Nelikveoliste minitraktorite omadused

Enamik on harjunud, et põllumajandustehnika peaks olema suur, tegelikult on see pettekujutelm, selle ilmekas näide on minitraktor. Sellel on hämmastav murdmaavõime, kasutuslihtsus ja kasutusmugavus, mille eest kasutajad seda hindavad.

Traktori mainimisel tekib kohe pähe kuvand suurest ja võimsast masinast, mida eristab töökindlus ja funktsionaalsus. Tõepoolest, mõnikümmend aastat tagasi keskendus enamik tootjaid suurtele mudelitele, kuid tänapäeval on erafarmides muutunud nõudlikumaks väikesed seadmed.

Minitraktorid on nelikveolised seadmed, millel on mitmeid eeliseid:

• nelikvedu, mida varem kasutati maastikusõidukite kujundamisel, on leidnud head rakendust minitraktorite koostises, kuna just temale võlgnevad nad suurepärase murdmaasõiduvõime;
• see tehnika on kuulus libisemise puudumise poolest, kuna see saab hoo sisse sujuvalt, kergesti, ilma järsu hüppeta, olenemata katte kvaliteedist;
• talvehooajal on eriti märgatav, milline hämmastav stabiilsus on kirjeldatud tehnikal teel, kuna operaator ei pea muretsema triivimise pärast;
• kui teil on vaja kiirust aeglustada, teeb tehnika seda peaaegu kohe.

Kavandatavate kodumaiste minitraktorite mudelite hulgas paistab silma varustus "Belarus". Valikust tasub esile tõsta järgmisi mudeleid.

• "MTZ-132N". Multifunktsionaalne seade. Esimest korda hakati seda tootma 1992. aastal, kuid tootja ei peatunud ja uuendas traktorit pidevalt. Tänapäeval saab seda kasutada laia valiku varustusega, jõuallikana 13-hobujõuline 4x4 ajamiga mootor.
• "MTZ-152". Üsna uus mudel, mis ilmus turule 2015. aastal. See on väike, kuid suure funktsionaalsusega seade. Tootja on varustanud operaatorile mugava istme, Honda mootori ja võimaluse kasutada palju lisakinnitusi.

Ukraina ettevõtte Motor Sich motoblokke tarnitakse laias valikus, kuid oma funktsionaalsuse poolest jäävad need alla teiste tootjate minitraktoritele, kuid kaasaegsed käsitöölised on õppinud ise disaini uuendama ja täiustama. Välismaiste minitraktorite seast paistavad silma järgmised mudelid.

• Mitsubishi VT224-1D. Alates 2015. aastast hakati tootma, lühikese turul eksisteerimise perioodi jooksul on see kasutajate seas end sisse seadnud tänu oma lihtsale, kuid vastupidavale disainile, diiselmootorile, mille võimsus on vastavalt 22 hobujõudu, ja atraktiivsele jõudlusele.
• Xingtai XT-244. See on leidnud rakendust erinevates majandussektorites ja seda kõike seetõttu, et selliseid seadmeid võib õigustatult nimetada multifunktsionaalseks. Disain näeb ette 24-hobujõulise mootori ja rataste nelikveosüsteemi, samas kui varustus on atraktiivne.
• Uralets-220. Sai kuulsaks alates 2013. aastast. Tootja püüdis muuta oma seadmed mitte ainult taskukohaseks, vaid ka multifunktsionaalseks. See on müügil mitmes modifikatsioonis, et kasutajal oleks võimalus valida endale sobivaim versioon. Disain on 22 hobujõu ja täissiduriga mootor.

Minitraktoritele sissesõitmine pole vajalik, kuna tootjad teevad seda kohe pärast kokkupanekut, paljastades konstruktsiooni ja montaaživead. Ainult end tõestanud minitraktorid lähevad kaugemale ja müüakse müüki. Kasutusjuhendis on aga kirjas, et soovitav on seadet kasutada vaid 70% võimsusest. See on vajalik mootori osade sissetöötamiseks. On ka teisi nõudeid, mida selliste seadmete tootjatel palutakse mitte unustada:

• tehniline ülevaatus toimub vastavalt kehtestatud tähtaegadele, st esimene 50 töötunni järel, seejärel 250, 500 ja tuhande pärast;
• seadmete normaalseks tööks ja stabiilseks üle põllu liikumiseks on kasutaja kohustatud iga päev rehvirõhu kontrolli teostama;
• õli vahetatakse iga 50 traktori töötunni järel, samal ajal tühjendatakse see mootorist ja rihmkäigukastist, millele järgneb õhufiltri puhastamine;
• diiselmootorite puhul peab kütus vastama standardile, aga nagu õli;
• aja jooksul peate rihma kontrollima ja selle pingeastet reguleerima, samuti jälgima elektrolüüdi taset, kuna need kaks indikaatorit peaksid olema samal tasemel;
• pärast 250 töötundi on vaja puhastada hüdrosüsteemi filtrit, samuti juhtida joondamist;
• puhastage õlivann regulaarselt vastavalt juhendis ettenähtud tingimustele.

Minitraktor peaks seisma kuivas ruumis, selle pinnalt tuleb regulaarselt eemaldada õli ja tolm, pärast iga tehtud tööd puhastatakse ka frees. Talveks seadistamisel toimub seadmete põhikomponentide konserveerimine ehk kütus ja õli tühjendamine, komponentide määrimine korrosioonikaitseks.

Järgmisest videost leiate ülevaate kõige soodsamast nelikveolisest minitraktorist DW 404 D.