Motoblokid "Luch": töö omadused ja omadused
Mullaharimine saab olla tõhus ainult siis, kui kasutatakse õigeid tööriistu. Üks neist on lihtsalt möödasõidutraktor Luch. Kuid neid tuleb rakendada arukalt ja asjatundlikult, nii selgelt kui võimalik.
Iseärasused
Luchi motoblokk, nagu paljud teised viimaste aastakümnete kodumaised autod, sündis ümberehituse tulemusena. Seda hakati valmistama Perm Motors OJSC rajatistes, mis varem tegeles eranditult helikopterimootorite tarnimisega. Tarbijad märgivad, et need seadmed:
- on suhteliselt odavad ja korralikult kokku pandud;
- saab kasutada igal ajal aastas;
- töötage vaikselt kõigi bensiinimarkidega, isegi AI-76-ga;
- varustatud samade lisaseadmetega, mida kasutatakse teiste Venemaa traktorite jaoks;
- tekitavad omanikele väga harva probleeme (ainult aeg-ajalt viidatakse üksikute koopiate ebamugavusele ja ebausaldusväärsusele).
Mõelgem üksikasjalikumalt, kuidas täpselt mis tahes mudeli tagatraktor on paigutatud, olenemata suurusest. Süüteskeem hõlmab spetsiaalsete initsiatiivküünalde kasutamist. Lisaks neile sisaldab süsteem järgmist:
- muundur;
- staator;
- magnetjalats;
- nuppu keelamiseks.
Mudeli MB-1 näitel on kasulik kaaluda ka muid komponente. See 1980. aastatel välja antud versioon on oma tehniliselt ülesehituselt väga lihtne. Kuid sellist lihtsust võib isegi vooruseks pidada. Mootori tekitatud energiat käigukasti edastav sidur on valmistatud rihmapaari baasil. Ja ka siduris on:
- ajam, eesmised ja tagumised rihmarattad;
- hammasratta rihmaratas;
- veojõud;
- eesmised ja tagumised hoovad;
- spetsiaalsed vedrud.
Käigukasti koost muudab ülekandearvu, kandes samal ajal pöörlemisenergiat ratastele ja töövahenditele. Mudelil MB-1 on keti reduktor, mis sisaldab lisaks kettidele:
- korpus (monteeritud sümmeetrilistest pooltest);
- lülitusvõll ja käepide selle juhtimiseks;
- jõu väljundvõll;
- kolm täheplokki.
Roolimehhanism kohandub tänu kõrguse reguleerimise funktsioonile hõlpsalt konkreetsete kasutajatega. Rooli paremat külge täiendab hoob, millega mootorit juhitakse. See hoob läbi spetsiaalse kaabli toimib drosselklapil. Kuid vasakul roolil on samanimelise rihmarattaga ühendatud edasiliikuv kang. Natuke madalam on tagasikäigu hoob.
Käigukast on võimeline töötama paari edasi- ja paari tagasikäiguga. Šassii kõige olulisem element on rattad; need võivad olla nii täispuhutavad kui ka täiskummist.
Tähelepanu: need põllumehed, kes soovivad seadmete abil saavutada suurimat efekti, peaksid vahetama kummist käigukastid terasest, mida on täiendatud kõrvadega. Selle mudeli möödasõidutraktori mootor kuulub DM-1 tüüpi. Kütuse ja õhu segu tarnimine ühte silindrisse toimub pärast selle valmistamist karburaatoris.
Koosseis
MB-1 juba lahti võetud versiooni tootmine jätkub ka praegu, kuid imporditud 5 hj mootoriga. Koos. Täpsem versioon on Luch MB 5040. See mudel käivitub palju lihtsamalt ja sellele paigaldatud mootorid võimaldavad sundmäärimist. Võimsus võrreldes eelkäijaga pole muutunud. Mis puutub modifikatsiooni 5141, siis see osutus äärmiselt ebaõnnestunuks, taotlemata ja selle mudeli järelkäivate traktorite tootmine peatati juba ammu.
