Adapter möödasõidutraktorile: sordid ja kasutusreeglid

Käitav traktor on asendamatu seade, mis võimaldab lihtsustada maa harimist ja tööd krundil tervikuna. Samal ajal üritab arvestatav osa suvistest elanikest soetada oma järelkäiva traktorile adapterit, mille kaudu saab töövoogu kiirendada ja kasutaja selga maha laadida. Selle artikli materjal räägib sellest, millised on mootorrataste adapterite tüübid ja kuidas neid õigesti kasutada.

Möödasõidutraktori adapteriks on käru, mille põhielementideks on iste, pidur, piduri käepide, jalatoed, haakemehhanism ja raam koos selle külge kinnitatud konstruktsiooniosadega. Seadme pidur asub jalatoe lähedal. Tavaliselt on selline seade varustatud kahe rattaga ja istmel on sageli tõstekang. Adapteri disain võib olla nii universaalne kui ka eriline: mõned neist sortidest näevad ette erinevate varikatuste täiendavat kinnitamist.Möödasõidutraktori varustamine adapteriga muudab tööüksuse praktiliselt minitraktoriks, millel on juhi mugavust suurendav iste.

Kui võtta üldjoontes arvesse möödasõitvate traktorite adapterite eesmärki, siis nende eesmärk on kasutaja maha laadida ja tema rasket tööd leevendada. Olenevalt sellest, milline liigendtüüpi lisavarustus möödasõidutraktori külge kinnitatakse, võib selle kasutusala märkimisväärselt laieneda. Näiteks saab lisaks kündmisele, umbrohutõrjele, kündmisele ja juurviljade koristamisele ka heina koristada, teatud tüüpi pindu lumest puhastada ja mullapinda tasandada. Lisaks on võimalik vedada mittegabariitseid veoseid.

Praeguseks on adapterites mitmeid modifikatsioone. Samal ajal saab neid klassifitseerida siduri tüübi ja asukoha järgi. Haakekonksu järgi on seadmed juhitavad ja liigutatava liigendiga. Asukoha järgi - ees ja taga.

Vastavalt kasutusotstarbele võivad need olla pikliku või lühendatud tiisliga. Esimesed variandid varustavad võimsaid möödasõidutraktoreid, teised ostetakse väiksema võimsusega ja väiksema massiga üksuste jaoks.

Tooteid saab klassifitseerida ka keha olemasolu (puudumise) järgi. Kereta tüüpi variandid on kehvemad kui kerega analoogid, milles on võimalik transportida erinevaid veoseid. Kerega motoblokid on eriti mugavad saagikoristuse ajal.

Seda tüüpi tooteid iseloomustab möödasõidutraktoriga üsna jäik liigend. Juhtimise rakendamine toimub sel juhul eraldi sõlme arvelt. Adapter ise on siin üsna tihedas kontaktis mööduva traktoriga. Seda tüüpi seadme roolid võivad asuda ees või taga.

Seda tüüpi konstruktsioone iseloomustab nurga muutus vertikaaltelje suhtes, mis asub ühenduselementide vahel. Sellised mudelid on head selle poolest, et võimaldavad reguleerida kaldenurka, kuid pöörderaadiuse suurenemisega manöövrite tõttu on neid keerulisem kasutada. Siin on rohkem jõudu.

Selliste seadmete haakestamine möödasõidutraktoriga toimub tagant. Adapter ise asub seadme ees. Roolimise ja suurema konstruktsiooni keerukuse tõttu on selline seade võrreldes tagumise tüüpi analoogidega kallim.

Sellise adapteri sidur toimub ees, mistõttu asub kinnitatud seade möödasõidutraktori taga. Sellised tooted on end voodite kallutamisel end tõestanud, kuna võimaldavad teil töövoogu kontrollida. Nendega töötades on töödeldud ala lihtsam näha.

Iga möödasõidutraktori adapteri element on selle oluline osa. Sidurimehhanism toimib adapteri juhtiva sõlmena. Sellest sõltub möödasõidutraktori ja adapteri vahelise ühenduse töökindlus ja stabiilsus. Kui haagisel pole rooliseadet, tehakse kinnitused horisontaalselt paiknevale hingele. Mõnikord on võimalik keerata ja keerata.

