Kuidas valida õiget möödasõidutraktorit?

Jalutatav traktor on funktsionaalne alamliik ja alternatiiv minitraktorile. Seda üheteljelist mehaanilist seadet kasutatakse mullaharimiseks. Protsess viiakse läbi spetsiaalse varustuse abil, mis võib käia nii koos põhimehhanismiga kui ka eraldi.

Motoplokkide levitamine algas 1980. aastal pärast põllumajandusreformi avaldumist. Mullaharimise mehhaniseeritud plokk eksisteeris varem, kuid sellest ajast alates on see riigis laialt levinud. Selle disain tagab mugavuse, mis seisneb protsessi juhtimises ilma inimese täiendavate pingutusteta. Motoplokk töötab tänu mootorile bensiini või diisli baasil. Käiguvõll on varustatud vasak- või parempoolse varustusega, mis annab mehhanismile täiustatud seadmefunktsioonid. Seade liigub tugevate rehvidega võimsatel ratastel, mis on varustatud liikumise ajal mustusest isepuhastuvate mehhanismidega.

Mehhanism täidab krundil mitmesuguseid ülesandeid:

• harib, kündab maad, valmistades ette istutamiseks ja külvamiseks;
• aitab nende eest hoolitseda, koristada;
• aitab lillepeenraid ja peenraid kobestada ja rohida, samal ajal puhastades neid mustusest ja umbrohust;
• niidab ja kogub muru;
• küttepuude saagimine;
• lükkab lund ja veab koormaid.

Loomulikult tehakse kõiki neid ülesandeid spetsiaalse varustuse abil, vastavalt tootja kaubamärgile. Kõigil sellistel elementidel on sama struktuur, mis erinevad ainult väikeste detailide ja komponentide poolest. Need koosnevad alusest - šassiist, mootorist, käigukastist ja juhtimismehhanismidest. Kaasaegsed autod sisaldavad enamasti sisepõlemismootorit. Selliste bensiinimootoritega on varustatud väiksema võimsusega üksused.

Ühesilindriline 4-taktiline mootor on saadaval masinates, mis on ette nähtud väikese maa-ala harimiseks ja koosneb põhimehhanismist, juhtimissüsteemidest, gaasijaotus- ja süüte- ning käivitusmehhanismist. Käigukast määrab liikumiskiiruse ja seatud suuna. Käigukasti kasutatakse käikude vahetamiseks. Šassii koosneb raamist, ratastest ja põhikomponentidest. Juhtseadised koosnevad juhtsillast, käigukangidest, sidurist ja muudest konstruktsioonidest. Tõstekõrgust ja juhttelje pöördenurka reguleeritakse hoova abil. Ja aku rolli täidab ühes tükis iselaadiv aku.

Erinevate ülesannete täitmiseks aias ja köögiviljaaias on välja töötatud erinevat tüüpi traktorid, mis tulevad ülesannetega edukalt toime. Nende valik on tänapäeval nii suur, et kõike on lihtsalt võimatu loetleda. Seetõttu käsitleme selles artiklis kõige elementaarsemaid. Kõik mullaharimise mehhanismid jagunevad kergeteks, keskmisteks ja rasketeks.

Seda tüüpi miniseadmeid kasutavad mitmekümne aakri suuruste väikeste maatükkide omanikud. Sageli on need väikesed, võimsusega vaid neli hobujõudu, mis vastab 20 sentimeetri sügavusele mullaharimisele. Nad ei kaalu rohkem kui 30 kilogrammi, on kompaktsed ja manööverdatavad. Nende tugevdamiseks kasutage igasuguseid kinnitusi. Kerged mootoriplokid ei sobi rasketele esmamuldadele. Suurtele aladele jäävad alles kündmata maa puutumata saared. Neile on optimaalne madala takistusega kerge turbamuld.

Keskmise käiguga traktorid kaaluvad umbes 100 kilogrammi, nende võimsus on umbes kuus hobujõudu. Nad liigutavad hästi kuni poole tonni kaaluvaid koormaid. Varustatud lisakinnitustega, mis sisaldab ka pumpa vedeliku pumpamiseks ja pumpamiseks. Keskmise käiguga traktorid on poolprofessionaalsed, varustatud mitme lõikuriga ja suudavad koristada juurvilju. Need sobivad ideaalselt väikestesse koduaedadesse. Talvel saab neid kasutada lumekoristusvahendina.

