Motoplokkide "Neva" rihmade valimine

Motoblokid on tänapäeval üsna populaarsed. Nende abiga saate teha erinevat tüüpi töid erasektoris, väikeettevõttes. Möödasõidutraktori intensiivsel kasutamisel on rihma rikke oht. Rihmad panevad seadme liikuma, edastavad pöördemomendi mootorilt ratastele, vahetavad käigukasti. Sellel erivarustusel on korraga kaks võlli - jaotus- ja väntvõll, mõlemat mehhanismi juhivad rihmad. Neva möödasõidutraktoritele on tavaliselt paigaldatud 2 kiilukujulist rihma, mis tagab seadme kõrge efektiivsuse ja parandab ülekandevõimet.

Jalutatavatele traktoritele on paigaldatud ajamielemendid, mis tagavad seadme lihtsa käivitamise, võimaldavad sujuvat liikumist ja vahetavad ka sidurit.

Kuid need võivad erineda järgmiste parameetrite poolest:

• ajami osa;
• sektsiooni kuju;
• paigutus;
• teostusmaterjal;
• suurus.

Väärib märkimist, et täna saate müügil leida erinevat tüüpi vööd, mis võivad olla:

• kiilukujuline;
• edasisõiduks;
• tagurpidi.

Enne iga üksiku vöö ostmist peate esmalt kindlaks määrama selle vastavuse kasutatava varustuse mudelile. Paigaldamiseks ei ole soovitatav kasutada vana pingutit, kuna selle mõõtmed on töö käigus muutunud.

Parem on osta MB-1 või MB-23 rihmad, mis on toodetud spetsiaalselt teie seadmemudeli jaoks.

Enne rihma ostmist peate kindlaks määrama tõmbeelemendi mudelinumbri, mida varem kasutati möödasõidutraktoril.

Selleks vajate:

• eemaldage vanad ajamielemendid möödasõidutraktorilt sobivate tööriistade abil;
• kontrollige sellel olevat märgistust, mis kantakse välisosale (tähistus A-49 peab olema valge);
• kui märgistust ei ole võimalik arvestada, siis on vaja mõõta pingutusrataste vaheline kaugus;
• minge tootja ressurssi ja määrake tabeli abil välisrihma suurus, mõõdud saate teada poe müüjalt.

Valikuga seotud probleemide vältimiseks tulevikus on vaja pärast draivi jaoks uue elemendi ostmist digitaalne väärtus selle pinnalt ümber kirjutada. See väldib vigu valimisel ja ostmisel.

Seadme jaoks optimaalse elemendi ostmiseks peate järgima tootja soovitusi.

Peamised punktid, millele tähelepanu pöörata:

• pikkus võib olenevalt seadme mudelist erineda;
• tootja ja kaubamärk;
• hind;
• ühilduvus.

Oluline on hinnata turvavöö üldist seisukorda.Sellel ei tohiks olla kriimustusi, defekte, painutusi ja muid negatiivseid punkte.

seadet tõmmates, tuleks järgida järgmist algoritmi:

• eemaldage kaitsekate;
• keerake juhtratas lahti;
• eemaldage jooksev kiilrihm pärast sidemete lõdvestamist;
• installige uus toode.

Kõik edasised montaažietapid tuleks läbi viia vastupidises järjekorras ja rihma enda pingutamisel jätke kummi ja tööriista vahele vähemalt 3 mm vahe. Kui üks element on kulunud ja teine ​​heas seisukorras, tuleb mõlemad välja vahetada.

Pärast uue toote ja looperi paigaldamist tuleb need pingutada, kuna vöö vajub kohe alla, mis on vastuvõetamatu. See võib lühendada selle eluiga, rattad hakkavad pöörlema, mootor võib tühikäigul suitseda.

Pingutamiseks peate rihmaratta lapiga puhastamaja keerake lahti ka poldid, mis kinnitavad mootori raami külge, 18 võtmega kerige reguleerimispolti päripäeva, tõmmates kinnitust. Samal ajal peate teise käega kontrollima rihma pinget, et see kergesti vetruks. Kui üle pingutada, siis see mõjub halvasti ka rihma ja laagri vastupidavusele.

Paigaldamise ajal tuleb kõik tööd teha etapiviisiliselt ja hoolikalt, et vältida kuluelemendi kahjustamise ohtu. See võib põhjustada selle purunemise või ajami enneaegse rikke.

Protsessid, mis näitavad toimingute ekslikkust:

• keha vibratsioon liikumise ajal;
• rihma ülekuumenemine tühikäigul ja suits;
• ratta libisemine koormuse all.

Pärast paigaldamist tuleb möödasõidutraktor käivitada ilma sellele koormata, et mitte kahjustada konstruktsioonielemente. Möödasõidutraktori töötamise ajal tuleks ülekandeseadmeid pingutada iga 25 töötunni järel. See aitab vältida rihmarataste kiiret kulumist ja tagab seadme enda sujuva liikumise.

Lisateavet selle kohta, kuidas paigaldada teine ​​rihm järelkäitavale traktorile Neva, leiate allolevast videost.