Kõik pihustuspüstoli seadistamise kohta

Erinevate objektide ja pindade värvimine sellise seadmega nagu aerograafia eeldab kvaliteetse ja ühtlase hea tihedusega kihi loomist, ilma et tekiks mingeid konarusi või plekke. Põhimõtteliselt saab see tööriist seda ilma raskusteta teha, eriti kui see on ühendatud hea kompressoriga. Kuid lihtsast ühendusest ei pruugi kvaliteetse tulemuse saamiseks piisata. Selleks, et värvipihusti võimsus oleks täielikult avalikustatud, tuleks seda õigesti reguleerida, seades parima rõhu ja ka mõned muud näitajad. Proovime välja mõelda, milline on selle protsessi skeem ja milliseid meetmeid tuleks selleks võtta.

Pihustuspüstoli seadistamine algab põleti reguleerimisega. See element vastutab ala eest, millele värv pihustatakse. Kui soovite värvida suurt pinda, peaksite määrama maksimaalse väärtuse või selle lähedale. Kui soovite kombineerida mitut värvi või kanda väikesele alale, oleks parem seda parameetrit vähendada. Muudatus toimub spetsiaalse regulaatori abil, mida tuleks pöörata kas tõusu suunas või vastupidises suunas.

Kui hoob on seatud maksimumile, on pihustuskiht väga õhuke, nii et värv kuivab servade ümber. Lisaks põhjustab see liiga suurt värvikulu ja tarbetuid rahalisi kulutusi, lisaks kulub sõtkumiseks lisaaega. Parem on see seadistada nii: keerake regulaator maksimaalselt lahti ja seejärel keerake seda veidi alla.

Lisame selle värvi pealekandmiseks hoitakse põletit vertikaalses asendis, kuid kitsaskohtade värvimisel tuleks selle nurk muuta peaaegu horisontaalseks.

Teine punkt, mis puudutab värvimistööriista seadistust, on sisendtüübi rõhu reguleerimine. Lõppude lõpuks tuleb mõista, et värvi väljutamise rõhu määrab õhurõhk, mille reguleerimine toimub spetsiaalse ventiiliga. Kui indikaator on liiga kõrge, saadakse ovaalse kuju asemel kaalukujuline. Ja see tähendab, et piirid on hägused, pritsmed jäävad lihtsalt kontuuri piiridest välja. Kerge survega moodustab värv tihedad klombid, mis jäävad pinnale paksu kihina.

Algajatele vajaliku rõhutaseme valimiseks on kõige lihtsam meetod järgmine algoritm:

• avage klapp täielikult;
• 250-300 millimeetri kaugusel teeme katsepihusti;
• keerake regulaatorit allapoole, kuni koht saab soovitud kuju ja peale kantud värvikiht muutub ühtlaseks.

Kui pihustit ei saa mingil põhjusel eemaldada ja pihustuspüstol jätkab "sülitamist" ega pritsi värvi, näitab see, et seadmesse on tekkinud ummistus ja see vajab puhastamist.

Lisaks saab seadet reguleerida manomeetriga regulaatori abil, mis asub käepideme juures. Kui õhk liigub, kaob osa rõhust. Kuid regulaator võimaldab rõhu väärtuse õigesti valida.

Kui seade on varustatud sisseehitatud tüüpi manomeetriga, siis probleeme ei esine. Seadistamine toimub järgmiselt:

• avab täielikult laiuse reguleerimise kruvi;
• peate vajutama pihusti päästikut;
• vajalik rõhutase seatakse tänu õhumassi mahu regulaatorile.

Kui pihustuspüstolil on eraldi seade, reguleeritakse sisselaskerõhku järgmiselt.

• Kruvid, mis vastutavad õhuvoolu kiiruse ja pilve mõõtmete muutumise eest, tuleks seada maksimaalselt. Värvi pihustamise kiirus ei mängi rolli.
• Pihustuspüstoli hooba tuleb vajutada nii, et surugaasi juurdevool käivituks. Manomeetril olevat reguleerimiskruvi keerates tuleb valida vajalik sisselaskerõhk. Kui pihustuspüstol on tavaline, siis me räägime väärtustest 3-4 baari. Kui madala sisendrõhuga mudel on 1,5-2 baari.
• Nüüd peaksite seadma tindivarustuse regulaatori maksimaalsesse asendisse.Kui operaator on veendunud, et kõik kruvid on õiges asendis ja värvi viskoossus on normikohane, võib alata seadme testimine.

Kui püstolil pole üldse mõõteelemente, võite proovida ligikaudse rõhutaseme seadistada filtrimehhanismi manomeetri või kompressori käigukasti abil. Siin tuleb arvesse võtta kahte aspekti.

• Rõhk saastamata filtris peaks olema umbes 0,3-0,5 atmosfääri. Kui see on ummistunud, suurendatakse soovitatavat väärtust viis korda.
• Osa rõhust kaob õhumasside liikumisel läbi vooliku. Me räägime väärtusest umbes 0,6 atmosfääri.

Seadme kasutamiseks ettevalmistamiseks keerake gaasivarustuskruvi maksimaalselt lahti. Seejärel avage pilve suuruse liugur ja tõmmake päästikut.

