Sidur minitraktoril: funktsioonid ja isevalmistamine

Minitraktor on hea ja töökindel põllutöömasina tüüp. Kuid sageli on suureks probleemiks varuosade ostmine. Seetõttu on kasulik teada, kuidas oma kätega minitraktorile sidurit valmistada.

Kõigepealt peate välja selgitama eelseisva töö peamised nüansid. Igat tüüpi sidur on loodud lahendama väga kiireloomulist probleemi - pöördemomendi ülekandmist käigukastile. See tähendab, et kui sellist osa ei tarnita, on normaalne töö lihtsalt võimatu. Pealegi on ilma sidurita võimatu mootori väntvõlli kiiresti ja sujuvalt käigukasti küljest lahti ühendada. Seetõttu ei ole minitraktori normaalset käivitumist võimalik tagada.

Tehaste disainerid eelistavad selgelt hõõrdsidureid. Nendes annavad hõõrduvad osad pöördemomendi ülekandmist. Kuid omatehtud sidurit saab teha erineval viisil. Peaasi on kõigest põhjalikult aru saada, enne kui midagi lõplikult otsustada. Mitmete ekspertide sõnul on miniatuursel masinal palju parem kasutada rihmaühendust. Sel juhul selle objektiivsed puudused praktiliselt ei avaldu. Kuid eelised avalikustatakse täielikult.Lisaks on põllumeeste jaoks oluline ka sellise osa valmistamise lihtsus. Tööde järjekord on järgmine:

• võtke paar kiilukujulist vööd (eelistatult 1,4 m pikkused piki profiili B);
• käigukasti sisendvõllile lisatakse rihmaratas (millest saab vedav lüli);
• pedaaliga ühendatud 8 lingist koosnevat vedruga kronsteini täiendab topeltrull;
• paigaldage pidurid, mis vähendavad mootori tühikäigul kulumist.

Kui panete just sellise siduri, muutub töö palju tõhusamaks. Suureneb kogu süsteemi töökindlus. Ja töö maksumuse jaoks on kindlasti parim valik rihma sidur. Soovitus: võite kasutada juba kasutatud käigukasti. Töö tegemiseks on veel üks viis. Mootorile asetatakse hooratas. Nad võtavad autolt siduri ja kasutavad selle paigaldamisel spetsiaalset adapterit. Selle adapteri eest ei pea maksma – väntvõllidelt saadakse ilusaid tooteid. Järgmisena paigaldatakse siduri korpus. See tuleks asetada tagurpidi.

Tähtis! Peate kontrollima, kas sisendvõllide ja karteri äärikute kinnitused on ühilduvad. Vajadusel laiendatakse lünki faili abil. Selle skeemi käigukast on soovitav ka vanalt autolt eemaldada. Parim on, kui komplekt sisaldab harukarpi.

Mõnel juhul kasutatakse hüdraulilist sidurit. Selle sidurid töötavad vedeliku voolu mõjul. Seal on hüdrostaatilised ja hüdrodünaamilised ühendused. Teist tüüpi toodetes muutub voolu tekitatav jõud järk-järgult. Just hüdrodünaamilist disaini kasutatakse nüüd üha sagedamini, sest see kulub vähem ja töötab palju enesekindlamalt.

Leiad ka elektromagnetsiduritega siduri joonised. Mootor ja käigukast on sellises süsteemis ühendatud magnetvälja abil. Tavaliselt luuakse see elektromagnetitega, kuigi mõnikord võib kasutada ka magnetpulbrit. Teine haakeseadiste klassifitseerimine toimub nende määrimisvajaduse järgi.

Samuti on oluline meeles pidada, et sidurites võib olla erinev arv kettaid. Mitme kettaga disain eeldab korpust, mille sees on süvendid. Sinna sisestatakse spetsiaalse kujuga soontega kettad. Kui nad pöörlevad ümber oma telje, edastavad nad üksteise järel jõuülekandele. Saab teha ilma treijata ja tsentrifugaal-automaatsidurita.