Rasketel neljarattalistel traktoritel on suhteliselt suured mõõtmed, mis on otseselt seotud sõidukite võimsusega. Samuti on need varustatud spetsiaalsete düüsidega erinevate funktsioonide täitmiseks. Need on universaalsed, kuid muljetavaldavate mõõtmete tõttu ei saa neid transportida.

Kõik möödasõidutraktorid jagunevad mootori tüübi järgi diisel- ja bensiinimootoriteks.

Bensiinipõhiste traktorite omadused on järgmised:

• kompaktne suurus ja madal hind;
• madal müratase;
• võime töötada sujuvalt kõigis ilmastikutingimustes, sealhulgas ebasoodsates tingimustes;
• pehme vibratsioon.

Diiselmootoriga motoblokid neil on ka mitmeid omadusi, sealhulgas:

• töökindlus ja ökonoomsus;
• kõrge tootlikkus madala kütusekuluga;
• hea haardumine pinnaga, tagades stabiilsuse;
• seadmete remondi ja asendamise lihtsus;
• vee- ja õhujahutussüsteemide olemasolu.

Need mullaharimismasinad on kallid, kuid tasuvad end kiiresti kütusega ära. Paljud põllumehed valivad bensiinimootoriga masinad nende suhteliselt madala hinna tõttu, diiselmootorite eeliseks on aga kütuse odavuse tõttu kiire tasuvus. Sellistel seadmetel pole karburaatorit, seega ei vaja need pidevat reguleerimist. Eeliste hulgas on ka võimalus töötada madalatel pööretel ja kahekordse jahutussüsteemi olemasolu. Muuhulgas on diiselmootoriga traktoritel suurem kasutegur võrreldes bensiinimootoriga. Nende korpus ja osad on valmistatud vastupidavamatest kulumiskindlamatest materjalidest.

Õige traktori valimine on üsna keeruline. Enne ostmist peaksite tõsiselt valmistuma. Määravaks kriteeriumiks on kultivaatori võimsus ja hind. Kuid kõigepealt on vaja kindlaks määrata eesmärk, töötingimused ja muud olulised tegurid. On mitmeid näpunäiteid, kuidas seda õigesti teha.

• Seadme disain ja koostis peavad olema seotud töödeldud pinna pindalaga.
• Raskete muldade ja suurte alade jaoks on parem kasutada raskeid tagantkäivaid traktoreid, kuna kerged "hüppavad" ja lähevad kiiresti rikki.
• Tihtiharitavatele muldadele suhteliselt väikestel aladel, näiteks suvilatesse, aga ka aedades ja viljapuuaedades töötamiseks sobivad kerged ja keskmised järelkäidavad traktorid, mis on kohandatud kobedatele huumusmuldadele.
• Lisaseadmetega töötamiseks kasutatakse raskeid üksusi. Selle kasutamisel peaksite ostma seadmeid, mis kaaluvad üle 100 kilogrammi.
• Mugavuse, töökindluse ja pika kasutusea huvides tuleb valida eriti võimsad aktiivsete nugadega mudelid.
• Enne töö alustamist uurige alati mehhanismi tehnilisi aspekte ja parameetreid. Need on märgitud spetsiaalsetes juhistes, mis on tingimata kaasas mis tahes seadmega.

• Parem on valida väikese käiguga seade, kuna selle abil saavutatakse maksimaalne veojõud ja diferentsiaal lukustatakse.
• Peate veenduma, et seade on garantii- ja järelteeninduses ning uurima ka remonditöökoja asukohta, et saaksite vajadusel õigeaegselt ühendust võtta.
• Proovige välja selgitada reduktori olemus. Mõne mudeli puhul tuleb see purunemisel täielikult välja vahetada. Ja on neid, mis vajavad remonti. Erilist tähelepanu tuleb pöörata möödasõidutraktori "südamele", ilma milleta on seadme töö võimatu. See element mängib olulist rolli, pannes liikuma mehhanismi, mis pöörab möödasõitvat traktorit. Seda on mitut tüüpi: nurgeline, hammasratas ja pööratav. Kõigil neil on oma disainifunktsioonid.
• Otsustage, milline sidur on möödasõidutraktoris.Neid on kolme tüüpi: tsentrifugaalsed, siduriga (leitud professionaalsetes üksustes) ja rihmaga (kõige "töötavad" keskmise hinnaga ja odavates mudelites). Rihm on osa ajami jõuülekandest, töötab peaaegu hääletult ega avalda laagritega mootorile survet. Seda täiturmehhanismi on üsna lihtne kasutada ja see ei vaja määrimist. Lisage sellele osade vähene kulumine ja üsna pikk kasutusiga ning teil on suurepärane võimalus igapäevaseks tööks.

