Kuidas valida veski käigukasti määrdeainet?

Nurklihvija - nimi ei ole levinud ja seda näeb harva. Sa ei pruugi kohe aru saada, millest jutt. Kuid "bulgaaria" on palju tuttavam sõna. Paljud käsitöölised on harjunud veskiga töötama. Tehnika tuleb hästi toime lihvimisega, lõikab metalli, plasti ja kivitooteid.

Kaasaegsel turul esitletakse nii kodumaiseid kui ka välismaiseid veskite mudeleid. See, nagu iga tööriist, nõuab hoolikat käsitsemist ja hoolt. Kui valite õige tööriista, saate tööriista eluiga oluliselt pikendada. Mõtleme välja, kuidas seda teha, samuti sellele, millele on oluline tähelepanu pöörata.

Veskite, pöördvasarate, trellide ja muude elektriseadmete tootjad, luues üksteise vastu hõõruvate liikuvate osadega mehhanismi, rakendavad neile spetsiaalset massi. Nende sisemine koostis võib üksteisest erineda. Seetõttu peate mehhanismi töötlemise üle mõeldes uurima selle elektritööriista kasutusjuhendit. Võib olla kirjutatud, mida täpselt tuleb hammasratastele ja muudele osadele rakendada.

Nagu teate, töötavad sellised tööriistad suure koormuse korral, seetõttu võib mehhanism väga kuumaks muutuda.Need ained hoiavad ära seadmete enneaegse rikke. Määrdeainet moodustavad komponendid tõrjuvad hõõrduvate elementide soojust. Samuti võivad need takistada metalli roostetamist. Selle toote abil saate seadmete tööd pikemaks ajaks suurendada.

Veski peamine töölüli on käigukast. See on hammasrataste tükk. Rootor tagab tööriista pöörlemise. Sel juhul edastab väike käik pöördemomendi suurele käigule.

See selles kohas olev vedelik on mõeldud hõõrdumise ajal tekkiva jõu vähendamiseks ja küttetemperatuuri vähendamiseks. Lisaks hammasratastele on soovitav töödelda ka laagreid..

Kasutatavad segud peavad olema mehaaniliste lisanditeta, vastupidavad korrosioonile, kleepuma kindlalt osadele, tõrjuma vett ja niiskust ning mitte sulama temperatuuri tõustes. Mootoril ja käigukastil on erinevad laagrid. Seetõttu on ka nende määrdeaine erinev.. Töötingimused on ju erinevad.

Nurklihvijate bränditootjad tegelevad ka massi tootmisega, millega nende tooteid töödeldakse. See on väga mugav. Lõppude lõpuks saate koos tööriistaga kohe osta kvaliteetseid tooteid selle hooldamiseks. Tootja garanteerib toote kvaliteedi.Kõik määrdeainete segude vajalikud omadused on läbi mõeldud ja õigesti valitud.

Mõned tootjad mängisid ette ja nägid ette hetke, mil ostja saab valida mitte kaubamärgiga määrdeaine, vaid toote odavamalt ja teise nime all. Sellisel juhul tootjad garantiid ei anna ja rikke korral remonti ei tehta.

Paljud kasutajad peavad kaubamärgitooteid kalliks ja eelistavad autotooteid. Esmapilgul töös nähtavaid muudatusi ei tule. Kuid eksperdid märgivad, et teatud aja pärast põhjustab see osade kulumist ja peate maksma mitte määrimise, vaid tööriista uute osade eest.

Nõuanded vedeliku valimiseks aitavad teil osta kvaliteetset ja sobivat toodet. Välismaiste tootjate eripära on see, et nad kasutavad oma toodete aluseks salve. Sellistel massidel on spetsiaalne arendustehnoloogia. Igat tüüpi vedelikel on erinev märgistus. Tähtede ja numbrite kombinatsioonid krüpteerisid teatud omadused.

Näiteks on ühel kõige kallimal imporditud salvil järgmised omadused:

• kasutatakse molübdeeni jaoks;
• omab viskoossete omaduste poolest teist klassi;
• ISO standardid on säilinud;
• määrdeaine väljatöötamisel kasutati Saksa DIN-standardeid;
• kuulub K-tüüpi.

Selliste omadustega määrdeaine eest peate kallilt maksma. Seda nimetatakse Makitaks.. Saate seda osta torudes. Kõrge hinna eeliseks on kvaliteet ja kasutusaeg. Seetõttu esitletakse Venemaa turul ka odavamaid määrdeaineid.Välismaise tootja määrdeainete kõrged hinnad on suurendanud huvi kodumaiste toodete vastu.

Vene vedelikud sobivad erinevat tüüpi instrumentidele ja ei ole kvaliteedilt halvemad. Pöördvasarad, puurid, käigukastid – neil kõigil on oma tüüpi määrdeained.

Liitiummääretel on head ülevaated. Need tõrjuvad hästi vett ja on loodud töötama ka erinevatel temperatuuridel. Orgaanilised ja anorgaanilised komponendid aitavad kaasa paksenemisele.

Ciatim-203 kasutatakse tihendatud laagrite jaoks. Teisi laagreid on parem mitte määrida.

On ka pigmentmäärdeaineid, need erinevad oma värvi poolest. On sinist ja tumelillat määrdeained VNIINP. Esimese variandi puhul peate maksma rohkem kui teise eest. Seetõttu ostavad nad seda harvemini. Kuigi toodete kvaliteet on üsna hea ja kulutatud raha väärt.

