Motoblokid Prorab: mudelite omadused
Isiklikku maatükki, olgu see siis suvila või aed, on väga raske harida, kui traktorit pole. Kuid kaubamärgi ja mudeli õige valik on väga oluline.
Tasub üksikasjalikult kaaluda ühte võimalust - Prorabi tagatraktorid.
Omadused, eelised ja puudused
Motoblokid Prorab sisenesid Venemaa turule 2005. aastal. Nende tootja toodab sadu erinevaid tööriistu ja seadmeid mitte ainult põllumajanduse, vaid ka ehituse ja remondi jaoks. Selle kaubamärgi all tarnitud seadmed kuuluvad amatööride kategooriasse. Arvustuste põhjal otsustades kasutatakse seda kõige sagedamini väikestes taludes. Põllumajandustootjad peavad selliste minitraktorite peamiseks eeliseks ideaalset kulude ja kvaliteedi suhet.
Motoblokke eristavad järgmised omadused:
- seadme lihtsus;
- ökonoomne teenus;
- töökindlus ka üsna karmides tingimustes.
Arendajad on püüdnud oma tooteid sobitada erinevatel aastaaegadel töötamiseks. Kultiveerimisseadmete võimsus varieerub 2,2-13 liitrini. Koos. Motoblokid on võimelised töötama diislikütusel, bensiinil, on ka elektrimootoritega võimalusi. Käigukastid on konstrueeritud nii, et sidur saab seadistada maksimaalse kiirusvahemiku. Tänu konkurentidega võrreldes suurenenud käigukasti seinte paksusele pikeneb selle töökindlus ja kasutusiga.
Mõned Prorabi mudelid on varustatud elektrikäivititega. Ja ka jõuülekanne üksikutes tagantkäivates traktorites toimub Jaapani veorihmade abil. Mullaharimiseks mõeldud lõikurite valmistamisel kasutatakse esmaklassilist vedruterast. Motoblokid ühilduvad mitte ainult lõikuritega, vaid ka paljude muude seadmetega.
Olenemata kinnitatud komponentidest tagavad suured pneumaatilised rattad seadme stabiilsuse liikumisel ning väiksus võimaldab piiratud alal enesekindlalt töötada.
Mudelid
Bensiinimootoriga motoblokke kasutatakse enamasti kitsaste või mitmekordsete ülesannete lahendamiseks. GT22 versioon on väga kerge (mitte rohkem kui 15 kg), kuid see on võimeline arendama maksimaalselt 2,2 liitrit võimsust. koos., seetõttu on seda möödasõidutraktorit võimalik kasutada ainult pinnase harimisel.
Lisavarustust kasutada ei saa.
Keskmisse bensiinirühma kuuluvad mudelid 40T ja 55T. Nende võimsus varieerub 4 kuni 5,5 liitrit. Koos. Maaharimisriba varieerub 38-85 cm Tööriistade sügavus võib ulatuda 20-33 cm Paigaldatud on käigukast.
700-seeria on laialt levinud. See sisaldab mudelit GT 700 SK ja selle derivaate. Ühised omadused on järgmised:
- võimsus 7 l. Koos.;
- 2 edasiliikumist;
- 1 tagurpidi kiirus;
- lõikurid 6 sektsioonist;
- suured pneumaatilised rattad;
- põllumajanduse kaitsja.
Kuid loomulikult on erinevusi, mis on järgmised:
- mootori tarnija;
- sügavus, milleni maad haritakse;
- kinni võetud mullariba.
Raske klass sisaldab versioone GT 732 SK, GT 742 SK. Sellised möödasõidutraktorid on varustatud 3-käigulise käigukastiga (1 tagurpidikäik). Neid saab kasutada kuni 2 hektari suurustel kruntidel.
Ühiku võimsus GT 732SK on 9 liitrit. s. ja kl GT 742SK see ulatub 13 liitrini. Koos. Sellest lähtuvalt on mullaharimissügavus 3 korda suurem, isegi hoolimata püütud riba laiuse erinevusest (105 ja 135 cm).
Diiselmootoriga sõidukite seas paistavad silma GT 80RDK (sama täheindeksiga on ka versioonid 100 ja 120).
Need on ülivõimsad profitasemel tagantkäidavad traktorid, mis sobivad isegi koormate teisaldamiseks. Sõltuvalt disaini nüanssidest on plokid varustatud käsitsi ja elektriliste starteritega.