Mootorkultivaatorite hind sõltub alati alusest ja konfiguratsioonist. Multifunktsionaalsed seadmed on palju kallimad kui tavalised seadmed. Seetõttu tasub isegi seadme valimise etapis uurida, millised seadmed sellel on. Juhtub, et samadel plokkidel on erinevad täiendused, mis mõjutab nende otstarvet ja hinda. Põhimõtteliselt piisab lihtsa funktsioonide komplekti jaoks lõikurist ja ratastest. Muud asjad ostetakse vastavalt vajadusele. Seda tüüpi toodete turult leiate suure valiku universaalseid mootorkultivaatoreid mulla jaoks. Peaasi on leida sellest sordist oma mudel, millest saab teie asendamatu abiline.

Möödasõidutraktori töö sõltub selle võimsusest. Ja see omakorda sõltub selle seadme tehnilistest omadustest. Sellest järeldub, et sellel alal hea jõudlusega plokid kestavad kauem ja paremini kui teised. Arvesse tuleks võtta kütusetüüpi, millega möödasõidutraktor töötab: bensiin, diisel ja väga harva ka elekter. Möödasõitvate traktorite valimisel on võimsus peamine parameeter. See sõltub seadme hinnast ja selle tõhususest. Seadme vajaliku võimsuse saab arvutada, võttes arvesse pindala, lähenemiste arvu, samuti seadme teatud tööaja jooksul läbitud koguteekonda.

Ühe hektari suurusel alal haaratakse mulda poole meetri võrra. Jagades haritava ala ühe külje suuruse keskmisega - 55 sentimeetrit, saame numbriks 182, mis on vajalik liigutuste arv. Mulda harides keskmise kiirusega pool kilomeetrit tunnis arvutame välja kündmiseks kuluva aja. See on umbes 45 tundi. Täpselt nii palju kulub ühe hektari maa kündmiseks, ilma vaheaegade ja puhkepäevadeta töötades. Ülaltoodud arvutustest on näha, et töötlemiseks on vaja võimsat raskekultivaatorit. Kergekaaluline ei tule sellega toime.

Mootorkultivaatorite jõudlus sõltub lisavarustusest, mida nimetatakse ka lisaseadmeteks. Tema abiga teostatakse mitmeid töötlemise, harimise, pinnase puhastamise ja muid sellega seotud ülesandeid. Tavaliselt kuuluvad need seadmed põhikomplekti. Vajadusel saab neid ka eraldi osta. Seadme ümberkujundamisvõime ja mitmekülgsus annavad sellele kõrge hinna. Seetõttu on vaja selgelt otsustada, milliseid funktsioone tuleks täita, ja alles seejärel omandada täiendavad kujundused.

Mõne osa salvestamiseks saate ise luua. Näiteks tehke ümberehitamise teel möödasõitvast traktorist mootorsaan. Lõppude lõpuks pole sellised eesliited poes odavad. Või näiteks mugava rooli ja erinevate vidinatega ise rool teha. Aga tagasi liikuvate traktorite kavandatud otstarbe juurde. Ja see on ennekõike kasvatamine. Täiendavaid manuseid on järgmist tüüpi.

• Niidukid, millega saab hooldada muru, niita istandustes muru, eemaldada pealseid.
• Mäeotsikud, mille abil toimub kobestamine ja töötlemine reavahedes ning samal ajal eemaldatakse umbrohi ja muu kasvukoht.
• Kultiveerimisüksused maa kündmiseks ja harimiseks. Neid kasutatakse ka mullakatte äestamiseks.
• Vankrimoodul, mis on koht, kus istub suurte maa-alade töötlemist kontrolliv isik.
• Kaupade veoks ja veoks vajalikud haagised ja palju muud.

