Mis on jalutustraktor ja kuidas see välja näeb?

Motoblokk on üks populaarsemaid ja nõutumaid tehnilisi vahendeid kogu maailmas. Selle kasutamine aitab lahendada paljusid väikeseid probleeme põllumajanduses ja mõnes teises tööstusharus. Sellegipoolest ei mõista paljud inimesed, kes võiksid seda potentsiaalselt kasutada, endiselt selle otstarbest ja kahtlevad selle ostmise vajaduses. Selleks, et saaksite selgelt aru, kas vajate sellist seadet farmis, tasub üksikasjalikult kaaluda selle funktsioone ja potentsiaalset ulatust.

Mis kõige parem, tagantkäiva traktori kontseptsiooni paljastavad selle vanad nimed, mida vene keeles laialdaselt kasutati kuni eelmise sajandi 80. aastateni: jalakäija-, väikesemõõtmeline või üheteljeline traktor. Väljast näeb see välja nagu mingi kaherattaline käepidemetega käru, millega tuleb sõita. Vaid möödasõidutraktor, erinevalt kärust, suudab tänu sisseehitatud väikese võimsusega mootorile operaatorit liikumisel tavaliselt “aidata”. Sellist seadet ei saa nimetada iseliikuvaks, kuna ainult kahe külgedel oleva ratta tõttu ei saa see liikuda ilma operaatori kujul oleva täiendava toeta, samal ajal ei juhi seda ainult inimjõud.

Suhteliselt väikese suuruse ja odava väikese võimsusega mootori tõttu on selline “traktor” palju odavam kui täisväärtuslik., kuigi tootlikkus on loomulikult ka märgatavalt vähenenud. Väiketaludele võib see lahendus aga väga kasulik olla. Tasub tähele panna, et olenevalt võimalikest tööülesannetest võib selline agregaat olla kas tilluke (mitte suurem kui keskmine muruniiduk ja ühe hobujõulise mootoriga) või tõesti meenutada väiketraktorit kuni 10 hobujõuga. Kui me räägime põllumajandusest, siis kuni nelja hektari suuruse maa harimisel peetakse sobivaks suurte traktorite kasutamist.

Esimesed motoblokkide mudelid ilmusid neil aastatel, kui põllumajanduse kiire mehhaniseerimine hakkas järk-järgult tooma sellesse inimtegevuse sfääri motoriseeritud seadmeid. Patent ühele esimestest mudelitest anti välja juba 1912. aastal., ja mõni aasta hiljem pani selliste seadmete tootmise käima kurikuulus Saksa ettevõte Siemens. Kümme-kakskümmend aastat hiljem oli sakslastel konkurente enamikus teistes Euroopa suurriikides, kuid pärast Teist maailmasõda langes selliste seadmete populaarsus Lääne-Euroopas mõningal määral.

Kuid järgnevatel aastakümnetel hakkasid madalama elatustasemega riikides üha enam populaarsust koguma möödasõidutraktorid. NSV Liidus on need kindlalt kasutusele võetud alates umbes eelmise sajandi 80ndatest ning järgmiste aastakümnete jooksul on need muutunud meeletult populaarseks kogu Aasias ja Aafrikas. Praeguseks toodetakse tohutu osa seda tüüpi seadmeid Hiinas. Sama riik on liidrite hulgas ka opereeritud eksemplaride arvu poolest.

Nagu liikuvale sõidukile kohane, on iga möödasõidutraktori aluseks käiguosa, kuid seda eristab lihtsast kärust veel vähemalt nelja komponendi olemasolu: mootor, käigukast, aga ka agregatsiooni- ja juhtimissüsteemid. .

Jalutatavate traktorite mootorid töötavad peaaegu alati vedelkütusel, elektrilised on endiselt haruldus. Uued mudelid on tavaliselt neljataktilised. Nende kahetaktilised "vennad" peetakse tänapäeval juba iganenuks. Kuna masinat juhib inimene jalgsi, on mootor varustatud automaatse kiiruse regulaatoriga. Mootori võimsuse järgi jagunevad traktorid tavaliselt kergeteks (kuni 5 hobujõudu) ja rasketeks (4 kuni 10 hobujõudu), kuid üle 10 hobujõu on väga haruldane.

Mis puudutab käigukasti, siis motoplokkidel võib olla üks neljast selle mehhanismi tüübist. Käiguülekanne, mis on tavaliste traktorite jaoks kõige tüüpilisem, on tavaliselt suurtel tagatraktoritel. See on hea tagurdamiseks, kuid on ka alternatiivseid lahendusi.

Nii et tigukäigukasti hinnatakse selle kompaktsuse ja seadme suhteliselt väikese kaalu tõttu, mistõttu leidub seda tavaliselt kergetes mudelites. Rihm-hammas-kettülekanne võimaldab suurendada agrotehnilist kliirensit, tänu millele on sellega varustatud jalutustraktorid sobivamad kobeda pinnase tingimustes ja sobivad paremini köögiviljaaedade harimiseks.

Hüdrostaatiline jõuülekanne on üks uuendustest. Selle laialdane kasutamine on tüüpiline peamiselt viimasel kümnendil. Tavaliselt valitakse see transpordihalduse lihtsustamiseks, kuna selle abil on lihtne üksuse kiirust reguleerida.

