Kõik katlamajade kohta

Sisu
  1. Mis see on?
  2. Peamised nõuded
  3. Liikide kirjeldus
  4. Kuhu paigutada?
  5. Transpordi omadused
  6. Ehitus
  7. Rihmade skeem
  8. Hooldus

Katlamajade kohta kõike teada on oluline igaühele, kes ehitab suurt suvilat või asub elama suvilakülla. Siin pole pisiasju - peate arvestama vedelkütuse katelde erinevusega ning korstnate ehitamise ja remondi omadustega ning paljude muude nüanssidega. Olulist rolli mängib eelkõige jahutusvedeliku tüübi valik, kompleksi konkreetne asukoht.

Mis see on?

Levinud arvamus ütleb, et katlaruum on "ruum või suur hoone, kus lihtsalt soojendatakse vett või muud jahutusvedelikku suurtes kogustes". See tõlgendus on aga tegelikkusest väga kaugel. Tegelikult pole see lihtsalt hoone või ruum, kus on boiler, vaid terve kompleks, kus katla ümber töötab kümneid, vahel sadu erinevaid seadmeid.

Suurtes tööstus- ja elektrikatlamajades saab sisetorustike pikkust mõõta kilomeetrites.

Sellised süsteemid on tavaks jagada järgmisteks osadeks:

  • küte;
  • küte ja tööstus;
  • puhtalt tööstuslikud tüübid.

Tarbijatega suhtlemiseks kasutatakse soojatrassi või aurutorustikke. Mõnel juhul võib kasutada mõlemat võimalust.Katlaruumide kõik komponendid on igal juhul tehnoloogiliselt ühendatud ja kavandatud teatud probleemide lahendamise ootuses. Levinumad on need, mille puhul soojust saadakse mineraalse, harvem orgaanilise kütuse põletamisel. Mõnel juhul toodetakse soojust elektri või alternatiivsete küttemeetoditega.

Peamised nõuded

Kõik mis tahes suurusega katlamajad, mis vastutavad mikrorajooni või suurema ala kütmise eest, töötavad range temperatuurigraafiku järgi. See kuvab vastavuse temperatuuri, milleni vabastatud jahutusvedelikku kuumutatakse, ja atmosfääriõhu temperatuuri vahel. Igal juhul püütakse tagada, et köetavates hoonetes oleks igal pool võimalik hoida vähemalt +18 kraadi sooja.

Töös on kasutatud ka "tagastatud jahutusvedeliku diagrammi"; kui see saabub tagasivooluringile etteantud väärtuseni jahutatuna, siis tunnistatakse katlamaja töö 100% efektiivseks.

Kuid ebamõistlikult kuuma vee või auru tagasitulek näitab tavaliselt kas jahutusvedeliku liigset tarbimist või liigset kütmist.

Suur tähtsus on seadme nn soojusbilansil. Tegelikult väljendab see katlasse siseneva soojushulga ja selle tarbimise võrdsust. Kuid tuleb mõista, et kütuse kogu keemiline energia, sissetulev elekter, muundub soojuseks vaid osaliselt. Ja isegi soojusenergia hajub osaliselt seadme sees liikudes ja piki toiteliini. Mida väiksem on see dispersioon ja mida suurem osa potentsiaalsest soojusest jõuab tarbijani, seda täiuslikumaks katlakompleksi peetakse. Kõik need nõuded kehtivad loomulikult ka süsteemidele, mis kütavad eramaja või varustavad soojusega eraldi mitteeluruumi.

Projekti koostamisel allkirjastatakse see rangelt:

  • kui palju ja millist kütust tohib kasutada;

  • millist jahutusvedelikku kasutatakse;

  • milline peaks olema selle kvaliteet;

  • kui palju jahutusvedelikku süsteemis kasutatakse ja tsirkuleeritakse;

  • paigaldiste kogu soojuslik jõudlus;

  • katlamaja ja selle eraldiseisvate seadmete kasutegur;

  • tahkete ja gaasiliste põlemisjäätmete kogus;

  • filtrite ja puhastusseadmete kasutamine;

  • kasutatavate põhi- ja juhtimisseadmete omadused;

  • rõhkude ja temperatuuride piiramine kõigis seadmetes, ahelates.