Manus
"Kiired" on populaarsed eelkõige seetõttu, et võimaldavad kasutada laia valikut lisaseadmeid, sealhulgas ka teistele põllumajandusmasinatele sobivaid. Enamasti kuuluvad komplekti sirbilõikurid. Need tuleb kokku panna ja paigaldada kinnastega. Enne töö alustamist soovitavad eksperdid kontrollida, kas kõik on õigesti fikseeritud. Üksikasjalikku ja ajakohast teavet saab alati konkreetse seadme juhendist.
Luchi järelkäivate traktorite võimsus võimaldab teil neid enesekindlalt liikumiseks kasutada:
- haagised;
- kerged kärud;
- adapterid.
Kärudest sobivad kõige paremini TM-300 ja TM-500. Ühilduvaid adaptereid ja haagiseid on palju rohkem. Tähtis: sissemurdmise ajal on koormuse all töötamine vastuvõetamatu. Kõik seadme osad peavad esmalt kohanema normaalse tööga ise. Luchi järelkäivate traktorite külge saab kinnitada mis tahes tüüpi niidukeid, nii pöörlevaid kui ka segmenteeritud.
Nagu praktika näitab, suurendab maa kündmiseks kõrvutite kasutamine järsult möödasõitvate traktorite tõhusust. Sõltuvalt tarbija valikust on trümmid valmistatud terasest või tihedast kummist. Esimene võimalus sobib paremini töötamiseks kõige tihedamal ja karedamal pinnasel. Kõrvade erinevus on seotud nende läbimõõduga.Selle valimisel on parem keskenduda möödasõidutraktori rataste suurusele.
Haruldane talunik juhib mootorsõidukeid ilma adrata. Kuid igal juhul tuleb see tööriist õigesti fikseerida. Põllumeeste kogemuste põhjal võimaldab ainult seemendiga optimaalselt reguleerida osa tungimist pinnasesse. Lumekoristuseks võib kasutada kas lumepuhurit või labidat. Luch on kombineeritud tigu lumepuhurite ja erinevat tüüpi sahadega (laiused 80 kuni 100 cm).
Isiklikel tütarkruntidel kartulite ja muude juurviljade istutamiseks ja koristamiseks saab kasutada kõiki olemasolevaid, nii Venemaa kui ka imporditud kartulikaevajaid ja kartulipanijaid. Mööda liikuv traktor võimaldab selliseid tarvikuid kinnitada nii jäigale haakeseadmele kui ka poltidega. Ülejäänud varustust saab osta oma äranägemise järgi. Lubatud kasutamine:
- kaalumisseadmed;
- röövikuplokid;
- spetsiaalsed liitmikud (ka kasutatud).
Toimimise peensused
Sõltumata sellest, millise ümbersõidutraktori Luch modifikatsiooni põllumehed said, peate juhised hoolikalt läbi lugema. Just tema räägib võimalikult täpselt kõigist disaini ja selle käsitsemise nüanssidest. Võimalik on täita kõigi AI-76 - AI-95 markide bensiini. Mis puudutab määrdeõli vahetust, siis seda tuleks teha iga 50-100 tunni järel. Täpne aeg määratakse individuaalselt, keskendudes sellele, kui suur on koormus.
Esimesel käivitamisel on vaja täita gaasipaak; loomulikult peab möödasõidutraktor olema täielikult kokku pandud. Sissemurdmise aeg on kuni 20 tundi. Selle käigu lõpuks kohandub käik ja mootor normaalse koormusega. Enne süüte seadistamist tuleb küünlaid kindlasti kontrollida.Just nende tõttu tekivad sageli probleemid ja ebaõnnestumised.
