Möödasõidutraktori "Agat" valimine

Aednikud ja põllumehed on kodumaal toodetud seadmeid juba pikka aega hinnanud. See hõlmab Agati masinaehitustehase tooteid, eelkõige mootorkultivaatorit.

Tootmisliin asub Jaroslavli oblastis Gavrilov-Yami linnas.

Erinevates modifikatsioonides kasutatakse USA ja Jaapani soovitatud välismaiste kaubamärkide, aga ka Hiina tootjate mootoreid.

Selle kaubamärgi motoblokkide peamised tehnilised omadused on toodud allpool.

• Seadme väikesed mõõtmed on mõeldud väikeste alade töötlemiseks.
• Mitmekülgsuse tagab lai valik lisaseadmeid. Iga komponenti saab vastavalt vajadusele eraldi osta.
• Disaini lihtsus ei tekita töös raskusi.
• Autonoomia on tingitud kütusemootori olemasolust.
• Hooldus ei nõua eriteadmisi - piisab standardsete toimingute tegemisest, mida on üksikasjalikult kirjeldatud lisatud juhistes.

• Käigu reduktor varustamine kolme kiirusega, millest kaks on ette nähtud seadme edasi- ja üks tahapoole liigutamiseks.
• Ühe silindriga neljataktiliste karburaatormootorite olemasolu, mis võimaldab säästa kütust. Nende võimsus on erinev - need on saadaval versioonides 5-7 liitrit. Koos. Müügil on ka vahepealsete väärtustega mudeleid, näiteks 5,5, 5,7, 6,5 liitrit. Koos.
• Imporditud toiteseadmed võimaldavad seadmeid kasutada nii põhjapiirkondade kui ka meie riigi kuivade piirkondade tingimustes.
• Madal raskuskese muudab seadmetega töötamise lihtsamaks, muutes selle kergemaks ja manööverdatavamaks.
• Tootja on ette näinud rooli ja rataste demonteerimise võimaluse, et möödasõidutraktor mahuks hõlpsasti auto pagasiruumi.
• Kuna tagakäiva traktori Agat varuosad on kodumaise toodanguga, on nende maksumus, aga ka seadme enda hind palju odavam kui välismaistel kolleegidel.

Mudelite peamine eristav tegur on mootori disain ja selle jõudlus. Kõik muud detailid on peaaegu samad.

Masinaehitustehas teeb koostööd jõuallikate tootmises maailma liidritega, kelle hulgas on sellised kaubamärgid nagu Subaru, Honda, Lifan, Lianlong, Hammerman ja Briggs & Stratton. Need kaubamärgid toodavad usaldusväärseid tooteid, mis töötavad erinevat tüüpi kütustel. Sõltuvalt sellest parameetrist võib möödasõidutraktor olla bensiin või diisel.

• Bensiinimootorid on eriti populaarsed, kuna need on taskukohased.
• Diiselseadmed on töökindlamad ja neil on suur mootoriressurss.

Täna toodab tehas mitmeid Agati mudeleid.

"Teretus 5". See põhineb Jaapani mootoribrändil Honda GX200 OHV, millel on sundõhkjahutus, mis kaitseb seda ülekuumenemise eest ja pikendab seega kasutusiga. Töötab bensiiniga, käivitub käsitsi starteriga. Tehnilised andmed on standardsed: võimsus - kuni 6,5 liitrit. koos., mullaharimissügavus - kuni 30 cm, kütusepaagi maht - umbes 3,6 liitrit.

"BS-1". Keskklassi standardmodifikatsioon on mõeldud väikeste maatükkide töötlemiseks. Seade on varustatud elektroonilise süütega Ameerika Briggs & Stratton Vanguard 13H3 bensiinimootoriga. Tehniliste omaduste hulgas võib märkida võimsust (6,5 hj), paagi mahtu (4 l) ja kündmissügavust (kuni 25 cm). Eripäraks on automaatkäigukast ja roolikäepidemete reguleerimine kahes tasapinnas.

Mudel "BS-5.5". Sellel modifikatsioonil on ka USA-s toodetud Briggs & Stratton RS mootor. Võrreldes eelmise seadmega on see vähem võimas (5,5 hj), muidu on omadused sarnased. Seade töötab bensiiniga.

"HMD-6.5". Mootoriga seade on varustatud õhkjahutusfunktsiooniga Hammermani kaubamärgi diiselmootoriga, mis võimaldab tõhusalt töötada ka intensiivse koormuse korral. Seadet iseloomustab ökonoomne kütusekulu. Peamine puudus on selle suutmatus kohaneda riigi põhjapiirkondade tingimustega, kuna madalatel temperatuuridel on käivitamisel probleeme.