Koondamissüsteem on lihtsamalt öeldes spetsiaalsed seadmed, mis võimaldavad kinnitada teatud põllutööriistu möödasõidutraktori külge, sest ilma selliste lisaseadmeteta on see kasutu. Selle põhjal jaotatakse kõndimistraktorid kahte põhikategooriasse. Mootorkultivaatorid nõuavad lisavarustuse paigaldamist otse teljele. Ratastega jalutustraktorid on varustatud spetsiaalse kronsteiniga, mille külge on kinnitatud kõik vajalik.

Mis puudutab juhtimissüsteemi, siis seda saab üksikute tootjate erinevates mudelites erinevalt rakendada. Kuid enamikul juhtudel toimub seadme õiges asendis hoidmine ja õiges suunas suunamine roolivarraste abil. Kuna kasutamise ajal on nende käepidemetega hõivatud operaatori mõlemad käed, juhitakse kõiki põhifunktsioone samast kohast: sidur asub sageli vasakpoolsel poomil ja gaasihoob paremal. Kergetel mudelitel pole tavaliselt mehaanilist pidurit üldse, rasketel mudelitel on see ka paremal latil. Mis puudutab täpsemaid juhtnuppe, siis neid tavaliselt varrastel ei kuvata – need asuvad samas sõlmes, mida nad juhivad.

Viimasel ajal on tootjad pööranud märkimisväärset tähelepanu ka operaatorite ohutusele. Kuigi kõigil mudelitel pole vähemalt ühte järgmistest, on hea valiku valimisel parem maksta kogu komplekti eest veidi rohkem. Seega ei lase töölõikurite kohal olevad spetsiaalsed kaitsekatted lendavatel mullaklompidel ega kividel operaatori poole lennata. Roolivardad on sageli varustatud elastse vedrustusega, mis tasandab mootori vibratsiooni, sest viimane kutsub sageli esile mitmesuguseid terviseprobleeme.

Hea möödasõidutraktor oskab ka käigukasti automaatselt välja lülitada kohe, kui operaator roolivardad lahti laseb. See vähendab õnnetuste arvu. Mõned tootjad piiravad tagurpidi liikumist kuni 30 cm sekundis. See väldib kukkumisel operaatorile otsa sõitmist.

Iseenesest ei saa möödasõidutraktorist mingit kasu olla - kõik sõltub ainult lisatööriistadest, mis on selle külge kinnitatud ja mida ei tarnita kunagi komplektina. Sellest lähtuvalt sõltub iga mudeli funktsionaalsus ainult sellest, kui palju on võimalik põhimehhanismile lisakomponente kinnitada.

Möödakäiva traktori abil saate künda aeda või üles künda peenraid. Selline rakendus on tavalisem väikestes piirkondades, nagu aiad, lillepeenrad või kasvuhooned, kuid kõik sõltub seadme võimsusest, sest nagu juba mainitud, tõmbavad kõige võimsamad mudelid kuni 4 hektarit territooriumi. Vajadusel saab seadet kasutada muru niitmiseks ja isegi lumekoristuseks. Täiesti eraldiseisev traktorite kasutamise viis on kaubavedu, kuid mitte liiga raske ja mitte väga kaugel.

On selge, et mitte kõik kirjeldatud kasutusviisid ei sobi mis tahes tüüpi traktorite jaoks. Kõik sõltub mootori võimsusest ja mõnest muust mudeli omadustest. Näiteks kergete kõnnitraktorite kasutusala piirdub enamasti vaid lõikuriga kündmisega, alati ei osteta sama Hillerit lisaks. Keskmise võimsusega agregaat on universaalne kündmismasin, mille külge pole kinnitatud mitte ainult frees ja mäetipp, vaid ka väike ader koos äkkega.Vajadusel saab tööriistade arsenali laiendada ka niiduki ja kerge poolhaagisega, pealegi on sellised mudelid tavaliselt varustatud vahetatavate ratastega.

Universaalne lahendus, ehkki ilma vahetatavate ratasteta, on rasked tagantkäidavad traktorid. Lumesahad paigaldatakse ainult sellistele võimsatele seadmetele. Mõned omanikud varustavad need isegi väikese buldooseri labaga, samas kui kerged tagantkäidavad traktorid lihtsalt ei suuda selliseid probleeme lahendada. Lisaks kõigele eelnevale saab selliseid seadmeid varustada ka kultivaatori või rehaga. Samuti saab kauba transportimisel poolhaagist intensiivsemalt laadida.

Poolhaagisel või kärul kaupade transportimiseks ette nähtud möödasõidutraktori kasutamisel on oma omadused. Esiteks on selliste seadmete kasutamine avalikel teedel keelatud, mis iseenesest välistab olulised transpordikaugused. Teiseks on selliste üksuste kasutegur suhteliselt madal, kuna masina enda veorattaid praktiliselt ei koormata ja kogu koormus langeb pöördvankri veoratastele. Praktikas tähendab see, et mäkketõus või katkine pinnastee on koormatud jalutustraktori jaoks sageli ületamatud. Seetõttu sõidavad nad kaubaga ainult tehaste, farmide ja muude tavaliste levialadega väikestel tasastel aladel. Käruga liidetud seadmete mootoriressurss väheneb märgatavalt.

Järgmises videos on näpunäiteid möödasõidutraktori valimiseks.