kiiruse reguleerimise võimalus võimaldab õrnalt töödelda selliseid materjale nagu puit või plastik. Mugavus ja ohutus suurenevad madalamatel kiirustel. See valik on kõige praktilisem raadio- ja elektripaigaldises, teenindusjaamades ja restaureerimisstuudiotes.

Lisaks on elektritööriistu kasutavate spetsialistide seas hinnangul, et mida tühisem on seade, seda töökindlam see on. Ja lisateenuse "täidis" on soovitav viia veski piiridest kaugemale. Selle lähenemisviisiga on seadmete hooldus oluliselt lihtsustatud. Sellega seoses toodavad mõned ettevõtted teadlikult kaugjuhtimispulte, mis ühendatakse nurklihvija võrgukaabliga.

Kaasaegsetes nurklihvijates kasutage kahte vajalikku võimalust, mis suurendavad seadmete jõudlust ja ohutust:

• kiiruse regulaator (sagedusmuundur) - seade, mis on ette nähtud mootori pöörete arvu teisendamiseks erinevates töörežiimides;
• pehme starter - vooluahel, mis tagab mootori pöörlemiskiiruse rahuliku tõusu nullist piirväärtuseni, kui seade on ühendatud.

Neid kasutatakse elektromehaanilistes seadmetes, mille konstruktsioonis praktiseeritakse kollektoriga vahelduvvoolu elektrimootorit. Need aitavad sisselülitamisel vähendada seadme mehaanilise osa kulumist. Vähendage masina elektriliste komponentide koormust, pannes need sujuvalt tööle. Nagu materjalide omaduste uuringud on näidanud, tekib külgnevate sõlmede eriti tugev areng äkilise ülemineku käigus statsionaarsest seisundist kiirele tegevusele. Näiteks auto sisepõlemismootori üks käivitamine võrdub kolvi ja tihendusrõngaste rühma kulumisega 700 kilomeetri läbisõiduga.

Toite rakendamisel toimub järsk üleminek paigalseisust ringi pöörlemisele kiirusega 2,5-10 tuhat pööret 60 sekundi jooksul. Kõik, kes on nurklihvijat kasutanud, teavad hästi tunnet, et tööriist lihtsalt "lendab käest". Just sel hetkel juhtub suurem osa seadme mehaanilise osaga seotud õnnetustest.

Rootori ja staatori mähised ei tunne vähem koormust. Kollektoriga vahelduvvoolu elektrimootor käivitub lühiserežiimis, EMF lükkab juba võlli ette, kuid inertsjõud ei lase sellel ikkagi pöörlema ​​hakata. Elektrimootori mähistes tekib käivitusvoolu hüpe. Hoolimata asjaolust, et need on disainilt selliseks tööks mõeldud, tuleb aja jooksul (näiteks võrgu pingelanguse ajal) hetk, mil mähise isolaator ei pea vastu ja pöörete vahel tekib lühis.

Pehmekäivitusahelate tööriistakomplekti kasutuselevõtuga ja mootori kiiruse muutmisega elektriahelasse kaovad kõik ülaltoodud probleemid spontaanselt. Lisaks on lahendamisel probleem järsu ja olulise pinge languse kohta üldises elektrivõrgus tööriista käivitamisel. Sellest on selge, et kodumasinaid ei ohusta rike. Ja elektriarvesti automaatsed lülitid ei tööta ja lülitavad korteris või majas voolu välja.

Pehme käivituse skeemi kasutatakse keskmise ja kõrge hinnaga segmendi nurklihvijates, kiiruse reguleerimisseadet kasutatakse üha enam nurklihvijate professionaalsetes modifikatsioonides. Kiiruse reguleerimine võimaldab töödelda pehmeid materjale nurklihvijaga, et teostada delikaatset lihvimist ja poleerimist, kuna suurel kiirusel põleb puit või värv lihtsalt läbi. Lisajuhtmestik tõstab tööriistade hinda, kuid pikendab kasutusiga ja kasutusohutuse taset.

Lihtsustatud ja üsna töökindel nurklihvijate sagedusmuundur ehitatakse oma kätega olemasolevatest elektriosadest. Allpool on diagramm, mis näitab kõiki meile huvipakkuva seadme trükkplaadile paigaldamiseks vajalikke komponente.

Niisiis, me vajame:

• sümmeetriline triac türistor (või triac, triac) DIAC (DB3);
• takisti (takistus) R1 (selle parameetrid peaksid olema 4,7 kOhm);
• täiendav triakk ВТ136/138 (TRIAC);
• kondensaator C1 (400 V, 0,1 uF);
• lisatakistus VR1 500 kOhm juures.

Selline skeem toimib vastavalt järgmisele meetodile.