ZH-6,5. See on Agati kaubamärgi üks viimaseid modifikatsioone. Zongsheni mootor põhineb Honda GX200 tüüpi Q-l.

X. Kultivaator on varustatud Jaapani päritolu jõuallikaga Honda QHE4, mille võimsus on 5 hj. Koos. Tänu väiksema mahuga 1,8-liitrise kütusepaagi paigaldamisele on see kergem ja paremini manööverdatav.

"L-6,5". Motoblokk, mis põhineb Hiina Lifani mootoril. Seda saab kasutada kuni 50 aakri suurusel alal töötamiseks. Kütusena kasutatakse bensiini. Seade käivitatakse käsitsi, olemas kaitse ülekuumenemise eest, sügavus kuni 25 cm Seade on kohandatud talveoludele.

"R-6". Tehniline seade on varustatud neljataktilise bensiinimootoriga, mis on valmistatud Jaapanis Subaru poolt. Möödasõidutraktorit peetakse reas üheks võimsaimaks - selle nimivõimsus on kuni 7 hobujõudu. Eeliste hulgas tuleb märkida reguleeritavat juhtimist.

Motoblokid "Agat" võivad sõltuvalt lisadest täita erinevaid funktsioone. Allpool on vaid mõned näited.

• Lumepuhur.
• Prügikorjaja.
• Niiduk. Zarya rootorniidukiga saate niita mitte ainult umbrohtu, vaid ka jämedavarrelisi taimi, nagu näiteks maisikõrvad või põhk.
• Kartulikaevaja ja kartulipanija. Sellist täitematerjali saab hankida täiendavate düüside abil, mis võimaldavad lihtsustada kartulite, aga ka muude juurviljade istutamise ja kaevamise protseduure.
• Hiller. Farmides on vaja varustust käsitsitöö mehhaniseerimiseks peenarde rohimiseks ja külvamiseks. See on efektiivne ka saidi vooditeks "lõikamiseks".

Möödasõidutraktori põhielemendid on näidatud allpool.

• Tugiraam, mis koosneb kahest tugevdatud terasruudust. Sellele paigaldatakse poltide ja sulgude abil kõik töösõlmed ja juhtimissüsteem, eelkõige käigukast, kaitsekonstruktsioonid, mootor, rool või juhthoovad.
• Edasikandumine.
• Sidur toimub kiilrihmülekande abil pingutusrulli abil. Sidurisüsteemi kuuluvad ka sellised elemendid nagu juhthoovad, rihm ja tagasitõmbevedru. Disaini lihtsus tagab kogu süsteemi töökindluse.
• Käigu reduktor, õliga täidetud, korpus on valmistatud alumiiniumist. Käiguühendused suurendavad käigukasti töökindlust. Kolmekäigulise käigukastiga reduktor.

Kuna selle elemendi ülesanne on tagada katkematu pöördemoment, täidetakse see hõõrdumise vähendamiseks õliga. Vuukide tiheduse jaoks on vaja õlitihendit, mis mõnikord tuleb välja vahetada. Reeglina on peaaegu kõigil mudelitel "tagurpidikäik", mis tähendab, et need on varustatud tagurpidikäiguga.

• Mootor see võib olla imporditud bensiin või diislikütus. Soovi korral saab mootori kodumaise vastu välja vahetada. Välismaiste seas on odavaim variant Hiina Lifani mootor.
• Šassii pooltelje kujul on möödasõidutraktori liikumiseks vajalikud. Mõnikord paigaldab tootja pneumaatilised rattad, mis on vajalikud läbilaskvuse parandamiseks. Nende laiad turvised suurendavad maapinna haardumist. Nendel eesmärkidel kasutatakse ka röövikuid. Tavaliselt sisaldab pakett pumpa. Seadme stabiilsuse tagavad kokkuklapitava tõkke kujul olevad rattalukud.
• haakeseade - element manuste kinnitamiseks.

• Kuurid. Möödasõidutraktori jaoks toodetakse lisaseadmeid, mis suurendavad seadmete funktsionaalsust ja võimaldavad teil teha erinevaid toiminguid. Kõige tavalisemad valikud on loetletud allpool.
• Künd. Maa esmaseks kaevamiseks või sügiskündmisel, kui muld on tihe ja taimede juurtest kinni haaratud, on parem eelistada pöördadra, mitte lõikurit, kuna see tungib sügavamale pinnasesse, muudab kihi. pea alaspidi. See on vajalik, et juured kuivaksid ja talvel külmuks.