Käigukastide ja laagrite määrded (näiteks koonilised) erinevad omaduste poolest. Laagrimaterjalidel peab olema suurem haardumine. On vajalik, et määrdeaine kleepuks töö ajal kindlalt käigukasti hammaste külge. Käigukast määritakse pihustamisega.

Määrdeaine suspensioonid moodustavad töötamise ajal omamoodi udu. Lisaks nakkuvusele peavad olema ka muud omadused. Näiteks on oluline määrdeaine kõrge temperatuuritaluvus. See peab probleemideta taluma kõrgeid temperatuure ega tohi nende juures sulada.

Saate määrida oma kätega või teha seda spetsiaalsetes töökodades. Peate teadma, et mis tahes tööriista töötlemisel võib vale vedelik põhjustada selle tööriista vale töö. Enne uue määrde pealekandmist tuleb vana määre täielikult eemaldada.Mehhanism tuleb vanast rasvast täielikult puhastada.

Juhised veski käigukasti määrimiseks:

• võtke tööriist lahti;
• bensiini abil peske käigukasti vajalikud osad;
• oodake, kuni bensiin kuivab;
• peksid määrde;
• määrige laagrid ja hammasrattad;
• pane veski kokku vastupidises järjekorras.

Te ei pea osadele palju raha kulutama, peate panema täpselt nii palju massi, kui juhistes ette nähtud. Kui liialdate kogusega, hakkab toode tööriista töötamise ajal välja voolama. Käigukast ei tööta ja töötab raskustega. See viib selle kiire lagunemiseni.

Sõlmedele ei rakendata määrimist nii, nagu peaks. On vaja õigesti määrata, kuhu seda peale kanda, millises järjekorras seda teha ja kui palju määrdeainesegu on vaja. Veski hooldusplaan on olemas. Seal on selgelt kirjas, millal määrdeainet vahetada. Tavaliselt tehakse seda osade purunemisel või ebaõnnestumisel.

Vana määrde saab ära tunda välimuse järgi, sellel on määrdunud tume värv. Seda põhjustavad tolmuosakesed, metall, mis satuvad töö käigus määrdeainesse. Tavaliselt vahetatakse aegunud segu. Samal ajal ei tohiks osadele jääda vana määrdeaine jälgi.. Ja kui põhjuseks oli osa purunemine, peate hoolikalt eemaldama kõik hävitatud osakesed, mis võivad kehaosadesse jääda.

Laagreid tuleks määrida, justkui toppides. Määrdeained lihtsalt pigistatakse torust välja, kuni need vastasküljelt välja voolavad. Kõik on huvitatud sellest, milline peaks olema määrdeaine kogus. Laagritele kandmisel juhitakse määrdeaine kogust voolu abil.

Aga käigukastiga on olukord teine. Selle jaoks kehtivad teatud reeglid. Lõppude lõpuks, kui määrdeainetega liialdada, lekivad need töö ajal välja. Kuid ebapiisav kogus ei anna seadmega töötamisel häid tulemusi.

Määrdeaine kogus valatakse käigukasti, mis katab käigud täielikult.. Rakenduse õigsust on väga lihtne kontrollida. Selleks peate lihtsalt kokkupandud veski lühikeseks ajaks sisse lülitama. Kui paari minutiga läks käigukast kuumaks, tekkis voolav mass, siis oli kogus selgelt liialdatud. Sel juhul peate selle kogust vähendama. Selleks tuleb lihtsalt käigukast lahti võtta ja liigne määre millegagi eemaldada.

Aga kui veski sisselülitamisel kostub vali müra, siis on määrdeaine kogus ebapiisav, ja see punkt tuleb samuti parandada. Veski pikaajalisel kasutamisel võib see kaotada oma omadused. Aeg-ajalt peate selle kvaliteeti kontrollima. Selleks avage käigukasti kaas ja kontrollige detaili. Kui määrdeainest on näha kuivad või veidi kuivanud alad, tähendab see, et see tuleb välja vahetada.

Sageli on olukordi, kus nurklihvija nõuab kiiret määrdeainevahetust. Samas ei pruugi õiget segu lihtsalt käepärast olla ja pole aega uue määrdeaine järele minna.Siin leidsid rahvakäsitöölised, kuidas sellest olukorrast välja tulla. Paljud käsitöölised valmistavad määrdeainesegusid oma kätega. Samal ajal suudavad nad täita kõiki vajalikke määrimisnõudeid.

Kõrge nakkuvuse saavutamiseks kasutatakse peamiselt automäärdeid. Nad loovad aluse. Soovitud konsistentsi saavutamiseks lisatakse vedelaid õlisid. Selles etapis on peamine mitte kiirustada. Õli lisatakse tilkhaaval ja segatakse hoolikalt. Saadud segud pole halvemad kui kauplustes ja turgudel müüdavad segud.

Määrdeainete valik on väga mitmekesine. Valida saab nii odavaid kui ka kalleid, nii kodu- kui välismaiseid, eelistada võib samanimelist määret (nimi on sama, mis nurklihvijatel). Valik on alati seadmete omaniku teha. Tema otsustada on, kui kaua veski vastu peab ja kui palju aega on ta nõus naise eest hoolitsemisele pühendama.

Teavet selle kohta, kuidas ise veski käigukasti määrdeainet valmistada, leiate järgmisest videost.