Automaatväravad: automatiseeritud süsteemide plussid ja miinused

Automaatväravad asendavad juhtivatelt positsioonidelt järk-järgult tavapäraseid konstruktsioone. Igal aastal kasvab nende inimeste arv, kes soovivad saada oma piirkonnas automaatvärava omanikuks. Kui olete ka soovijate hulgas, ei ole üleliigne end eelnevalt kurssi viia mitte ainult automaatsete väravate omadustega, vaid ka nende plusside ja miinustega.

Nagu igal teisel väraval, on ka neil automatiseeritud süsteemidel oma omadused, millest peamine on nende avanemis- ja sulgemisviis. Nagu juba mõistest "automaatsed väravad" selgub, avanevad sellised süsteemid eemalt, ilma inimese füüsilise pingutuseta. Teine omadus seisneb ainulaadses ja töökindlas elektriajamis, tänu millele toimub ukselehe automaatne avanemine ja sulgemine. Selle ainulaadne disain tagab selliste väravate omanikule ohutu ja pikaajalise kasutamise.

Paljud eksperdid peavad üheks peamiseks eeliseks ka laia valikut automaatväravate mudeleid ja tüüpe. Täna on müügil lükand-, lükand-, garaaži-, tehnilised ja tuletõkkeautomaatväravad. See valik võimaldab igal kliendil valida sobivaima automaatvärava igaks sündmuseks. Tööks kasutatava masina või ajam paigaldatakse kas tootja poolt iseseisvalt või pärast otsest suhtlust kliendiga. Sama oluline omadus ja üks peamisi eeliseid tavapäraste avamis- ja sulgemissüsteemide ees on esinduslik ja ainulaadne välimus. Automaatsete ukselehtede disain on nii ainulaadne, et see ei suuda ühtki maastikukujundust rikkuda. Vastupidi, see võib ainult rõhutada selle keerukust ja keerukat stiili.

Automaatväravad on tavaliselt terasest. Just see nende valmistamise materjal võimaldab neil pakkuda nii esinduslikku välimust kui ka pikka kasutusiga. Teine omadus seisneb selles, et selliseid väravaid saab avada või sulgeda mitmel viisil. On universaalseid mudeleid, mille jaoks on võimalik seadistada kaks või enam viisi, ja standardmudelid automaatväravad, mida saab avada või sulgeda ainult ühel viisil. Lisaks sellistele olulistele omadustele on automaatväravatel oma plussid ja miinused.

Erinevat tüüpi automaatsete väravate peamised eelised on:

• suhteliselt madal hind. Kuna tooteid toodavad nüüdseks erinevate riikide tootjad, on nende hinnaklass üsna lai, mis võimaldab pea igal inimesel endale vajaliku automaatika soetada.
• Sellise automatiseerimise juhtimine on lihtne ega nõua erilisi oskusi ja teadmisi.
• Värava avamine ja ka sulgemine toimub ilma inimese füüsilist jõudu kasutamata.
• Selliste lõuendite soojusjuhtivus on äärmiselt madal.

• Automaatväravaid peetakse sissemurdmise eest kõige kaitstumaks.
• Peaaegu iga lõuend võimaldab teil sisestada sellesse lukkudega värava.
• Lai valik mudeleid.
• Võimalus valida värava avamise ja sulgemise süsteem.
• Töötamise ajal ei võta sellised süsteemid lisaruumi ega sega ruumi nende ümber, mis on eriti oluline väikeste alade ja ruumide puhul.

Puuduste hulgas on järgmised omadused:

• kui selline tara tehti alumiiniumprofiilist, siis tugeva tuulega võib see painduda.
• Kui värava ees ja taga on väike vaba ruum või selle täielik puudumine, ei ole alati võimalik kindlat tüüpi automaatväravat paigaldada.
• Kuna sellistele piirdeaedadele on paigaldatud elektriajam, ei saa neid elektri puudumisel automaatselt avada. Seetõttu on vaja eelnevalt muretseda selliste väravate käsitsi avamise funktsiooni pärast.

Seda disaini on palju sorte, kõik need võivad olla kahte tüüpi: ukselehe enda sisse ehitatud väravaga või ilma selleta.