• Lõikurid. Kultivaatorid kuuluvad reeglina Agati kaubamärgi standardvarustusse. Nende abiga seade mitte ainult ei hari mulda, vaid ka liigub. Erinevalt adrast ei kahjusta lõikurid vilja kandvat kihti, vaid ainult pehmendavad ja küllastavad seda hapnikuga. Düüsid on valmistatud karastatud terasest ja on saadaval kolme ja nelja labaga versioonina.

• "Varese jalad". See on eesmise kinnituse adapter. Seade on ratastel iste, mis on haakeseadisega ühendatud möödasõidutraktoriga. See peab pakkuma operaatorile töö ajal mõningast mugavust. Seadet on soovitav kasutada suurte maatükkide töötlemisel.
• Niiduk. Düüside seas on kõige populaarsem Zarya muruniiduk. See on varustatud pöörleva mehhanismiga. Tema abiga moodustatakse muru, koristatakse hein, lõigatakse välja eraldiseisvad väikesed põõsad. Positiivsed küljed hõlmavad seadmete võimet mitte ainult muru niita, vaid ka laduda, aga ka seadme vastupidavust töö ajal vikati alla sattuvatele kividele.

• Grousers. Harjade kündmine, kündmine ja umbrohutõrje on seda tüüpi kinnituste jaoks tavaline tegevuste komplekt. Reeglina kasutatakse neid koos teiste düüsidega: adra, kartulipanija või hilleriga. Grousers mitte ainult ei kobesta maapinda, vaid liigutab ka möödasõidutraktorit.
• Prügi maha. Varikatus on lai labidas, millega saab eemaldada lume ja suurema prahi. Mootorsaani kinnitus on kohandatud madalatele temperatuuridele.

• Pöördhari on mugav ala puhastamiseks – sellega saate lumejäänuseid kokku pühkida või eemaldada väikest prahti. See on üsna sitke, nii et see puhastab kergesti jääst ja külmunud mustusest.
• Tigutigu lumepuhur asendamatu aiateede või kohaliku piirkonna puhastamiseks. Lumesahk tuleb toime ka täis lumehangedega, paisates lund kolme meetri kaugusele.

• Mehhaniseeritud seadmed kartulite istutamiseks ja koristamiseks. Kartulikaevaja võimaldab juurvilju välja kaevata ja paigutab need liikumise käigus ridadesse. Istutusmasin on keerulisema seadmega ja aitab tagada, et mugulad oleksid istutatud ühtlaste ridadena vajaliku sügavusega. Lisaks on tootjad seadme varustanud lisaseadmega väetiste mulda laotamiseks.
• Treiler. Tükk- või puistlasti transportimiseks piisab, kui kinnitada kultivaatori külge käru.

• traktori moodul. Lisaks eraldi kinnitustele saab möödasõidutraktori külge kinnitada paigutusmooduli KV-2, tänu millele muutub seade multifunktsionaalseks minitraktoriks. Vastuvõetud sõiduk ei vaja registreerimist.

Agat traktorimooduli peamised tehnilised omadused:

1. kütus - bensiin või diisel;
2. mootori käsitsi käivitamise tüüp (võtmest);
3. käigukast - manuaalkäigukastiga käigukast;
4. tagumine ajam.

• raja moodul. Roomikkinnitus muudab möödasõidutraktori läbitavaks nagu maastikusõiduk.
• Maastikumoodul "KV-3" motobloki jaoks "Agat" on varustatud kolmnurksete roomikutega roomikutega, mis võimaldab teil hästi liikuda lumega kaetud aladel ja maastikul.
• mootoriga veduk üsna lihtne kokku panna, roomikud on monteeritud amortisaatoritega ratastele.

Enne põllumajandustöödeks mehhaniseeritud assistendi valimist peaksite hoolikalt analüüsima kogu olemasolevat teavet. See on vajalik selleks, et selgelt mõista, kas määratud mootorivarustus sobib maale või mitte.

Kõigepealt tasub kaaluda võimalusi sõltuvalt mootori võimsusest. Kui muld on väga tihe või puhas, peaksite valima maksimaalse võimsusega seadme.

Seejärel peate arvestama mootori tüübiga, olenevalt kütusest, millega see töötab. Kõik sõltub piirkonnast ja konkreetse tüübi saadavusest. Reeglina on bensiinimootor odavam, kuid diiselmootor on töökindel, nii et mõlemal juhul tuleks kasu hinnata.