Samuti on oluline arvestada vajadusel seadmete väljavahetamisega, kui näiteks mõni detail on korrast ära. Hea teenindusbaas on seda tüüpi üksuste peamine aspekt. Välismaise tootja varuosad on tegelikult palju kallimad kui kodumaised. Lisaks ei ole neid alati laos, mis tähendab, et mõnda neist ei pruugita pikka aega tarnida. Kiireloomuliste tööde tegemisel on selline viivitus äärmiselt ebasoovitav.

Nende toodete kaasaegne turg on täis kodumaiste ja välismaiste tootjate uusi seadmeid. Enamasti on need Saksa, Jaapani ja Hiina kaubamärkide mudelid. Saadavuse osas on esikohal kodumaiste ja Hiina tootjate mudelid. Saksa ja Jaapani masinad mullaharimiseks on kõrge kvaliteediga ja mitte vähem kõrge hinnaga. Paljud Hiina mudelid on kujundatud vastavalt meie Neva, Salyuti ja MB tüübile. Kuid valiku tagasivaatamisel eelistatakse siiski meie mudeleid. Turuülevaade võimaldab meil tuvastada seda tüüpi toodete maailma kaubamärkide peamised mudelid. Klientide arvustuste põhjal koostati järgmine hinnang.

• Motoblokkide kaubamärk Shtenli kuuluvad seda tüüpi seadmete parimate mudelite hulka maailmaturul.Selle Saksa ja Jaapani tipptootjate ühise vaimusünnituse võimsus on 18 hobujõudu. Kõik selle klassi seadmete mudelid on spetsialiseerunud ja tulevad toime kõige keerulisemate ülesannetega. Nõudlus mudelite järele kasvab pidevalt, kuna tarbijad hakkavad oma kogemusest aru saama selle tehnika kõigist eelistest. See on eriti märgatav pärast seda, kui Hiinas hakati tootma taskukohaseid ja kvaliteetseid tagatraktoreid.

• Itaalia toodangu Goldoni motoblokid neil on oma omadused: need töötavad puhta bensiiniga, neil on suur võimsus, 4-taktiline mootor ja palju erinevaid konstruktsioone, alates ketassaest kuni kaubaveoks mõeldud haagiseni. Oma hinna eest on need veidi madalamad kui nende varasemad välismaised kolleegid, kuid neid peetakse siiski kalliteks mehhanismideks.

• Valgevene modell Magnum on kolmandal real, mis on varustatud suure jõuallikaga mootoriga, töötab bensiiniga. Varustatud vibratsioonivastase süsteemi ja kütusesäästu funktsiooniga. Töömahu suurenemisega on see varustatud suuremate ratastega. 110 kilogrammi kaaluga on sellel hea manööverdusvõime ja haarduvus. Siia kuuluvad ka sama tootja kultivaatorid Pecheneg, mis on varustatud tugevdatud rataste ja sügavkündmiseks mõeldud freesnugadega.

• Kubota kaubamärgi Jaapani motoblokid, mis asub tagantkäivate traktorite seas populaarsete mudelite edetabelis neljandal kohal, on kuulsad oma orgaanilise olemuse, mitmekülgsuse, raskekaalu jaoks suhteliselt väikeste mõõtmete (160 kilogrammi) ja vaikse töö poolest. Varustatud ka maapinna kopeerimise ja ujuvrežiimis töötamise võimalusega. Nad kasutavad diislit.

• Mehhaniseeritud plokid Partner varustatud Ameerika mootoritega. Seadmeid toodab Itaalias Rootsi firma Husqvarna ja seda peetakse üheks kõige töökindlamaks mullaharimise seadmete hulgas. Ainsaks puuduseks on raskused manuste valikul. Selle seeria mudelid sobivad Pubert maxi kaubamärgi konstruktsioonielementidele.

• Motoplokkide sari "Stavmash" samanimelise Venemaa tootja nimi viitab odavatele ja taskukohastele üksustele maa harimiseks bensiini ja diislikütusega. Kõrge kvaliteet ja taskukohane hind on toonud selle kaubamärgi populaarsuse mitte ainult meie riigis, vaid ka välismaal.

