Möödasõidutraktori "Salyut-100" valimine

Motoblokid "Salyut-100" tuleks analoogide hulgas ära märkida nende väikeste mõõtmete ja kaalu poolest, mis ei takista nende kasutamist traktoritena ja ajami olekus. Seadet on lihtne kasutada ka algajale, see näitab head jõudlust ja töökindlust.

"Salyut-100" sobib ideaalselt kasutamiseks liiga kitsastes piirkondades. See võib olla aed, kus on palju istutusi, mägine ala või väike köögiviljaaed. Sellised seadmed võivad lisaseadmete kasutamisel künda, mäda, äkestada, lahti lasta ja muid ülesandeid täita.

Mootor asub möödasõidutraktori konstruktsioonis põiki, siduriajamile on paigaldatud kaks rihma. Tootja on varustanud käigukasti reduktoriga ja käepidemega, mida operaator saab vertikaalselt ja horisontaalselt reguleerida.

Käigukasti juhtnupp on roolil. Varasematel mudelitel paigaldati see korpusele altpoolt, nii et iga kord tuli kummarduda, mis koos käruga muutus kasutajale peaaegu võimatuks ülesandeks.

Eelmise versiooni kangil tõmmati seda vajutades pidevalt üles, tootja parandas selle puuduse ja nüüd väsib käsi vähem. Kui me räägime rooli konstruktsioonist, siis nad seda ei muutnud. See on ajaproovile vastu pidanud ja tõestanud oma mugavust. Juhtimine on töökindel, seda saab reguleerida vajalikus suunas, pöörata 360 kraadi.

Võimalik on kasutada mistahes kinnitust nii tagant kui eest haakimisel. Iga haakeseade talub suurt koormust, see jaotub ühtlaselt, nagu ka kaalu tasakaal. Kõik see muutis tehnoloogiaga töötamise lihtsamaks.

Eristab "Salyut-100" ja käiguvahetussüsteemi. Otsustati nihutada käepide roolisambale, kasutajale lähemale. Käigukasti vahetada polnud vaja, vahetati vaid käepide lingi ja trossi juhtimise vastu. Kõik see võimaldas haagise vedamisel ülesannet lihtsustada, polnud vaja kätt käiguvahetuse järele sirutada.

Rooliratta kõrguse reguleerimisseadmel on plastikust kate. Sidurirataste kaitsekate vahetatud. Nüüd katab see need täielikult mustuse ja tolmu eest. Otsustati vahetada kinnitused, nüüd on paigaldatud kruvid, mida on lihtne Phillipsi kruvikeerajaga lahti keerata.

Motoplokil "Salyut-100" on Lifan 168F-2B, OHV mootor.Kütusepaak mahutab 3,6 liitrit bensiini ja 0,6 liitrit asetatakse õlivanni.

Käigukasti rolli täidab rihmsidur. Edasiliikumine toimub 4 käiguga ja kui tagurdate, siis 2, kuid alles pärast rihmaratta uuesti paigaldamist. Lõikuri läbimõõt on 31 cm, maasse uputades sisenevad noad maksimaalselt 25 cm.

Motoplokk on varustatud:

• 2 ratast;
• Rootillerid;
• seemendi;
• rataste pikendused;
• kroon;
• sond

Konstruktsiooni kaal ulatub 95 kilogrammini. Esipolt puudub, kuna esikonksu saab kinnitada, keerates rooli 180 kraadi. Töö ajal tuleb kasutada raskusi. Kui tööd tehakse märjal pinnasel, siis tuleb kasutada röövikuid. Disainis on karburaator avatud õhu sisselaskeavaga, mõnikord on probleeme lekkega.

Õhuratastel on rattakamber, nii et peate regulaarselt rõhku kontrollima ja mitte koormama möödasõidutraktorit lubatust suurema massiga ning pooldiferentsiaalirummu.

Kõik Salyut-100 mudelid kasutavad ühte tüüpi mootoreid, kuid tulevikus on plaanis kasutada ka teiste tootjate mootoreid, sealhulgas diiselmootoriga möödasõidutraktori väljalaskmist.

Salyut-100 käigukasti reduktor on palju töökindlam kui muudes seadmetes kasutatavad, kuna see ei kulu nii kiiresti. Ohutusvaru, mida ta demonstreerib, võimaldab teil paigaldada erinevate tehniliste omadustega mootoreid.