Teine kriteerium on kütusekulu. See sõltub möödasõidutraktori võimsusest. Näiteks mootor, mille võimsus on 3–3,5 liitrit. Koos. kulutab 0,9 kg bensiini tunnis, võimsam analoog aga 6 liitrit. Koos. - 1,1 kg.Siiski tuleb meeles pidada, et väikese võimsusega agregaadid kulutavad maa harimisele palju rohkem aega, seetõttu on kütusekulu kokkuhoid kaheldav.

Samuti peate ostmisel tähelepanu pöörama käigukasti konstruktsiooniomadustele. See võib olla kokkupandav või mittekokkupandav. Viimane on mõeldud pikemaks kasutuseaks, kuid rikke korral seda ei parandata, vaid asendatakse uuega. Lisaks eristatakse keti ja käigukastiga käigukasti.

Varikatuse konks võib olla iga varustuse jaoks individuaalne või universaalne, sobides igale otsikule.

Agati tehasel on lai edasimüüjate võrgustik, seetõttu on enne traktori enda või selle komponentide ostmist soovitatav konsulteerida müüjaga. Seda saab teha spetsialiseeritud jaemüügipunktides või Internetis. Nad vastavad kõigile teie küsimustele, annavad nõu või valivad mudeli vastavalt kriteeriumidele.

Möödasõidutraktori komplekt sisaldab tingimata mudeli kasutusjuhendit. Enne töötamist on soovitatav seda hoolikalt uurida. Tavaliselt sisaldab see dokument järgmisi jaotisi.

1. Seadme seade, selle kokkupanek.
2. Sissesõidujuhised (esimene käivitamine). Jaotis sisaldab soovitusi tagakäiva traktori esmakordse käivitamise kohta, samuti lõike, mis sisaldavad teavet liikuvate osade töö kontrollimise kohta väikese koormuse korral.
3. Konkreetse modifikatsiooni tehnilised omadused.
4. Nõuanded ja soovitused aparaadi edasiseks hoolduseks ja hoolduseks. Siit leiate teavet õlide, tihendite, määrimise ja osade kontrollimise kohta.
5. Loetelu levinumate riketüüpide, nende põhjuste ja abinõude, osaliste remonditööde kohta.
6. Ohutusnõuded liikuva traktoriga töötamisel.
7. Samuti on tavaliselt märgitud aadressid, kuhu saab kultivaatori garantiiremonti viia.

Esimesi 20–25 töötundi nimetatakse tagantkäiva traktori sissesõiduks. Selle aja jooksul ei saa te ülekoormust korraldada. Seadme kõigi üksuste funktsionaalsuse kontrollimine toimub väikese võimsusega.

Sissesõiduperioodil tuleks tühikäigu pöörlemissagedust reguleerida, kuid peate veenduma, et möödasõidutraktor ei tööta selles režiimis kauem kui 10 minutit.

Isegi kui kultivaator pole täiesti uus, vaid sai selle alles enne kevadkündmist pärast talvist “talveund”, tuleb see esmalt sisse lasta, kontrollida kõikide vedelike taset. Sageli vajavad seadmed pärast pikka passiivsust õlivahetust.

Samuti tuleks küünlad üle vaadata ja vajadusel vahetada. Seadistage süütesüsteem.

Karburaatori reguleerimine on vajalik pärast pikka tegevusetust. Seda nõuab ka uus mehhanism. Ülevaatus aitab tuvastada defekte ja kõrvaldada need enne välitööde algust.

Seetõttu on kultivaatori õige ettevalmistamine tulevikus tõhusate toimingute võti Peate eelnevalt harjutama ja lahendama järgmised küsimused:

• kuidas õigesti asetada vagu või adra;
• miks vajate manuseid;
• mida teha, kui mootor seiskub;
• millise võimsusega, mis sügavusele võib maad künda.

Madala võimsusega motoblokid mahuga 5 liitrit. Koos. ei saa töötamise ajal pikka aega kasutada.Lisaks tuleks nende kasutamisel arvestada töövõimega ja neid ei saa üle koormata, muidu lähevad kiiresti rikki.

Omanike ülevaated on ühel meelel, et tagakäidav traktor Agat hõlbustab oluliselt põllumajandusega seotud inimeste tööd. Mis puutub kasvatamisse, siis see toimub üsna kvalitatiivselt. Lisaks on seade kerge ja stabiilne.

Puuduste hulgas on probleeme õlilekkega pärast 1-2 aastat töötamist.

Kuidas uut traktorit Agat tööks ette valmistada, vaata allolevast videost.