Kas lakibensiiniga on võimalik rasvatustada ja kuidas seda teha?

Tänapäeval kuulub lakibensiin 10 parima lahusti hulka, mis sobivad ideaalselt erinevate pindade rasvaärastuse eemaldamiseks: puit, metall, plast jne. Selle eripäraks on oma omaduste poolest ainulaadne koostis, tänu millele toode puhastab esemeid erinevatest materjalidest ilma nende kahjustamise oht. Samuti on lakibensiin üsna odav toode ja lisaks on see inimeste tervisele suhteliselt ohutu. Pärast selle artikli lugemist saate selle aine kohta põhjalikku teavet ja tutvute kõigi selle kasutamise reeglite ja nüanssidega.

Lakbeniidil on mitmeid omadusi ja omadusi, mis eristavad seda teistest lahustitest soodsalt:

• see lahustab taimseid rasvu, orgaanilisi ühendeid, vaike jne;
• rasvatustab hästi metallist, klaasist, puidust ja plastikust esemeid, kahjustamata nende struktuuri;
• ei söövita värvitud ja lakitud pindu;
• pärast pealekandmist aurustub see kiiresti;
• praktiliselt mittetoksiline;
• on madala süttivusastmega (süttimine temperatuuril üle 33 C, süttimine - 47 C, isesüttimine - 250 C);
• kuludelt odav.

Sellised muutused toote koostises aga halvendasid selle lahustumisomadusi.

Lakbensiiniga saate rasvatustada selliseid pindu nagu metall (näiteks auto kere), puit, plast ja klaas. See tööriist sobib ka kummi töötlemiseks on selle materjali jaoks siiski parem kasutada bensiini.

Enne liimimist, värvimist või muid manipuleerimisi tuleb tööpind rasvatustada. Olenemata materjalist koosneb see protsess kahest etapist:

• puhastamine tööpiirkond niiske lapiga;
• ravi ettevalmistatud pind lakibensiiniga kastetud käsnaga (tavaliselt kulub mistahes materjali rasvatustamisel ainet 1 m2 kohta 100–150 g).

Mõelge nüüd konkreetsete pindade jaoks lakibensiiniga rasvaärastusprotsessile.

Esimese asjana tuleb mainida just seda kasutatakse lakibensiini enne autokere värvimist: need eemaldavad kummi-, mastiksiplekid, bituumeni ja muud saasteained. Kui seda protsessi ignoreerida, siis on oht, et värv ei nakku metallpinnaga hästi. Varem tuli selleks kasutada petrooleumi või atsetooni, kuid lakibensiin asendas need oma pehmema koostise ja paremate omaduste tõttu.Näiteks see lahusti aurustub töödeldud pinnalt peaaegu täielikult, jättes alles õhukese kihi kergesti eemaldatavat kilet, samuti ei kahjusta kerevärvi (isegi kui sellel on defekte).

Plastosadega töötamisel on rasvaärastus lihtsalt vajalik.. Fakt on see, et sellel materjalil on halvad kleepuvad omadused, st ühe plastelemendi teise külge kinnitamise usaldusväärsus on üsna madal. Seetõttu on plastpindade töötlemine lakibensiiniga asjakohane enne jootmist, liimimist, lakkimist või värvimist.

Mis puutub puitelementide rasvaärastusse, siis sel juhul on enne tavalist töötlemist vaja veel ühte protseduuri, nimelt pinna puhastamist liivapaberiga.

Selle materjaliga muudeks manipulatsioonideks valmistumiseks, näiteks: tuuleklaasi toonimine või päikesekaitsekilega katmine, võite kasutada muid agressiivsemaid lahusteid, kuna sel juhul võib lakibensiin jätta plekke.

Samuti tuleks meeles pidada, et kõnealuse kompositsiooniga töötades ei tohiks mitte ainult kinni pidada teatud tüüpi pinna töötlemise algoritmist, vaid järgida ka põhilisi ohutusreegleid:

• mürgise mürgistuse vältimiseks tööala peaks olema hästi ventileeritud ja ventileeritud;
• naha kaitsmiseks põletuste eest tuleb protseduur läbi viia spetsiaalses riietuses, kummikinnastes ja respiraatoris;
• Lahusti mahuti peab asuma vastavalt asjakohastele ladustamiseeskirjadele, nimelt: olema varjatud otsese päikesevalguse eest, eemal soojusallikatest jne.

Erinevate materjalidega töötamise algoritmi tundmine, tehnoloogilise protsessi järgimine ja ohutusreeglid võimaldavad kõigil kiiresti ja tõhusalt rasvatustada mis tahes objekti lakibensiini lahustiga, kahjustamata nii tööpinda kui ka tervist.