Auto labidate omadused

Autojuhid on alati valmis ettenägematuteks sündmusteks. Seetõttu leiate iga auto pagasiruumist vajalikud tööriistad ja seadmed, et kõige keerulisemast olukorrast välja tulla. Nende hulgas on ka labidas. See on tõeline abimees lumes, mudas või liivas libisemisel. Autopoodides on suur valik labidaid. Siiski võib olla raske otsustada, milline neist kõige paremini toimib.

Valiku tegemiseks peaksite auto labidate kohta rohkem teada saama.

Aialabidast ei saa sel juhul rääkida. Selle tööriista eesmärk on üsna erinev. Muidugi on teeolud erinevad. Mõnes võib lihtsast aiatööriistast palju abi olla. Kuid siiski on parem osta auto jaoks spetsiaalne versioon.

Autolabidad on teatud pikkusega. Avatuna ulatuvad need 80 cm-ni, käepideme pikkus on umbes 60 cm.

Seal on järgmist tüüpi tööriistu:

• voltimine;
• teleskoop:
• kokkupandav.

Lumekuhjades töötamiseks peab labidal olema bajoneti küljes süvend. Kuid mullaga töötamiseks on vaja teravat otsa.

Autojuhtide seas on kõige populaarsemad terastööriistad. Ka kauplustes on titaanlapiga labidad.Kõige kergemad on plastikust labidad. Kaasaegsed tehnoloogiad muudavad need väga vastupidavaks.

Enne tööriista ostmisega jätkamist peaksite hoolikalt läbi mõtlema, milliste tööde jaoks see võib olla vajalik. Ka labidad on hinna poolest erinevad. See sõltub kaubamärgist ja materjalist, millest tööriist on valmistatud.

Enimmüüdud lumesahkade hulgas on kaubamärgid Zubr ja Vityaz (Venemaa), Fiskars ja Snowxpert (Soome).

Liivakühvli valikul tuleb arvestada, et sellega on raskem töötada kui lumega. Samas on liivavangistusest lihtsam transporti saada. Liiv kipub murenema, nii et töötades tuleb suurem osa sellest jäädvustada, tehes tasaseid kalle. Auto suudab sellisest lõksust välja hüpata, kuid enne seda tasub võistlus tasandada. See ei lase liival mureneda ja hoiab ära auto uuesti libisemise.

Tihedat mulda peetakse üheks kõige raskemaks probleemiks. Selle lahendamiseks kulub autojuhtidel rohkem kui üks tund. Eriti raske on olukord siis, kui tehnika on sügavale maasse vajunud.

Sageli autojuhid kasutavad väikest sapööri labidat. Selle kasutamine on siiski soovitatav ainult lisavarustusena. See on Venemaa tegelikkuses oluline tingimus. Ometi on sapööri labidal hoopis teine, sõjaline otstarve. Kuigi kogenud juhid eelistavad seda selle väiksuse ja matkamisvõimaluste tõttu. Koos sellega tasub märkida, et sellise labidaga on raske lumevangist varustust välja saada.

Labidaga on mugav töötada lume ja kuiva liivaga. Maaga töötamiseks see aga ei sobi. Sellise tööriista käepideme pikkus on standardne. Lühem hoidik võib kõrbes kasuks tulla ja seda kasutavad sageli rallil osalejad.

Mis puudutab bajonettkühvliga, siis saab see hakkama igasuguse pinnasega, isegi jääga. See tööriist peab olema äärmiselt vastupidav.

Aialabidas on ühendatud bajoneti ja labidaga. Tal on sirge tääk. See raskendab tööd kobestatud pinnase riisumisel. Seda tüüpi labida valimisel on kõige parem valida metallist käepidemega tööriist. See peaks olema kergelt kumer. Seda võimalust peetakse kõige vastupidavamaks.

Kokkupandava auto labida valimisel tuleb vaadata selle suurust. Kui käsi on langetatud, peaks vars ulatuma küünarnukini.

Mõned eelistavad teleskoopvarrega labidas. See sobib rohkem linna tänavatingimustesse.. Teleskoopkäepideme ebausaldusväärsuse tõttu ei peeta tööriista autoreisidel kõige praktilisemaks. Kuid sageli müüakse seda labida versiooni reisikomplektis koos kirve ja noaga. Selle pluss on võimalus reguleerida käepidet konkreetse inimese jaoks.