Täna eristavad eksperdid järgmist tüüpi automaatväravaid:

• Kiik. See on sellise tara kõige kuulsam ja populaarseim tüüp. See töötab samal põhimõttel nagu tavaväravad, ehk siis väravatiivad avanevad väljapoole. Ebamugavus seisneb vajaduses vabastada sellise toote kasutamiseks palju ruumi.Selline piirdeaed kuulub külmade aedade hulka, samas kui automaataeda peetakse üheks lihtsamini paigaldatavaks, kõige odavamaks.

• Ülemine värav veidi keerulisem paigaldada, kuid kuuluvad ka eelarvekujunduse kategooriasse. Õige paigalduse ja kangavaliku korral on see disain kõige soojem ja mugavam. Sirge lõuend tõuseb lahtivoltimisel spetsiaalse mehhanismiga lihtsalt lakke ja kinnitatakse selle ülemisse ossa.

Tõstmisvõimalusi on viis:

• kõrge sobib kuni 890 kg kaaluvatele lõuenditele;
• madal on mõeldud kuni 800 kg kaaluvatele lõuenditele;
• standard - kuni 870 kg kaaluvatele lõuenditele;
• vertikaaltõstuk sobib sillustele, mille kõrgus on üle poole meetri;
• kaldtõstuk on mõeldud sillustele kõrgusega 350 mm kuni 500 mm.

• Sektsioonstruktuurid on tõste-pööratavad tooted. Need koosnevad eraldi sektsioonidest, mis on omavahel ühendatud. Selliste väravate tõstmisel surutakse sektsioonid üksteise vastu ja volditakse kokku nagu akordion, mis asetatakse tõstemehhanismi abil spetsiaalsesse kasti. Turul on kaks versiooni: soe ja külm. Need on esteetilise välimusega, ei võta lisaruumi. Selliste kokkupandavate mudelite ainsaks puuduseks on madal kaitse volitamata sisenemise eest.

• Rull automaatselt avamisel keritakse piirded ajamiga spetsiaalsele trumlile, mis asub silluse ülemises osas. Plussid ja miinused on samad, mis sektsioonmudelitel. Sellised konstruktsioonid on kasutuses mugavad ja vastupidavad, kvaliteetsed, kuid samas sageli odavamad kui pöörd- ja sektsioonuksed.

• Automaatselt sissetõmmatav või libistatav struktuurid avanevad, liiguvad küljele. Need ei võta palju ruumi, neisse saab ehitada värava, neid eristab usaldusväärne sissemurdmiskaitse, liigitatakse soojaks. Sellised aiad klassifitseeritakse külmadeks, neid on kõige lihtsam oma kätega teha, need teenivad väga pikka aega ilma tõrgeteta.

Neid võib olla kolme tüüpi:

• Konsool, st põhikoormuse ülekandmine kandetalale. Olenevalt tootjast võib see asuda konstruktsiooni üla-, alaosas või keskel. Selle sisse on paigaldatud pallid, mida mööda lõuend libiseb ja nihkub sujuvalt küljele;
• Rippkonstruktsioonidel on ülaosas rullikutega kandetala. Sellised väravad riputatakse selle külge, liiguvad töö ajal täpselt mööda juhttala;
• Rööbastest alla veeremine. Sel juhul paigaldatakse ülemisse ja alumisse tala spetsiaalsed siinid ning ukseleht liigub mööda neid spetsiaalsetel rullikutel, mis on ehitatud lehe enda alumisse ossa.

Igat tüüpi sellised automaatsed aiad pole varustatud mitte ainult elektriajamiga, vaid neil peab olema ka spetsiaalne funktsioon, mis võimaldab neid käsitsi avada. Enamik mudeleid on tehases selle valikuga varustatud. Kui seda seal pole, saavad eksperdid selle lisada.

Kohe artikli alguses öeldi, et automaatväravad avanevad ja sulguvad ilma füüsilist pingutust kasutamata. Nüüd on aeg seda protsessi lähemalt uurida.