Eramajja katlaruumi (eriti iseenesest) paigutamisel tuleks see ette näha aknaga varustamiseks. Selle pindala on SNiP-i järgi rangelt standarditud. Samuti normaliseeritakse ruumide kogupindala (olenevalt seadmete võimsusest). Katlaruumist peab uks viima tänavale; ukse paigaldamine otse majja, vastupidi, on tavaliselt keelatud.

Tähtis: ukselehena tuleks kasutada kergesti lähtestatavaid konstruktsioone, mis võivad vähendada plahvatuste hävitavaid tagajärgi – ülerõhufrondi osa vaba levimise tõttu.

Liikide kirjeldus

Võib-olla on kõige olulisem erinevus tööstus- ja kodukatelde vahel. Tööstusliku kvaliteediga seadmed kütavad terveid tehaseid ja muid suuri alasid. Isegi kõige võimsamad kodumajapidamises kasutatavad boilerid ei "tõmba" sellist ülesannet välja. Tööstuslike katelde mass ja nende mõõtmed on tavaliselt oluliselt suuremad. Samuti on suurendatud kütusekulu, jahutusvedeliku käivet, kogu toodetud soojushulka ja mitmeid muid parameetreid.

Kütuse tüübi järgi

Üsna suur osa katlaseadmeid töötab endiselt vedelkütusel. Sellesse kategooriasse kuuluvad lisaks diislikütusele ka toornafta, kütteõli ja kasutatud tehnikaõli. Kasutuselevõtt on piisavalt kiire. Vedelkütusekatelde kasutusloa saamise nõuet ei ole. Vajadusel saab neid kasutada iseseisvalt.

Kui katlajaama tööpõhimõte hõlmab loodusliku või vedelgaasi kasutamist, siis osutub see süsteemi töö säästlikumaks ja keskkonnasõbralikumaks muutmiseks.

Sellised kompleksid ei sisalda keerulisi üldseadmeid. Vajadusel saab need hõlpsasti võrguühenduseta režiimi üle kanda. Üsna laialt levinud on ka tahkeküttekatlaga süsteemid. See võib kasutada küttepuitu, kivisütt, raiejäätmeid, turvast ja mõnda muud tüüpi kütust.

Tahkekütuse seadmed ise on odavad, taskukohased ja kasutatav kütus. Selle tarnimine põlemiskambrisse on aga üsna keeruline ja nõuab spetsiaalseid komponente. Samuti tuleks ette näha süsteemid räbu ja tuha eemaldamiseks. Söeküttel töötav katlamaja on traditsiooniline, aastakümneid tõestatud viis soojusenergia saamiseks. Selle varustus ja infrastruktuur on peensusteni läbi töötatud.

Tahkekütuse katelde iseloomulikud omadused:

  • sõltumatus magistraalvõrkudest;

  • korralik efektiivsus (kaasaegsetes mudelites on kasutegur 80–84% muutunud tavapäraseks);

  • kivisöe enda kättesaadavus ja praktilisus;

  • minimaalsed kulud kompleksi korrastamiseks;

  • piiratud arv töötajaid;

  • raskused kütuse ladustamisel;

  • küttekollete igapäevase hoolduse vajadus;

  • tugev õhusaaste;

  • vajadus tööprotsessi pidevalt jälgida.

