Kõik toolide kiigemehhanismide kohta

Kaasaegsed toolid on keerulised seadmed, milles on palju detaile ja mehhanisme. Üks olulisemaid elemente on kiigemehhanism.

Istuva tööga inimestel ei kannata mitte ainult selg, vaid kogu keha, kuigi põhikoormus langeb loomulikult selgroole. Sellise mööbli tootjad püüavad, nagu suudavad, oma toolide mugavust tõsta ja seljale avaldatavat survet vähendada. Seda efekti saab saavutada tänu pöördemehhanismile.

Selle osa parameetritest sõltuvad mugavus, ergonoomika ja selgroo tugi. Seetõttu pole tooli valik esmatähtis selle väliste omaduste, vaid mehhanismide tüübi, kvaliteedi, töökindluse ja funktsionaalsuse seisukohalt.

Kaasaegsetes toolides on palju erinevaid süsteeme. Igal neist on oma eelised ja puudused.

• Piastra muudab ainult tooli kõrgust. Mehhanism on valmistatud hoovaga ploki kujul, mis vastutab gaasitõstuki juhtimise eest. Selliseid süsteeme leidub eelarvemudelites.

• Püsikontakti iseloomustavad sarnased võimalused. See pakub kolme reguleerimisvõimalust, millest esimene vastutab seljatoe kõrguse, teine ​​istumissügavuse ja kolmas seljatoe jäikuse eest.

• PVM, mis tähistab vedru-kruvi mehhanismi, on võimeline muutma ainult pöörde jäikust. Seljaosa kindlas asendis fikseerimine pole ette nähtud. See erineb kasutaja selja survest.

• Tipprelv on sageli juhitoolides. Mõne mudeli puhul on gaasitõstemehhanismi kinnituskohas metallplaat. Selline tugevdatud osa talub suurt töökoormust, näidates kõrget töökindlust ja vastupidavust.

Seda mehhanismi iseloomustavad kolm reguleerimisvõimalust:

1. üles või alla liikumise aktiveerib gaasitõstukit mõjutav hoob, mis võimaldab tooli tõsta/langetada;

2. kasutatakse sama kangi, mida saab reguleerida mitte ainult üles-alla, vaid ka paremale ja vasakule, mis aktiveerib kiikmehhanismi või võimaldab kinnitada tooli soovitud asendisse;

3. reguleerimiskruvi vastutab kiige jäikuse eest, mis sõltub kasutaja kaalust ja survest istme seljatoe kallutamisel.

Nüüd leitakse üha enam mehhanismi kallimaid variante, mille konstruktsioonis on paigaldatud nihketeljega multiplokk. Operatsiooniprotsess muutub kasutajale mugavamaks, sest kiikumisel jäävad jalad põrandale.

• Mitme otsaga relva pöördesüsteem tagab mitte ainult vaba kiiku, vaid ka selja fikseerimise.Viimane funktsioon aktiveeritakse istme all asuvale kangile vajutades.

Selle mehhanismi eeliseks on suurepärane tugi selgroole.

• Deep Tilt mehhanism annab kasutajale nii laialdased võimalused, et tavalisest toolist saab hõlpsasti kiiktool. Süsteem on varustatud kahe kangiga, millest üks tõstab ja langetab konstruktsiooni ning teine ​​vastutab õõtsumis- ja fikseerimisprotsesside eest. Reguleerimiskruvi olemasolu avab kasutajale võimalused jäikuse reguleerimiseks.

• Mitmikplokk - See on tuntud mehhanism, mida paljud armastavad. See ühendab kõik tipprelva funktsioonid, millele on lisatud veel mõned lisafunktsioonid:

1. pöörde läbipaindejõu ja jäikuse reguleerimine;

2. selja fikseerimine mitmes asendis;

3. nihutatud teljega multiplokis on jalad sõltumata kaldenurgast pidevalt põrandal;

4. sünkromehhanismiga multiplokis saate muuta seljatoe ja istme kaldenurka eraldi, üksteisest sõltumatult, kuid teatud proportsioonis, mis võimaldab minimeerida lülisamba koormust;

5. asünkroonmehhanism multiplokis on oma funktsionaalsuselt kõige sarnasem sünkromehhanismiga, erinevus seisneb selja ja istme iseseisvas kaldes, mis liiguvad kasutaja keha liikumisvektoris.

• "Šokivastane efekt" vastutab tooli sujuva töökorra naasmise eest pärast lukust vabastamist.

• Liugur võimalik reguleerida istme sügavust ja fikseerida seda erinevates asendites.

Paljud ei tea, kas kalli ja rikkaliku funktsionaalsusega kiikumissüsteemi eest tasub üle maksta või piisab kõige lihtsamast mehhanismist. Järgmised näpunäited aitavad teil teha valiku ja mitte edaspidi kahetseda.

• Kiikumismehhanism on eelkõige vajalik mugavuse tagamiseks, mis säilib ka pikal toolil viibimisel. Istuva eluviisiga inimese jaoks on see väga oluline, sest tema valikule tuleb suhtuda suure vastutustundega.

• Tooli "pimesi" osta ei saa. Peate kindlasti "proovima" - ärge kõhelge toolile istumast ja proovige mehhanismi töös. Väikseimagi ebamugavuse korral tuleb otsingut jätkata.

• Tool peaks võimalikult täpselt ja kiiresti kohanema inimkeha omadustega, vastasel juhul on selles viibimine ebamugav ja isegi tervisele ohtlik.

• Kiigemehhanism peab tingimata tagama kõrge ergonoomika taseme.

• Kui tooli ei valita tööks ja selles viibimise kogukestus ei ületa 2 tundi päevas, pole mõtet üle maksta ja valida multifunktsionaalseid mehhanisme. Top Gun süsteem oleks ratsionaalne valik.

• Kui plaanite istuda toolil iga päev umbes 4 tundi, siis peaksite mitme otsaga relvaga lähemalt tutvuma. See variant on küll veidi kallim, kuid selg on pikast istumisasendist hoolimata mugavuse eest tänulik.

• Pikaajaline istumine nõuab lülisamba maksimaalset kaitset. Siin ei saa säästa, sest ebamugav asend ja hea seljatoe puudumine põhjustavad tõsiseid terviseprobleeme.Sellises olukorras peate valima multiploki või sünkromehhanismi - muid võimalusi pole.

• Kui valitakse mitte tool, vaid eraldi mehhanism vigase elemendi asendamiseks, siis peate tähelepanu pöörama kinnitusdetaili keskpunkti vahelisele kaugusele. Levinumad valikud on 150x200 ja 150x250 mm, kuid leitakse ka teisi suurusi.

Ülevaade toolide kiikumismehhanismidest järgmises videos.