Selliseid väravaid saab avada ja sulgeda kolmel viisil, olenevalt paigaldatud draivist:

• Lineaarset automaatset ajamit peetakse kõige usaldusväärsemaks ja populaarseimaks.Seda tüüpi juhtimist saab paigaldada igat tüüpi väravatele, mis sobivad ideaalselt suvilatesse, kontoritesse, ladudesse ja eramajadesse.

• Kangi tüüpi juhtimist iseloomustab väiksem vastupidavus negatiivsetele teguritele, sobib ainult erakasutuseks.
• Maa-alune juhtimissüsteem on samuti olemas, kuid seda peetakse kahjumlikuks ja ebamugavaks. Põhjuseks on värava raske avamine ja sulgemine talvel, kulukas hooldus ja paigaldus.

Kõige kuluefektiivsem, mõistlikum ja tulusam valik on lineaarne juhtimine.

Kui see on valitud, saab automaatse aiaga manipuleerida, kasutades:

• Kaugjuhtimispult, vajutades vastavat nuppu.
• magnetkaart. Kaart tuleb kinnitada või sisestada spetsiaalsesse terminali.
• Elektrooniline võti, mis tuleb kinnitada spetsiaalse anduri külge.
• Spetsiaalne kood, mis tuleb sisestada koodipaneelile.
• Võtmelüliti, mis on tegelikult tavaline lukk, mille avamisel või sulgemisel saate kogu mehhanismi tööle panna.

Juhtimiseks on veel üks moodsam viis: spetsiaalse mobiilirakenduse kaudu. Selle meetodi valimisel peaksite hoolikalt jälgima, et vidin oleks alati laetud. Selline lai valik automaatväravate tüüpe ja nende juhtimistüüpe võimaldab igaühel ise valida ideaalse aia versiooni ja selle juhtimise tüübi.

Igal automaatvärava tüübil on oma unikaalne tööskeem, mis sõltub juhtimistüübist ja -meetodist, kuid kõigil mudelitel on ühine tööpõhimõte.Kogu mehhanismi töö algab pärast seda, kui süsteem on saanud signaali värava avamise või sulgemise vajadusest: kas signaal võeti püsivalt koodi, magnetkaardi või puldi kaudu keskjuhtimisseadmesse või kaugjuhtimispult edastati. vajalikku teavet. Viimase abinõuna saate kasutada sisseehitatud sisetelefoni, mis on varustatud varasemate kujundustega.

Pärast seda lülitub põhimootor automaatselt sisse ja juhib ajamit. Tänu sellele hakkavad väravad olenevalt nende tüübist iseseisvalt avanema. Ja siinkohal on väga oluline meeles pidada selliste tarade kasutamise reegleid. Kui värav on hingedega, peate meeles pidama, et jätke nende avamiseks piisavalt ruumi. Spetsiaalsed sulgurid reguleerivad värava avanemise kiirust ja intensiivsust, nii et ärge kiirustage ja sõitke neile liiga kiiresti sisse. Paljudel mudelitel on sünkroonselt ukselehe avanemisega sisse lülitatud värava enda ja garaažiruumi spetsiaalne valgustus, mis on autoomanikule mugav.

Automaatväravatel koos kõigi nende eeliste ja mugavustega on üks üsna märkimisväärne puudus, nimelt kõrge hind ja mida kuulsam on sellist tara tootev kaubamärk, seda kallim on selle toode. Isiklike vajaduste jaoks saate selliseid väravaid oma kätega teha. Olles otsustanud oma kätega automaatväravad teha, peaksite eelistama lihtsamaid, kuid samal ajal usaldusväärseid kujundusi. Seetõttu kirjeldatakse siin kõige lihtsamat tüüpi tara, nimelt sissetõmmatava mudeli, samm-sammult loomist.

Esiteks on see tingitud selliste väravate edasise kasutamise mugavusest. Samuti saab neisse vajadusel paigaldada uksed. Selliseid omatehtud väravaid on kõige parem paigaldada teie hoovi, eramajja või maal.

Enne automaatsete väravate otsese valmistamise jätkamist on vaja osta spetsiaalne liitmike komplekt, mis koosneb:

• kummist pistikud;
• ülemised tugirullid;
• rullimisrullid;
• juhtprofiil;
• rull-kärud;
• kaks püüdjat.

