Musta kruusa kirjeldus ja näpunäited selle kasutamiseks

Must killustik on populaarne materjal, mida kasutatakse laialdaselt ülitugevate teekatete loomiseks. Seda killustikku kasutatakse pärast bituumeni ja spetsiaalse tõrvaseguga töötlemist ka immutamise, asfaltbetooni tootmiseks ja jalakäijate teede korrastamiseks. Selle põhjuseks on selle erilised omadused ja koostis.

Must killustik on orgaaniline mineraalsegu, mis saadakse sideainete ja killustiku segamisel teatud omaduste ja parameetritega, millest sõltub selle materjali kasutusala. Selle osana on lubatud teatud kogus killustikku koos lamell- ja nõelterade lisamisega, mis määrab selle tiheduse. Selliste hallitusseente koostis protsentuaalselt on 25–35% ja vedelat orgaanilist ainet on mitte rohkem kui 4%. Olenevalt nendest proportsioonidest kasutatakse killustikku kas teealuste ehitusmaterjalina või immutusmaterjalina.

Musta killustikku ei valmistata mitte ainult tavalisest killustikust, vaid ka mäestiku mineraalsetest kivimitest ning mõnikord võetakse selle valmistamiseks räbu - nende purustamise sõelumine. Kuid nende kasutamise tingimus on stabiilne, vastupidav struktuur, mis kompenseerib mittestandardsete terade haprust, ja dokument, mis määrab materjali kvaliteedi - GOST 30491-2012. Pärast töötlemist omandab fraktsioneeritud toode suurema tugevuse ja selle sidumisomadused paranevad märkimisväärselt. See parandab adhesiooni kompositsiooni teiste ehituskomponentidega.

Musta kruusa peamised omadused:

• kõrged äravooluomadused;
• vastupidavus libisemisele ja nihkele pikisuunas;
• hea plastilisus;
• pragude puudumine;
• võime vastu võtta suuri koormusi väliskeskkonnast;
• tihenemisvõime õhu olemasolu ja erivormi fraktsioonide sisalduse tõttu;
• pikaajaline ladustamine;
• erinevat tüüpi paigaldamise võimalus, sealhulgas külm, mis võimaldab teil materjalidega töötada igal ajal aastas.

Ehitusmaterjali valimisel on oluline teada ühe killustiku kuubi täpset mahukaalu, mis tegelikult on selle tihedus. Selle optimaalsed parameetrid on 2600–3200 kg m3 kohta. Ja ka tahkete segmentide massiga tuleb alati arvestada. Selle ehitustoote erikaal on 2,9 t/m3 – seetõttu on selle tarnimine võimalik ainult raskeveokitega. Materjali nõutav tugevus on 80 MPa ja üle selle.

Musta kruusa puuduseks Arvestatakse selle kõrget veeläbilaskvust, kuid lisaks on tee aluse moodustamiseks pikk aeg, eriti kui paigaldamine toimus külmal perioodil.

Oma koostiselt võivad musta killustiku eri klassid sisaldada killustikku, graniiti, bituumenemulsiooni või maanteeõli bituumenit.Sel juhul kasutatakse erinevate sideainete lisamist, olenevalt tootmisviisist – kuum, soe või külm. Saadud tüüpi tooteid kasutatakse igasuguste tööde jaoks, tagades kindla temperatuurirežiimi.

Peamiselt kasutatakse segistit, millesse pannakse killustik, seejärel lisatakse 3% tõrva ja bituumensegu.. Sinna saadetakse ka tsemendi, lubja spetsiaalseid aktiivkomponente, lubja otse- ja pöördemulsioone (EBK, EBA). Tehnoloogia järgimisel muutub materjal vastupidavamaks, paranevad selle kulumis- ja nakkumisomadused.

Igal meetodil on oma segamisaeg ja koostisained.

