Mis on külmkeevitus, kus seda kasutatakse ja kuidas see toimib?

Osade ühendamine külmkeevitusega on viimastel aastatel muutunud üsna populaarseks lahenduseks. Kuid hea tulemuse saamiseks peate välja mõtlema, kuidas seda meetodit õigesti rakendada. Samuti peate mõistma selle toote tehnilisi omadusi ja selle keemilise koostise omadusi.

Külmkeevitust teavad üsna paljud ja mõned tarbijad tunnistavad sellise lahenduse eeliseid. Kuid samal ajal on teatud kategooria kodukäsitöölisi, kes on selle kasutamisel kogenud negatiivseid tulemusi. Põhjus on enamikul juhtudel ilmne - juhiste ebapiisav uurimine ja tähelepanematus selle tehnoloogia üksikasjade suhtes. Õige kasutamise korral hoiab spetsiaalne liim erinevaid osi tõhusalt koos üsna pikka aega.

Liimi keemiline koostis võib sisaldada ühte või kahte komponenti (esimesel juhul tuleb materjal kasutada võimalikult kiiresti, kuni see on kaotanud oma omadused).

Külmkeevituse eelised teiste materjalide ühendamise võimaluste ees on järgmised:

• deformatsioonide (mehaaniliste või termiliste) välistamine;
• püsivalt korraliku, väliselt ühtlase ja usaldusväärse õmbluse loomine;
• võimalus kombineerida alumiiniumi vasega;
• võime sulgeda lõhkeaineid sisaldavate konteinerite ja torude vahesid ja lünki;
• jäätmeid pole;
• energia ja kütuse kokkuhoid;
• keskkonnaohutus;
• võime teha kogu tööd ilma spetsiaalsete tööriistadeta.

Tuleb meeles pidada, et külmkeevitus sobib ainult väiksemateks remonditöödeks, kuna moodustunud õmblused on vähem vastupidavad kui "kuumade" meetodite kasutamisel.

Alumiiniumi puhul võib kasutada külmkeevitust. Pärast liimi pealekandmist surutakse osad tihedalt kokku ja hoitakse rõhu all umbes 40 minutit. Segu tahkub lõpuks 120-150 minutiga. Selle tehnikaga saab nii lamedaid osi siduda kui ka augud ja praod minimaalse pingutusega sulgeda.

Plastkonstruktsioone (sh PVC-põhiseid) saab ühendada külmkeevitusega tööstusrajatistes ja kodus. Põhimõtteliselt on sellised segud ette nähtud plasttorude ühendamiseks kütte, torustiku, kanalisatsiooni jaoks.Linoleumi külmkeevitust saab kasutada ka kõvakummitoodete sidumiseks. Tuleb märkida, et sellisel viisil tehtud linoleumi osade vahelised ühendused on palju paremad kui muude liimide või kahepoolse teibi kasutamisel.

Metalli, sealhulgas vase külmkeevitus võimaldab sulgeda lekkeid erinevates torustikes ja mahutites.

Lisaks võivad konteinerid olla:

• 100% täidetud;
• täiesti tühi;
• piiratud surve all.

Ja see tähendab, et lekkivate patareide, radiaatorite, kanistrite ja tünnide ning muude anumate remonti saab teostada ilma vedelikku tühjendamata. Sooja veetorustike parandamiseks saab kasutada isegi odavaid liimivõimalusi, need taluvad kergesti kuni 260 kraadi kuumust. Kuid on hädavajalik välja selgitada, kas seda tingimust tõesti järgitakse või kas temperatuur on kõrgem. Kõrge temperatuuriga külmkeevitus säilitab oma tööomadused ka 1316 kraadini kuumutamisel. See võimaldab ühendada köetavaid pindu, mida on traditsioonilisel viisil keeruline või võimatu keevitada.

Kaks kõige populaarsemat liimitüüpi on loomulikult malmi ja roostevaba terase jaoks. Neid ei tohiks omavahel segi ajada, sest igaüks sobib ainult "oma" metalli jaoks.

Külmkeevituse universaalne modifikatsioon võimaldab:

• metalltoodete remont;
• autode remont;
• ühendage osad isegi vee all.

Kõige vastupidavamad ja stabiilsemad on loomulikult need liimid, mis on mõeldud eranditult metalli, puidu ja polümeeridega samaaegseks töötamiseks.Selliste segude kasutamise eeliseks torustiku remondil on see, et isegi mitteprofessionaalid, kellel pole keerulisi seadmeid, saavad seda tööd teha. Universaalseid kompositsioone saab kasutada ka keraamika, polüpropüleenist toodete liimimisel. Olenemata konkreetsest eesmärgist toodetakse vedelkeevitust samaväärselt plastiliini konsistentsiga toodetega.