Järgmised sammud näevad välja järgmised:

• On vaja kindlaks määrata värava suurus. Tasub meeles pidada, et see parameeter on tarvikute ostmisel võti.
• Tugisammaste paigaldus nende süvenemisega maasse vähemalt 100 cm Toetuseks on kõige parem valida terastoru, betoonist või telliskivisambad. Toe põhja alla on vaja asetada spetsiaalne killustiku padi. Sammas ise tuleb täita betoonmördiga.

• Nüüd on vaja kogu konstruktsiooni alus panna. See etapp nõuab eriti hoolikat lähenemist, sest siia rajatakse kanal väravarullide jaoks ja see on vundament, mis toetab kogu konstruktsiooni.

Sihtasutuse loomine koosneb mitmest etapist:

• Kaevu kaevamine ja korrastamine. Laiuse ja sügavuse suhe on 100x45 cm.Süvendi pikkus peaks olema võrdne poole ukselehe pikkusega.
• Kanalist laiusega 20 cm ja tugevdusega 12 sektsiooniga tehakse bankett tähe "P" kujul. Selleks lõigatakse armatuur 1 m pikkusteks tükkideks, keevitatakse kanali külge.
• Nüüd on pink paigaldatud ja valatud betooniga.

Need on ettevalmistamise peamised etapid. Pärast banketi valamist betooniga tuleb lasta kogu konstruktsioonil täielikult taheneda vähemalt 3 päeva. Alles pärast selle aja möödumist saate jätkata konstruktsiooni tootmist.

Tänavaväravaid on võimalik valmistada otse:

• Terastorust tugiraami valmistamine. Torust on vaja lõigata vajalikud toru pikkused, puhastada need rasvast ja roostest, seejärel ühendada need keevitamise teel. Pärast seda puhastage õmblused, krundige ja värvige kogu struktuur.

• Nüüd tuleb lõuendid ise raami sisse õmmelda. Võite võtta need, mida komplektis müüdi, või saate need ise sobivaimast materjalist lõigata. Parem on eelistada teraslehti või terasarmatuuriga alumiiniumprofiile.
• Värava värvimine ja kruntimine. Kõigepealt peate kogu konstruktsiooni hoolikalt kruntima, laskma sellel põhjalikult kuivada ja peale kandma värvi. Parem on kasutada alküüdlahuseid, mis kantakse peale vähemalt kahes kihis.
• Kõige parem on lõuendid raami külge kinnitada spetsiaalsete neetide või isekeermestavate kruvidega.

Automaatväravate paigaldamise viimane etapp koosneb mitmest etapist:

• Rullid paigaldatakse banketti ja tankitakse kandetalasse.
• Väravakangas paljandub ideaalselt täpselt tasapinnal.
• Keevitamise teel kinnitatakse kanali külge rullkärud.
• Püüdurid on keevitatud tugipostide külge.
• Nüüd peate installima automaatika. See ostetakse ette samast kohast, kus on värava furnituur. Parem on kohe muretseda kvaliteetse mootori ja ajami soetamise pärast, sest hiljem on kogu süsteemi raske ümber programmeerida. Mõnikord on automatiseerimine juba komplekteeritud liitmikega.

Viimane samm on testimine. Kui kõik tööetapid viidi läbi õigesti ja kiirustamata, peaksid isetehtud automaatväravad töötama laitmatult.

Kvaliteetset furnituuri automaatväravate isevalmistamiseks või valmisväravaid ise saate osta täna paljudelt tootjatelt.

Kvaliteetse toote ostmiseks on kõigepealt parem pöörata tähelepanu järgmiste tootjate toodetele:

• Tore on kaubamärk, mis on laialt populaarne mitte ainult Venemaal, vaid ka teistes maailma riikides. Sortimendis on nii igat tüüpi automaatpiirdeid kui ka tarvikute komplekte nende iseseisvaks loomiseks, erinevat tüüpi automatiseerimiseks ja muid seotud tooteid. Selle ettevõtte tooteid hinnatakse kõrgeima kvaliteedi ja mõistlike hindadega.