See erineb remondi lihtsuse poolest, kuid selle maksumus on kõrgem. Mõeldud töötama 3000 tunni jooksul, mis mõnikord ületab muud tüüpi. Käigukastil on käigukastiga ühtne disain, mis avaldas positiivset mõju ka töökindlusele.Õlitaset saab igal ajal kontrollida kaasasoleva õlimõõtevarda abil.

Motoblokk "Salyut 100 K-M1" - freesimistehnika, mis suudab toime tulla 50 aakri suuruse ala töötlemisega. Tootja soovitab toodet kasutada ümbritseva õhu temperatuuril -30 kuni + 40 C. Üheks eeliseks on võimalus panna varustus kasvõi auto pagasiruumi, et see töökohta transportida.

Sees on Kohleri ​​mootor (Courage SH seeria), mis töötab AI-92 või AI-95 bensiiniga. Maksimaalne võimsus, mida seade suudab demonstreerida, on 6,5 hobujõudu. Kütusepaagi maht ulatub 3,6 liitrini.

Väntvõll on valmistatud terasest ja selle varrukad on valmistatud malmist. Süüde on elektrooniline, mis ei saa muud kui kasutajale meeldida, määrdeaine tarnitakse rõhu all.

"Salyut 100 R-M1" omandas suurepärase ergonoomilise disaini, seda iseloomustab suurenenud juhitavus, suurepärane manööverdusvõime isegi kitsastes kohtades. See töötab stabiilselt, sellel on võimas Jaapani Robin SUBARU mootor, mis demonstreerib 6 hobujõudu. Selliste seadmete kasutamise positiivsetest külgedest võib välja tuua madala heitgaaside toksilisuse, peaaegu kohese käivitamise, madala mürataseme.

"Salyut 100 X-M1" Müüakse koos HONDA GX-200 mootoriga. Selline möödasõidutraktor sobib suurepäraselt mitte ainult aiatööde tegemiseks, vaid ka ala puhastamiseks mustusest ja prahist, samuti väikeste põõsaste kärpimiseks.Masin suudab asendada enamiku käsitööriistu, seega on see väga populaarne. Ta oskab künda, mägistada, luua peenraid, kaevata juurvilju.

Jõuallika võimsus on 5,5 hobujõudu, töötab suhteliselt vaikselt, kütust kulutab säästlikult, mis on samuti oluline. Mööda liikuv traktor demonstreerib katkematut tööd mis tahes ümbritseva õhu temperatuuril.

"Salyut 100 X-M2" on oma disainis HONDA GX190 mootor, mille võimsus on 6,5 hobujõudu. Käigu juhtnupp asub roolil, mis lihtsustab oluliselt tööprotsessi. Standardina on paigaldatud freesid töölaiusega 900 millimeetrit. Tehnikat saab kiita kompaktse suuruse ja auto pakiruumis transportimise võimaluse eest.

"Salyut 100 HVS-01" toiteallikaks Hwasdani mootor. See on üks võimsamaid tagantkäivaid traktoreid, mille võimsus on 7 hobujõudu. Seda kasutatakse suurtel aladel, nii et selle disain näeb ette suuri koormusi. Ballastraskuse kasutamisel on maksimaalne veojõud ratastel 35 kilogrammi ja esivedrustuse puhul veel 15 kilogrammi.

"Salut 100-6,5" erineb Lifan 168F-2 mootori ja kuni 700 kilogrammi veojõu poolest. Mudelit saab märkida selle kompaktsuse, töötamise ajal probleemide puudumise ja taskukohase hinna poolest. Sellised seadmed võivad näidata stabiilset tööd, isegi kui kasutatakse madala kvaliteediga kütust. Bensiinipaagi maht on 3,6 liitrit ja demonstreeritud mootori võimsus on 6,5 hobust.

"Salyut 100-BS-I" varustatud väga võimsa mootoriga Briggs & Stratton Vanguard, mis kulutab säästlikult kütust.Täiskomplekti kuuluvad pneumaatilised rattad on suure läbitavusega. Raskuskese on madalamal, tänu millele saab möödasõidutraktori manööverdusvõime eest kiita. See võib töötada isegi kaldega saidil. Varustuse võimsus on 6,5 hobust, kütusepaagi maht 3,6 liitrit.

Aia jaoks sobiva traktori valimiseks tasub kuulata asjatundjate nõuandeid.