Mudel GT 701SK varustatud 7-liitrise bensiinimootoriga. Koos. See tagab kuni 1 hektari maa eduka harimise. Mootori üks silinder töötab neljataktilises režiimis, säästes kütust nii palju kui võimalik. Selle versiooni järelkäidav traktor manööverdab hästi nii kõval pinnasel kui ka umbrohu keskel.
Tänu sellele on see väga hea külvi ettevalmistamiseks ja koristamiseks.
Selle eelised on järgmised:
- 3 positsiooni kontrollpunktis;
- madala ja kõrge temperatuuriga starter;
- käigukasti tüüpi reduktor;
- 24 freesnuga;
- usaldusväärne kate poritiiba voodriga operaatoritele.
väärib tähelepanu ja GT 709 SK versioon. Selle möödasõidutraktori bensiinimootor toodab 7 liitrit. koos., kulutades 2 liitrit kütust tunnis. Suurim kiirus võib ulatuda 12 km/h. Libisemine märjal pinnasel on välistatud isegi ilma lisakangideta. Tänu jõuülekande rihmarattale saab masinat varustada kärude, haagiste ja aktiivtüüpi adapteritega.Paaki saab valada kuni 6 liitrit bensiini, mis võimaldab rahulikult tööd teha ka suure maaribaga. Võrreldes teiste versioonidega on müra suhteliselt nõrk.
Kui peate valima majapidamises kasutatava traktori, on kasulikum sellele tähelepanu pöörata GT 65 HBW. Seade töötab suurepäraselt nii puutumata aladel kui ka metsiku taimestikuga võsastunud maadel. Ohutuse tagamine elementaarsete reeglite rakendamisel on väga lihtne. Selle mudeli mehhaniseeritud käigukastil on 3 töörežiimi. Tagakäidav traktor ühildub paljude lisaseadmetega. Samuti hoolitsesid disainerid kere korrosioonikindluse eest. Selle taga on mootor, mis annab enesekindlalt 6,5 liitrit. Koos.
Häid tulemusi näitavad aga GT 712SK. Selline möödasõidutraktor suudab töödelda kuni 75 cm laiuseid ribasid. Auhind selle eest kuulub neljataktilisele mootorile, mille töömaht on 7 liitrit. Koos. Disainerid nägid ette jõuvõtuvõlli, mis võimaldab oluliselt laiendada ploki funktsionaalsust. Võrdluseks, GT 710 SK suudab ühe käiguga sama võimsusega katta kuni 80 cm laiuseid ribasid. Neljataktilise mootori jõuülekanne toimub rihmaratta kaudu.
Seadme juhtimiseks on kaasas manuaalkäigukast.
GT 733SK, aga näitab end mitte halvemini. Impulss antakse ratastele või jõuvõtuvõllile rihmaratta abil. 9 hj mootor. Koos. ajab 300 cm läbimõõduga lõikureid.On ainult 1 silinder.
GT 604 VDK - see on diiselmootoriga traktor, mille kogumaht on 6 liitrit. koos., mis on võimeline töötlema 80–110 cm laiust maariba. Plokkmootori jõuallikaks on kütuse otsesissepritse. Ajam on tehtud hammasrataste alusel.
GT 743SK - See on väga võimas bensiinimootor, mis loob kuni 13-liitrise jõu. Koos.Käsikäiviti käivitamisel jahutatakse mootorit õhuga ja see võib edastada impulssi monteeritud ja järelveetavatele tööseadmetele, sealhulgas niidukitele.
GT 750SK kuulub möödasõidutraktorite keskklassi, on suurepärase murdmaasõiduvõimega. Kuna seade on raske (100 kg), saab seda kasutada ilma rõngasteta.
Tehnilised andmed
Diiselmootoriga traktori valimisel tuleb ennekõike tähelepanu pöörata selle võimsusele. Kui see peaks olema 9 liitrit. koos., peate eelistama GT 606 VDKE-d. See seade käivitatakse elektri- või käsikäivititest võrdselt tõhusalt, töötab 2 edasi- ja 1 tagasikäigukiirusel. Kuid võite kaaluda ka 905 VDKE võimalust.
