Kultivaatoriõli: valik ja asendamine
Üks olulisemaid mootorit mõjutavaid tegureid on õli ja selle õigeaegne vahetamine. Kultivaatori jaoks parima õli määramiseks on vaja täielikult uurida seadme enda tööpõhimõtet. Alles pärast seda on võimalik täpselt kindlaks teha, milline õli on optimaalne.
Õli sordid
4-taktilise mootori eluea pikendamiseks valige õige mootoriõli. Lisaks põhjustab selle enneaegne asendamine kiiret kulumist ja seadme eluea lühenemist. Kuidas valida õiget õli, millal seda vahetada?
Iga tehnikaga pole kaasas mitte ainult kasutusjuhend, vaid ka pass.
Selles juhendis märgib iga tootja, milline õlitüüp sobib kõige paremini ja pikendab seadme kasutusiga. Mootori mis tahes määrdevedelik teenib:
- mehhanismide määrimiseks ja tihendamiseks;
- vähendab tahma teket;
- jahutamiseks, et vältida ülekuumenemist;
- kaitseb kiire kulumise eest;
- vähendab müra;
- pikendab mootori jõudlust;
- selle täielikuks või osaliseks puhastamiseks.
Õhufiltri protsessi käigus koguneb rasv ja selle ained silindri seintele. See jääk saastab kõik mootori komponendid ja raskendab oluliselt määrimisetappe.
Just sel põhjusel sisaldab iga määrdeaine antioksüdantseid komponente, mis aitavad silindri seinu tahmast puhastada, et pikendada möödasõidutraktori tööd.
Erinevad kliimatingimused nõuavad erinevat tüüpi õlide kasutamist. Kõik määrdevedelikud on jagatud järgmiste parameetrite järgi:
- ühend;
- viskoossus;
- kasutusviis.
Õli erinevus
Erinevatel kultivaatorimudelitel on erinevad mootorid, nii et mida peate kindlasti teadma? milline õli konkreetsele mootorile sobib.
ICE jaoks
Tootjad näevad ette õli kasutamise nii bensiini- kui ka diiselmootorite sisepõlemismootorites. Pärast pikka katsetamist koostab tehas nimekirja erinevatest määrdeainetest, mis on toote jaoks suurepärased. Bensiini sisepõlemismootorite puhul on soovitatav õlimahutisse valada järgmised vedelikud:
- SB keskmisel koormusel;
- SD PCV jaoks;
- SA väikestel koormustel;
- SE 1980. aasta mootoritele;
- SC ilma PVCta;
- SH on universaalne.
Parimad õlid diislikütuse tarbimise vähendamiseks:
- CC suurenenud koormuse all;
- CB keskmise koormusega kõrge väävlisisaldusega kütust kasutades;
- CA madala koormusega.
käigukasti jaoks
Iga möödasõidutraktor sisaldab käigukasti, mille jaoks on vaja kasutada ka käigukasti määrdeainet ja see õigeaegselt välja vahetada. Suure jõudluse tagamiseks tuleks tigukäigukasti valada järgmised ülekandeained:
- TEP - 15, M-10V2, M-10G2 sobivad suurepäraselt suveperioodiks ja võivad töötada temperatuuril -5 kraadi ja kõrgemal;
- TM-5, M-8G2 kasutatakse külmemal perioodil temperatuuril kuni -25 kraadi.
Neljataktilistele ICE kultivaatoritele
Tänapäeval on kultivaatorite järelkäidavad traktorid varustatud neljataktiliste mootoritega, millel pole õlipumpa. Nendes asub laager vahetult ühendusvarda pea all ja määrimisprotsess toimub karterist välja kühveldades. Ja muud varuosad ja mehhanismid tarbivad määrdeainet pihusti abil. Seda tüüpi mootor töötab õhkjahutussüsteemi tõttu ebastabiilsetel temperatuuridel. Seetõttu on õige määrdeaine valimine äärmiselt keeruline, kuid tootja on tuvastanud mitu sobivat võimalust:
- neljataktiline poolsünteetiline iga ilmaga määre Expert;
- Spetsiifiline diislikütuse ja bensiini jaoks;
- Kõrge kvaliteediga mineraalõli.
Autoõli kasutamine
Määrdeaine vahetamine igas mootoris on äärmiselt oluline ülesanne, sest vastasel juhul ei ole võimalik tagada kõigi mootorisüsteemide kvaliteetset ja pikaajalist tööd. Kultivaatori kasutusiga sõltub otseselt valatava määrdeaine kvaliteedist, seetõttu pole soovitatav kasutada autoõli.
Ärge unustage, et määrdeaine vahetamine maksab mitu korda odavamalt kui seadmele uute osade ostmine.
Vaadake altpoolt, kuidas kultivaatori mootoris õli vahetada.
Mis puudutab mootoriõlisid, siis kindlasti märkasite! Igas tehnikas tuleb täita vastavad õlid, siis kestab kauem. Kultivaatoriks võtan näiteks Likvi aiaprogrammi õli - Garten-Wintergerate-Oil 5W-30. Kasutan juba 4. aastat, kultivaator töötab siiani nagu kellavärk.
Kommentaari saatmine õnnestus.