Vedelkütusekatelde puhul on need tüüpilised:

  • efektiivsuse saavutamine 86 - 98%;

  • paigaldamine ilma erilubadeta;

  • võimalus lülituda maagaasile lihtsalt põleti asendamisega;

  • konfiguratsiooni suurem autonoomia;

  • sobivus kasutamiseks alternatiivsetel kütusetüüpidel (mitte ainult "diislikütusel", nagu sageli arvatakse);

  • tõhus ühendus mis tahes küttesüsteemiga (olenemata veeringlusest või antifriisist);

  • üsna suured kulud tööruumide korrastamiseks;

  • vajadus suurte kütusepaakide järele;

  • üsna ebameeldiv lõhn kütusest endast, eriti kui see on põletatud;

  • suurenenud nõuded kütuse kvaliteedile (hea vedelkütuse tarnimine on mitmetes äärealades keeruline).

Eraldi tasub välja tuua elektriboileriga süsteemid. Sellised katlaruumid ei vaja eraldi ruumi ega vaja korstnat. Elektrikeris on suhteliselt odav. See ei pea ette valmistama kütusehoidlat. Jah, ja keskkonnanäitajatega on kõik ideaalses korras; ainsaks tõsiseks puuduseks on elektri kütmiseks kasutamise kõrge hind.

Majutuskoha järgi

Väga oluline on ka katlaseadmete paigaldiste liigitamine asukoha järgi. Klassikaline versioon hõlmab statsionaarse põlemiskambri paigutust. See kehtib kõikidel juhtudel, kui käitise projektvõimsus ületab 30 MW. Ehitus- ja paigaldustööde maht selles versioonis on väga suur. Peame varustama nii seinad kui ka paljud vaheseinad.

Paljudes olukordades on õigem kasutada mobiilseid plokk-moodulkatlamaju ja nende populaarsus kasvab kiiresti.

Sellise süsteemi on võimalik piisavalt kiiresti paigaldada ja käivitada. Tavaliselt erineb see töö autonoomia ja muude väärtuslike praktiliste parameetrite poolest. Mobiilsete plokk-moodulseadmete efektiivsus on üsna kõrge. Neid kasutatakse eraldiseisvana, kinnitatud konstruktsioonina, paigaldatud hoonete sisse ja mõnikord isegi maja katusele.

Jahutusvedeliku tüübi järgi

Soojust vabastava süsteemi põhikonstruktsioon võib hõlmata järgmist:

  • vesi;

  • aur;

  • õhuside.

Vastavalt sellele on olemas:

  • vee soojendamine;

  • aur;

  • õhkküttekatlad.

Veekütet kasutatakse peamiselt era- ja kollektiivseks soojusvarustuseks. Kui seadmete võimsus on suur, on see alati varustatud sundringluse kompleksidega. Efektiivsuse suurendamiseks tõstetakse soojusgeneraatori siserõhk 0,7 kg-ni 1 kuupmeetri kohta. cm ja temperatuur on kuni 115 kraadi. Kuum vesi siseneb kas otse tarbijate kütteseadmetesse, veevarustussüsteemi või soojendab kaudselt kateldes võrguvett.

Mis puutub aurukateldesse, siis need viiakse läbi ühe trumli või kahe trumli skeemi järgi; töökeskkond ringleb korduvalt.

Isegi loomuliku tsirkulatsiooni korral on võimalik pakkuda 5 kuni 30 jahutusvedeliku ringlustsüklit. Ökonomisaatorid ja õhusoojendid aitavad parandada töö kvaliteeti. Kuumaõhuboilereid kasutatakse keskmise suurusega tööstusettevõtete kütmiseks. Õhu liikumine torude sees on tingitud loomulikust konvektsioonist.Ainult siis, kui on vaja selle ringluse kiirust suurendada, kasutatakse ka ventilaatoreid.

Vastavalt mehhaniseerituse astmele

Sõltuvalt sellest, kuidas täpselt kütust tarnida, on olemas:

  • poolmehaanilised;

  • täielikult käsitsi;

  • mehhaniseeritud katlajaamad.

Kuhu paigutada?

