Puidust garaažiuksed: eelised ja puudused
Enamikul väljaspool linna elavatel inimestel on auto ja garaaž. Soliidsed ja vastupidavad garaažiuksed on auto ja muu siseruumides hoiustatava vara terviklikkuse, ohutuse tagatis. Kaasaegsed autojuhid on garaažiuste valikul nõudlikud ja täpsed. Puidust väravad on väga populaarsed.
Eelised ja miinused
Puul on mitmeid eeliseid:
- see on looduslik materjal;
- puu "hingab", niiskus ei ähvarda teid;
- sellel on meeldiv välimus.
- puitu on lihtne viimistleda.
Märgime kasutatud tooraine, puidu, mõningaid puudusi:
- mädaneb, hallitusseened, söövad putukad;
- süttib kergesti;
- kaotab aja jooksul oma esialgse kuju ja välimuse.
Puidust garaažiuksed on kvaliteetsete omadustega. Need on üsna vastupidavad. Nõuetekohase hoolduse korral kestavad need üle 10 aasta. Puidust garaažiuksed kaaluvad veidi. Need on kergemad kui sepistatud väravad, nende tarnimine ei tekita teile raskusi. Selliseid tooteid saab paigaldada otse kohapeal.
Puidust garaažiuste eeliseks on ka võimalus neid ise valmistada. See ei nõua eriteadmisi. Neid on vaja ainult isoleerida, külastades ehituspoodi ja ostes sobiv isolatsioon.Nendel puidust väravatel on kaasaegne ja stiilne välimus. Nende töö ei tekita raskusi, hind on teiste materjalide analoogidega võrreldes vastuvõetav.
Nendel väravatel on ka puudusi:
- tuule tugevus võib mõjutada konstruktsiooni jõudlust;
- üksikuid osi tuleb vahetada iga 2-3 aasta järel;
- nad reageerivad välismõjudele.
materjalid
Värava raami valmistamiseks võtke puittala. Raami jaoks on vaja palki. Garaažiukse välisküljele kinnitatud metallist lehed on suurepärane kaunistuselement: see on ka hea kaitse varaste eest. Aluse loomiseks võtke metallprofiil või torud.
Disain
Garaažiuksed on raamist, alusest ja mantlist koosnev kompleks. Aknaraamide kogukaal ei tohiks koormata ainult ava külgi: kasutage kogu koormuse jagamiseks raami ja tugiposte. Tugisammaste loomiseks võetakse metalltorud ja tammepuidust talad. Sambad tuleks maasse kaevata. Süvendite sügavus on umbes 1 meeter, laius on tavaliselt 15 cm rohkem kui samba paksus. Võtke killustik, valage see põhja ja tampige. Enne paigaldamist tuleb postid katta mastiksi või vaigukihiga. Pärast paigaldamist tuleb süvendid täita vedela tsemendiga ja lasta neil kuivada.
Uksed tuleb paigaldada metallhingedele. Peate ostma hinged noolte kujul (sellised hinged on mõeldud suure koormuse jaoks). Kui soovite teha värava alust, peate talad tükkideks lõikama ja proovivõtturiga töötlema. Diagonaalsed tükid tuleb lõigata. Üksikuid elemente saate ühendada kruvide ja nurkadega, suured puidust küüned, peidetud nael.
Tehke värav tasasele pinnale.Töö ajal olge ettevaatlik ja ettevaatlik. Raami välimine osa peab olema kaetud PF värvikihiga. Raamile asetatakse vineerileht ja kinnitatakse kruvidega. Pärast seda kinnitatakse vineer raami pinnale.
Leng tuleb seest ja vahele värvida, aluslattide vahele tuleb panna soojusisolatsioonimaterjal (liimitakse värviga). Seejärel on vaja raami värvida ja kinnitada vineer või puitkiudplaat. Kinnitage aknatiiva välisküljele dekoratiivmaterjali kiht. Laudadest saab teha kilbi.
Kata plaatide külgpinnad PVA-liimi kihiga ning sobita kruustangiga ja puithaamriga tihedalt üksteise külge. Laudadesse saab teha naelu ja sooni. Selline ühendus päästab värava pragude tekkimise eest: garaažis on see alati soe. Paigaldage uksed pärast nende täielikku valmimist (vaja on kahte töötajat). Raam peab olema tasane, et garaažiuks ise ei avaneks. Saate neid avada ja sulgeda ilma täiendava pingutuseta.
Juhul, kui toed on valmistatud metallist, tuleks hinged nende külge keevitada. Kui sambad on puidust, on vaja hinged poltidega kinnitada. Seejärel tuleks poldid puusse süvendada ja pahteldada. See on garanteeritud, et säästate teie garaaži üldlevinud varaste eest. Garaažiuksed tuleks töödelda spetsiaalse kruntvärviga, peale kanda peitsi- või värvikiht. Puidust garaažiustele tasuks ilu huvides kinnitada metallist sepiselemendid.
Kui garaažiukse raam on metallist, peate kasutama toru või metallprofiili. Need tuleb kokku keevitada. Enne seda tuleb raami osad asetada tasasele pinnale.Valmis raami keevisõmblused tuleb lihvida, siis istub nahk tihedalt.
Seejärel tuleb raam asetada väravaraami sisse. Need tuleb asetada tasasele pinnale nii, et lehtede vaheline kaugus ning lehtede ja raami vahe oleks ligikaudu 1 cm.
Seejärel keevitage hinged aknaraami ja raami külge. Teil on vaja vooderdusi: nii et keevitamise ajal ei liiguks midagi. Puitvooder kinnitatakse metallraami külge, puurides sellesse augud. Lauad tuleb raami külge kinnitada mõne poldiga. Seejärel tuleb aknatiivad töödelda, nagu puitraami valmistamisel.
Järgmises videos näete, kuidas puidust garaažiuks ise valmistada.
Lukud väraval
Moodsat garaažiust on võimatu ette kujutada ilma luku ja sulgurita. Neid on erinevat tüüpi. Vertikaalsete lukkude jaoks vajate garaaži põrandasse auke. Poldid tehakse garaažist väljas või sees.
Tavalise kõhukinnisuse saab teha raudplaadist ja klambrist. Need on kinnitatud mõne poldiga garaažiukse külge. Rauast torudest ja vardast saab teha väravaklappe. Hea võimalus on paigaldada garaažikonstruktsioonidele kinnituslukk. Lisada saab hingedega lukke, kuid selleks tuleb paigaldada lisauksed.
tõstmine
Need garaažiuksed on automaatsed. Kast on valmistatud prussist. Kast tuleb paigaldada avasse. Pärast vajalike mõõtmiste tegemist peate tegema aluse ja katma selle ülaosas laudade ja vineeriga. Siis on vaja teha konstruktsiooni alus. Selleks tehke riiulitesse augud, seejärel kinnitage pikisuunalised nagid, kinnitades vedrumehhanismi.
Hing on saadud ümberehitatud nurgast.Nad teevad libisemisi, millel värav sõidab, kinnitatakse sulgudega. Pärast mehhanismi paigaldamist kaetakse kõik rauast elemendid korrosiooni vältimiseks värvikihiga. Puidust garaažiuksed suvilatele, mida saate ise valmistada. Tehke hoolikalt kõik vajalikud mõõtmised. Varu kannatlikkust ja kõiki vajalikke materjale. Ülaltoodud näpunäited aitavad teil alustada.
Kommentaari saatmine õnnestus.