Adapterid tagakäiva traktori Neva jaoks: omadused ja rakenduse omadused

Põllumaa eest hoolitsemine nõuab uskumatut füüsilist pingutust ja seetõttu on abivarustus asendamatu. Motoplokkide abil saab absoluutselt kogu põllumajandussektori tööd oluliselt lihtsustada, kuna mootorsõidukite mitmekülgsus on tõeliselt muljetavaldav. Lisaks kündmisele, kündmisele, muru hooldamisele, kaubaveole ja talvetöödele on ülaltoodud üksus võimeline täitma sõiduki rolli. See saab võimalikuks ainult tänu mootorratastele mõeldud spetsiaalsele adapterile.

Jalutustraktorit saab harjutada individuaalselt, samuti saab selle külge kinnitada erinevaid abitööriistu nagu äke, kultivaator, niiduk. Sellised seadmed võimaldavad tõsiselt suurendada võimalikku ülesannete hulka, millega möödasõidutraktor hakkama saab. Kuid lisaks sellele on mootorsõidukeid võimalik kasutada sõidukina, kui selle jaoks on eelnevalt loodud spetsiaalne adapter.

See seade võimaldab mugavalt istmel istuda., millega adapter on varustatud ja teevad täpselt sama tööd, ainult palju suurema mugavuse tasemega.

Sisuliselt on adapteri struktuur suhteliselt primitiivne. See näeb välja nagu käru, millele on kinnitatud erinevad elemendid:

• haakeseade möödasõidutraktori kinnitamiseks ja adapter lisaseadmete jaoks;
• juhiiste;
• rattad;
• raam põhikomponentide kinnitamiseks;
• ratas.

Kui rekonstrueerite minitraktori jaoks möödasõidutraktori, saate selle funktsionaalsust veelgi laiendada. Muidugi on minitraktoriga samastumine mingil määral sümboolne, kuna nii seadme võimsus kui ka kasutatava agregaadi või õigemini selle mootori ressursid jäävad samaks. Põletava päikese eest saab varikatuse ehitada. Sellise varustusega ei karda te tüütuid põllutöid kuuma päikese all. Saate parandada varustuse manööverdusvõimet vihmase või lumise ilmaga, paigaldades roomiku kinnituse.

Lõviosa adapteritest on süsteem, mis hõlmab haagise kinnitamist, milles saab koormaid teisaldada. Lisaks saab selle varustada tõstekäepidemega. Seal on 2 haakeseadet: Neva seade ise on kinnitatud ühe külge ja kõik kinnitused teise külge. Lisaks on disainil rool, mis optimeerib selle paindlikkust.

Seadme keskkinnitus on valmistatud vastupidavatest materjalidest, kuna see peab taluma suuri ülekoormusi, kuna sõidate ka seadmega ja lisaks transpordite üsna suuri koormaid. Seadet saab kasutada peaaegu kõikides tingimustes, sealhulgas kõige raskemates tingimustes.

Spetsialiseeritud kauplustes saate osta Neva möödasõidutraktori jaoks roolirattaga abiseadme või saate selle ise valmistada. Veelgi enam, veebis on palju jooniseid, mis hõlbustab oluliselt monteerimisprotseduuri.

Tuleb märkida, et adaptereid on kokku 3 tüüpi: standard-, rooli- ja eesmine. Vaatame iga tüübi disainifunktsioone.

Need modifikatsioonid hõlmavad põhilist raami struktuuri, millel põhinevad vajalikud komponendid, juhiistet, teljevahet, telgi, seadme haakeseadet (haakeseadet) adapteriga. Laias laastus võib öelda, et määratud konstruktsioon ei kõhkle möödasõidutraktori kõrval asuva mugava istmega tavalise käru kutsumisest.

Lisaks ei ole välistatud võimalus täiendavaks liitmiseks igasuguste monteeritud tüüpi kinnitustega, mis suurendab mehhanismi praktilisust. Tänapäeval saate osta adapteri või luua selle ise spetsiaalsete osakondade abil kompaktsete lisaesemete paigutamiseks.

Tänapäeval on need oma mugavuse ja suhteliselt taskukohase hinna tõttu äärmiselt nõutud. Mootor kinnitatakse traktori külge haakeseadme kaudu, mis asub adapteri esiosas. Selle rooliga lisandi tagaküljel on eraldi tõsteseade, mille külge pole imestada mitmesuguseid kinnitusi.

See seade on väga sarnane ülalkirjeldatud valikuga, kuid selle haakeseade asub taga. Konstruktsioon on nii lihtne, et seda saab ilma suurema vaevata lahti võtta ja transportida.Tootlikkuse suurendamiseks paigaldatakse eesmisele adapterile sageli spetsiaalsed rattad.

Eriti nõutud on mitut tüüpi adapterid.

• Näidis "AM-2" teha suvilates kõikvõimalikke põllutöid. Spetsiaalse raami ja tööriistade riputusseadme olemasolu võimaldab mugavat ja lihtsat kasutamist. Mugav pöördmehhanism võimaldab teil mootorrattaid objektil vabalt ringi kanda. Adapteri mõõtmed on 160x75x127 sentimeetrit, kaal 55 kilogrammi ja töökiirus mitte üle 3 km / h.