• Külma killustiku segu saamiseks kasutatakse tõrva D-3 või D-4, vedelaid bituumeni koostisi SG, BND ja BN. Mõnel juhul on tootmine seotud sideaine tõrva emulsioonide kasutamisega.
• Kui on vaja teha sooja killustikku, hõlmab eraldusprotsess D-5 tõrva, BN ja BND bituumeni lisamist ning temperatuuri 80-120 kraadi.
• Kuuma tüüpi musta kruusa toodetakse temperatuuril 120-170 kraadi, kasutatakse õli ja maanteeõli bituumenit, D-6 tõrva. Hiljem toimub killustiku paigaldamine ka kõrgel temperatuuril vähemalt 100 kraadi.

Must killustikku saab valmistada iseseisvalt, kui järgitakse komponentide proportsioone. Põhiaineks võetakse lubjakivimineraal, mille fraktsioonid on 20 mm, lisaks sellele:

• BND bituumensegu koguses kuni 5% kruusa kogumassist;
• kunstlikud rasvhapped (aktivaatorid) - 3%;
• naatriumhüdroksiidi lahus, vee kogusest - 0,4%.

Lisaks vajate elektriajamiga segamistrumlit ja küttekeha. Tavaliselt on selline konteiner pirnikujuline.Segu sellest mahalaadimiseks vajate spetsiaalset kallurit.

Must killustik, fraktsionaalne või tavaline, ei erine mitte ainult valmistamise tüübi (külm, soe ja kuum) ja paigaldamise, vaid ka hallitusseente suuruse poolest:

• võib sisaldada suuri teri, mille suurus on vahemikus 40–70 mm;
• keskmine - fraktsioonid 20 kuni 40 mm;
• väikesed kandmised, see tähendab 5–15 mm puru.

Kõige populaarsem on keskmise tera suurusega killustik. Kõige kallim on kuum must killustik, millel on kõrge kulumiskindlus, tugevus ja nakkuvus. Seevastu külma tüüpi ehitusmaterjal ei erine selliste omaduste poolest, kuid seda saab säilitada kuni kuus kuud, samas kui see ei kleepu kokku.

Samuti on olemas dekoratiivne killustiku tüüp - doleriit, ülitugev kivim, mille eripäraks on läikiv pind, mis võimaldab kohaliku piirkonna kaunistamiseks kasutada haruldast kivi. See on kallis killustik, mis on täiustatud tehnoloogiate abil värvitud mis tahes soovitud värviga ja on mõeldud aia - radade, muru ja lillepeenarde - kaunistamiseks. Pilte ja jooniseid saab sellele materjalile rakendada või muul viisil töödelda.

Teekattena kasutatakse kindlas järjekorras musta killustikku. Sellistele töödele kehtivad erinõuded:

• koht on eelnevalt puhastatud;
• pinnase ülemine osa eemaldatakse spetsiaalse varustuse abil;
• seejärel asetatakse tasanduskiht, pinnas tihendatakse soovitud piirkonnas;
• pärast seda kaetakse koht pragude vältimiseks liiva ja killustikuga.

Kiilmeetodil laotud killustik on töökindlam ja vastupidavam. Suurefraktsiooniline ehitusmaterjal mõõtmetega 40-70 mm kiilutakse üks kord väikeste, eelnevalt purustatud kivide ja liivaga. See tehnoloogia välistab pragude tekke, tagab kõrge elastsuse, tagades samal ajal liikumatuse ja sõidutee suurenenud tugevuse. Samuti on oluline lisada sideaineid - nende kogus on arvestatud 1 m3 (3 l) kohta.

Arvestada tuleb sellega, et soe ja kuum killustik laotakse kohe spetsiaalse varustuse ja transpordiga alusesse ning seejärel tuleb see rulli, silerulli või pneumaatiliselt hästi tihendada. Lisaks on materjal tugeva kuumutamise tõttu vastuvõtlik hallitusele ja seentele. Seda häda saate vältida, kui lisate kruusale rasvhapete, "Dietanoolamiini" ja boorhappe segu.