Tugevdatud haakemehhanism meenutab raami sisestatud ja kindlalt poltidega kinnitatud keevitatud sõlme. Need on kaks üksteise peale keevitatud ruudukujulist toru, millele lisandub tavaline ümmargune toru, mille läbimõõt on 1 või 1,5 tolli. Toru sees on varras, mille külge keevitatakse tee. See on varras, mis vastutab tee pööramise eest piki juhitavat telge ja sujuva liikumise eest ebatasasel pinnasel.

Mis puudutab rattakinnitusseadet, siis väliselt koosneb see kahest torulõikest, mis on keevitatud üksteise suhtes 90 kraadise nurga all. Kinnitustorusse sisestatakse horisontaalselt paiknev lõige ja kinnitatakse poldiga. Asuva rattaga telg on paigaldatud laagritele.

Adapterseadmetes kasutatavad vedrustused on pöörlevad, aksiaalsed või sillad. Neil ei ole elastseid osi. Operaatori töökoht võimaldab kasutajal asuda ohutusstandardeid järgides. Samuti on mõnel juhul võimalik kasutada topeltjuhtimissüsteemi.

Seadme raam võib olla seljaaju või redel. Samuti saate valida võimaluse, mille puhul on üksuse ja haagise raamid ühendatud üheks tervikuks. Sel juhul on vaja ehitada pjedestaal käigukasti ja mootori jaoks. Raami külge on keevitatud sidurimehhanism, jalatugi, istmega hammaslatt, pidur ja toru rataste paigaldamiseks. Raami külgmised torud on ühepikkused ja igaüks 40 cm Adapteril võib olla ka kolmepunktikonks, mis suurendab põhiseadme jõudlust.

Möödasõidutraktori adapterite parameetrid võivad olenevalt nende konstruktsioonist olla erinevad. Näiteks võib universaalmudeli pikkus ulatuda 1,74 m, laius 0,65 m, kõrgus 1,3 m. Sel juhul võib rööbastee olla 0,32 m, kliirens on 0,14 m ja minimaalne pöörderaadius - 1,1 m. Muud mudelid ulatuvad 1,6 m pikkuseni ja laiusega 0,7 m.

Mõne toote tööraja pikkus on 650 mm, pikkus 1,73 m, laius 74 cm. Esiosa tüüpi sortidel võivad olla muud parameetrid: pikkus - 1,9 m, laius - 0,81 m, kõrgus - 1,4 m, tee kliirens - 0,3 m.

Möödasõidutraktori seadmete rikkalikust loendist saab eristada mitmeid võimalusi, ostjate seas populaarne.

• "KhorsAM ON" - üsna võimas tõstemehhanism, mis on varustatud multifunktsionaalse teraga, suured pagasiruumid ees ja taga. Sellel on üldhaagis, vastupidav ader, kultivaator ja mäetipp.
• APM-350 – tsingitamata kalluri kere ja lintpiduritega tagumist tüüpi mudel, mis on valmistatud kahe lukuga raamile. Kaalub umbes 92 kg, on laia rataste paigutusega.
• "AM-650" – motobloki adapter pidurite ja reguleeritava istmega. Varustatud tagumise tõstemehhanismiga, sobib kõikidele tagantkäivate traktorite mudelitele (nii kodumaistele kui ka imporditud).

• "KTZ 03" - 4x4 skeemi järgi töötav nelikveoline esi motobloki adapter (nelikveoga), millel on motoblokiga jäik haakeseade. Varustatud jäiga kinnitusega pehme istmega, kuid ilma pikisuunalise reguleerimiseta.
• "AM-2" - universaalne võimalus põllumajandustöödeks. Sellel on rooliseade, kaks pedaali siduri seadistamiseks ja tagasikäigu sisselülitamiseks. Pakub lisaseadmete paigaldamist.
• "PM-05" - põllutöö moodul, mis hõlmab tööd lisaseadmetega: niiduk, lumepuhur ja hiller. Sellel on haagise iste ja töökiirus kuni 10 km/h.

Adapteri tõstemehhanism pole midagi muud kui tõstehoob, mis lihtsustab oluliselt tööd lisakinnitustega. Tavaliselt asub roolimudelite tõstemehhanism adapteri taga. Selle külge on kinnitatud konkreetse töö jaoks vajalikud manused.Näiteks võib see olla ader kündmiseks või mulla ettevalmistamiseks kündmiseks. Mehhanism ise on ülesehituselt lihtne ja seda saab kangi käsitsi keerates liikuma panna.