Kahekomponendiline külmkeevitus paikneb paarikihilise "täidisega" silindris: väliskihi tekitab kõvendi ja sees on metallitolmu lisandiga epoksüvaigust südamik. Selline lisand aitab muuta osade nakkumise tugevamaks ja usaldusväärsemaks. Eriomadused annavad veidi erinevad lisandid, mida iga tootja hoolikalt peidab. Kuid on kindlalt teada, et väävel on põhikomponentide hulgas alati olemas.

Bensiinikindla külmkeevituse moodustavad erinevad vaigud. Selle vastupidavus sõltub koormuse suurusest ja ulatub mitmest tunnist mitme päevani. Bensiinipaakide pilude ja aukude sulgemiseks on soovitatav võtta metalliga täidetud liim, alles siis pääseb lähimasse teenindusse.

Kui kiiresti külm keevisõmblus kuivab, määrab selle keemiline koostis. Enamikul juhtudel ei ole saadud õmblus 1–8 tunni pärast kleepuv, kuigi on ka erandeid. Me ei tohiks unustada, et spetsiaalne liim kõveneb tavaliselt aeglasemalt, kuna peate ootama reaktsiooni lõppemist kogu kattekihi paksuses. Kõvenemisaeg varieerub sõltuvalt õhutemperatuurist ja enamasti on see 12-24 tundi.Külmkeevitamisel tekkinud õmblus juhib voolu ühtlaselt kogu pikkuses ja paksuses.

Külmkeevituse ostmisel võib olla kasulik juhinduda arvustustest, kuid sama oluline on teada, milliste tootjate toodetel on pidev nõudlus. Sedalaadi Venemaa kaubad on suhteliselt soodsad, kuid nende kvaliteet ei vasta sageli ostjate ootustele. Otsustades hinnangute järgi, mida jagavad isegi professionaalsed eksperdid, on välismaiste kaubamärkide seas parim Abro ja Hi-Gear.

Kui otsite endiselt kodumaise toodangu segusid, siis on iga reitingu esimesed read alati Almaz ja Polymet. kaubamärgiga tooteid "Teemant" kõvastub 1 tunniga ja ühendus omandab täieliku tugevuse 24 tunni pärast. Alles siis on võimalik seda kõikidele koormustele allutada. Liimi saab uuesti kasutada, kui see suletakse kilega ja pakitakse torusse.

Tootja juhistes on see kirjas "Teemant" saab kanda isegi niisketele pindadele. Seda tuleb triikida ainult seni, kuni nakkumine ilmneb. Selleks, et liim kõveneks, hoitakse seda žgutiga 1/3 tundi, seda protsessi saab kiirendada, puhudes liimitud ala koduse fööniga. Tootja sõnul ei vastuta ta külma keevitamise tagajärgede eest halvasti ventileeritavates kohtades ja/või ilma kaitsekindadeta.

Selle keemiline koostis sisaldab lisaks epoksüvaikudele mineraalset päritolu täiteaineid, kõvendeid ja raual põhinevaid täiteaineid. Kriitiline temperatuur on 150 kraadi, segu pealekandmise aeg peale valmistamist 10 minutit. Minimaalne töötemperatuur on +5 kraadi, kuid tuleb arvestada, et sellega mõõdetakse materjali elutsüklit minutites.

Linoleumi külmkeevitust tarnitakse Venemaa turule kaubamärkide A, C ja T all (viimast kasutatakse kõige vähem). Modifikatsioon A - vedelik, sisaldab suures kontsentratsioonis lahustit. Aluspinna servad kleepuvad kokku sama tõhusalt kui selle keskosa. Sellist ainet ei saa selle konsistentsi tõttu kasutada suurte tühimike tihendamiseks. Kuid see võimaldab teil luua elegantse, raskesti tuvastatava õmbluse isegi põhjalikul vaatlusel.

Kõigi A-tüüpi külmkeevituse eelistega sobib see ainult uue linoleumi jaoks, pealegi kõigi reeglite järgi lõigatud. Kui materjal on juba pikemat aega seisnud või on valesti lõigatud, oleks õigem kasutada C-tüüpi liimi, mis sisaldab rohkem polüvinüülkloriidi ja vastavalt väheneb ka lahusti kontsentratsioon. Selline materjal on paks, see võib katta isegi üsna suuri vahesid. Servade täpset ja hoolikat reguleerimist pole vaja, nende vahele on lubatud kuni 0,4 cm vahed ja see ei sega vähimalgi määral tehnoloogiliste nõuete täitmist.

Rühma T külmkeevitus on mõeldud töötama mitmekomponentsete linoleumitega, mille põhikoostisosa on PVC või polüester. Saadud õmblus on nii usaldusväärne, korralik välimus kui ka piisavalt paindlik. Sellise segu abil saab omavahel ühendada isegi poolkommertsklassi katete lehti ja rulle.