• Motoplokkide "Dobrynya" tootmine tegeleb Hiinas, olles seda tüüpi tooted spetsiaalselt välja töötanud, võttes arvesse Venemaa tarbijat. Kasutusala on lai: alates väikeste maatükkide harimisest kuni põllumajandusliku mastaabini. Rasked, keskmised ja kerged tagantkäidavad traktorid töötavad erinevat tüüpi kütusel, neid eristavad kõrged jõudlusnäitajad ja kiiruse kvaliteedinäitajad. Töötage mis tahes tingimustes erineva keerukusastmega pindadel.

• Motoblokk "Rusich" Hiina mootoriga kodumaine toodang viitab tõelistele raskekaallastele. Spetsiaalne jõuvõtuvõll võimaldab kasutada erinevaid seadmega kaasasolevaid seadmeid. Töötab diislikütusel, ökonoomne ja soodne.

• Vene kultivaator "Caliber" See on valmistatud Hiinas, varustatud universaalse pakendiga ja seda on üsna lihtne kasutada.
• Universaalne kodumaine tagatraktor Zarya diiselmootoril silindermootori ja õhkjahutussüsteemiga on lihtne, mitmekülgne ning hõlpsasti kasutatav, hooldatav ja parandatav.

• Motoblokid "Ruslan" AgroMotori bensiinimootoril põhinev bensiinimootor tagab seadmete kõrge kvaliteedi ja pika tööea, eeldusel, et töötingimusi järgitakse. Hästi läbimõeldud süsteem võimaldab neid kasutada aastaringselt rasketes ebasoodsates tingimustes. Ja lisavarustus muudab selle asendamatuks abiliseks põlistel maadel ja isiklikel kruntidel.
• Ja lõpetab meie reitingu kodumaise tootja "Electropribor" üksus - rihmsiduri ja võimsa bensiinimootoriga möödasõidutraktor "Usadba".

Klientide arvustuste põhjal saate sõnastada teatud mehhanismide peamised nüansid, mille põhjal saate hõlpsalt valida endale sobiva tehnika. Tarbijate arvustuste kohaselt saab Hiina järelkäivate traktorite hulgast eristada järgmist.

• "Kentaur", mida iseloomustab suhteliselt madal hind ja hea võimsus, töökindlus ja kvaliteet.

• "Piison" hea kulumiskindlusega pidevas töös ja vastupidavusega rasketele koormustele. Muuhulgas on need seadmed keskkonnasõbralikud, ei risusta keskkonda ja on peaaegu vaiksed.

• "Torm", mida peetakse tagantkäivate traktorite seas kiireimaks. Tarbijate sõnul on Motor Sichi mootoritel põhinevad seadmed väike traktor, mis suudab harida mis tahes maad. Motoplokke monteeritakse Ukrainas, mis vähendab oluliselt nende maksumust.Sellel mootoril põhinevad mitmesugused mudelid võimaldavad teil valida kõige sobivama variandi. Pealegi annab tootja oma toodetele korraga kaks garantiid: kerele ja mootorile. Motor Sich mootoriga saab kultivaator töötada terve hooaja ilma tehnilise remondi ja õli tankimiseta.

Nõuetekohase hoolduse korral kestab seade kauem. Seetõttu tuleks seadme tüübist olenemata selle eest hoolitseda, pestes nugasid ja korpust põhjalikult. Omanike sõnul on diferentsiaaliga mootorkultivaatorid teiste seas kõige töökindlamad. Valides ei tohiks te kütusekulu parameetritest kinni pidada. Kuna võimsad mehhanismid tarbivad rohkem kütust ja märkimisväärse koguse püüdmisega, täidavad nad oma tööd kiiremini.

Välismaiste mootoritega kodumasinad vajavad kvaliteetset kütust, samas kui meie tootja mootorid võivad töötada mis tahes. Ja see on osa nende eelistest. Kuid statistika kohaselt juhtub kodumaiste traktorite rikkeid palju sagedamini kui imporditud kolleegidel, mis omakorda suurendab hooldus- ja remondikulusid. Jalutatavate traktorite omanikud usuvad, et Honda mootoritega kultivaatorid ütlevad sageli üles käigukasti rikke tõttu. Eriti rihmülekandega mudelitel.

Kuidas valida möödasõidutraktorit, vaadake järgmist videot.