Selle tootja sarjas pole 7-hobujõulisi diiselmootoriplokke. Kuid on olemas sobiv bensiini modifikatsioon - GT 716 SK. Võimsam versioon (13 hj) - GT 746 SK. Üks silinder töötab neljataktilises režiimis. Motoblokid mahuga 10 liitrit. Koos. Prorab ei tooda, kuuskantvõlli läbimõõt mudelitel GT 90 VDKE ja GT 72 SK on 3,2 cm.
Varustus
Koos mis tahes mudeliga panevad nad kliendi soovil järgmised elemendid:
- kõrvad;
- rattatelgede pikendamise seadmed;
- kaherealised ja tavalised künkad;
- kartulikaevajad;
- adrad;
- "Uurali" ja klapi lõikurid;
- sidurid;
- äkked;
- rootorniidukid;
- lumesahad.
Kasutamine ja hooldus
Sõltumata sellest, mis traktori mudelit ostetakse ja milleks seda kasutatakse, võib tekkida olukordi, kus seade tulistab summutit. Samal ajal lülitub mootor välja.
Kui põhjuseks on kütusesegus liigne õli, tuleb järgida järgmisi samme:
- valage järelejäänud kütus välja;
- pese pump ja voolikud;
- valage uus osa kütust väikese koguse õliga.
Mõnikord on "võrsed" põhjustatud süütepooli aeglasest süttimisest. Ainus lahendus on seada elektroodide vahel õige vahe. Kõige hullem, kui kütus põleb mittetäielikult. Sel juhul tuleb kolvirühm lahti võtta, silindrit pesta ja seejärel kuivatada. Järgmiseks vajate uut karburaatori seadistust.
Mootori jõudluse järsu languse põhjustab sageli märja karburaatoriga möödasõidutraktori hoiustamine. Tavaliselt, kui mootor on mõnda aega tühikäigul töötanud, aurustuvad kogunenud sadestused ja taastub normaalne töö. Aga enne seda tuleb puhastada karburaator ja bensiinivoolik, samuti silinder ja summuti.
Erinevate probleemide vältimiseks peate kohe töö alguses tagakäiva traktori korralikult sisse murdma. Sama protseduur on vajalik pärast kapitaalremonti.
Möödasõidutraktorit on võimalik käivitada alles pärast põhjalikku poltide kontrollimist, mootori tankimist kütuse, määrdeaine ja külmutusagensiga. Sissemurdmise lõppedes kontrollitakse kõiki elemente, vajadusel tehakse hooldus. Igapäevase töö käigus on vaja süstemaatiliselt hinnata laagrite ja tihendite seisukorda. Igasugune ajam, mis tahes telg muutub isegi väikese kõrvalekaldega normist.
Äsja ostetud möödasõidutraktori käivitamiseks peate hindama, kas õli on piisavalt. Seda protseduuri tehakse isegi siis, kui ostetakse hea mainega, väljakujunenud kauplusest. Määrimise puudumine põhjustab peaaegu vältimatult mootori kahjustusi.. Õli tuleb vahetada sagedamini, enne kui see halveneb.
Motoblokke tuleb käivitada erineval viisil, olenevalt sellest, kas neile on paigaldatud bensiini- või diiselmootor.Täpsemad soovitused on toodud juhistes.
Prorabile saate panna Moskvichi või VAZ-i varajaste mudelite vabastuslaagrid.
Lisavarustus
Lisaseadmetest vajab valdav enamus põllumehi lisaks adra kinnitusele ka selliseid seadmeid nagu:
- haagised;
- hillers;
- adapterid;
- sidurid;
- kõrvad.
Valiku näpunäited
Potentsiaalsed omanikud peavad Prorabi järelkäivate traktorite valimisel arvestama mitmete nüansside ja nüanssidega. Individuaalsetes edetabelis loetletud parimate valikute hulgas on 100 HBW. Kuid saate ilma probleemideta kasutada ka kõiki muid ülalkirjeldatud mudelite seadmeid.
Et mitte eksida, on soovitatav järgida järgmisi näpunäiteid:
- arvestama kündmise laiust ja sügavust;
- valida kaupade veoks võimsamad mudelid;
- ärge ostke kõrvaltraktoreid, millel on ilmselgelt mittevajalikud funktsioonid;
- arvestada, milline kütus on konkreetses kohas kõige kättesaadavam.
Järgmisest videost leiate ülevaate Prorab möödasõidutraktorist.
Kommentaari saatmine õnnestus.