• Alutech on kombineeritud kaubamärk, mis hõlmab tootjaid enam kui 5 riigist. Ettevõtte asutajad positsioneerivad end Saksa tootjatena. Tootmises võetakse pidevalt kasutusele kõige uuenduslikumad tehnoloogiad, mis võimaldavad toota uue põlvkonna automaatväravaid. Kõik tooted on sertifitseeritud, ainulaadse disaini ja suurepäraste tehniliste parameetritega.

• Tuli on Itaalia kaubamärk. Sarnaselt teistele tootjatele on selle valikus kõikvõimalikud automaatväravad, aga ka erinevat tüüpi tarvikud. Lisaks on just selle tootja väravaautomaatika, mida saab vajadusel ühendada ka teiste majas leiduvate esemete automaatikaga, luues iseseisvalt “targa garaaži”.
• Hormann - Veel üks tootja, kes väärib ostjate tähelepanu oma toodetele.Lisaks liitmike komplektidele ja valmis automaataedadele on sortimendis ajamid ja mootorid, erinevat tüüpi juhtimissüsteemid. Kõik tooted on ohutud ja kvaliteetsed.

Kui soovite omal käel ostetud või valmistatud automaataedade kõrges kvaliteedis kindel olla, siis tuleks esmalt tutvuda nende kaubamärkide tootevalikuga.

Töö ajal võib varem või hiljem tekkida probleeme ning spetsialistide soovitused aitavad neid vältida või kiiresti ise lahendada. Alati tuleb meeles pidada, et selliste konstruktsioonide automatiseerimine peab toimuma rangelt vastavalt juhistele. Kui kahtlete oma võimetes, on parem usaldada selle rakendamine professionaalidele. Vastasel juhul, kui avastatakse defekte, keeldutakse garantiiremondist või asendamisest.

Tara, millele sellised väravad paigaldatakse ja mis on nende jätk, peab samuti olema vastupidavatest materjalidest. Osa väravakonstruktsiooni koormusest kandub sellele üle, seega peab see olema tugev ja stabiilne. Määrdeainet tuleb regulaarselt kasutada.

Garaaži siseküljel olev kardin kaitseb neid reostuse eest, suurendab nende soojusjuhtivust. Peaksite valima tihedatest materjalidest kardinad, eelistatavalt samast toodangust nagu disain ise.Selleks, et automaatika ei takerduks, peate regulaarselt jälgima kaugjuhtimispuldi osade töökindlust ja paigaldama automaatikale eraldi trafo. See võimaldab süsteemil korralikult töötada isegi tõsiste elektrikatkestuste ja pingelanguste korral.

Kindlasti tasub igale, ka väga kallile rajatisele paigaldada käsitsi väravaavamise süsteem. Saate selle võimaluse varjata, kuid see peab olema. Nagu eksperdid ütlevad, võib selle funktsiooni olemasolu ühel päeval päästa teid viisardile hilisõhtul helistamast. Enamasti ei tohiks selliste automatiseeritud süsteemide nõuetekohase paigaldamise ja tööreeglite järgimise korral esineda tõrkeid ega puudujääke. Kui need tekivad, on parem otsida abi kvalifitseeritud spetsialistidelt.

Seda, et automaatväravad on tõesti mugavad, esteetilised ja nõutud, kinnitavad ka nende omanike ülevaated. Enamiku sõnul ei muuda sellised konstruktsioonid mitte ainult elu palju lihtsamaks, vaid võimaldavad ka usaldusväärselt kaitsta territooriumi ja ruume ebaseadusliku sisenemise eest, aitavad säästa vaba ruumi ja võivad isegi saada territooriumi peamiseks kaunistuseks. Selliste tarade omanikud räägivad eriti positiivselt nende funktsionaalsusest, nõuetekohasest ja vastupidavast tööst, eriti kui tegemist on ülaltoodud loendi tootjate toodetega. Selle info põhjal võime julgelt väita, et automaatväravad võivad lähikümnenditel oma eelkäijad turult täielikult välja tõrjuda.

Kuidas muuta lihtsad väravad oma kätega automaatseteks, vaadake järgmist videot.