Suurte katlamajade puhul vastavad sellele küsimusele tavaliselt koolitatud insenerid. Ja kindlasti teavad nad palju rohkem nüansse, kui kõige üksikasjalikumas artiklis võiks kajastada. Kuid eramaja jaoks tuleb katlaruumi asukoht valida iseseisvalt. Igal juhul analüüsivad nad maja plaani, energiaressursside hulka ja muid peensusi. Peamised nõuded on loomulikult seotud ohutuse ja mugavuse tagamisega:

  • katlaruumi kõikides osades tuleb säilitada loomulik valgustus;

  • võimalusel tuleks see viia eraldi hoonesse;

  • tuleb järgida tuleohutusmeetmeid (kaugusi).

Elamutest eraldi seisvad katlaruumid on nendega ühendatud insenerikommunikatsiooni abil. Me ei räägi mitte ainult soojustrassist, vaid ka veevarustusest, gaasitorust ja mõnikord ka elektrijuhtmetest.

Üksikute katlamajade mitmekülgsus tuleneb asjaolust, et nende sisse saate panna mis tahes teile meeldiva seadme, mis on mõeldud mitmesuguste kütuste jaoks.

Mõnel juhul paigaldatakse katustele katlad ja muud komponendid. Aga sellist sammu astutakse üliharva, sest operatsioon on siis ülimalt keeruline.

Transpordi omadused

Peaaegu alati liigitatakse katlad ja nendega seotud seadmed ülegabariidilisteks veosteks. Nende transport ise on võimalik ainult eriloaga ja marsruudi kokkuleppel.Samuti peate hoolikalt valima vajalike omadustega sõidukid. Laadimis- ja mahalaadimistoimingute spetsiifika lepitakse eelnevalt läbi. Neid töid, nagu ka transporti ennast, saavad teostada ainult väljaõppinud ja suure kogemusega spetsialistid.

Kliendi ja vedaja vahelises lepingus on selgelt kirjas:

  • katla kaal ja suurus;

  • selle tehnilised omadused ja sellega seotud piirangud;

  • pakutava transpordi parameetrid;

  • täpne liikumistee;

  • laadimis-, taglastööd;

  • saaja juures mahalaadimise omadused;

  • kindlustuskohustused;

  • turvalisus, tehniline tugi.

Katelde transportimiseks kasutage:

  • võimsad tõstukid;

  • transpordikraanad;

  • madala raamiga platvormid;

  • laadurid;

  • traalid;

  • tungrauad;

  • kärud;

  • spetsialiseeritud vagunid.

Ehitus

Võtmed kätte katlamajade ehitust pakuvad päris paljud ettevõtted. Isegi plokk-moodulitest transporditavad kompleksid tuleb kavandada ja arvutada rangete reeglite järgi. Ehituse tasuvusaeg on keskmiselt 2,5 - 3 aastat. See ei lähe kallimaks kui peamiste küttesüsteemidega ühendamine. Katlamaja soojusskeem kuvab graafiliselt põhi- ja abiseadmeid, samuti nende ühendusi insenervõrkude abil.

Skeemi järgi on võimalik täpselt ära tunda torude kaudu kütteseadmete (või suuremate lõpptarbijate) suunas kulgevad jahutusvedeliku voolud. Selliste dokumentide koostamisel võetakse arvesse SNiP-s sisalduvaid soovitusi.

Lukustusklappide ja kaitseseadiste asukoht on näidatud diagrammidel. Väga olulist rolli mängib ventilatsiooni õige arvutamine.

Gaasi kasutamisel eeldatakse, et hapniku maht on 10 korda suurem. Suurema töökindluse huvides saab sama lähenemisviisi rakendada ka teisi kütuseid kasutavate komplekside puhul. Ette on nähtud toiteallika reserveerimine ja kütusevarude kogumine. Väikseimgi kõrvalekaldumine projektidest ei ole lubatud või tuleb hoolikalt motiveerida. Katlamajade ehitamine on mõttekas usaldada ainult edasijõudnud ettevõtetele.