Räägime nüüd veidi värvipihusti seadistamise järgmistest sammudest, millest võib kasu olla puidu värvimisel või muud tüüpi pindadele värvaine kandmisel. Alustame värvi pealekandmise hetkest.

Kui kasutajale sobiv põleti suurus on seadistatud ja parim surveaste on seadistatud, võite alustada värvivarude reguleerimist. Sellistel eesmärkidel on pihustuspüstol varustatud spetsiaalse kruviga, mis vastutab värvivarustuse reguleerimise eest. Testimise alguses tuleb see lõpuni keerata ja seejärel katseprintide pealekandmisel järk-järgult teises suunas keerata. Professionaalid soovitavad mitte seada kohe algusest peale kõrget värvivarude taset, sest nii võid kogemata kogu kompositsioonivaru ära kasutada ja töödeldava pinna rikkuda.

Kui etteandekiirus on liiga suur, on oht, et pritsimiskabiin saastub. Seda tüüpi tööde puhul ajaühiku kohta kulub materjali liiga palju ning väikesed kasutusviivitused ja seadme väike kaugus pinnast põhjustavad plekke, mida esteetiliseks nimetada ei saa.

Selleks, et mõista täpselt, kuidas kõige paremini eri tüüpi pindade värvimiseks aeropintslit seadistada, peaks teil olema vähemalt väike teadmistebaas selle kohta, kuidas värvimismaterjale sellisele seadmele tarnitakse.

Midagi keerulist siin pole, sest etteandemehhanism koosneb sisselaskeava katvast terasnõelast, mille kulgu piirab eelpool mainitud reguleerimiskruvi.

Kui rääkida sellisest aspektist nagu kaugus pinnast, siis pole spetsialistide ja ekspertide vahel üksmeelt. Mõned ütlevad, et metalli või mõne muu pinna puhul peaks selle ja pihustuspüstoli vaheline kaugus olema umbes 10 sentimeetrit, teised aga kuni 30 sentimeetrit. Nii suurt erinevust seletatakse väga lihtsalt – kõikjal kasutatakse erinevaid mudeleid, millel on erinevad omadused, sealhulgas võimsus. Parem oleks järgida järgmisi soovitusi:

• HVLP jaoks - 100-150 millimeetrit;
• LVLP jaoks - 150-200 millimeetrit;
• tavapäraste düüside jaoks, näiteks HP - 200-250 millimeetrit.

Tuleb öelda, et turult leiate mudeleid, millel on värvipaagi ülemine ja alumine asukoht. Teine võimalus on lihtsam. Mõlemat tüüpi mudelitel on teatud omadused.

• Tipppaagi mudel on suurepärane lahendus kõrge viskoossusega materjalide jaoks. Seda on mugav kasutada ka laki all. Kuid sellise seadme kasutamine pole eriti mugav, kuna seda tuleb alati hoida sama nurga all, mis polegi nii lihtne, kui eeldatakse pikaajalist tööd. Materjali vahetamine pole sel juhul ka kõige lihtsam protsess, mistõttu on parem kasutada konteineris olevat värvimaterjali täies mahus.
• Praktilisemaks võib nimetada seadet, mille mahutavus on põhjas. Selle ainus omadus on see, et see ei sobi kõrge viskoossusega värviga töötamiseks.

Ütlematagi selge, et reservuaari asukoht käepideme kohal on käte väsimise mõttes mõnevõrra ebamugav. Näiteks kui paagi põhja saab teise käega hõlpsasti kinni hoida, siis kui see asub peal, on see palju keerulisem.

Seadme konfigureerimisel tuleks arvesse võtta ka järgmisi aspekte.

• Peaksite hoidma relva pinnast kogu aeg samal kaugusel. Me räägime väärtustest 20-30 sentimeetrit.
• Pihustuspüstoli kõrvalekaldumine küljele on vastuvõetamatu. Kui käsi on väsinud, on parem teha paus.On selge, et ilma minimaalsete kõikumisteta on seda raske teha, kuid kui need on liiga tugevad, jaotub värv pinnale ebaühtlaselt.
• Otsadesse pihustades ei ole vaja kokku hoida värvi- ja lakimaterjali, seadet kõrvale kaldudes rangelt vertikaalsest asendist. Parem on kulutada natuke rohkem ainet, kui seista silmitsi saadud katte halva kvaliteediga.
• Esimene kiht tuleks kanda horisontaalselt ja teine ​​vertikaalselt. Ribade nihkumine peaks toimuma 30-60 millimeetri võrra, kihtide vahel peaks olema hea kuivatus ja nakkumine ei tohiks olla üldse.
• Värvimiskiirus tavarežiimis on 30-40 millimeetrit sekundis ja nendest väärtustest ei tohiks kõrvale kalduda. Hoidke seadet otse ja liikuge nii sujuvalt kui võimalik.

Algajatele mõeldud värvitööriista seadistamine võib tunduda üle jõu käiv, kui ülaltoodud punkte ei järgita.

Allolevast videost saate teada, kuidas auto värvimiseks aeropintslit seadistada.