Kuidas vahetada õli Neva möödasõidutraktoris?

Kõikidel tehnilistel seadmetel on keeruline struktuur, kus absoluutselt kõik on üksteisest sõltuv. Kui väärtustate oma varustust, unistate, et see töötaks võimalikult kaua, siis peate mitte ainult selle eest hoolitsema, vaid ka ostma tahkeid varuosi, kütust ja õlisid. Kuid kui hakkate kasutama ebakvaliteetset õli, tekib tulevikus mitmeid tüsistusi ja seadmed võivad vajada remonti. Selles märkuses kirjeldame, millised õlid (määrdeained) sobivad konkreetsele seadmele ja meetodid õlide vahetamiseks möödasõidutraktoris.

Palju on vaidlusi selle üle, millist õli tuleks kodukultivaatori (motobloki) mootorisse valada. Keegi on kindel, et tema seisukohad on õiged, teised eitavad neid, kuid ainus asi, mis selliseid arutelusid lahendab, on toote tootja loodud seadme juhend.Iga selles sisalduv tootja näeb ette konkreetse lisatava õlimahu, meetodi selle mahu mõõtmiseks, sealhulgas kasutatava õli tüübi.

Kõigil nende seisukohtadel on ühine see, et määrdeaine peab olema mõeldud spetsiaalselt mootorile. Seal on 2 tüüpi õlisid - 2-taktiliste mootorite õlid ja 4-taktiliste mootorite õlid. Mõlemat näidist kasutatakse mootorkultivaatorite jaoks, mille järgi konkreetne mootor mudelisse on paigaldatud. Enamasti on mootorkultivaatorid varustatud 4-taktiliste mootoritega, kuid mootori tüübi kindlakstegemiseks peate tutvuma tootja märgistustega.

Õlide kasutamine jaotatakse vastavalt kultivaatori töö hooajalisusele. Seega saab talvehooajal kasutada üksikuid modifikatsioone. Madalatele temperatuuridele vastuvõtlike looduslike elementide paksenemise tõttu ei saa poolsünteetilisi määrdeaineid talvel koos mineraalsete määrdeainetega kasutada. Suvehooajal kasutatakse aga samu õlisid ohutult ja kaitsevad seadmeid põhjalikult.

Seega ei kasutata määrdeainet mitte ainult mootori koostisosade määrdeainena, vaid see toimib ka keskkonnana, mis hoiab suurepäraselt tagasi kütuse põlemisel tekkivat tahma ja komponentide kulumisel tekkivaid metalliosakesi. Just sel põhjusel on lõviosa õlidest paks viskoosne struktuur.Et teada saada, millist õli teie seadmetele vaja on, uurige hoolikalt kultivaatori kasutusjuhendit. Tootja näitab, millist konkreetset õli tuleb mootorisse või käigukasti valada, seega on soovitatav järgida neid näpunäiteid.

Kõigepealt peate välja selgitama, kas peate määrdeainet vahetama? Võimalik, et selle tase on kultivaatori efektiivseks tööks siiski piisav. Kui teil on siiski vaja õli vahetada, asetage kultivaator tasasele tasapinnale ja puhastage õlimõõtevarda pistiku (pistiku) ümber olev pind, et määrdeaine mootorisse täita. See pistik asub mootori alumises otsas.

Kuidas reguleerida õlitaset pärast õlivahetust? Lihtsalt: mõõtesondi (sondi) abil. Õlitaseme määramiseks on vaja õlimõõtevarras kuivaks pühkida ja seejärel ilma korke pingutamata sisestada see õli täiteava kaela. Sondil oleva õli jälje järgi saate kindlaks teha, millisel tasemel see on. Märkusena! Mootori määrdeaine kogus ei tohiks piirmärgiga kattuda. Kui anumas on liiga palju õli, voolab see üle. See suurendab määrdeainete ebamõistlikke kulusid ja sellest tulenevalt ka tegevuskulusid.

Küsimus käigukastiõli mahu kohta on üsna põhiline. Enne sellele vastamist peate määrama määrdeaine taseme. Seda on äärmiselt lihtne teha. Asetage mootorkultivaator tasasele platvormile nii, et selle tiivad oleksid sellega paralleelsed. Võtke 70 sentimeetri pikkune traat. Seda kasutatakse sondi asemel. Painutage see kaarekujuliseks ja seejärel sisestage see lõpuni täitekaela. Seejärel tõmmake tagasi. Kontrollige traati hoolikalt: kui see on 30 cm määrdega määrdunud, on määrdeaine tase normaalne. Kui määrdeaine on sellel alla 30 cm, tuleb seda lisada. Kui käigukast on täiesti kuiv, on vaja 2 liitrit määrdeainet.

