Kuidas teha oma kätega roomikutel möödasõidutraktorit?

Paljud käsitöölised eelistavad täiustada oma järelkäitavat traktorit ja muuta see funktsionaalsemaks, paigaldades spetsiaalsed roomikseadmed. Loomulikult saab neid poest valmis kujul osta, kuid palju eelarvelisem ja targem oleks seda ise teha.

Möödasõidutraktori röövikud lihtsustavad oluliselt nii kaupade transportimist kui ka seadme enda liikumist. Tänu sellele, et roomikmehhanism katab küllaltki suure pinna, liigub möödasõidutraktor palju ühtlasemalt, avaldab pinnale vähem survet ega jää rasketel muldadel kinni. Rööbastel liikuv traktor on võimeline töötama ka halva ilmaga ja hea ilmaga muutub see veelgi manööverdatavamaks.

Röövikumooduli hooldamine ja kasutamine ei valmista omanikele erilisi raskusi ning seda pole keeruline ka ise valmistada. Tuleb arvestada, et kui möödasõidutraktor on varustatud roomikmooduliga, siis selle kiirus väheneb. Siiski suureneb seadme võime liikuda raskel maastikul, transportida kaupu ja isegi puhastada ala lumest.

Röövikumoodulitega jalutustraktorid on muidu täiesti identsed tavapäraste järelkäivate traktoritega. Mootor peab olema neljataktiline telgede lukustamise võimalusega, et seade saaks pöörata täisringi tegemata. Samuti on nõutav vesijahutus, mis aitab toime tulla suurte koormustega, mille tõttu mootor kuumeneb üle. See sort on tõhusam kui õhk. Roomikmehhanismide sidurisüsteem, käigukast ja käigukast on esitatud traditsioonilises versioonis. Motoplokki roomikutel juhitakse käepideme abil.

Omal käel roomikuid luues on oluline mõista, et kui projekteerite need liiga kõrgele, muutub möödasõidutraktori raskuskese, ja tal hakkab raskusi pööramisega ja ta isegi veereb ühele või teisele küljele. Sellise olukorra vältimiseks tuleb teine ​​vedav telg paari sentimeetri võrra pikemaks muuta. Samuti on puksi abil võimalik laiendada möödasõidutraktoril juba olemasolevat teljevahet.

Rööbastee materjali valimisel on oluline arvestada, et see ei tohiks olla ülemäära raske. Kuna möödasõidutraktoril endal pole võimsat mootorit, ei saa see lihtsalt kaaluka materjaliga hakkama ja tõenäoliselt puruneb. Röövikumehhanism on reeglina valmistatud mootorirehvidest, kettidest, torudest, lintidest või konveierilindist koos puks-rullketiga.

Enamik käsitöölisi loob rehvidest rööpad - need osad on hõlpsasti kohandatavad vajalikuks kujunduseks. Suurtele veoautodele tuleb rehvid valida, võttes arvesse olemasolevat turvisemustrit ja kuju, sest õige muster parandab haarduvust.Parem on, kui need on varuosad, mis varem kuulusid traktoritele või muudele suuremahulistele mudelitele.

Õigesti valitud turvis suudab luua hea kontakti märja pinnasega ning jää- ja lumega kaetud pindadega. Täisväärtusliku seadme kujundamiseks vajate lisaks roomikute materjalidele ka käigukastiga möödasõidutraktorit ja paari lisarattaid. Vajadusel kinnitatakse tagantkäitavale traktorile lisakäru ja soovi korral kasvõi libisemisel sügavas lumes koormate transportimiseks.

Oma kätega möödasõidutraktori roomikmehhanismi valmistamiseks vajate lisaks kasutatud materjalidele ka teatud tööriistu: veski ja mõnikord ka puuri, kinga nuga ja komplekti kruvikeerajaid, polte, mutreid ja mutrivõtmed, keevitusmasin, traat, ketid ja lihvlint. Loomulikult on vaja ka jooniseid, mida on Internetist üldkasutatavalt lihtne leida.

Kui kodus valmistatud röövikud on valmistatud autorehvidest, siis esimese asjana vabastatakse rehvid külgedelt jooksulindi olekusse - roomikute rajad. Seda on lihtsam teha näiteks hästi teritatud noaga, mis on mõeldud saabastega töötamiseks. Reguleerimisprotsess osutub pikaks, kuid seda on võimalik kiirendada, kui katate tera perioodiliselt seebise ainega.