• Näidis "APM-350-1" saab kasutada istmena lühikeste vahemaade läbimiseks või abitarvikuteks: ader, 2 künkakut, kartulipanija ja kartulikaevaja. Ühenduse teeb 2 SU-4 lukuga raam. Seeria on varustatud kinnitatud tööriistapedaali ja ümberpaigutamishoovaga. Adapteri parameetrid on 160x70 sentimeetrit töökiirusel vahemikus 2-5 km / h.
• Eesmine adapter "KTZ-03" eristub taha asetatud haakeseadisega. Tagumine kinnitusvõimalus on üsna mugav. See seade on täielikult kokkupandav, mis võimaldab hilisemat transportimist tõsiselt hõlbustada.

Tavaline varustus on esitatud terasraamina. Enne selle loomisega jätkamist koostavad nad möödasõidutraktori kinnituse joonise. Seade on valmistatud profiiltorust, mille mõõtmed on 1,7 meetrit. Materjali ühe osa külge keevitatakse täisnurga all toru (50 sentimeetrit). Viimane komponent on kinnitusdetailide rataste nagide lukk. Riiulite kõrgus on 30 sentimeetrit.Mootorsõidukite ajutise adapteri jaoks kasutatakse ehitus- ja aiakäru rattaid. Need on paigaldatud laagrisõlmega puksidele.

Alustoru ja pukside külge keevitatakse tugipostid, mille pikkus sõltub otseselt nende kalde astmest konstruktsiooni suhtes. Adapteri raami mõõtmed - 0,4x0,4 meetrit. Seadmete kohandamiseks raamiga keevitatakse kanal (0,4 meetrit). Külgmised torud ühendatakse poltidega. Raamile on küpsetatud 3 põlvega käepide (suurused - 20, 30 ja 50 sentimeetrit). Tehtud jõupingutuste suurendamiseks on toode varustatud sama käepidemega (75 sentimeetrit pikk).

Konks on poest leitav. Kui seda mehhanismi teostatakse iseseisvalt, pööratakse tugevusele suurt tähelepanu. Iste on paigaldatud põhitoru külge keevitatud metallalusele. Valminud seadmed on kasutusvalmis.

Üldise adapteri loomiseks sa vajad:

• nurgad;
• torud;
• lehtraud;
• 2 ratast;
• iste;
• keevitusseade.

Kirjeldatud mehhanismi praktiseeritakse põhiliste põllumajandustööde ja kaubaveo teostamiseks. Valmistatud seadet saab varustada kännu, äkke, adraga. Universaalne adapter sisaldab raami, haakekonksu, rattaid ja istet.

Konstruktsiooni stabiilsuse saavutamiseks ja ummikute vältimiseks töötatakse algselt välja kohanemismehhanismi tööüksuste ja plokkide graafiline kujutis. Disaini loomisel nõuavad kahvel ja varrukas erilist tähelepanu. See seade tagab käru takistusteta pöörlemise. Raam on keevitatud nurkadest ja raudtorust. Kere saab ehitada raudplekist.Koos sellega peavad küljed olema üle 30 sentimeetri.

Haakeseadis esitatakse haagise haakeseadme avasse paigaldatud varda kujul (suurusega 15 sentimeetrit). Sellise süsteemi puuduseks on kiire rike. Kulumise vähendamiseks on soovitav suurendada haakeseadet. Järgmine samm on istme paigaldamine. Raamile tehakse esiotsast 80-sentimeetrine taane. Pärast istme kinnitamist poltidega. Järgmine samm on valmistatud seadme funktsionaalsuse testimine.

Enne kui hakkate iseseisvalt mootorratastele adapterit valmistama, on soovitatav:

• õppida tegutsemispõhimõtet;
• määrake seadme tüüp.

Adapterid erinevad juhtimismeetodi poolest:

• haakeseadet ja lisaseadmeid juhitakse käepidemete abil;
• rooliseade.

2. juhul reguleeritakse varustust käepideme abil. Rooli kasutatakse mis tahes ülesande täitmiseks.

Pideva töö jaoks saab tööstuslikku adapterit uuendada.

Soovitav on muuta istmed pehmeks (selgroo koormuse vähendamiseks).

Ise seadet luues pöörake suurt tähelepanu:

• raua paksus;
• keevisõmblused;
• rataste mõõtmed ja nende muutumiskiiruse võimalus.

Spetsialistid soovitavad komplekteerida improviseeritud adapteri rehvide ja suure raadiusega kaameratega. Adapteri valik toimub olenevalt möödasõidutraktori mudelist. Mitmekülgsed kinnitused sobivad igale minivarustusele. Muud mehhanismid viiakse läbi, võttes arvesse rooliratta kauguse ja iga telje rataste vahelise kauguse reguleerimise funktsiooni.

Kuidas oma kätega Neva möödasõidutraktori jaoks adapterit teha, vaadake järgmist videot.