Kinnitades kaherattalise adapteri möödasõidutraktori külge, saate istudes võtta mugava asendi ja töötada. See aitab kaasa möödasõidutraktori suuremale stabiilsusele. Käsikäru valikud on suurte talude jaoks olulised. Samuti saab neid kasutada mitte ainult koristamisel, vaid ka ehitusjäätmete ja erinevate kaupade transportimiseks. Adapterit kasutades ei saa te karta, et jalad lõikuri alla jäävad.

Möödasõitva traktori ja adapteri eluea pikendamiseks ei tohi unustada esimest käivitamist, mille jaoks tuleb esmalt õli ja bensiin valada ning seejärel sisse sõita. Samuti tuleb arvestada, et töötamise ajal on põhiseadme mootori ülekuumenemine vastuvõetamatu ja osade õigeaegne määrimine on vajalik. Olenevalt mudelite tüübist peavad mõned neist valmistamismaterjali tõttu juhiistme katma. Näiteks kui istme põhi on vineerist, siis võib see vihma käes deformeeruda.

Arvestades seda adapterit saab valmistada iseseisvalt, kasutades improviseeritud vahendeid (näiteks kärurattad või muud varuosad), on oluline jälgida kõiki joonise detaile ja kinnituse tõstemehhanismi õiget kokkupanekut. Rataste osas tasuks silmas pidada: põllutöödel sobivad paremini metallvariandid, pinnasteel töötamiseks sobivad turvisega kummid. Samal ajal on nende raadius töötamisel väga oluline, kuna liiga suured või vastupidi liiga väikesed rattad põhjustavad seadme sagedast ümberminekut.

Samal ajal peaks taga asuva mootoriga mudelite puhul olema rööpmelaius suurem, kuna vastasel juhul ei suuda tagantkäidav traktor töötamise ajal õigesti tasakaalu hoida. Rataste sild peaks sel juhul olema laiem. Möödasõidutraktoriga töötamise ajal saate kasutada maamärke või harida maad ringikujuliselt. See sõltub saidi suurusest ja kujust, samuti adapteri mudelist. Näiteks mulla kündmine või kobestamine on lihtsam teha ridadena, kus iga rea ​​lõpus on pööre.

Töö käigus saab kasutaja tagada, et mullaharimine on ühtlane, ja kinnitused ei läinud sügavamale maasse, kui peaksid. Enne töötamist on vaja reguleerida. Adapter ja möödasõidutraktor on vaja õigeaegselt üle vaadata. See tagab möödasõidutraktori katkematu ja ohutu töö kogu selle kasutusaja jooksul.

Möödasõidutraktori agregaatide õlid on vaja õigeaegselt vahetada, tegeleda elektrimootorisüsteemide ennetamisega, reguleerida juht- ja tõstemehhanisme. Samuti on oluline hoida seade ja adapter puhtana. See tähendab, et need tuleb puhastada mustusest ja pinnasest, misjärel tuleb möödasõidutraktor paigaldada horisontaalasendisse, kasutades kolmandat ratast (kui see on olemas) või alust, mis tagab seadme stabiilse asendi.

Me ei tohi unustada tööriistade teritamist, kuna sellest sõltuvad otseselt mulla harimine ja selle kobestamise kvaliteet. Kui teie ala on väike, on soovitatav see eelnevalt läbi kõndida ja eemaldada suured kivid, mis võivad kinnitusi tuhmuda.

Adapteriga möödasõidutraktorit tuleb nõuetekohaselt hoiustada. Ruum peab olema kuiv ja hästi ventileeritud.Samal ajal on soovitav seade paigutada tingimustesse, kus see ei puutu kokku leeliste ja hapetega. Autot tuleb mitte ainult saasteainetest puhastada, vaid ka kütus paagist ja karburaatorist välja lasta. Samuti on vaja karterist õli välja lasta. Kui möödasõidutraktor seisab rohkem kui kolm kuud jõude, peate selle paigaldama alustele, tühjendades rehvid.

Soovitatav on perioodiliselt kontrollida rehve kahjustuste ja defektide suhtes. Ärge kasutage madala rehvirõhuga traktorit, kuna see lühendab rataste eluiga. Kõrge rõhk kiirendab ka nende kulumist. Oluline on üle vaadata möödasõidutraktori õhufiltrid, süüteküünlad ja vajadusel summuti välja vahetada. Lisaks peate kontrollima adapteri ühenduste tugevust, sest sellest sõltub operaatori ohutus.

Kuidas oma kätega möödasõidutraktori jaoks adapterit teha, vaadake järgmist videot.