Rihmade skeem

Pumba pead võib ignoreerida. Isegi selle miinimumist piisab enamiku mõistliku piirkonna majade jaoks. Teadmiseks: vee või auru ringlus üheksakorruselise maja küttesüsteemi kaudu on tagatud ainult 2 m rõhuga. Tavaliselt paigaldatakse tsirkulatsioonipumbad katla ette vastavalt jahutusvedeliku liikumisele. Kui plaanitakse vähemalt perioodiliselt kasutada ka looduslikku tsirkulatsiooni, tuleb pump sisestada mitte täitepilu juurde, vaid sellega paralleelselt; ühenduskohad on eraldatud kuulventiiliga, mille asemel kasutatakse mõnikord tühise takistusega tagasilöögiklappi.

Suletud küttesüsteemides peavad olema:

  • membraaniga paisupaak;

  • kaitseklapp (ja äravoolutoru koos sellega);

  • automaatne õhutusava;

  • manomeeter.

Hooldus

Katlaruumide plaanilist hooldust teostatakse pidevalt. Sellele lisandub igakuine hooldus. Samas hoolitsevad katelde ja küttetrasside korrasoleku, kütusehoidlate ja juhtimisautomaatika eest. Lisaks tehakse tööd filtritega, millega boiler on varustatud. Käsitöölised parandavad gaasitorusid, reguleerivad põleteid ja automaatikat, uurivad sisetorustikke; täiendavalt uurida manomeetrite, avarii- ja töötermostaatide, kraanide, ventiilide, veepaakide ja filtrite tehnilisi parameetreid.

Kõik tööd on välja pandud tegevuskavades.Tehnoülevaatusel tegeletakse koheselt defektidega ja kontrollitakse tehnilistele normidele vastavust.

Samuti kontrollitakse kõiki mehhanisme, vahetatakse välja vigased osad. Lisaks reguleeritakse tihendeid ja kontrollitakse sõlmede töökõlblikkust. Kontrollimise osas tehke koostööd:

  • andurid;

  • hooned;

  • kaaned;

  • traadi isolatsioon;

  • ventilaatori mootorid;

  • turvagrupp.

Tehnilisi konstruktsioone tuleb perioodiliselt pesta. See nõuab ka poltide ja ühenduste süstemaatilist määrimist, kuhu need on paigaldatud. Mõõteseadmeid reguleeritakse 1 kord 30 päeva jooksul. Iga 3 kuu tagant on vaja elektrimootoreid üle vaadata ja anda proovikoormus. Hädatoiteallika seadistamise sagedus määratakse tootja regulatiivsete dokumentidega.

Katla kontrollimisel reguleerivad nad ka termoandureid ja kontrollivad gaasitorus olevate õhuvoolude parameetreid. Rutiinse kohandamise käigus valmistuvad nad tehniliseks ülesandeks ja teostavad selle. Kindlasti märkige üles konkreetse protseduuri jaoks kulunud aeg. Lisaks viiakse läbi katlaüksuse juhtimine, mille tulemusena moodustatakse režiimikaart. Seda tuleb uuendada iga 3-5 aasta tagant.

Nii kateldes kui ka elektrikateldes saab kõik probleemid lahendada ainult professionaal. Ta tutvub määrustega ja kontrollib, kuidas kaitseseadmed töötavad. Maksimaalne, mida saate oma kätega parandada, on väikesed probleemid (näiteks toru lahtine ühendus). Väiksemaid anduriprobleeme saab parandada masina töötamise ajal. Igal aastal uuendatakse teavet müüritise, sõlmede ja raamiosade kulumise kohta.

Kuidas katlaruumi automatiseerida, vt allpool.

Kommentaarid puuduvad

Kommentaari saatmine õnnestus.

Köök

Magamistuba

Mööbel