Kuidas teha mootorkultivaatorit oma kätega?

Kultivaator on minitraktori, selle sordi analoog. Mootor-kultivaator (rahvapäraselt nimetatakse seda seadet ka "motoplokiks") on mõeldud mullaharimiseks. Seda põllumajandusmasinat toodetakse nii Venemaal kui ka välismaal ning seetõttu on see turul laialdaselt esindatud. Siiski väärib märkimist tõsiasi, et mootorkultivaatori ostmine võib maksta üsna suure summa. Sellega seoses valmistavad paljud käsitöölised, kellel on vähe teadmisi tehnoloogiast ja mõnest improviseeritud materjalist, kodus iseseisvalt mootorkultivaatorit.

Enne mootorkultivaatori tootmist tuleks otsustada, millist tüüpi põllumajandusagregaati te projekteerite: kas elektrimootoriga või sisepõlemismootoriga. Oluline on meeles pidada tõsiasja, et elektrimootoriga mootorkultivaator on tõhus vaid siis, kui haritaval alal on olemas energiavarustussüsteem. Vastupidi, sisepõlemismootoriga seadet saab kasutada põllul, kuna see töötab kütusel, nimelt bensiinil.

Teine oluline nüanss on mullaharimisviis. On kultivaatoreid, millel on veorattad, aga ka neid üksusi, mis on varustatud lisaseadmetega (viimased võivad olla mitte ainult möödasõidutraktorid, vaid ka sõidukid).

Kui otsustate ise möödasõidutraktori kujundada, peate valmistuma järgmine komponentide komplekt:

• mootor või sisepõlemismootor;
• käigukast - see on võimeline vähendama kiirust ja suurendama töövõlli pingutusi;
• raam, millele seade on paigaldatud;
• juhtkäepidemed.

Just need detailid on peamised - ilma nende olemasoluta on võimatu kodus põlluharimiseks masinat valmistada. Seetõttu veenduge enne tootmisprotsessi alustamist, et kõik ülalkirjeldatud elemendid on olemas.

Paljud eksperdid väidavad, et bensiinimootoriga möödasõidutraktor tuleks konstrueerida iseseisvalt ja kodus.

Kõige sagedamini valmistatakse väikese eraala töötlemiseks mõeldud omatehtud mootorkultivaatorid Druzhba mootorsaega. Asi on selles, et tootmisprotsess ise on üsna lihtne ja Sõpruse saagi võib leida paljude majaomanike talust.

Kõigepealt peaksite hoolitsema seadme raami valmistamise eest.Pidage meeles, et raam peab olema kuubikujuline. Mootorsae mootor asetatakse ja kindlalt kinnitatud konstrueeritud raami ülemistesse nurkadesse ning kütusepaak on paigaldatud veidi madalamale ning selle kinnitusdetailid tuleb eelnevalt ette valmistada.

Samuti on kohustuslik kasutada raami vertikaalseid nagid: neile asetatakse vahevõlli toed.

Mopeedi motoblokk on D-8 mootoriga või Sh-50 mootoriga motoblokk. Sellepärast on konstruktsiooni täielikuks toimimiseks vaja paigaldada jahutussüsteemi analoog. Tavaliselt joodetakse selleks silindri ümber plekk-anum, mis on ette nähtud sellesse vee valamiseks.

Samuti peab seade olema varustatud jalgratta ketirattaga käigukastiga. Selle konstruktsiooni põhjaks on jõuveojõud, nii et väljundvõll tuleb kinnitada ja tugevdada metallpuksidega, mis peavad olema käigukasti külge tihedalt kinnitatud.

Lisaks saab lumesahast, trimmerist teha tagantkäiva traktori.

Selleks, et teie kultivaator töötaks tõhusalt ja teeniks teid pikka aega, on vaja arvesse võtta mõningaid ekspertide nõuandeid.

• Kui te ei leidnud 1 võimsat, võite kasutada 2 väikese võimsusega mootorit (igaüks vähemalt 1,5 kW).Need tuleb raami külge kinnitada ja seejärel luua kahest eraldi elemendist ühtne süsteem. Ärge unustage ka ühele mootorile paigaldada kaheahelalist rihmaratast, mis edastab pöördemomendi kultivaatori käigukasti töövõlli rihmarattale.
• Mootoriga kultivaatori korrektseks ja tõhusaks kokkupanemiseks oma kätega peate juhinduma joonistest.
• Kuna tagarattad on tugirattad, tuleks need kinnitada raami külge laagritega telje abil.

Kui teete minitraktori oma kätega, ei saa te vältida väiksemaid rikkeid ja rikkeid. Sellega seoses tuleks nende otsust ette näha ja kaaluda.

• Seega, kui te ei saa mootorit käivitada, siis tõenäoliselt pole sädet. Sellega seoses on vaja seadme küünal välja vahetada. Kui see ei aita, proovige filtreid puhastada (tavaliselt pestakse neid bensiiniga).
• Kui märkate möödasõidutraktori töötamise ajal, et selle mootor seiskub üsna sageli, siis pange tähele, et selle põhjuseks võivad olla katkised küünlad või halb kütusevarustus.
• Kui seade teeb töö ajal kummalist kõrvalist heli, peitub põhjus tõenäoliselt ühe või mitme osa rikkes. Sel juhul tuleb töö viivitamatult peatada, mootor lahti võtta ja rike tuvastada. Kui seda eirata, võib mootor kinni jääda.
• Kui mootor teeb palju müra ja kuumeneb kiiresti üle, siis võib selle puuduse põhjuseks olla ebakvaliteetse kütuse kasutamine või seadme ülekoormamine. Seega on vaja töö mõneks ajaks peatada, lasta seadmel "puhata" ja ka kütus välja vahetada.

Kuidas kultivaatorit oma kätega teha, vaadake allolevat videot.