Kaubamärgiga metalli külmkeevitus "Termo" - See on metallide ja silikaatide kombinatsioon, mida iseloomustab suurenenud viskoossus. "Termo" suurepärane töötamiseks kuumakindlate sulamitega, sealhulgas titaaniga. Kui teil on vaja parandada mootori summuti läbipõlenud osi, mootoriosadesse tekkinud pragusid ilma lammutamata, on see parim lahendus. Loodud õmblust ei saa kasutada ainult temperatuurivahemikus -60 kuni +900 kraadi, see on väga tugev, talub vee sissetungimist ja tugevat vibratsiooni. Kuid materjal näitab oma parimaid omadusi alles pärast detailide põhjalikku töötlemist, eemaldades neilt vähimadki roostes kohad ja sadestused.

Külmkeevituse kasutamine ei ole võimalik, kui pind pole korralikult ette valmistatud. Parim viis seda puhastada on liivapaberiga ning pinna valmisolekut saab hinnata paljastunud metallikihi ja sellel olevate kriimustuste järgi. Mida rohkem selliseid kriimustusi igas piirkonnas, mida sügavamale need materjali sisse lähevad, seda tugevam on ühendus. Järgmine samm on materjali kuivatamine, selleks piisab lihtsast majapidamises kasutatavast föönist.

Võite kohata väiteid, et külmkeevitus ühendab edukalt isegi märgasid osi., kuid hoolimata sellest, kui muljetavaldav selline ühendus välja näeb, pole see tõenäoliselt usaldusväärne ja tihe, vastupidav veele ja kahjulikele teguritele. Ühest kuivatamisest ei piisa kunagi, ikka tuleb pinnalt rasvakiht eemaldada. Atsetoon on olnud ja jääb kõige usaldusväärsemaks rasvaeemaldusvahendiks, see eemaldab tõhusalt ka väga väikesed plekid.

Seejärel tuleb liimi enda ettevalmistamise kord.Vajaliku suurusega fragmenti on võimalik silindri küljest lahti võtta ainult terava noa abil. Neid tuleks lõigata ainult risti, vastasel juhul rikutakse retsepti koostamisel tootja poolt määratud vaigu ja kõvendi proportsioone. Tüki lõikamisel kortsutatakse, kuni see on pehme ja täiesti ühtlast värvi. Segu käte külge kleepumise vältimine on lihtne, peate lihtsalt oma peopesad regulaarselt vette kastma (ette valmistades, sest see on palju mugavam kui kraani pidev lahti keeramine, isegi kui see on väga lähedal).

Liim kuivab täielikult 24 tunni jooksul (kuigi mõnikord võimaldab retsept seda protsessi kiirendada).

Enne tootja määratud aja möödumist ei ole võimalik remonditud ala lõpetada:

• puhastage see;
• kitt;
• prime;
• värvida;
• ravida antiseptikumidega;
• lihvima;
• Samuti ei tasu kasutada veetorusid ega kütteradiaatoreid.

Asjaolu, et külmkeevituse abil saate keevitada mitmesuguseid konstruktsioone ja nende detaile, saavutada muljetavaldav efekt, ei tähenda, et saate seda mõtlematult kasutada. Soovitatav on mitte ainult lugeda tootja juhiseid, vaid vaadata ka ülevaateid, ekspertide nõuandeid.Ei tohi unustada, et nii atsetoon kui ka teised rasvaeemaldusained kujutavad endast suurt ohtu inimeste ja loomade tervisele, eriti rasketel juhtudel võivad need lõppeda isegi puude või surmaga. Seetõttu kandke kaitseriietust, töötage õues või hästi ventileeritavas ruumis, soovitavalt abi osutava isiku juuresolekul.

Plastiliini konsistentsiga epoksüliimi soovitatakse kasutada siis, kui on vaja parandada metalle või nende sulameid. Segu on immuunne vee, lahustite ja isegi tehniliste õlide suhtes. Selle abiga saate liimida tooteid, mida kasutatakse temperatuuril -40 kuni +150 kraadi. Selline kompositsioon püsib töökorras mitte rohkem kui viis minutit ja kui tund möödub, saab liimitud metalli juba teritada, puurida, poleerida jne.

Eksperdid usuvad, et lamedate pindade kinnitamine klambritega on kõige usaldusväärsem. Vedeliku läbipääsu auto radiaatoris olevate piirkondade tuvastamiseks puhutakse see seestpoolt vees oleva kompressoriga läbi; kohad, kus mullid väljuvad ja mida tuleb ravida. Sellised remonditööd on lühiajalised, kui lähitundidel ei ole võimalik autoteenindusega abi saamiseks ühendust võtta. On rangelt vastuvõetamatu, isegi lühiajaliselt, kasutada liimi, mis on mõeldud erineva materjali jaoks või vähem intensiivseks kuumutamiseks.

Mis on külmkeevitus ja miks seda vaja on, vaata allolevast videost.