Rehvide külgseinu on mugavam lõigata väikeste hammastega elektrilise puslega. Järgmises etapis korrigeeritakse ka rehvi alumist külge: sellelt eemaldatakse liigsed kihid. Seda tuleks teha siis, kui lint on sees liiga tihe.Selline autoosadest valmistatud roomikukinnitus osutub üsna vastupidavaks, kuna rehv on algselt suletud, mis tähendab, et roomikuid on töö ajal raskem kahjustada. Kahjuks ei anna rehvi saadaolev laius kasutajale võimalust kasutada suurt pinda. Kuid mõned käsitöölised lahendavad selle probleemi mitme rehvi kasutamisega.

Lihtsaima roomikumooduli saab valmistada konveierilindist ja rullkettidest. Esiteks, sõltuvalt mootori võimsusest, valitakse kasutatava lindi vajalik paksus. Järgmiseks tuleb servade töötlemine, mis võivad hakata loksuma ja seetõttu varem ebaõnnestuda. Selleks kasutatakse õngenööri kümne millimeetri kaupa. Seejärel õmmeldakse töödeldud servad rõngaks, spetsiaalse hingega või lihtsalt mööda otsaosi.

Vaatamata mehhanismi mõningasele primitiivsusele töötab see väga pikka aega. Oluline on lisada, et lindi paksus peab ületama seitset millimeetrit, vastasel juhul ei pea seade nõutavatele koormustele vastu. Optimaalseks peetakse kaheksa kuni kümne millimeetri suurust vahet.

Röövikumooduli saab valmistada rihmadest, kui need on kiilukujulise profiiliga. Kõige parem on osad ühendada tihvtiga, mis kinnitatakse rihmadele kruvide või neetidega. Teine levinud lahendus on röövikute ehitamine võrdse suurusega kettidest. Selline universaalne osa on reeglina saadaval suures koguses igas kodutöökojas, seega on see meetod ka ökonoomne. Röövikute valmistamiseks peate võtma paar võrdset ketti ja lahti harutama nende äärmised lülid.

Nüüd saab kaks ketti ühendada üheks vooluringiks, lülid kinnitatakse tagasi ja kõik on töökindluse huvides keevitatud. Suurema tugevuse huvides saab ketid uuesti kinnitada kõrvadega, mis, muide, on samuti valmistatud lihtsalt improviseeritud materjalidest - vajaliku paksusega metalllehtedest. Üldiselt võib see osa olla mitte ainult terasest, vaid puidust ja isegi plastist. Viimasel juhul kasutatakse sellena puitvardaid või plasttorusid. Milline materjal on kõige sobivam, saab määrata sõltuvalt möödasõidutraktori kasutamise eesmärgist.

Juhul, kui transpordiks oodatav veos ei erine suure kaalu poolest, peaksid aasad olema plastikust. Sama kehtib ka nõrkade mootoritega varustatud liikuvate seadmete kohta. Kui möödasõidutraktorit on plaanis kasutada traktorina ja sellel on üsna võimas mootor, tuleks eelistada terasosi.

Mõnikord tugevdatakse omatehtud röövikuid torudega, mis on omavahel ühendatud keevitamise teel. Sel juhul on osad valmistatud metallist ja neil on ristkülikukujuline ristlõige. Sel juhul on soovitatav eemaldada Okalt veovõllid ja võtta Buranilt lahastud osa. Seadmed peavad olema varustatud piduritega, mis on paigaldatud esivõllidele. See lisand võimaldab teil hankida maksimaalsete võimalustega seadme.

Tasub mainida, et tavalise möödasõidutraktori muutmiseks liikvel olles roomiktraktoriks tuleb sellele esmalt peale panna kaks lisaratast, üks mõlemale poole. Tulemuseks peaks olema neljarattaline konstruktsioon, millele on juba roomikud peale pandud.Mõned ehitajad eelistavad need lisarattad uutele kinnitustele keevitamise asemel eemaldada. Seda saab teha, kinnitades rattad telje külge painduva või jäiga käigu abil. Ei saa mainimata jätta, et röövikuid pole vaja iseseisvalt valmistada - sama ökonoomne lahendus oleks kasutada vanade seadmete, näiteks Burani osi.

Möödasõidutraktori roomikuid kasutades tuleb pidevalt kontrollida, kui hästi kett on pingutatud, samuti regulaarselt õlitada osi, mille hõõrdumine liikumisel tekib. Lisaks on soovitatav iga kord enne kasutamist kontrollida, kas ketil pole kahjustusi ja purunemisi. Peale reisi tuleks teha ka plaaniline ülevaatus, et kahjustused või ebaõnnestunud konksud õigel ajal avastada. Möödakäiva traktori kasutamisel tuleks vältida otsa sattumist juurtele ja kivimassiividele, samuti kanepile, sest muidu rebeneb röövikumoodul väga kiiresti.

Ülevaate maastikusõiduki kohta roomikutel leiate järgmisest videost.