Kõige sagedamini tekib vajadus labida järele lumesajuga. Talvine ilm muutub järjest ettearvamatumaks.Kunagi ei tea, mis homme ees ootab – külm vihm või mitu päeva lund. Igal juhul ootab autos olev tööriist kindlasti oma osalemist talviste elementide tagajärgede vastu võitlemisel.

Talvist lumelabidat valides tuleb tähelepanu pöörata selle kaalule, materjalile, ämbri kujule ja suurusele. Kergete tüüpide hulka kuuluvad plastist tööriistad. Need on lumega töötamisel kõige mugavamad, üsna manööverdatavad. Naisjuhtidele sobivad hästi plasttooted.

Alumiiniumist labidad on ka kerged tööriistad.. Kuid on üks nõue. Töötamisel tuleb sellist labidat hoida 45 kraadise nurga all. Nii saab juht või tema assistent energiat säästa.

Terasest labidas on mõeldud füüsiliselt tugevatele inimestele. Selle kaal on väga tuntav. Kuid see tuleb toime igasuguse maantee kataklüsmiga, teenib kaua ja usaldusväärselt.

Eksperdid ei soovita suure kulbiga labidat võtta. Mõnikord tundub, et see valik on praktilisem, kuna võimaldab korraga rohkem lund püüda. Aga lund pole kunagi piisavalt, see tuleb ikka ära visata. Jõud võivad väga kiiresti lõppeda.

Lame labidas võimaldab eemaldada lume suurelt alalt. Ebatasasel pinnal töötab kõige paremini poolringikujulise kopakujuga labidas.

Tähelepanu tasub pöörata ka kulbi tagaküljel olevatele külgedele. Mida laiemad need on, seda parem. tööriist näitab ennast suurte alade lume puhastamisel. Sellised kaitserauad võimaldavad tööriistal hõlpsasti lumisel pinnal libiseda.

Käepide peaks olema mugava pikkusega. Liiga lühike paneb ratturi sageli kummardama. Sel juhul on lemmikuks teleskoopvarrega labidas, mida saab reguleerida igale kõrgusele.

Parem on valida alumiiniumist käepidemega variant. Kuid hinna eest võib selline labidas maksta rohkem kui muud tüüpi, nii et autoomanikud valivad sagedamini puidust käepidemega labidad. Väärib märkimist, et metallist lõiked on alati väiksema paksusega kui nende puidust kolleegid.

Paljud inimesed mõtlevad, kas labidat on võimalik ise teha. Eksperdid ütlevad, et see on võimalik ja improviseeritud materjalidest ja kõigest tunniga.

Tööriista valmistamiseks vajate:

• vineerileht mõõtmetega 50x40 cm;
• puitplokk mõõtmetega 40x7 cm;
• tina või tsingitud metalli tükid;
• kang;
• isekeermestavad vardad.

Valmistame ette baari, millesse teeme käepideme jaoks augu. See ei tohiks olla suurem kui käepideme läbimõõt. See on hästi istumise jaoks oluline. Kinnitame isekeermestavate kruvidega varda külge vineeritüki. Kinnitustugevuse tagamiseks asetame vineeri mõlemale küljele tina- või tsingitud ribad.

Lõike kinnituskohas lõikame selle ära 45 kraadise nurga all. Me mähime selle tsingitud lehega ja asetame selle ettevalmistatud auku. Kinnitame varre varras isekeermestavate kruvidega. Tera lahtivõtmiseks piisab isekeermestavate varraste lahti keeramisest.

Nagu iga teine ​​tööriist, nõuab ka auto labidas hoolt. Pärast töö lõpetamist tuleb see puhastada. Kui olete töötanud lume või veega, pühkige tööriist kindlasti kuivaks. Oluline on jälgida puidust käepidet, et see välja ei rippuks.

Mis puutub metallist tööriistadesse, siis siin peate vaatama tööplaadi servast kaugemale, õõnestage seda regulaarselt veski või raspliga. Ostmisel peaksite pöörama tähelepanu plaadi ja käepideme ristmikule. Kinnitusvahendid peavad olema tugevad. See tööriist kestab kaua.

Talveks autosse labida valimise kohta vaadake järgmist videot.