Eksperdid soovitavad varuküünalt alati käepärast hoida. Vajadusel puhastage küünlad tahmast; kuid nii uute seadmete paigaldamisel kui ka vanade puhastamisel tuleb vahe hoolikalt sättida. See peaks olema vähemalt 0,1 ja mitte üle 0,15 mm. Uue järelkäiva traktori kasutuselevõtul tuleb karburaatorit kindlasti reguleerida. Seda tehakse ka rikete korral ja uue varuosa paigaldamisel.
Kõigepealt keerake düüside kruvid kinni, kuni need peatuvad. Seda tuleb teha hoolikamalt. Seejärel keeratakse need 1¼ pööret tagasi. Kui see on tehtud, käivitage mootor, soojendage seda 20 minutit. Töötemperatuuri saavutamisel keerake drosselklapp miinimumini.
Kruvile määratakse tühikäigu pöörlemissageduse väikseim stabiilne väärtus. Seejärel leidke suurim stabiilne väärtus. Seadme stabiilsuse tagamiseks korrake neid samme uuesti. Möödasõidutraktori teisaldamiseks on vaja mootor välja lülitada. Kui mootor töötab, on seadme teatud osi väga lihtne kahjustada.
Tavaliseks edasiliikumiseks tuleb kanda A-1213 formaadis vööd. Need rihmad sobivad ka Oka ja Cascade jaoks. Mõnel juhul on veorihmade vajaliku impulsi edastamiseks vaja käigukasti tugevdada. Tähtis: mootori kapitaalremondil ei teki alati vajadust hooratast eemaldada. See on vajalik ainult siis, kui asendate:
- võll;
- laager;
- nääre;
- tüüblid.
Tehnilised andmed
Möödasõidutraktorite Luch tehnilises passis on kirjas, et nende pikkus on 150 cm, laius 60 ja kõrgus 100 cm. Konstruktsiooni mass ulatub 100 kg-ni. Seade suudab liikuda kiirusega 3,6-9 km/h. Möödasõitva traktori rööpmelaius on 59 cm ja kliirens 33 cm."Kiired" on võimelised ronima 20-kraadise pikisuunalise kaldega nõlval. Põikkalde puhul on kriitiline väärtus 24 kraadi.
Möödasõitval traktoril on 2 edasi- ja 2 tagasikäiku.
Tähtis: töötajad peavad kandma kõrvatroppe. Helitugevus ulatub ju 92 dB-ni. Traktori kultivaatori laius on 72-113 cm, läbimõõt 36 cm.
Peamised talitlushäired
Luchi järelkäivate traktorite hooldus on üsna lihtne; Seetõttu peavad omanikud teadma, kuidas probleemide põhjuseid õigesti tuvastada ja puudusi kõrvaldada. Kui plokk ei käivitu, võime eeldada:
- säde kadus (tuleb uurida küünalt ja juhtmeid, akut);
- õhu juurdepääsu siiber on praokil;
- liiga palju õli on kasutatud;
- täidetud ummistunud või madala kvaliteediga bensiiniga;
- kütusevarustussüsteemis oli rike.
Juhtub, et mootor näib töötavat, kuid mitte piisavalt stabiilne või väikese võimsusega. Tavaliselt on see tingitud kütuse tühjenemisest paagis. Aga võib ka oletada, et õhufilter on ummistunud või paaki on palju tolmu sattunud või kütuserõngad on kahjustatud (kulunud). Tavaliselt ei tohiks "Ray" palju vibreerida. Kui see siiski juhtub, on vaja kontrollida poltühendusi, kinnituse haakeseadet (kinnitust).
Ei ole soovitatav kasutada Hiinas valmistatud varuosi. Soovitatav on kasutada originaalosi, sealhulgas peavõlli laagreid. Ainus erand on rihmad, kuna nende parameetrid on ühtsed. Kuid mõõtke kindlasti mõõtmeid hoolikalt. Kui remont ja hooldus toimub reeglite kohaselt, ei tohiks probleeme tekkida.
Allolevast videost saate teada, kuidas maad künda traktoriga Luch.
Kommentaari saatmine õnnestus.