• Kasutaja peab üksikasjalikult uurima võimalike funktsioonide komplekti ja hindama kavandatava valdkonna töö ulatust.
• Seal on tagatraktoreid, mis on võimelised mitte ainult maad harima, vaid ka aia eest hoolitsema ja territooriumi puhastama. Need on kallimad, kuid võimaldavad käsitsi tööd nii palju kui võimalik automatiseerida.

• Vajaliku võimsusega seadmete valimisel võetakse arvesse pinnase tüüpi. Sel juhul peaks kasutaja üksikasjalikult uurima selliseid tehnilisi omadusi nagu võimsus ja pöördemoment.
• Kui möödasõidutraktoril puudub vajalik kaal, tekib rasketel muldadel libisemine ja töö tulemus ei meeldi operaatorile, kuna sel juhul pinnas kohati tõuseb, on lõikurite ühekordne sukeldumissügavus. ei täheldatud.
• Kirjeldatud seadmete jõudlus ei sõltu otseselt mitte ainult projektis paigaldatud mootori võimsusest, vaid ka rööpmelaiusest.
• Toiteseadmete ühendamise eest vastutab valikuvõll. Nii kalli ostu puhul tasub vaadata, millised on möödasõidutraktori võimalused kõnealuses suunas.
• Kui kavatsete möödasõidutraktorit lisaks kasutada transpordivahendina, peaksite valima mudeli, mis on varustatud suurte õhkratastega.

• Kui seadet kasutatakse lumepuhurina, on parem, kui selle konstruktsiooni on paigaldatud kaubamärgiga jõuallikas, mis töötab bensiinil koos lumepuhurite täiendava paigaldamise võimalusega.
• Möödasõidutraktori maksumus 40% sõltub mootori tüübist, mis on kõnealuse mudeli konstruktsiooni paigaldatud. See element peaks olema vastupidav, usaldusväärne ja kergesti hooldatav. Tasub meeles pidada, et külmal aastaajal diiselmootoreid ei kasutata, seega on Salyut-100 bensiinimootoritel antud juhul eelis, kuna need töötavad ainult bensiiniga.
• Möödasõidutraktoril peab olema diferentsiaalfunktsioon, et seadmeid saaks kasutaja soovil täiendada.
• Töötlemise laiuse järgi saate aru, kui täpselt tootja seadme jõudlust märkis. Mida suurem on see indikaator, seda kiiremini saab töö tehtud, kuid ka mootori võimsus peab olema vastav.
• Kui teil on vaja maad pidevalt künda, peaksite arvestama lõikuri sügavusega, kuid peate arvestama seadmete kaalu, pinnase keerukuse ja sama lõikuri läbimõõduga.

Salyut-100 tagakäivate traktorite jaoks on lihtne varuosi leida ja see on nende suur eelis. Enne töö alustamist peate kindlasti lõikurid kokku panema vastavalt iga mudeliga kaasasolevatele juhistele. Lõikurid on seatud vajalikule tasemele, et maa künd oleks kvaliteetne ja ei tekitaks pretensioone.

Käigukasti õli vahetatakse pärast seadme 20 töötundi, võttes arvesse möödasõidutraktori tööhooaega. See valatakse läbi spetsiaalselt selleks ette nähtud augu, keskmiselt on see 1,1 liitrit.Taset tuleb kontrollida, selleks on pakendis õlimõõtevarras.

Käikude reguleerimiseks on tootja protsessi oluliselt lihtsustanud, asetades kangi roolile. Vajadusel saate vahetada tagurpidikäiku, pingutades rihmad teises asendis.

Kui möödasõidutraktor pärast pikka tegevusetust ei käivitu, siis esimese asjana tuleb kasutajalt karburaator välja puhuda ja seejärel siibrile veidi bensiini valada, mis peaks õli eemaldama. Korduva probleemi ilmnemisel on soovitatav anda seadmed teenindusse põhjalikumaks kontrolliks.

Internetist leiate palju positiivset tagasisidet möödasõidutraktorite Salyut-100 kvaliteedi ja töökindluse kohta. Mõned rahulolematud kasutajad märgivad, et karburaatorist lekib õli. Selle probleemi vältimiseks tuleb hoolikalt jälgida õlitaset ja hoida seadmed tasemel.

Allolevast videost saate teada möödasõidutraktori Salyut-7 plusside ja miinuste kohta.