Selliste toodete projekteerimisel ja valmistamisel tuleks püüda minimeerida hõõrdumist. Kui seda jõudu kasutada tööks, suurenevad järsult mehaanilise energia ebaproduktiivsed kulud. Arvestada tuleks ka sellega, et tsentrifugaalsidur ei sobi oluliste jõudude ülekandmiseks. Sellisel juhul langeb järsult ka seadme efektiivsus. Järk-järgult kustutatakse tsentrifugaalsiduri vooderdised, omandades koonilise kuju.

Selle tulemusena algab libisemine. Remont on võimalik, kuid selleks peate:

• kasutage kvaliteetset treipinki;
• lihvige vooder metalli enda külge;
• kerige hõõrdlint;
• kasutage selleks liimi;
• hoidke töödeldavat detaili 1 tund renditud muhvelahjus;
• lihvige vooder vajaliku paksuseni;
• valmistada ette sooned, mille kaudu õli läbib;
• pane see kõik paika.

Nagu näete, on kõik üsna keeruline, aeganõudev ja kulukas. Mis kõige hullem, ainult tinglikult võib sellist sidurit pidada isetehtud. Ja kvaliteet sõltub liiga paljudest teguritest, sealhulgas neist, mida ei saa kontrollida. Isegi mitme plaadiga sidurit on palju lihtsam valmistada. Selliseid tooteid soovitatakse põikisuunalise mootori paigutusega põllumajandusüksuste varustuseks.

Tähtis! Siduri osad on kombineeritud käigukasti ja käivitusseadmega. Kõik see on määritud ühisest allikast pärit mootoriõliga. Toorikuks on kasutatud vanade mootorrataste kasutatud sidurit. Ketiratas on ühendatud välimise trumliga nii, et see pöörleb võllil vabalt. Põrkmehhanism lisatakse ajamitrumlile. Käitavad ja põhikettad on koondatud ühisele võllile. Samal ajal on oluline säilitada nende liikuvus. Konstruktsioon on kinnitatud mutritega. Põhi- ja sõltuvad kettad on paigutatud paaridesse. Esimesed ühendatakse välimise trumliga eendite abil ja teised hammaste abil.

Surveplaat paigaldatakse viimasena. See aitab ülejäänud osi spetsiaalsete vedrudega pingutada. Pange kindlasti igale ajamikettale hõõrdkate. Tavaliselt on need osad valmistatud plastikust või korgist.

Üsna sageli kasutatakse inertsiaalset sidurit. Selles on hoovad ühendatud veovõllidega ja neid täiendavad nukid. Inertsjõud ajab need nukid tassi poolsidurile asetatud soontesse. See siduripool on omakorda ühendatud veovõlliga.Kangid on kinnitatud ühisele teljele, mis asub ajami pesas.

Juhtühenduse pool on varustatud radiaalsete inertsiaalsete sõrmedega. Need pöörlevad ja toimivad samaaegselt vaheelemendile. Selline element suhtleb veovõlliga läbi splaini. Lisaks puutub teljega kokku pilulise varrega vahetass, mis kinnitab hoovad klambriga. Peate neid hoidma, kuni vedav võll üles pöörleb.

Kuid siiski eelistab enamik inimesi tuttavat ketassidurit. Et see hästi töötaks, peate osa kohe pärast paigaldamist reguleerima. Reguleerimist korratakse hiljem, juba töö ajal, ligikaudu samade ajavahemike järel. Samal ajal veenduge, et pedaal liigub vabalt. Kui reguleerimine ei aita, kontrollige järjestikku:

• laagrite tehniline seisukord;
• ketaste tervis;
• tassi ja vedrude, pedaalide, kaablite võimalikud talitlushäired.

Allpool saate teada, kuidas minitraktoril oma kätega sidurit teha.