Seade ja kultivaatori käigukasti töö peensused

Kultivaatori käigukast pole vähem oluline kui mootor või tööosad. Levinud arvamus, et see on vaid mööduv osa, on täiesti vale. Mõelgem, milliste kriteeriumide järgi on parem kultivaatorile käigukast valida ja kuidas seda õigesti kasutada.

Haritav pinnas ei oma selle elemendi valimisel vähest tähtsust. Niisiis, kettkäigukast, nagu tiguülekanne, toimib hästi ka kergel pinnasel - tšernozem ja liivakivi.

Ussiversioon sobib ainult kergetele ja eriti kergetele kultivaatoritele, mis harivad hästi hooldatud alasid kuni 6-8 aakri ulatuses. See energiaülekande meetod toimub kruvi haardumise tõttu spetsiaalse profiiliga hammastega kaetud rattaga. Kui uss pöörleb (nn kruvi), liigub niit mööda oma telge. Hambad surutakse samal ajal samas suunas. Ratta põhiosa keerleb ülespoole ning sellest saavad impulsi ka lõikurid.

Selle disaini peamised omadused on järgmised:

• kultivaatori sujuv liikumine;
• nõrk müra;
• kulude kokkuhoid;
• madal efektiivsus;
• liigne kuumus ja võimas õli raiskamine;
• väike ressurss;
• vastupidise režiimi kasutamise ja manuste lisamise võimatus.

Enamik uusimaid kultivaatorid kasutavad kettkäigukasti. Nende peamine eelis on lihtsus. Seal on ainult kett ja paar ketirattaid: üks allosas (võllile paigaldatud) ja teine ​​üleval.

Kettkäigukasti ilmselgeid puudusi ei oska isegi eksperdid nimetada. Kuid selle eelised on ilmsed:

• minimaalne energiakadu mootori ja lõikurite vahel;
• taskukohane hind;
• suhteliselt kitsas keha;
• lihtne hooldus;
• võimalus tagasi pöörata.

Enamikul juhtudel sisaldab see suletud, kuid lahtivõetud korpuses 3–5 käiku. Sellised seadmed töötavad raskeklassi kultivaatorites väga hästi. Neid kasutatakse isegi üle 25 aakri suuruse maa harimiseks mõeldud traktoritel. Kuid on oluline mõista, et käigukasti reduktorite hind on väga kõrge.

Määrige käigukast nii põhjalikult kui võimalik. Isegi müra saab kõrvaldada, kompenseerides määrdeainete puuduse. Kuid õige margi määrdeaine valimisel peaksite olema võimalikult ettevaatlik, saastunud ühendite kasutamine on vastuvõetamatu.

Tuleb meeles pidada, et kõrvalised helid on sageli seotud kinnitusdetailide kehva pingutamise, laagrite ja hammasrataste kulumisega. Käigukasti lahtivõtmiseks vajate:

• eemaldage see;
• keerake kruvid lahti;
• eemaldage kaitsekorgid;
• tõmmake välja väljundvõlli hülss;
• ühendage hoob lahti ja seejärel pistik lahti;
• eemaldage sisendvõll (tihedas ühenduses hammasratastega);
• eemaldage võlli ja keti puksid;
• demonteerida võlli ja ketirataste plokk;
• eemaldada vahevõll ja käigud;
• eemaldage sidur, teljevõllid (monteerimine toimub vastupidises järjekorras).

• Seadme kvaliteetseks tööks on väga oluline määrdeaine õige valik vastavalt märgistusele. Kui temperatuur muutub sageli, on soovitatav kasutada SAE tüüpi õli. API tüüpi õlisid peetakse universaalseks lahenduseks. Loomulikult tuleks järgida ka konkreetse kultivaatori juhiseid.
• Enne uue portsjoni valamist tuleb kogu kasutatud õli välja valada. Soojendusega käigukastis määrdeainet vahetada ei saa, parem on lasta sel jahtuda. Pärast vedeliku lisamist tasub selle kogus spetsiaalse sondiga mõõta.
• Kultivaatorit tavarežiimil kasutades vahetatakse käigukasti õli iga 100 tunni järel. Kui koormus on väga intensiivne, peate intervalli poole võrra vähendama.

• Kultivaatori libisemist seostatakse kõige sagedamini kettidel või käiguvahetussüsteemil olevate pukside purunemisega. Kogenud põllumehed vahetavad käike alati ainult statsionaarsetel seadmetel. Neid liikvel olles vahetades on osade eluiga lihtne lühendada.
• Kui täht puruneb, tuleb defekti koht hoolikalt keevitada. Fakt on see, et pausi seostatakse kõige sagedamini tehase keevitamise puudulikkusega.

• Kui kavatsete kultivaatorit võimalikult intensiivselt kasutada, peaksite kasutama nurkenergia muundureid. Kuid selline seade sobib ainult siis, kui ühendus jõuülekande ja mootori vahel toimub läbi keti.Reduktorid (need on ka roomikud) paigaldatakse ainult koos õhkjahutusega mootoritega.
• Koduste seadmete korpused on soovitatav keeta terasplaatidest. Mõnel juhul kasutatakse selle asemel raskeveokite šahtisid (nagu Uural).
• Koduste energiamuundurite käivitamine toimub täpselt samamoodi nagu sama tüüpi tööstusdisainilahenduste kasutamisel. Esimesi käivitusi ei tohiks teha suure koormuse all.

Teavet selle kohta, kuidas reduktor ilma keeramata teha, leiate allolevast videost.