Menetlus on selline.

• Enne uue vedeliku valamise alustamist peate vana tühjendama.
• Asetage kultivaator tõstetud platvormile. See muudab määrdeaine väljalaskmise lihtsamaks.
• Käigukastilt leiate 2 pistikut. Üks pistikutest on mõeldud tühjendamiseks, see asub seadme allosas. Teine sulgeb täitekaela. Täitekork tuleb kõigepealt välja.
• Võtke mis tahes mahuti ja asetage see otse õli väljalaskekruvi alla.
• Keerake õli väljalaskekruvi ettevaatlikult lahti. Käigukastiõli hakkab mahutisse voolama.Oodake, kuni absoluutselt kogu õli on välja voolanud, pärast mida saate korgi oma kohale tagasi keerata. Pingutage see mutrivõtmega lõpuni.
• Sisestage lehter täitekaela. Võtke sobiv määrdeaine.
• Täitke see vajaliku tasemeni. Seejärel asetage kork oma kohale. Nüüd peate välja selgitama määrdeaine taseme. Pingutage pistik sondiga lõpuni. Seejärel keerake see uuesti lahti ja kontrollige.
• Kui sondi otsas on määrdeainet, ei tohi seda rohkem lisada.

Käigukasti määrdeaine vahetamise protseduur sõltub möödasõidutraktori modifikatsioonist. Kuid põhimõtteliselt toimub vahetus iga 100 töötunni järel. Mõne episoodi korral võib osutuda vajalikuks sagedasem asendamine: iga 50 tunni järel. Kui kultivaator on uus, tuleb määrdeaine esmane vahetus pärast möödasõidutraktoris sõitmist teha 25–50 tunni pärast.

Käigukastiõli süstemaatiline vahetamine on vajalik mitte ainult seetõttu, et tootja seda soovitab, vaid ka mitmel muul põhjusel. Kultivaatori töötamise ajal tekivad määrdeaines võõrteraseosakesed. Need tekivad kultivaatori koostisosade hõõrdumise tõttu, mis järk-järgult purustatakse. Õli muutub lõpuks paksemaks, mis põhjustab möödasõidutraktori ebastabiilse töö. Mõnel juhul võib käigukast ebaõnnestuda. Värske määrdeainega täidetud võimaldab vältida selliseid ebameeldivaid sündmusi ja kõrvaldada remonditööd. Määrdeaine vahetus on kordades odavam kui uue käigukasti ostmine ja paigaldamine.

Kui soovite, et teie tehniline varustus töötaks pikka aega ja korrektselt, ärge jätke tähelepanuta õigeaegset õlivahetust. Mootori-kultivaatori õlifiltri hooldamine ja puhastamine Mootoriploki mootori õhufiltrite hooldus peab toimuma vastavalt tootja poolt näidatud hooldusintervallile või vastavalt vajadusele, kui tehnilisi seadmeid kasutatakse suure tolmususe tingimustes. Õhufiltri seisukorda on soovitatav kontrollida iga 5–8 tunni järel pärast möödasõidutraktori töötamist. Pärast 20–30 tundi töötamist tuleb õhufilter puhastada (kahjustuse korral asendada).

Enamikul juhtudel piisab, kui õhufiltri käsna pisut mootoriõliga leotada. Möödasõitvate traktorite teatud modifikatsioonide õhufiltrid on aga õlivannis – sellises olukorras tuleks õlivannil märgitud tasemele lisada määrdeainet.

Sellistel eesmärkidel on soovitatav kasutada sama määrdeainet, mis asub mootori karteris. Üldtunnustatud standardi kohaselt kasutatakse 4-taktiliste mootorite mootoriõli nii möödasõidutraktori mootoris kui ka õhufiltris.

Mõned lihtsad näpunäited.

• Ärge kunagi kasutage õli- ega lisaaineid.
• Määrdeaine taset tuleb kontrollida, kui kultivaator on horisontaalasendis.Peate ootama, kuni õli on pannile täielikult välja voolanud.
• Kui otsustate määrdeaine täielikult vahetada, tühjendage see sooja mootoriga.
• Kõrvaldage määrdeainet nii, et see ei kahjustaks keskkonda ehk teisisõnu ärge valage seda maapinnale ega visake prügikasti. Selleks on kasutatud mootorimäärde vastuvõtmiseks spetsiaalsed punktid.

Lisateavet järelkäitava Neva traktori õli vahetamise kohta leiate järgmisest videost.