• Kondensaatori laadimisaega muudab abitakisti (seda nimetatakse häälestustakistiks). Kui vooluahelale rakendatakse pinget, on triacid suletud asendis ja väljundis on pinge null.
• Kondensaatori laadimise käigus märgitakse sellel pinge suurenemine, mis viib DB3 simistri avalikustamiseni. Selle tulemusena langeb pinge VT136/138-le. See türistori element avaneb ka ja sellest voolab läbi elektrivool.
• Pärast seda sulguvad sümmeetrilised komponendid uuesti ja jäävad sarnasesse olekusse, kuni kondensaator on vastupidises suunas täielikult laetud.
• Lõppkokkuvõttes saame väljundis piiratud energiaga deterministliku signaali, mis on konfiguratsioonis keeruline.Selle täpse ulatuse määrab vooluahela kondensaatori - abitakistuse - takistuse R1 funktsioonide täitmise periood.

Simistry asuvad reeglina trükkplaadil. Seda on lihtne luua tekstoliidist (kasutatakse mitmekihilist pressplasti, mis koosneb soojust isoleerivast kiust ja fooliumist). Üksikud meistrimehed lõikasid plaadi lõikuriga. Vooluahela elementide paigutust praktiseeritakse hingedega kinnitusmeetodil. Trimisterid paigaldatakse ainult alumiiniumist või vasest soojusvahetile. See toimib hea jahutusradiaatorina.

Kokkupandud seadme test viiakse läbi tavalise 40-60 W hõõglambi abil. Ühendage see vooluringiga, jätkake hõõgumise võimsuse reguleerimist. Kui heledus muutub, siis olete teinud kõik õigesti. Nüüd saate jätkata regulaatori paigaldamist nurklihvija kesta. Seda pole väga lihtne teha, sest nurklihvija kasutamisel tuleb tagada, et abiseade ei segaks teid.

Käsitöö juhtimisseadme paigalduskoha peate ise arvutama vastavalt nurklihvija konstruktsiooniomadustele. Skeem on installitud:

• seadme korpusele paigaldatud lisakarbis;
• hoidiku käepidemesse;
• väikesesse tühja nišši (see on mõeldud õhumasside jahutamiseks ja tsirkuleerimiseks) nurklihvija tagumises osas.

Ahel ise on seadmega ühendatud, integreerides selle nurklihvija toitekanalisse. Selle raskusega, peate mõtlema, ei ilmu.

Enne ploki ühendamist veskiga kontrollime seda. Võtke elektrivõrgu pistikupesa. Sisestage sellesse 2 juhet, millest üks ühendage tahvliga ja teine ​​võrgukaabliga. Ühendage võrguplaadiga teine ​​juhe. Nagu näete, on regulaator elektriahelaga järjestikku ühendatud. Ühendage elektriahelaga lambipirn ja testige seadme tööd.

Sagedusmuundur on tööriistaga ühendatud järjestikku. Kui nurklihvija käepidemes on vaba ruumi, saab selle seadme sinna paigutada. Pindmontaažiga kokkupandud vooluahel on liimitud epoksiidiga, mis toimib isolaatori ja vibratsioonikaitsena. Kiiruse reguleerimiseks võtke plastikust käepidemega välja muutuva takistusega takisti.

Nurklihvijast eraldi kokkupandud elektrooniline seade asetatakse dielektrilisest materjalist kesta, kuna kõik komponendid on pingestatud. Korpuse külge kinnitatakse kaasaskantav juhtmega pistikupesa. Muutuva takistuse takisti käepide on välja toodud. Regulaator on ühendatud vooluvõrku ja tööriist on ühendatud kaasaskantava pistikupesaga.

Selle probleemi väga tõhus ja lihtne lahendus on välise sagedusmuunduri loomine. Konverteri rollis saate kasutada dimmerit - seadet valgustuse taseme juhtimiseks. Loomisel vajate pistikupesa ja pistikut. Pean ütlema, et sellist seadet saab rakendada erineval viisil. Eriti lihtsad on 2: masina kasutamisega ja ilma selleta.

1. Kruvige 2 juhet pistikupesa otstesse nii, et üks oleks pikem. Pärast seda ühendage pikem ots pistiku ühe tihvtiga. Kinnitage 2. juhtme ots dimmeri kontaktidele ja ühendage selle teine ​​väljund pistiku 2. kontaktiga.
2. 2. valiku kasutamisel on vaja vooluringis teha mitmeid muudatusi, nimelt asetada automaatne masin pistiku ja dimmeri vahelisele juhtmele. Põhimõtteliselt on dimmerites tavalised lülitid, kuid meil on vaja automaatset, mis kui midagi valesti läheb, lülitab meie armatuuri vooluvõrgust välja.

Niisiis, nurklihvija sagedusmuundur on valmis ja praktilisuse huvides saab selle asetada spetsiaalsesse korpusesse või kinnitada puitpaneelile. Tuleb vaid arvestada, et selline seade on isetehtud ning elektrivõrguga töötades tuleb olla ettevaatlik.

Kuidas oma kätega veski kiiruse regulaatorit teha, vaadake allolevat videot.